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@Marburger: An der berühmten Brückenhocker-Brücke kurz vor AS Allerhausen wurde am 31.12.25 tatsächlich eine Abstandsmessung gesichtet, ist aber eigentlich schon außerhalb von "grob": https://www.blitzer.de/detail/mobile-messstelle-in-Landkreis+Freising,A9/5bad7e3f-b2c9-45a2-87bc-693bb7eff19c Erstaunlich, daß die VKS'ler tatsächlich an Silvester ihr VKS-Geraffel aufgebaut haben. Der normale (VKS-)Meßbeamte (m/w/d) hat an Silvester frei. Vielleicht war es auch ein Chef-"Straf"-Befehl, um auf der Zielgeraden noch die (mäßige) 2025er-Quote hochzubringen. An der Brücke kurz vor T&am

@Heintz: Top, es sind ja nette Zahlen dabei, die belegen, dass in Tirol ein Blitz nicht automatisch Geld in der Kasse bedeutet. Abstandsmessung A8 Augsburg, Tatkameras hoch über Sichtschutzgeländer (Bilder gab es auch schon auf blitzer.de in der Galerie aus 2015): https://maps.app.goo.gl/Qjs6UNb2XEd4arTY6 Ident-Kamera mit Befestigungs-/Seilablass- und Justierungsmimik: https://maps.app.goo.gl/tASyGcRF8KPQByzGA

Heute war wieder ein mustergültiger Bilderbuchtag, wettermäßig und VKS-Buden-mäßig. Sonnenschein (Stabiles Kältehoch) und mit Mittwoch ein normaler VT-Tag unter der Woche hat die VKS-Messtrupps aus allen 7 Regierungs-/Polizeipräsidien flächendeckend an die Front auf die Brücken gelockt. Sie sind praktisch gleichgeschaltet gemütlich an Normaldienstbeginn losgefahren, sodass dann die Erstmeldungen ab 8:23 massig eingetrudelt sind. Auswertung Stand 11:15 / 13:45 A8 Leipheim Riedheim 10:09 / 13:48 A8 Augsburg Firnhaberau, Oberer Auweg 9:21 / weg A96 Volkratshofen, Illerfelderweg 9:5

Danke m3_ das Thema ist bei mir durch. Das Verkehrsschild, welches kaum Beachtung findet, gehört eigentlich abgeschafft. Es hat mit Aufstellung rund 350 Euro gekostet. Mit anderen Worten: Es ist lediglich ein Hinweis, dass es zu einer Kollision kommen kann -- und trifft das nicht auf alle möglichen Verkehrssituation zu ? Fragt sich, ob nicht doch Provisionen gezahlt werden für die Aufstellung unnötiger Schilder ? Es gibt nichts, was es nicht gibt. In anderen Staaten nennt man das von hier aus "Korruption" --- das gibt es hier doch nicht, oder ?

@Zöllner: Die Behörden in Marktleuthen/Oberfranken zeigen übervorbildlich wie ein offizielles Schild auszusehen hat (0:31): quer vom 15.01.2026: Kreisel-Poesie: Ringsherum und immer drumrum | quer | BR Fernsehen | Fernsehen | BR.de

Nachher ab 11:20 wird darüber 35 Minuten im Bundestag debattiert. Es wird sicherlich wieder Redner geben, welche das Wort "Raser" unterbringen wollen. Vielleicht schlägt jemand die unsägliche Rede von der BaWü-Justizministerin Marion Gentges im Bundesrat am 19.12.25, welche es schon mit dem 10. Wort geschafft hatte. Zum Glück gab es nicht die angekündigte Rede von "Winne", welcher die Sitzung merklich "angestrengt" geleitet hatte, sondern nur einen Schriftsatz. Dem Bundesrat muß man hiermit leider beim Absegnen vom Bußgeldstellengejammere leider Inkompetenz attestieren. Ebenso inkompetent

Hallo und guten Tag, Frage hier ins Forum.... 31.12.2025 um ca 11:30 auf der A9 Fahrtrichtung Süden ca 30 Minuten vor München (Grob im Bereich Fürholzen +-). Ich glaube im letzten Moment auf einer Brücke eine Abstandmessung gesehen zu haben. Schlecht zu erkennen da die Sonne sehr tief und genau auf der Nase stand. Hat da jemand etwas gesehen? Vielen Dank, Marburger

50% hören sich viel an...... 25 km/h hingegen wenig....... je nachdem, wie die Politik (oder auch andere Verantwortliche) argumentieren wollen, wird entweder in Prozent angegeben oder die absolute Zahl. Wie ich schonmal schrieb: ein bekanntes Muster, mit dem sich allerdings offensichtlich nicht wenige Menschen beeindrucken und auch beeinflussen lassen.

Mal sehen, ich werde demnächst mal wieder was aus Brandenburg bekommen, ca. 10 drüber bei erlaubten 120 auf dem dreispurigen Berliner Ring am 1. Weihnachtsfeiertag. Aus Landkreisen in Grenznähe (Schwarzwald, Trier, ...) kenne ich das so, aber im Landesinneren noch nicht.

Es können aber auch netto +16 bei erlaubten 120 auf einer Autobahn innerorts gewesen sein. Immer noch merkbar drüber, aber weniger schlimm.

Wenn man da die 3 km Toleranz rückrechnet und die (günstig) 3 km Tacho Voreilung ebenfalls, landet man bei gutmütigen 72 Km/h die da innerorts auf der Uhr waren. Fast 50% zu viel find ich nicht lächerlich. Die EU-Richtlinie 75/443/EWG erlaubt sogar 4 km Abweichung. Der Focus stellt das im Übrigen so dar, als sei das schon beschlossene Sache. Das ist so aber gar nicht. In dem entsprechenden Beschlusspapier heißt es: "Zu diesem Zweck soll geprüft werden, ob die Obergrenze für Verwarnungsgelder nach . . . . auf 150 Euro angehoben werden kann." Das ist ja nicht mit de

Ich habe glücklicherweise nicht den Überblick, aber bei „meinen“ Knöllchen war in letzter Zeit immer ein QR Code dabei.

Modern wäre ja schon , wenn alle Behörden auf das Verwarngeld einen QR-Code für die Banking-App bzw. PayPal drucken würden. Das reduziert meiner Meinung nach auch die Bürokratie, da weniger Tippfehler und bessere Zuordnung der Einzahlungen. ansonsten gerne Anhebung der Grenze, bin da ganz bei Bluey.

Wohl dringend nötig. Diesen Sommer im Kalkutta/Spree: Android Auto vorzeitig zwischen Imbiss und Hotel beendet und das einzige Foto (+6 bis +10) in diesem Jahr gemacht. Zum Beifahr (m/w/d) noch gesagt "Würde mich schwer wundern wenn die es schaffen bis September Firma (Halter) und mich rechtzeitig anzuschreiben" Tatsächlich hab ich nie was davon gehört

Abzocke war ja eher der sinnbefreite Aufschlag in den letzten Jahren (Gesamt 98,50 für lächerliche +16kmh). Ich mutmaße dass das der ein oder anderen Abkassierzentrale den Rest gibt, deswegen ja auch das Rumgeheule mit der Frist (3 Monate) https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/falschparker-koennen-unbesorgt-sein-berlin-bekommt-neue-parkzonen-doch-die-bussgeldstelle-kommt-nicht-hinterher-li.10009178 Modern wäre da doch mal eine Koppelung Paypal/KK Autorisierung/Lastschrift an das Kennzeichen, im Gegenzug 30 oder gar 50% Rabatt wie andernorts üblich

Ich befürworte das auf jeden Fall. Vor allem, nachdem zuletzt die Verwarngelder aufgestockt wurden und danach zum Teil durch die Obergrenze von 55 € im Bußgeldbereich landeten. Unnötige Verwaltungskosten waren die Folge. 150 € fände ich jetzt etwas zu hoch, aber 80 bis 100 € durchaus sinnvoll.

So steht es heute im "Focus" https://www.focus.de/finanzen/boerse/neue-bussgeld-regel-fuer-autofahrer-loest-aerger-aus-raubritter-staat-deutschland_98f0b6f6-2fda-4e5f-a280-9ea4d71af5a6.html Wie wird das hier beurteilt ? Mich betrifft das im Moment nicht, aber man weiß ja nie-

Frankreich Mesta mobil https://maps.app.goo.gl/MDDwedeyh9SsHK5u6?g_st=ac Dänemark PoliScan https://maps.app.goo.gl/AbxUpsQKWn1ZdHTH6?g_st=ac Und PoliScan Fm1 https://maps.app.goo.gl/dpVwUpiF9GiCzSmD9?g_st=ac Österreich: Radarkasten liegt im Graben https://maps.app.goo.gl/V8U5VmHjNhYKNMEJ9?g_st=ac Deutschland: PoliScan Fm1 weit abseits der Straße https://maps.app.goo.gl/vU7W5hA2LFenAaak6?g_st=ac Schweden: Gatso-Anhänger https://maps.app.goo.gl/PeW3QiCHEXpwP7ud7?g_st=ac Frohe Weihnachten!

Natürlich. Frohes Fest

Okay, vielen Dank. Dann warte ich mal ab. Dann wird leider bei Youtube und im Internet viel Unsinn erzählt, wenn das so ist.

Ich versteh nicht, was du mit zweiter Messung meinst. Innerhalb dieser markierten Messstrecke könnten theoretisch beliebig viele Auswertungen von deinem Auto gemacht werden. Ausreichend ist eine. Wenn 10 Auswertungen gemacht würden und du bei 9 einen korrekten Abstand hättest und bei einer zu dicht warst, hängst du am Fliegenfänger. Das System müsste als Voraussetzung aber die Fahrweise als Verdachtsfall erkennen und entsprechende Fahrerbilder machen. Wenn du bis zu deinem "Anker werfen" deinem Vordermann zu dicht auf der Pelle warst und das System das als Verdachtsfall erkannt hat, kriegst

Vielen lieben Dank für die Antwort. Ich hatte mir gestern dazu was durchgelesen, und da hatte der Polizist die erste Messung gemacht (Abstand zu wenig), musste daraufhin aber noch eine machen, um es quasi zu besätigen. Das war auch ein "3-Streifen-System". Wie gesagt, ich habe ca. beim zweiten Streifen (Hälfte) gebremst. Die erste Messung, da wäre ich wahrscheinlich "gut dabei" bei der zweiten dann eher nicht mehr. Gilt das also nicht (mehr)? Oder hab ichs falsch verstanden? Gibt es eine Reihenfolge was zuerst festgelegt wird? Also quasi erst Abstand, und dann Geschwindigkeit? Oder e

Wenn du vor der Bremsung zu dicht aufgefahren bist und die Strecke für eine Messung ausreichend war, kommt Post ins Haus. Als Messstrecke reichen einige Meter. Es gibt immer mehrere Messungen. Einerseits wird die gefahrene Geschwindigkeit ermittelt und andererseits der Abstand zueinander. Wenn erkannt wird, das sich der Abstand verringert, kann ein "Geschwindigkeitsprofil" gemacht werden. Dabei wird ermittelt, ob der Vordermann bremst und sich der Abstand des Hintermannes "schuldlos" verringert. Sollte sich dieser Abstand nicht wieder vergrößern und die Messstrecke ausreicht gibt

Hallo, nach gefühlt 10 Jahren heute eine Situation gehabt, die ich etwas problematisch finde. Bin auf der A9 Richtung München gefahren. Irgendwo kurz vor Allershausen: Abstandsmessung (vermute ich). Zwei Kameras, und ein silberner Bus direkt auf der Brücke. Nun war es so, das ich denke, das mein Abstand manchmal doch etwas (zu gering war). Nun aber zur Frage: Dort gibt es 3 "Messtreifen" (habs bei gogle geguckt). Es ist alles Sekundensache. Aber ich meine mich zu erinnern, das ich innerhalb dieser 3 Messstreifen am oder kurz vor dem mittleren voll "meinen Anker" geworfen habe. Also w

Themen bei TOP58 "647/25 Entwurf eines Fünftes Gesetzes zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes und anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften" sind u. a. "gewerblicher" Punktehandel, Digital-Führerschein, Haltergebührenerhöhung, Parkplatzüberwachung durch Scan-Fahrzeuge, usw. sowie das ewige Rumpopel-Thema "Längere Verfolgungsverjährung". Hierzu aus der Drucksache 647/25 die Begründung, welche schon ein krasses Gejammere sowie ein Armutszeugnis ist: "Begründung: Eine angemessene Verlängerung der Verfolgungsverjährungsfrist würde den erheblichen Druck von den Bußgeldbehörden nehmen