Steffen

Blabla, dieser Vorhalt funktioniert andersrum genau so und ist somit eine Binsenweisheit oder kompletter Blödsinn.

40%? Das scheint mir etwas hoch, ich habe von rund 30% gehört. Wie auch immer, diese "Rechtssicherheit" hat natürlich auch ihre Schattenseiten, denn das Geld dort stammt nicht bloß von braven, fleißigen deutschen Unternehmern, sondern auch von üblen Drogenbaronen und Waffenschiebern. Die effektive Unternehmenssteuer liegt mit rund 25% niedrig, weil Steuern von der Steuer absetzbar sind. Außerdem haben die Kantone und Gemeinden einen viel größeren Einfluss auf die Steuern als in D, sie können diese auch "aushandeln". Die Einkommensteuer ist progressiv, allerdings im Gegensatz zu D mit einer O

Der so genannte Goldstandard war nicht nur in Deutschland üblich, sondern weltweit. Allerdings war es nie so, dass die gesamte im Umlauf befindliche Geldmenge in Gold in den Kellern der Zentralbanken zur Verfügung stand. Ein solch starres System war nicht nur Gift für Inflation, sondern auch für Wachstum. Das später eingeführte Bretton Woods-System (Dollar-Gold-Parität) ist zusammengebrochen, das Gold hat seine Schuldigkeit getan. Für die stabilste und angesehenste Wöhrung der Welt hielt ich bislang den Schweizer Franken. Aber wie auch immer: Der "viel zu lockere" EU-Stabilitätspakt wird not

Also in Bezug auf die chinesische Produktionsstandards kann ich nur sagen, es gibt solche und solche, aber eindeutig mehr solche Im Ernst: Wie will man ein so großes Land unter einen Kamm scheren? Nicht alles ist billig in China, da nützt selbst ein Stundenlohn von rund 1 USD nichts. China ist übrigens auch ein gutes Beispiel dafür, dass die Globalisierung die Staaten überhaupt nicht ihrer Handlungsfähigkeit beraubt. In China müssen die Investoren das Geld mitbringen, wenn sie rein wollen. Hier schmeißt man es ihnen hinterher, damit sie wenigstens bleiben (zugespitzt formuliert). Letztlich

Möglicherweise sind das Überreste eines frühen Projekts für Navigations-/Verkehrsleittechnik. Das wurde mit Infrarot oder auch DCSR/Mikrowelle gemacht. Im Raum Stuttgart gibt es noch Überbleibsel. Für die LKW-Maut lief eine Testphase auf der Autobahn Köln-Bonn. Das Teil auf dem Bild kann ein solches Relikt sein, muss es aber nicht

Den ersten Monat läuft alles im anonymen Verfahren, daher auch kein Foto, weil denen egal ist, wer gefahren ist. Schau dich mal im Bereich "Auslandsverstöße/Schweiz Österreich" um, da stehen viele analoge Fälle.

Es ist festzustellen, dass a) das Wort CO2 bzw. Kohlendioxid in dem Artikel nicht vorkommt b) dieser Umstand bereits im Jahre 2002 festgestellt wurde (auf einer Ökoseite): Link c) in der Wissenschaft nur äußerst selten eine einheitliche Meinung zu unerforschten Themen gibt

Die Aussagen des Psychoforschers können nur richtig sein, so wie den meisten hier beim Berichten von gaaaaanz schlimmen Dingen "auffer Bahn" selbst nach großer zeitlicher Distanz immer noch der Kamm schwillt. Desweiteren deckt sich die Charakterisierung des Herrschers über Zeit und Raum mit dem hier geäußerten Gefühl des dauernden Behindertwerdens auffallend.

Ja eben. Ich kenne deine Branche nicht, doch mit Ausnahme der Textilindustrie glaube ich nicht, dass der Globalisierungsdruck dort vor 30 Jahren schon so hoch war wie heute. Das mit den Billigarbeitern stimmt ja. Bis vor wenigen Jahren war der ganze Ostblock plus China aus politischen Gründen vom Weltmarkt ausgeschlossen. @Besorgter Man kann es auch anders sagen: Neuseeland liegt am Arsch der Welt und hat es wegen seiner Lage viel schwerer, in die internationalen Märkte einzudringen. Außerdem sind die Billigarbeitskräfte für unsere Unternehmen doch ein Riesenvorteil! Und Landwirtschaft? Is

@Besorgter Na so gaaaanz richtig war's dann ja auch wieder nicht Ich hatte dir nur gesagt, du sollst die Rechnung nicht ohne den Wirt machen!

Das ist eine sehr vereinfachte Sicht der Dinge, wie folgendes Beispiel zeigt: Würde ein Automobilhersteller heute die komplette Entwicklung entlassen, hätte er kurzfristig seinen Gewinn maximiert. Langfristig wäre er allerdings weg vom Fenster. Es ist jetzt die Frage, ob man mit wenigen Kunden und hohen Preisen oder mit vielen Kunden und niedrigen Preisen gewinnmaximal arbeiten wird. Im Falle von Witzigmanns Restaurant wird durch Verknappung des Angebots ein hoher Preis generiert. Das ist typisch für Luxusprodukte und wird bei Prafums und teuren Fahrzeugen so gehandhabt. Im Falle einer Aut

Eine solche Frage ließe sich nur seriös beantworten, wenn Rahmenbedingungen wie - Sicherheitsmerkmale der Fahrzeuge - Verkehrsaufkommen - Gefahrenquellen (Baustellen, Nebelbänke, Regenwetter usw.) - Dummheitsverteilung der Autofahrer identisch bliebe. Dies ist nicht der Fall, somit kann nur allgemein die Aussage getroffen werden, dass die Verkehrstoten in den letzten Jahren stetig zurückgingen, während der Überwachungsdruck stetig zunahm. Mit großer Wahrscheinlichkeit besteht ein Zusammenhang zwischen diesen beiden Dingen.

Wieso hast du es nötig, die Diskussion im Vorfeld ideologisch einzuschränken? Aus stinkenden Kohlekraftwerken der Bauart "Ural 1930" gewonnener Wasserdampf aus den Auspuffen der Brennstoffzellenautos ist ebenso lediglich Wasserdampf und enthält keine Schadstoffe, kein CO2 und keinen Feinstaub Zur Sache: Der unterstrichene Satz ist an und für sich richtig. Doch bereits die 4 Punkte beißen sich damit: Welcher Investor hat ein Interesse daran, Kunden auszuschließen? Daher wird eine private Autobahn immer den Bedürfnissen der Mehrheit entsprechen und die sind nun mal nicht Hochgeschwindigkeits

Ein paar richtige Dinge stehen drin. Verkürzungen wie diese greifen aber immer zu kurz, egal wie komprimiert der Artikel ist. Eine umfassende Analyse wie das Jahresgutachten der "Fünf Wirtschaftsweisen" hat einige hundert Seiten und selbst das ist noch relativ kompakt. So fehlt der Aspekt der Globalisierung völlig, die Probleme in der Bildung sind ausgeblendet, strukturelle Unzulänglichkeiten wurden nicht aufgezeigt usw. Natürlich muss man in kleinen Schritten beginnen, doch am Ende wird uns nur der große Wurf helfen. Warum haben alle so viel Angst davor? Nach einer kurzen Durststrecke wird

3.) Passt man die Geschwindigkeit den Umständen an 4.) Fährt man nicht dicht auf 5.) Macht man sich mal locker 6.) Akzeptiert man sich selbst als nicht unfehlbar Diese Punkte fehlten noch zu einer gescheiten Aufzählung.

Wie schön zu sehen, dass ihr wieder euren kleinsten gemeinsamen Nenner gefunden habt: Die Manager sind das Übel dieser Welt. Unsäglich! Mit Neid und Misgunst wurde noch nie etwas geschaffen.

@Besorgter Als nächstes behauptest du noch, wir hätten um 'ne Flasche Schampus gewettet, wa?

Naja was sind schon 49 Tunnel in ganz Europa. Außerdem fällt auf, dass die Auswahl der Tunnels immer sehr selektiv ist: Vom doppelröhrigen AB-Tunnel bis zum einröhrigen Provinztunnel ist alles dabei...

@Besorgter Sind wir heute etwas dünnhäutig? @Harry hat Recht, das ist in Viet Nam. Die Büste zeigt das Gesicht von Ho Chi Minh. Das Bild ist von der Webseite eines CDU-MdEP (Link ist ja dabei). Ob's 'ne Gaudi war? Aber sicher, denn er würde doch nirgendwo den kommunistischen Gruß zeigen, sich dabei knipsen lassen und diese Bilder obendrein noch im Internet einstellen lassen und das auch noch von einem Parteifreund! @Beluser Das Mittel der Stunde heißt "Polarisieren". Dem Tonfall einiger Leute hier im Forum nach beginnt es auch schon, beim Stammklientel zu wirken. Das ist auch der Sinn d

Sehr aufschlussreich. Schätzt du ihn deshalb so sehr? http://www.michael-gahler.de/bilder/Image22.jpg

Abgestimmt. Naja war ja jetzt auch billig, weil das Ergebnis der Frage schon feststand

Normalerweise aus versicherungstechnischen Gründen. Fliegt ein Schnellfahrer dort von der Piste ab, verklagt er nachher noch die Straßenverwaltung und erhält eine Entschädigung von den anderen Steuerzahlern. Dies ist selbstredend inakzeptabel. Die aus heiterem Himmel wurden auch auf der A8 bei Pforzheim und Karlsbad erlassen (die Flüsteraspahlt-Geschichte). Lt. Landesverkehrsministerium wurde dieses Limit durch Geschwindigkeitsüberwachungen begleitet.

Dachte ich mir doch gleich, dass es sich bei der plakativen Anteilnahme nur um Heuchelei handelt.

Die Zahl der Arbeitslosen ist als Untermauerung für Auslandsverlagerung nicht geeignet. Geeignet ist eineQuelle wie diese: Auslandsproduktion - Chance oder Risiko für den Produktionsstandort Deutschland? Stand, Entwicklung und Effekte von Produktionsverlagerungen im Verarbeitenden Gewerbe vom Fraunhofer-ISI. Aus dem Abstract (ich habe die ganze Publikation gelesen): So viel dazu. Mit Verlaub: Es ist nicht das gleiche Werkzeug, es sieht bloß ähnlich aus. Hauptzielgruppe ist der "Schnäppchenjäger". Für den Heimwerker, der es einmal pro Jahr braucht ausreichend, für die professionelle Anw

@m3 Ganz sicher bin ich mir allerdings nicht, dass sich jeder der Tragweite einer solchen nutzungsabhängigen Straßengebühr bewusst ist. Für viele ist die "Unmaut" eine heilige Kuh - ideologisch bedingt - Fakten interessieren da nicht...