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  1. Nach einem kleinen Einblick in die Hilfsbereitschaft, fände ich es schön zu erfahren, aus welchen Gründen sich die User hier betätigen: Optionen wären z.b.: 1. der Arbeitgeber hat mich beauftragt (z.B. Polizei, Ordnungsamt, Kba etc...) 2. Verkehrserziehung ist die Hauptaufgabe 3. alle die zu schnell fahren sind Raser und müssen beschimpft werden 4. Langeweile 5. Ventil um Druck abzulassen (6. um sich mit anderen über Blitzer auszutauschen und sich gegenseitig zu helfen.. sehr unwars. daher in Klammer ;) ) Bei mir war es, um Meinungen, bzw etwas neues zu hören; geblieben bin ich, weil ich
  2. Guest

    Blitz Nr. 3

    Wurde im Januar außerorts mit 63 kmh/h (inklusive Toleranz) geblitzt, habe jedoch nur einen Fragebogen bekommen. Also die Summe und die eigentliche Strafe hab ich bis heute nicht erhalten (2 Monate) Wurde daraufhin innerorts mit 28 km/h geblitzt, habe die Strafe erhalten und bereits schon bezahlt NUN habe ich erneut eine Strafe bekommen, außerorts mit 23 km/h zu schnell. Was passiert jetzt? Verlängert sich meine Abgabe auf 3 Monate?
  3. Wer behauptet das Gegenteil? Zitat aus dem Vorbericht: Fest steht: Die Kommunen sanieren mit den Bußgeld-Millionen ihre klammen Haushalte. Und weiter: In Nordrhein-Westfalen gibt es längst eine mächtige Autofahrer-Abzock-Allianz. Die Sicherheit auf den Straßen spielt da häufig nur eine Nebenrolle.
  4. Stuttgarter Zeitung vom 16.5.13: http://www.stuttgart...01a149feb1.html : Fazit: Durch die Blitzer gab es eine Vervierfachung der Unfälle. Es lag kein Unfallschwerpunkt vor, somit war die Einführung der Blitzer aus Verkehrssicherheitsgründen eine Lüge, da kann der Ordnungsamtleiter Werner Nußbaum soviel blubbern wie er will von "wirtschaftliche Aspekte stünden hinten an"....Das Millionengeschäft stand ganz vorne dran.... Die Polizeidirektion Waiblingen mit dem Sprecher Klaus Hinderer gibt ein wirklich jämmerliches Bild ab. Warum läßt sich die Polizei so vor den Abzockkarren spannen?
  5. Offensichtlich war der neue stationäre Kasten in der Stadtrodaer Straße nicht einträglich genug, denn irgendwie musste man nach rund 20 Jahren trotz nunmehriger besserer und sanierter Straße die Geschwindigkeit am Blitzerstandort von 70 km/h auf 50 km/h herunterregeln. Man erhofft sich wohl so mehr Einnahmen. Fußgänger etc. sind dort im übrigen nicht in Gefahr, da der Fußweg weit von der Straße entfernt ist und dann noch zwei Straßenbahnschienen zu überfahren wären. Da kommt sicherlich kein Auto so einfach hin.
  6. Hallo Leute, bin neu hier. Habe mich angemeldet, da ich (nach einen Umzug auf's Land) das Thema "Abzocke bei Geschwindigkeitsüberwachung" tagtäglich erlebe. Da stehen sie, die Radar- und sonstigen Fallen; in der früh, ortsauswärts, pünktlich zum Berufsverkehr, wo es jeder eilig hat, weil es im Kindergarten mit den Kleinen wieder etwas länger gedauert hat. Da stehen sie, auch an Stellen, die mit Sicherheit keine Unfall- oder Gefahrenschwerpunkte darstellen; an Stellen wo man den Messwagen gemütlich auf dem Feldweg im Schatten stehen hat.....ohne lästige Zaungäste. Überwachungen innerort
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