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Mobile Kontrollen In Streetview
Hier noch ein Messwagen der Stadt Minden in Dankersen an einer Schule. Die Technik wird erstmal von den Stadtsoldaten inspiziert. Traffistar S350 Front und Heck. https://www.google.com/maps/@52.2906999,8.9611134,3a,75y,64.25h,83.16t/data=!3m7!1e1!3m5!1s2Pto3fpfBAmIMjoIiyg6Ng!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D6.8404896105948865%26panoid%3D2Pto3fpfBAmIMjoIiyg6Ng%26yaw%3D64.25149107704021!7i16384!8i8192?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MDQxNi4xIKXMDSoJLDEwMjExNDUzSAFQAw%3D%3D -
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Mobile Kontrollen In Streetview
Das kann man schlecht dem Foto entnehmen. Es gibt auch nur eine "empfohlene" Aufstellhöhe. Insofern geh ich mal von einer korrekten Höhe aus und unterstell dabei keinen Fehler. Aber ein Blick ins Messprotokoll lohnt sich da sicher, wie auch die Nachfrage in der Hauptverhandlung (nicht früher) wie zur Fahrbahn gemessen wurde. Einfach so mit dem Zollstock runter messen ist ja nicht. Die Anlage steht nicht "so nah wie möglich" an der Fahrbahn. Das ist allerdings ein Erfordernis aus dem Handbuch. Jetzt ist dort keine Schutzplanke, die die Bediener beim Aufstellen und die Anlage beim Ar -
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Bestimmung bzw. Eingegrenzung von Mobiler Messtechnik [Mit Fotos]
1. Jenoptik Traffistar S350 2. + 3. ein Kistler (ehem. eso GmbH) Einseitensensor 4. Jenoptik Traffistar S350 in der Enforcement Trailer Semistation 5. Jenoptik Traffistar S350 6. Einseitensensor 7. wahrscheinlich Vitronic PoliscanSpeed- 3
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