macro 0 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Hallo Forum! Ich habe folgende Frage:Gestern war ich auf einer zweispurigen Autobahn auf der rechten Spur unterwegs. Tempolimit war .Als zwei Autos von einer Auffahrt versuchten auf meine Spur zu wechseln, bin ich auf die linke Spur gefahren. Ich bin ca. 110km/h laut Tacho gefahren. Allerdings habe ich ein Auto übersehen als ich auf die linke Spur ausgeschert habe. Dieses musste natürlich stark hinter mir abbremsen. Also war ganz klar meine Schuld, da ich nicht richtig aufgepasst hatte. Ich rege mich auch immer über Leute auf, die blind auf die linke Spur ziehen, aber jetzt ist es mir nun einmal auch selber passiert. Kann ich leider auch nicht mehr ändern... Der ausgebremste Autofahrer hinter mir war natürlich wenig erfreut über mein Ausscheren (verständlicherweise!). Meine Frage ist nun mit was ich rechnen muss, wenn der Fahrer hinter mir mich anzeigt. Was ist das genau für ein Delikt und müsste ich mit Fahrverbort rechnen? Ich bin nämlich stark auf meinen Führerschein angewiesen. Vielen Dank & Gruß,Macro Quote Link to post Share on other sites
hartmut 617 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Warte erst einmal ab ob was kommt bevor Du dir unnötige Gedanken machst. Kannst ja mal im Forum schnüppern wenn darum geht einen Fahrer zu identifizieren. MfG, hartmut Quote Link to post Share on other sites
Goose 70 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Meine Frage ist nun mit was ich rechnen muss, wenn der Fahrer hinter mir mich anzeigt. Was ist das genau für ein Delikt und müsste ich mit Fahrverbort rechnen? Ich bin nämlich stark auf meinen Führerschein angewiesen.Wenn er dich anzeigen würde, käme nach deiner Beschreibung folgender Tatbestand in Betracht: TBNR 107100 Sie wechselten den Fahrstreifen und gefährdeten +) dabei andere.§ 7 Abs. 5, § 49 StVO; § 24 StVG; 31 BKat(B - 1) 30,00 Euro Verwarnungsgeld Hier würde also kein Bußgeldverfahren eingeleitet, sondern "nur" ein Verwarnungsverfahren, es drohen keine Punkte und kein Fahrverbot. GrußGoose Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 @marco Du kommst nicht zufällig aus den neuen Bundesländern? Gerade hier in Brandenburg und Berlin ist es eine PEST geworden, für jeden Furz auf der Einfädelspur erstmal präventiv nach links auszuweichen. Egal was die von hinten kommenden damit für ein Problem bekommen, die sollen halt sehen wo sie bleiben, können ja bremsen. Auf die Idee, selbst zu bremsen (Variante 1) oder einfach konstant weiterzufahren (Variante 2) oder Gas zu geben (Variante 3) kommen sie nicht, wäre aber das korrekte Verhalten. Der Einfahrende muß nämlich selbst sehen, daß er sich einordnet. Dazu heißt es eben auch mal Gasgeben und die Einfädelspur bis zum Ende ausnutzen, nicht sofort reinschießen, eventuell noch über eine durchgezogene Linie. Hach, das ist das Hauptproblem hier auf Bundesstraßen und Autobahnen, sehe ich täglich sehr häufig. Sehr ärgerlich. Quote Link to post Share on other sites
Gast225 666 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Das liegt aber vielleicht auch daran das die leute Angst um ihren Wagen haben. Ich bleibe idR auf der rechten Spur, wenn ich abschätzen kann das ich wegen des vüberschusses an ihnen vorbeikomme. Aber was machen die *** sie fahren einfach auf die rechte Spur, denn der Ankommende wird schon bremsen oder auf die linke Spur wechseln. Als Auffahrender auf die BAB hat man KEINE Vorfahrt!!! Quote Link to post Share on other sites
lbbdt 1 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Ich ziehe es auf jeden Fall vor nach links zu wechseln, nachdem ich sogar mal von so einer Blindschleiche dazu gezwungen wurde.Natürlich nur solange ich damit keinen behindere, sonst bleibe ich einfach rechts, werde ganz sicher nicht bremsen, damit einer auffahren kann. Quote Link to post Share on other sites
macro 0 Posted November 16, 2006 Author Report Share Posted November 16, 2006 Du kommst nicht zufällig aus den neuen Bundesländern? Nein, ich komme aus Richtung Hamburg. Gerade hier in Brandenburg und Berlin ist es eine PEST geworden, für jeden Furz auf der Einfädelspur erstmal präventiv nach links auszuweichen. Egal was die von hinten kommenden damit für ein Problem bekommen, die sollen halt sehen wo sie bleiben, können ja bremsen. Auf die Idee, selbst zu bremsen (Variante 1) oder einfach konstant weiterzufahren (Variante 2) oder Gas zu geben (Variante 3) kommen sie nicht, wäre aber das korrekte Verhalten. Der Einfahrende muß nämlich selbst sehen, daß er sich einordnet. Dazu heißt es eben auch mal Gasgeben und die Einfädelspur bis zum Ende ausnutzen, nicht sofort reinschießen, eventuell noch über eine durchgezogene Linie.Hach, das ist das Hauptproblem hier auf Bundesstraßen und Autobahnen, sehe ich täglich sehr häufig. Sehr ärgerlich. Also Variante 1 ist erstmal verboten, wenn du damit den Verkehr hinter dir behinderst. Variante 2 ist die eigentlich korrekte Variante.Variante 3 ist auch ok solange man dabei nicht drastisch die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet. Aber wie ich bereits geschrieben habe kann ich so ein Verhalten auch nicht ab. Allerdings ist es mir nun auch einmal passiert. Ich gebe dir auch Recht, dass ich besser hätte aufpassen müssen aber kann ich jetzt auch nicht mehr ändern.Zu meiner Verteidigung muss ich sagen, dass der von mir ausgebremste Fahrer in der o.g. 100er Zone so um die 150km/h draufgehabt haben dürfte. Viele Grüße... Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Das darf aber nicht das Kriterium sein: Unrecht mit Unrecht rechtfertigen. Ich finde es sympathisch, daß es Dir nur aus Versehen passiert ist, Du das auch einsiehst. Ich bin mir sicher, daß die meisten VTs, die das hier in der Gegend so praktizieren, voll aus Gewohnheit und mit innerer Rechtfertigung so handeln. Passierte dabei was, hieße es bloß wieder "der böse Raser von hinten". Quote Link to post Share on other sites
Fabian87 2 Posted November 16, 2006 Report Share Posted November 16, 2006 Warum so einen Kopf machen? Wenn man wen übersehen hat: Einfach Hand hoch halten und sich entschuldigen. Das beruhigt 99% der Leute. Fehler kommen vor... Gruß,Fabian Quote Link to post Share on other sites
macro 0 Posted November 16, 2006 Author Report Share Posted November 16, 2006 Das darf aber nicht das Kriterium sein: Unrecht mit Unrecht rechtfertigen. Das soll auch keine Rechtfertigung sein.Wie schon gesagt, es war definitiv mein Fehler. Aber selbst dem besten Autofahrer können auch mal Fehler unterlaufen. Viele Grüße Quote Link to post Share on other sites
dezibel 0 Posted November 24, 2006 Report Share Posted November 24, 2006 Mach Dir keinen Kopf, Fehler passieren und Deine Reaktion ist mehr als angemessen - die meisten Autofahrer hätten da wohl (leider) nicht mal mit der Wimper gezuckt. Insofern Respekt, Du scheinst verantwortungsvoll zu fahren.Ich glaube kaum, dass Du was bekommen wirst - das ist Deinem "Gegner" den ganzen Aufwand doch gar nicht wert. Bin ich der Hintermann in einer solchen Situation, bringe ich höchstens kurz einmal meinen Unmut mit der Lichthupe zum Ausdruck, das wars. Quote Link to post Share on other sites
!Xabbu 0 Posted November 25, 2006 Report Share Posted November 25, 2006 Warum so einen Kopf machen? Wenn man wen übersehen hat: Einfach Hand hoch halten und sich entschuldigen. Das beruhigt 99% der Leute. Fehler kommen vor... Gruß,FabianSo ist es. Habe letztens innerstädtisch im zweispurigen Bereich unaufmerksam die Spur gewechselt und dabei richtig böse einen ausgebremst. Habe mich fürchterlich erschreckt und seöber tierisch geärgert, weil ich in dem Moment schlicht einen saublöden Gedankenfehler begangen hatte. Der Betroffene zog dann neben mich und beschwerte sich non-verbal, um es mal so zu formulieren (kann kein Lippenlesen). Ich hab mich per Handzeichen entschuldigt und er zog von dannen. Fehler passieren, besonders im Straßenverkehr. MfG!Xabbu Quote Link to post Share on other sites
papemark 1 Posted November 25, 2006 Report Share Posted November 25, 2006 Hallole ... wollen wir doch mal die Kirche im Dorflassen: Der TE sagt ja, er haben einen anderen übersehen. Darauf muss man nicht gleich mit harscher Kritik reagieren - denkt daran: Unfehlbar sind wir alle nicht. Das hat @!Xabbu richtig erkannt. Also, nicht gleich alle in einen Topf schmeißen und sich über die Pest der anderen VT aufregen (ich glaube eher sogar, die ständigen drängelnden Vollgasfahrer, die für sich in Anspruch nehmen, über eine eingebaute Vorfahrt zu verfügen sind mittlerweile zur Pest geworden - ist aber sicherlich ansichtssache). Grüße papemark - immer schön langsam fahren - Quote Link to post Share on other sites
Lord of Doom 2 Posted November 26, 2006 Report Share Posted November 26, 2006 (ich glaube eher sogar, die ständigen drängelnden Vollgasfahrer, die für sich in Anspruch nehmen, über eine eingebaute Vorfahrt zu verfügen sind mittlerweile zur Pest geworden - ist aber sicherlich ansichtssache). Oh ja, der Eine unter den 100 blockierenden Hammeln ist also die Pest- schönes Beispiel für selektive Wahrnehmung. Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 @papemark: ein Übersehen kann passieren, sollte aber nicht. Es gibt leider zuviele Unfälle "übersah" . Eine massive Pest sind doch die VT, welchen meinen:- eine Überhol- und Ausscherberechtigung zu haben wann es ihnen gerade passt - auch mal überholen zu dürfen ohne Rücksicht auf den nachfolgenden Verkehr - nicht rechts fahren zu müssen, solange jemand vor ihnen ist Der auf die Autobahn auffahrende VT muß die Vorfahrt achten. Da dies scheinbar nicht bekannt ist, werden ja viele Auffahrten sogar zweiseitig mit großen Vorfahrt-Achten-Schilder nachgerüstet. Selbst auf der angeblich so sicheren A61 mit wurde der kleinste Fuzzelparkplatz nachgerüstet. Für typische Anschlußstellenunfälle gibt es auch noch die einseitige Begrenzungslinie:1.) Der Auffahrer soll am sofortigen Rüberziehen auf die linke Spur gehindert werden.2.) Ein Rechtsspurfahrer wird gezwungen auf der rechten Seite zu bleiben, anstatt sich der allgemeine Unsitte anzuschliessen, dem Auffahrenden Platz zu machen (blindes Rüberziehen auf die linke Spur). Quote Link to post Share on other sites
HarryB 732 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Oh ja, der Eine unter den 100 blockierenden Hammeln ist also die Pest- schönes Beispiel für selektive Wahrnehmung.Also in Sachen Radarforumsbiologie und Tiergruppeneinordnung hast Du nun gar keine Ahnung.... - SCNR - Quote Link to post Share on other sites
Lord of Doom 2 Posted November 27, 2006 Report Share Posted November 27, 2006 Oh ja, der Eine unter den 100 blockierenden Hammeln ist also die Pest- schönes Beispiel für selektive Wahrnehmung.Also in Sachen Radarforumsbiologie und Tiergruppeneinordnung hast Du nun gar keine Ahnung.... - SCNR -Hätte ich Elch schreiben sollen? SCNR Quote Link to post Share on other sites
Diesel_of_Hazard 0 Posted December 13, 2006 Report Share Posted December 13, 2006 Respekt an den TE. Jemand merkt, das er etwas verbockt hat und steht dazu. Ich schöpfe Hoffnung. MfG DoH Quote Link to post Share on other sites
Zöllner 414 Posted December 14, 2006 Report Share Posted December 14, 2006 Da erzählte doch neulich eine Kollegin beim Frühstück, daß sie auf die Autobahn aufgefahren sei,als plötzlich zwischen ihr und dem auf dem Überholstreifen ausgewichenen Fahrzeug einschneller BMW "durchschoss".Nun können alle mal raten, was da wohl passiert war...Übrigens, ich habe es der Kollegin auch nicht verraten, weiß aber, daß sie immer sofort vom Beschleunigungsstreifen (warum heißt der wohl so???) auf die Fahrspur wechselt. Quote Link to post Share on other sites
goldstaub1 0 Posted December 17, 2006 Report Share Posted December 17, 2006 oder einfach konstant weiterzufahren (Variante 2) Variante 2 ist die eigentlich korrekte Variante. es mag sein, dass dieses verhalten rein rechtlich ok ist. allerdings kommt es dann unter umständen zu einem unfall, da der einfahrende scheinbar glaubt, er habe vorfahrt und zu 80% ohne zu zögern einfährt und damit die vorfahrt missachtet frage: woran liegt das? sind wir ein volk von dummköpfen? Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.