SilverBanditS

Ich frag' mich, ob die wirklich glauben, was die da von sich geben??? Oder denken die, die Leute sind so bescheuert, um solchen Zahlenspielchen ernsthaft glauben zu schenken? Wie hoch ist der prozentuale Anteil derer, die tatsächlich deutlich schneller fahren als 120 auf einer - Strecke? Und wenn die eingebremst werden, dann senkt man den CO²-Ausstoß um fast ein ganzes Zehntel??? Aller Achtung Herr Minister! Außerdem dürfte ein generelles Limit durch -Schilder rechtlich zumindest sehr bedenklich sein. Es müßte ja wohl eine besondere Gefährdung für genau den jeweiligen Streckenabschnitt na

Natüüürlich nicht lückenlos, sondern nuuur an Unfallschwerpunkten (siehe A9-Tread) - und absolut ohne jeden monitären Hintergedanken. Ja ja!!! Gruß SilverBanditS

... dann wäre jede Hochzeitsgesellschaft, die im "geschlossenen Verband" vom Standesamt zur Kirche oder zum Festsaal oder sonstwohin fährt ein ILLEGALES RENNEN!!! - AAAH JA!!! Alles klar! Gruß SilverBanditS

... aber genau das würde bei Einführung eines generellen Tempolimits (was ja der Anlaß für diesen Tread war) geschehen!!! (unsinniges) Tempolimit -> Geschwindigkeitskontrolle -> Strafe wg. Überschreitung eines unsinnigen Limits !!! Gruß SilverBanditS

Deine Betrachtung bezieht sich auf EINE von Dir gezielt ausgewählte Strecke (die offensichtlich von sportlich ambitionierten Moppedfahrern bevorzugt wird)! Aus dieser Erkenntnis schlußfolgerst Du auf einen statistischen Wert, die Gesamtheit der Motorradfahrer betreffend???!!! Wenn Du das als repräsentativ erachtest - na dann gute Nacht Marie!!! Ich hoffe inbrünstig, Du arbeitest NICHT beim Statistischen Bundesamt!!! (Obwohl es micht nicht wundern würde!) In diesem Punkt gebe ich Dir durchaus recht! Nur sehe ich nicht vorrangig die Ursache darin, dass ALLE (oder zumindestens 30 %) der

...bei dem Tempo ist das nicht mal 'ne halbe Stunde! Gruß SilverBanditS

... und das hälts Du für repräsentativ??? Wo arbeitest Du? Beim Statistischen Bundesamt???!!! Gruß SilverBanditS

bist Du dieser Meinung auch noch, wenn zur gleichen Zeit, wo C genüßlich nach gaaanz links zieht, ein deutlich schnelleres Fz. auf der linken Spur zum starken abbremsen genötigt wird, weil C garnicht damit gerechnet hat, dass HIER ( ) jemand schneller als er sein könnte und deshalb auf den Blick in den Spiegel verzichtet hat??? Gruß SilverBanditS davon war in deinem beispiel nicht die rede, von daher ist das für meine obige antwort nicht relevant okay, okay...!!! Beim nächsten mal werde ich alle sonstigen Randbedingungen bis zur Fauna und Flora am Straßenrand ausführlich mit beschreiben

Aha... Dem folgend dürfte man also Deiner Meinung nach auf limitierter BAB mit 5 km/h überm Limit die linke Spur dichtmachen: man ist ja schließlich "schon schneller als erlaubt unterwegs" - somit "muß" also niemand mehr überholen... lg c.s. Dieser Schlußfolgerung kann ich jetzt nicht so richtig folgen...??? Erklär mal!!! Gruß SilverBanditS

1. Dein Beispiel ist zum Glück doch recht selten. 2. Deine Beschreibung, insbes. die Bemerkung "was haben..... auf der mittleren und der linken Spur überhaupt zu suchen" klingt doch arg nach: die BAB gehört den Schnellfahrern. Doch da liegt eindeutig DEIN Irrtum. Dem ist nicht so. Mich ärgert es zwar auch, wenn ein Lkw den anderen mit einen Geschwindigkeitsüberschuß von vllt. 5 km/h überholt und dafür etliche hundert Meter benötigt, oftmals sogar deutlich mehr. Aber gerade für die Brummis ist Zeitgewinn bares Geld. Von daher kann ich dafür durchaus ein gewisses Verständnis aufbringen. Wenn

Hallo Zöllner, auch hier möchte ich Dir widersprechen! Die Zahl derer Moppedfahrer, die wie von Dir beschrieben fahren, ist sowohl absolut als auch relativ nicht höher als die Zahl der Autofahrer, die mit durchdrehenden Rädern irgendwo losballern u.ä.. Der Unterschied ist halt nur der: bei einem Motorrad erscheint eine solche Fahrweise i.d.R. deutlich spektakulärer als bei einen PKW. Und auch das Kreisen in der Stadt ist nicht unbedingt eine ausschließliche Domäne der Moppedfahrer oder gar deren Erfindung. Oder woher kommen sonst z.B. die vielen Berichte über illegale Streetraces??? Das sind,

Da hast du sicher Recht.Nur wissen viele,selbst erfahrene,Fahrer nicht das es selbstmörderisch ist in Linkskurven mit den Rädern nur wenige Zentimeter neben dem Mittelstrich zu fahren. Die Rübe des Mopedfahrers hängt dann eben mitten auf der Gegenspur und wenn dann ein Fahrzeug kommt wirds haarig. Mopedfahrer sind in der Regel genauso Gedankenlos unterwegs wie Autofahrer,vielleicht konzentrierter aber trotzdem Gedankenlos. auch hier kann ich Dir nur eingeschränkt zustimmen: Sicherlich ist es lebensgefährlich in der von Dir beschriebenen Weise mit dem Mopped durch die Kurve zu fahren! Aber d

bist Du dieser Meinung auch noch, wenn zur gleichen Zeit, wo C genüßlich nach gaaanz links zieht, ein deutlich schnelleres Fz. auf der linken Spur zum starken abbremsen genötigt wird, weil C garnicht damit gerechnet hat, dass HIER ( ) jemand schneller als er sein könnte und deshalb auf den Blick in den Spiegel verzichtet hat??? Gruß SilverBanditS

Das ist nicht mein Irrtum, sondern das ist das Fehlverhalten der MSB und LSB!!! Kleines Beispiel aus irgendwo in D zu jeder beliebigen Zeit auf einer 3-spurigen :-Autobahn: LKW A fährt mit 85 km/h auf der rechten Spur. Zwar etwas zu schnell, aber sonst löblich! LKW B rast mit 89, kontinuierlich beschleunigend auf 90 km/h an LKW A auf der Mittelspur vorbei! (Alles klar???!!!) - Gott sei dank? Er hat nicht die linke Spur genommen!!! Und nun kommt PKW C mit gemütlichen 120 km/h auf der Mittelspur und denkt, den LKW mußt du überholen, was er dann auch mit seiner gleichbleibenden Wahnsinnsgeschw

das riecht mir sehr nach Verallgemeinerung!!! Klar gibt es unter den Moppedfahrern eine Reihe von Experten, die sich als Rossi sehen. ABER: 1. sind dies nicht ALLE Moppedfahrer, nicht mal die Mehrheit, sondern eine relativ kleine Minderheit. Sie fallen halt nur im Verkehrsgeschehen deutlich spektakulärer auf (siehe Brülltüte usw.). 2. ist nicht jeder Moppedfahrer, der mit deutlich sichtbarer Schräglage durch eine Kurve fährt gleich ein Selbstmörder, auch wenns dem Nicht-Moppedfaher so erscheinen mag. Schräglage gehört nun mal aus physikalischen Gründen zum Motorrad fahren dazu. Es ist sog

Hallo Hartmut, schläfts Du schon??? Von nichts anderem - als der Annahme einer gleichmäßigen Geschwindigkeit - bin ich bei der Berechnung des theoretischen Durchsatzvermögens ausgegangen. Die Ungleichmäßigkeit hast Du bei jeder Geschwindigkeit. Nur sind die Schwankungen im absoluten Bereich sicherlich schon unterschiedlich, im Verhältnis zur gefahrenen Geschwindigkeit sieht das jedoch schon wieder ganz anders aus. Ich habe lediglich zwei Argumente, die als Begründung für ein generelles Tempolimit dienen sollen etwas näher beleuchtet und bin zu dem Schluß gekommen, dass ich den genannten

...und gerade darin liegt die große ideologisch begründete Hirnrissigkeit der grünen Argumentation: Wie Du richtig bemerkst nutzt bei weitem nicht der überwiegende Teil der VT auch tatsächlich aus, sondern sie fahren mit einer Geschwindigkeit, welche ihr Wägelchen, ihr Gemütszustand oder ihre Fahrfertigkeiten hergeben. Ich frage mich dann nur, wie diese Grünlinge (wahrscheinliche haben sie nur grüne Grütze im Kopf) dann berechnet haben wollen, dass ein generelles Tempolimit auf Autobahnen den CO²-Ausstoß der PKW's um sage-und-schreibe 9 (NEUN) % reduzieren könnte. Sie gehen aber offensicht

das problem zu lösen, wäre alkohol aus der gesellschaft zu kriegen - was unmöglich ist. ...und was doch auch garnicht wirklich gewollt ist (ähnlich wie beim Rauchen). Oder glaubt hier einer ernsthaft, dass der Staat auf die Steuern auf Alk und Qualm verzichten will???!!! Gruß SilverBanditS

Nö, das läßt mich überhaupt nicht zweifeln. Es gibt schliesslich keine Vorschrift, das Schilder rechts stehen müssen. In der StVO heißt es nur: Komischerweise kenne ich niemanden der Schwierigkeiten hat, wenn sich ein Aufhebungs- oder Ortsende-Schild nur auf der linken Seite befindet. Hier vergleichst Du nun aber (Pferde-)Äpfel mit (Glüh-)Birnen!!! Wenn ich die Aufhebung einer Geschwindigkeitsbeschränkung - wodurch auch immer - übersehe, dann wird mir daraus kein rechtlicher Nachteil (sprich Strafe) erwachsen... Höchstens der Unmut derjenigen, die hinter mir herfahren!!! Ausserdem versteh

Also wenn ich mich nicht irre, dürfte in einem solchen Falle gar keine Messung durchgeführt werden, da die Messbeamten sich VOR Messbeginn vom ordnungsgemäßen Zustand der beschränkenden Schilder überzeugen müssen. Sollten sie trotz besseren Wissens die Messung durchgeführt haben steht hier ganz klar der Vorwurf der vorsätzlichen Wegelagerei!!! Gruß SiverBanditS

Ob Spielstraßen in der heutigen Zeit der real existierenden Verkehrsdichte (man kann sie sich natürlich auch wegwünschen...) wirklich erstrebenswert sind, halte ich persönlich für sehr zweifelhaft. Hier wird insbesonderen den kleinen Kindern der überlebensnotwendige Respekt vor Straßen und dem sich darauf bewegenden Verkehr vernebelt. Was zuhause vor der Haustür funktioniert, funktioniert auch auf anderen Straßen - könnten einige Wänster daraus schließen. Das Geld für die oftmals sehr teuren baulichen Einschränkungen sollte lieber für ORDENTLICHE Spielplätze und sichere Wege dorthin ausgegebe

Auch Tempo 0 km/h würde die Zahl der Verkehrstoten nicht reduzieren, weil sich alle zu Tode STEHEN würden!!! Im Übrigen bin ich persönlich der Überzeugung, dass pauschale Tempolimits kontraproduktiv für die Verkehrssicherheit sind. Denn sie suggerieren dem VT, dass die vorgeschrieben Geschwindigkeit die mit absoluter Sicherheit zu fahrende Geschwindigkeit sei. Und genau dieses Abschalten des individuellen Denkens und Einschätzens der Verkehrssituation kann dazu führen, dass Fahrer/innen an einer Stelle 130 km/h fahren, ohne diese Geschwindigkeit persönlich wirklich zu beherrschen - sie ha

Wie krank und pervers muss ein Hirn sein, um sich solch einen Schwachsinn auszudenken. Als ob Deutschland nicht genügend andere Probleme hätte, die unsere Möchte-gern-Politiker erst einmal lösen sollten, um Deutschland nicht zu einem totalitären Drittland-Staat verkommen zu lassen!!! Aber um nicht nur zu meckern hätte ich gleich auch noch einen Vorschlag zu machen... In Anlehnung an die freie Marktwirtschaft sollten WIR alle einfach KEINERLEI Verstösse mehr begehen! Das nicht ausgegebene Buß- und Ordnungsgeld ansparen. Dann warten wir ab, bis der Superstaat endgültig Pleite ist und Insolven

In diesem Punkt muss ich Dir durchaus Recht geben. Es gibt hier unzählige Ampeln, die ich einfach zum und finde. Dennoch muss ich Sie respektieren. Obwohl an vielen dieser Kreuzungen der Verkehr deutlich flüssiger läuft, wenn die Ampeln mal nicht in Betrieb sind Gruß SilverBanditS

Im Betraig heißt es aber: "...entfernen digitale Filter die Hintergrundgeräusche, sodass nur noch das Motorengeräusch übrig bleibt." Also doch nur über das Motorgeräusch!!! Womit wir auch wieder beim Schaltvorgang wären. Gruß SilverBanditS