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wolle63

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  1. Hi, in Magdeburg gehört sie (Gott sei Dank) zum Land. Grüße Wolle
  2. Hi, wenn die Kommune blitzt, den Fahrer aber nicht "am Haken" hat und dieser somit ermittelt werden muss, wird das Verfahren an die Bußgeldstelle abgegeben. Dann bekommt die Kommune nur noch 50% des Verwarn- respektive Bußgeldes. Die andere Hälfte plus die Gebühren bleiben bei der Bußgeldstelle. Da ist es für geblitzte Fahrer im Bagatellbereich (unter 10km/h, kosten 15 Euro) ein Vorteil, nicht mit dem eigenen Fahrzeug unterwegs gewesen zu sein. Grüße Wolle
  3. Aha, und warum ist die Firma so daran interessiert, dass die Säule so schnell wie möglich wieder funktioniert? Naaaaaa......? Logisch, damit die Verkehrssicherheit wieder gewährleistet ist, stimmts?! Die Einnahmen sind doch nur sekundär, die Firmen sind schließlich alle irgendwie mit der Heilsarmee verbandelt..... Grüße Wolle
  4. Prima! Hat man es durch Sinnlosigkeiten und Blödeleien mal wieder geschafft, vom eigentlichen Thema weit genug abzulenken?! Zur gepflegten Erinnerung: Das Problem war, dass der TE ein Knöllchen bekommen hat, weil er 2 Kontrolleure/Innen auf der Landstrasse durch Hupen belästigt hat! Hat denn noch jemand etwas Sinnvolles dazu beizutragen? Grüße Wolle
  5. Hi, bevor hier weiter Nettigkeiten ausgetauscht werden, kann vielleicht bitte einer der Herren mir erklären, wo auf einer Landstrasse (schreibt der TE jedenfalls) 73 Anwohner herkommen sollen, die sich durch das Hupen belästigt gefühlt haben könnten? Grüße Wolle
  6. Aha, Du warst dabei?! Grüße Wolle
  7. Hi, es gibt User, die auch mal unbequeme Fragen stellen, und es gibt @Biber....... Grüße Wolle
  8. Hi, die Anwohner habe nicht ich ins Spiel gebracht..... @rth: Wie meinen?! Außerdem 63, mach mich nicht jünger als ich bin! Grüße Wolle
  9. Hi, jetzt bin ich aber gespannt, welche und wie viele Anwohner er auf der Landstrasse belästigt haben soll...... Grüße Wolle
  10. Hi, also ich würde @Biber nicht als Troll bezeichnen, aber er hat schon eine sehr (sagen wir mal höflich) "spezielle" Art an sich. Wenn einem das zu bunt wird, dann ignoriert man ihn eben...... Grüße Wolle
  11. Ich frage mich gerade, wie der erste Post ausgesehen hätte, wenn just an dieser Stelle ein Blitzer gestanden und den TE abgelichtet hätte.... Da wäre dann vermutlich die Frage gekommen, ob man mit der "Begründung", dass man nur so (zu) schnell gefahren ist, um das Rechtsüberholen dieses Bösewichts zu verhindern, eine Strafe umgehen kann, oder?! Grüße Wolle
  12. Die Einen sagen so, die Anderen sagen so........ Grüße Wolle
  13. Hi, zu den Zeiten und an den Orten, wo die Stadt (respektive das Ordnungsamt) mit dieser Toleranz blitzt, ist es sehr häufig äußerst kleinlich und trägt zur Einnahmenmaximierung bei! Immerhin haben sie 2018 so gute 2,2 Millionen Euro (zusammen mit anderen Verkehrsverstößen) eingenommen und planen für 2019 mit mindestens 3 Millionen (da in diesem Jahr ein 2. Blitzer angeschafft wurde)...... Grüße Wolle
  14. Hi, in Sachsen-Anhalt stehen im Erlass 5km/h oder 10% drin, unterhalb derer nicht geahndet werden sollen. Die Stadt Magdeburg nimmt die 10% und blitzt in 30er Zonen ab 34 netto, die Polizei ab 7 netto. Grüße Wolle
  15. Du hast nicht verstanden, worauf ich hinaus will...... Also: Wenn ein Fahrer vor einer (echten) Radarkontrolle bremst/das Lenkrad verreißt/einen Unfall verursacht, dann ist er per se zu blöd zum Fahren, war mit unangepasster Geschwindigkeit unterwegs etc. Egal wie, er hat eben Pech gehabt. Stellt nun ein Bürger, eine täuschend echte (blinkende/blitzende) Attrappe hin und deshalb passiert ein Unfall, dann ist das ein gefährlicher Eingriff in den Straßenverkehr. Das hat nix mit "sich alles erlauben...." zu tun, Messen tun sie schließlich nicht! Wenn man Deinen Text nimmt und ein bissl das Wort
  16. Der wurde aber offensichtlich nicht gemessen....... ;-) Grüße Wolle
  17. Einfach mal gockeln, da tauchen genügend Ergebnisse auf..... Grüße Wolle
  18. Warum wusste ich, dass diese Frage von Dir kommt?! Das waren Reportagen im Fernsehen (nicht von RTL und Co., das waren ÖR Sender). Ich habe jetzt aber weder Zeit noch Lust, die Mediatheken etc. durchzuwühlen. Wenn Du (mal wieder) meinst, es ohne "Beweis" in Frage stellen zu müssen, so what?! Grüße Wolle
  19. Hi, ich spreche auch von den Attrappen, die "echt" aussehen und teilweise sogar in Abständen blitzen..... Da gab es schon diverse Berichte drüber, die jedes Mal mit dem Dudu-Finger beendet wurden. Grüße Wolle
  20. Mal wieder was zum Thema..... Eine Radar"falle" ist keine Gefährdung, sondern muss so. Ein Bürger, der eine Atrappe hinstellt ist dran wegen Verkehrsgefährdung. Schließlich könnte ja ein (Auto- oder Krad-) Fahrer sich vor diesem Teil erschrecken und einen Unfall verursachen. Das ist Deutschland...... Grüße Wolle
  21. such den Fehler: Naaa? schon gefunden oder suchst du noch? Sorry, aber ich weiß nicht, was Du meinst..... Eventuell habe ich mich missverständlich ausgedrückt. Ich mein(t)e, wenn ich bei 50 mit Tacho 54 fahre, dann bin ich kein Raser, sondern ich fahre vorsätzlich exakt so schnell wie ich darf. Das meinte ich mit "nicht einrechnen". Und wenn ich die "Verkehrsfehlergrenze" von 3km/h noch on Top gebe, also 57 nach Tacho fahre, selbst dann liege ich (vorsätzlich) immer noch in einem Bereich, wo man mich sicher nicht als Raser titulieren könnte/sollte/müsste, weil man mir bei einer Messung
  22. Najaaaaaa, die Tachovoreilung kann man IMO nicht einrechnen. Ich zum Beispiel kenne sie bei meinen Autos genau und berücksichtige sie bei der gefahrenen Geschwindigkeit. Wenn ich bei 50 mit Tacho 54 (das ist die Voreilung bei meinem) fahre, dann fahre ich erstmal ganz korrekt. Das ist, da ich nicht schneller als erlaubt fahre, KEIN Vorsatz! Lege ich die 3km/h Toleranz (die muss ja mal jemand festgelegt haben, weil die Messungen offenbar nicht soooooo exakt sind) obendrauf, bin ich bei Tacho 57 immer noch im "korrekten" Bereich, auch wenn ich laut Deiner Definition (eigentlich) schon ein Raser
  23. Mann mann mann, Ihr habt wirklich echte Probleme..... Ich gehe mal Nachschub an Popcorn holen. Noch jemand Bedarf? Grüße Wolle
  24. Die werden, genauso wie die ganzen ungerechtfertigt kassierten Buß-/Verwarngelder, auf ein Sperrkonto überwiesen und beim nächsten Verstoß verrechnet. Das ist doch eine tolle Sache (für die Stadt): Zu (Unrecht zu) schnell fahren kostet Geld, zu Unrecht blitzen bringt Geld..... Grüße Wolle
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