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Zumindest für Fußgänger und Radfahrer...

Warum wurde denn schon wieder geöffnet? Einfach draußen stehenlassen, und abwarten, ob etwas schriftliches kommt. Die Fahrtenbuchandrohung dürfte hier fehl am Platze sein, denn als möglicher Betroffener hat man das Recht, nichts auszusagen.

@zorro69: In den Wohnsträßchen, die ich dort kenne, gilt sowieso schon 30, da gibt es wohl nicht mehr viel zu holen. Ich lese da auch nicht heraus, daß Hauptstraßen ausgeschlossen würden.

Das Alibi kann man sich für später aufheben. Zunächst könnte der Angehörte die Sache irrtümlich zugeben, und dann Einspruch gegen einen folgenden Bußgeldbescheid einlegen. Diesen braucht er auch nicht gleich zu begründen. 3 Monate nach der Sache wäre diese für den tatsächlichen Fahrer dann verjährt.

@BmwDriver: Klar, das ginge auch.

Darmstadt hat ja zahlreiche städtische Durchfahrtstraßen, und keinen Umfahrungsring. Da bin ich aber mal gespannt, ob wenigstens auf diesen Strecken die 50 bzw. 60 erhalten bleiben.

@daniel: Wenn einfach niemand öffnet, stellen sich die genannten Probleme gar nicht.

@Dixie: an den Bundeslandsgrenzen stehen diese Hinweistafeln doch gar nicht;-) Es gibt in RLP auch Ausnahmen vom 130-Limit, z.B. auf weiten Teilen der A63 oder einem Teil der A60. Auch auf der A1 ist mir nichts pauschales bekannt. Auf der A61 und A6 sollte man endlich (teilweise bereits vorhandene) variable Anzeigen ausnutzen, und das 130-Limit verkehrsdichteabhängig auch mal ganz aussetzen. Tagsüber sind die 130 angesichts der hohen Verkehrsdichte und Unfallszahlen wohl häufig berechtigt.

@Tom: Mir erscheint auch die Verankerung der Eignungsprüfung im Verwaltungsrecht das Problem zu sein. Da müßten grobe Auffälligkeiten im Straßenverkehr verbindlich vorausgehen, wie es z.B. beim Erreichen der 18 Flenspunkte oder mehrfachen Alkoholfahrten praktiziert wird. Mit subjektiven, nicht gerichtsfest überprüfbaren Verdachtsmeldungen sollte nichts anzuodnen sein. Das müßte IMHO rechtlich geändert werden.

In Rheinland-Pfalz war die Quote der Verkehrstoten auch 2011 bisher weiter rückläufig, und nein, schlimmer als letztes Jahr war der Winter hier nicht. Eher war er mit Beginn des neuen Jahres schon zuende;-)

@HarryB: So ein hartes Gesöff brauch man danach nun auch wieder nicht;-)

Du kannst auch sagen, du warst es nicht. Das wird aber wenig ändern, wenn sie dich identifizieren können.

@badwolf: Das war früher in Mainz auch oft zu beobachten. Mittlerweile stehen die Schlangen aber nur noch vor den billigen Tankstellen. Gelegentlich allerdings hat man Glück, daß Marken mit dem gleichem Preis am gleichen Ort weniger überlaufen sind. Preise rund um Mainz am Montag erwartungsgemäß bis zu 1,26/1,45 für Diesel/E5. Seit gestern aus nicht bekannten Gründen deutlich teurer, vor allem beim Diesel.

@Tom: Was will man auch von einem überdimensionierten Disneyland erwarten, das sogar schon bei der Einreise 10 Dollar Eintritt erhebt? Es gibt wohl zahlreiche, attraktivere Reiseziele.

Zu spät. Merke: unerbetenem Besuch nicht öffnen! Melden muß sich da niemand mehr, man muß auch nichts zugeben, aber die Katze ist wohl leider im Sack.

Bei Bingen/Rhein hatten sie eine Zeitlang an einem neuem Kreisel vor der Einfahrt auch einen Linkspfeil aufgemalt; sehr irritierend. Lediglich die separate Rechtsabbiegerspur bekam einen Rechtspfeil. Mittlerweile ist dieser Pfeil meines Wissens entfernt worden.

Inzwischen an den üblichen Orten wie Mainz relativ konstant um die 1,28/1,48 (Diesel/E5). Interessant sind hingegen die täglichen Wahnsinnspreis-Erhöhungsversuche von ARAL/Shell auf ca. 1,43/1,56. Was mir noch auffiel: Sind in Österreich die relativ konstanten Preisunterschiede zwischen den Regionen nicht mehr vorhanden? Früher war es z.B. im Süden oder auch rund um Salzburg örtlich dauerhaft günstiger als anderswo. Und gibt es die ebenfalls günstigen Landestankstellen noch?

@Eribaer: Mit dem Klimawandel wachsen hier vermutlich bald auch echte Bananen; sonstige schon lange ("BRD") ;-)

Das ist ja Bullshit. Solange jemand in betrunkenen Zustand nicht fährt, steht das Trinken alleine der Eignung zum Führen eines Kraftfahrzeuges überhaupt nicht im Wege.

Im Internet schweigt sich Star über die Preise derzeit aus; so wie Shell auch.

@Sorentoraser: Aber höchstens, wenn da auch der Staatsanwalt noch mitspielt.

Schon witzig, daß ein Bundesinnerminister mal einfach so gegen die gültige Gesetzgebung verstoßen möchte: das Telemediengesetz fordert ausdrücklich die pseudonyme/anoyme Teilnahmemöglichkeit an derartigen Diensten, und das ist auch völlig richtig so.

@eribaer: Schätzungsweise soll das (neben der LKW-Maut und der automatischen Kfz-Notrufmeldung) ein weiteres Einfallstor werden, mit dem man eine verdachtsunabhängige Kfz-Standortüberwachung aufbauen könnte. Und als nützlicher Nebeneffekt fallen dann auch noch Bußgelder ab, mit denen sich das System amortisieren ließe. Welcher Hochsicherheitsminister kann da noch widerstehen? Zum Glück ist eine dafür notwenige verdachtsunabhängige Kennzeichenüberwachung verfassungswidrig; da können sie sich in BW noch so sehr auf den Kopf stellen.

Die 1,30 für Diesel wird dieses Wochende wieder örtlich nach unten durchbrochen, derzeit hier allerdings erst in Mainz zu sehen. Super E5 dort ab ca. 1,45.

Interessant, daß CSU-Ramsauer das gleiche politische Selbstmordverhalten wie der Mappus an den Tag legt. Die scheinen wohl die Schnauze voll vom Regierenwollen zu haben.