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only Diesel

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Everything posted by only Diesel

  1. Seh ich anders. Es gibt eine STVO da ist alles klar geregelt. Der Autofahrer hat vor öffnen der Fahrertürer zu schauen ob dies ohne Gefahr möglich ist. Tut er das nicht und ein anderer wird verletzt hat er dafür zu 100% zu haften, egal ob die Verletzungen in diesem Fall durch das Tragen eines Helms hätten gemindert werden können! Überhaupt sind die Argumentationen der Versicherungen wie Z.B .mit der allgemeinen Betriebsgefahr einfach nur lächerlich und ein Hohn gegen über von Opfern. Wenn jemand einen Unfall verursacht und zu 100% daran schuld ist hat dessen Versicherung auch zu 100% den Schad
  2. Sehe ich auch so. Der Fehler liegt zu 100% beim Autofahrer. Überhaupt geht es doch nur um Schuldzuweisungen der Versicherungen um sich aus der Haftung tu mogeln. Gruß only Diesel
  3. ....hä gilt hier nicht Halterhaftung im ruhenden Verkehr??
  4. 3. Aber Bluey es wäre doch nicht das erstemal wenn z.B. Lokalpolitiker Einfluß auf die Limitierung vor Ihrer Haustüre nehmen. Da wird halt so lange gejammert und gedrängelt bis endlich das ersehnte 30er Schild vor der Tür steht. 4. Die sollen gfälligst die Straßen instand setzen und nicht nur Schilder auftreten. Das verstehe ich unter Verkehrssicherungspflicht. Gruß only Diesel
  5. Wir haben hier in der Behörde - soweit ich weiß - sechs Riegl FG 21. Davon sind lediglich zwei regelmäßig, aber noch nicht einmal zeitlich parallel, in Gebrauch, die anderen eher selten. Und was sagt Dir diese Zahl nun? Eben. Nichts. Das wundert mich jetzt aber. Habt Ihr zu wenig Personal? Gruß only Diesel
  6. statt sah ich auf der Schwarzwaldhochstraße schon vor 35 Jahren. Aber nur einmal. Seitdem bin ich nicht mehr dort gefahren. Die Vogesen sind auch ganz nett. Hast recht, die Vogesen sind besser zu fahren und es ist auch weniger Verkehr. Die Limits die ich mein bezogen sich hier zB. auf die L69 von Wolfach in Richtung Schapbach. Die Limits dort sind noch recht neu. Auch die Schwäbische Alb ist voll von 30er und 40er Schildern innerorsts auf Durchgangsstraßen.
  7. Alles schön und gut Bluey aber wenn man sieht wie hier im Schwarzwald die Begrenzungen auf Landstraßen von 100km/h auf 70 und sogar 50km/h wie Pilze aus dem Boden schießen kriegt man nur noch das kalte Es reicht langsam..... Gruß only Diesel
  8. Achso und in der Schweiz oder Norwegen passiert so was nicht? Gruß only diesel
  9. das Zeigen des Messwertes erhöht zwar die Akzeptanz, wenn es um das Zahlen geht, ist aber nicht vorgeschrieben und oftmals auch nicht praktikabel. Je nach Verkehrsaufkommen und Größe der Kontrollstelle bzw. der Anhaltestelle werden schon die nächsten Messungen durchgeführt, wenn das vorher gemessene Fahrzeug noch nicht einmal richtig steht. Für die ordnungsgemäße Dokumentation und Zuordnung der Messung mit dem gemessenen Fahrzeug ist zunächst einmal der Messbeamte zuständig und in aller Regel ein zweiter Kollege, der als Schreiber/Beobachter fungiert. Dieser ist zwar nicht vorgeschrieben
  10. ....na ich denke im Dunkeln kann man die Dinger schon schnell übersehen... Wie geht in Info an die Behörde? Senden die Teile gleich alles direkt ans Amt oder werden die Daten im Gerät auf Speicherkarte abgelegt? Gruß only Diesel p.s. Grüsse in die alte Heimat! Meine Eltern wohnen in Bad Dürrenberg, liegt quasi um die Ecke von Markranstädt
  11. Das ist ganz einfach. Wenn der Messtrupp ca. 3km weg vom Anhaltepunkt steht, kann man dir auch das Messergebnis auf der Laserpistole nicht zeigen. Ging mir schon ähnlich. Die Geschwindigkeit wird dann per Funk an die Kollegen vom Messtrupp weitergeben und kurz danach haben die dann schon die Nächsten wieder im Vesier. Bitte um Verbesserung durch die Cops hier wenn das so nicht ganz stimmt. GRuß only Diesel
  12. Zurück zum Thema...... @Blaulicht, es kann doch aber auch nicht zuviel verlangt sein, sich einfach mal an eine unübersichliche Kreuzung ausserorts zustellen und dort die teilweise massiven Vorfahrtsverletzungen zu ahnden! Sowas habe ich in DE noch nie gesehen. Allenfalss werden mal Rotlichtverstöße innerorts geahndet. Gerade als Motorradfahrer werde ich oft massiv durch soeas gefährdet bzw. sterben Biker! Gruß only Diesel
  13. Dieses Mitspracherecht schein nur dann zu funktionieren wenn es darum geht die nächste Bundesstraße innerorts auf 30km/h zu limitieren. Da klappt es dann komischweise. So ähnlich wie es Hartmut beschrieben hat lief es ja uch hier mit dem Naturpark Schwarzwald ab. Keiner wollte das Projekt, trotzdem wurde es durchgedrückt und ein teurer Aussschuß gebildet damit man noch rmehr öffentliche Gelder verbraten kann. Gruß only Diesel
  14. Nein, unsere Fahrzeuge müssen nicht in jedem Fall jährlich zur §57a-Untersuchung; ist vielmehr so ähnlich geregelt wie in D. Und es wäre mir (und den anderen österr. Usern hier im RF) sehr recht, wenn Du künftig den von Dir verwendeten Ausdruck für Österreich nicht mehr erwähnst. Wird von Menschen, die in AT leben, nicht so gern gelesen oder gehört. Ist meine Botschaft (und Bitte) bei Dir angekommen? Botschaft ist angekommen! Wie seiht es mit Motorrädern aus? Könnte schwören da hätte ich was von einer jährlichen Untersuchung gehört?? Gruß only Diesel
  15. ...ähm müsst ihr in Össi Land nicht sogar jährlich zum TÜV (oder wie auch immer das bei euch heißt)???
  16. Kleiner Hinweis, ich habe keine Brüllkiste und ja Ihr habt recht, weil ein paar Idioten es nicht lassen können, müssen alle anderen leiden. Man muß sich aber trotzdem als Motorradfahrer nicht alles gefallen lassen. Außerdem gibt auch an Anwohner die stört einfach alles und es wird maßlos übertrieben! Streckensperrungen bzw. Tempolimits nur für Motorräder können nicht die Lösung sein. Hier könnte man doch auch die Kontrolldichte erhöhen und die Schwarzen Schafe einfach abgreifen, wenn es sein muß halt über einen längeren Zeitraum! Gruß only Diesel
  17. Bitte nicht wieder das Thema...lasst uns doch einfach unserem Hobby nachgehen wie andere das auch dürfen. Die paar schönen Tage im Jahr! Die Jahresfahrleistung der meisten Biker nimmt doch eh schon immer weiter ab! Kann das Gejammer nicht mehr hören! Wenn der Porsche vormir auf der Autobahn röhrt regt sich doch auch keiner auf!
  18. Ja von dem Tunnel der demnächst eröffnet wird. Die alte vierspurige Fahrbahn hat bald ausgedient (wegen Naturschutz, seltene Pflanzenarten) und wird ja derzeit in den Tunnel verlegt, dessen Eingang man ja bei Fahrt in Richtung Frankfurt bereits sehen kann. Bei Magdala wird die neue Strecke dann wieder zur alten zurückgeführt. Damit verschwindet auch die starke Steigung auf der die Lkw meist nur im Schritttempo hoch kommen. Aha da habe ich garnicht so drauf geachtet das da ein Tunnel gebaut wird. Das heist dann das der Bereich mit den Steigungen komplett verschwindet und man fährt durch den
  19. Was kann denn die Stinger so alles? ESO stören, auch vor Radar warnen oder dieses stören? Gruß only Diesel
  20. Unfälle könnte man aber auch dann durch eine bessere Ampelschaltung vermeiden. Einfach mal noch 1sec. mehr zwischen den Umschaltzeiten einbauen, besonderst Nachts sollte das doch möglich sein. Dann knallt es nur wenn wirklich be rot drübergebrettert wird. Gruß only Diesel
  21. Glaube aber kaum das der Überholer komplett schuldfei aus der Situation heraus kommt! Es gibt da ja noch den Tatbestand des Überholens bei unklarer Verkehrslage! Mich regt eher auf wenn Fahrzeuge mit ca. 40-50km/h über stark befahrene Bundesstraßen abgeschleppt werden und das dann noch zur Hauptverkehrszeit! Dadúrch kommt es ja erst zu solchen Unfällen beim Überholen! Gruß only Diesel
  22. Ich weiß nicht...sind wir Deutschen alle Masochisten das wir die völlige kranken Bußgeldkataloge anderer Länder wie Schweiz, Norwegen oder auch Finnland hier auch in DE einführen wollen?? Die Bußgelder in Deutschland sind für mich vollkommend ausreichend. Es gibt keinen Grund diese noch weiter zu erhöhen. Nicht unsere Bußgelder hier sind zu niedrig, nein die der anderen sind viel zu hoch und übertrieben! Gruß only Diesel
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