random

würden leute die etwas zügiger vorankommen auch nicht in allen möglichen situationen unnötig getriezt, könnten sie in anderen situationen vielleicht etwas leichter ruhe bewahren, wobei ich mittlerweile ehrlich gesagt zufrieden bin wenn die leute halbwegs zügig beschleunigen und dann zumindest das limit fahren. Bei uns in der gegend sieht es dann doch meist ehr so aus, dass einige leute über 15 km strecke nicht über 70 oder gar 50 kommen weil ja alle 2km eine ortschaft kommt und es sich ja "garnicht" lohnt schneller zu fahren... In einigen schmalspurhirnen hat sich ohnehin die theorie verbreit

die sache ist selbst mit 16 pkten ist es doch noch immer nicht notwendig tacho 70 bei einem 70er limit zu fahren? 20km/h sind eh punktefrei und die tachoabweichung ist auch noch da... also zumindest +10 kann sich wohl jeder leisten, würde bei 70% der tachos ja sowieso nichtmal mit 15€ belohnt... 10km/h sind nicht viel und entscheiden dann doch oft über gewagte überholmanöver oder überstrapazierte nerven der anderen...

naja die privatunternehmen in nbg arbeiten eigentlich ganz normal, sehe jeden tag 2-3...

also vor 2 tagen war das staufrei definitiv nicht der fall...

das hängt wohl auch sehr davon ab wie schnell und wann du fährst, besonders deutlich wird das meist sonntags nachmittags, wenn rechts alles frei ist weil kaum lkws fahren aber trotzdem alle notorisch in der mitte fahren....

wobei diese schilder aber nicht wirklich eine aussagekräftige statistik bewirken, soll ja leute geben die es als herausforderung ansehen

also ich kann da nur anmerken das auf der a6 wirklich einfach nur eine frechheit ist, vorallem die tatsache das es meist auf den neugebauten 3-spurigen abschnitten gilt, auf den 2 spurigen aber meist unbeschränkt ist. Tut mir leid aber ich kann das schlichtweg nicht nachvollziehn. Imho sollte dort wirklich dringend etwas unternommen werden, sei es durch tageszeit abhängige limits oder eine neuregelung, die auch 150 oder ähnliches als limits erlaubt. Zu niedrige und unnütze limits steigern doch nur die bereitschaft, diese zu ignorieren und zu überschreiten... und der otto-normal-fahrer als g

Du musst nut immer positiv denken: ich bin unverwundbar, wer auffährt hat Schuld und wird an mir zerschellen wie an einem Bergmassiv. rate mal wie stark jemand auf dich auffährt der zuvor 10 cm abstand gehalten hat... und bluey, wie groß ist eigentlich dein sicherheitsabstand zu deinem vordermann wenn du gerade den pösen rechtsüberholer nicht reinlässt? du siehst ein, dass das verhalten anderer kindisch ist, deines aber etwa nicht auch? oder meinst du es wird besser wenn du genauso reagierst? Im endeffekt sind doch die ganzen spielchen blödsinn, so lange jemand durch was auch immer

102600 Sie benutzten den Seitenstreifen zum Zweck des schnelleren Vorwärtskommens. § 2 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 StVG; 88 BKat 75,00 EUR + Gebühren + 2 Punkte 118684 Sie fuhren auf der Nebenfahrbahn/dem Seitenstreifen *) der Autobahn/ Kraftfahrstraße **) rückwärts § 2 Abs. 1, § 49 StVO; § 24 StVG; 83.2 BKat 130,00 EUR Bußgeld + Gebühren + 4 Punkte 118196 Sie verließen die Autobahn an der Stelle, die nicht durch eine Ausfahrttafel (Zeichen 332) und durch ein Pfeilschild (Zeichen 333) oder eines dieser Zeichen gekennzeichnet war. § 18 Abs. 10, § 49 StVO; § 24 StVG; 87 BKat 25,00 EUR Verwar

mal noch eine frage zu der 2x 26+ regel. Und zwar stand bei mir ein erneuter verstoß mit +26 kann zu einem fahrverbot führen, wieso wird dieses dann eigentlich immer so selbstverständlich verhängt?

nur hast du meine aussage erneut falsch interpretiert.. wie eine zeile tiefer steht beziehe ich das andere gefährden auf die crashtest ergebnisse... und wenn du dir die mühe machst den satz genau zu lesen, wird dir auffallen, das ich keinesfalls dafür bin das alle 3l autos fahren... aber suv´s sind einfach übertrieben...

"Wo ist denn die Statistik, daß SUV´s zB überproportional an Unfällen beteiligt sind?" wo hab ich überhaupt diese these aufgestellt? Wäre ich so wie du, würde ich jetzt sagen: "Aha, das sind also Fahrzeuge, mit denen man defensiv fährt, die die Verkehrs-sicherheit erhöhen, und die sparsam sind? Letztens hat mich wieder so ein Cayman-Fahrer..." erneut frage ich mich wie du diese aussagen mit mir in verbindung bringst... die einzigen thesen die ich hier vertrete sind das suv´s einfach durch riesigen material/kraftstoff aufwand versuchen etwas zu sein, das sie mit 3 tonnen nunmal nicht si

ui wunderschön, du der keinerlei vernünftige argumente bringen konnte, unterstellst mir also vorurteile? würde ich dich tatsächlich noch ernst nehmen, würde ich mich darüber jetzt aufregen, aber so bewirkt das nur ein müdes lächeln... und von dem angeblichen neid auf suv´s kann ich auch nicht sprechen, hab mich auch jedesmal wenn ich die wahl hatte für einen m3 oder m5 entschieden (den prosche hätte ich natürlich auch vorgezogen... ;P)

1. Es kommt ja nicht auf die Breite, sondern die Länge an. Beim Auto . Ob links und rechts von mir noch 20 Zmtr. sind oder nicht ist dem Verkehr egal.. 2. cW sacht mir nix.. Aber zu Werten: Pro Transportierter Person drüfte ich im Schnitt (also fahrten mit mir alleine eingerechnet) 5-6 Ltr. verbrauchen.. Wiee, das schafft herr "allein im Twingo" nicht? Umwelts**, Scheichfreund, Verschwender!! 3. Der vergleich zeigt wieviel Power diese Fahrzeuge haben. 0->100 sprint bei diesem gewicht / größe.. Ui. 4. FS mit 14 ist in vielen Staaten drin. Trinken unter 21 zwar nicht, aber echte Kontro

War noch a bisserl älter Finde die offene feindschaft gegenüber SUV´s in diesem land schlimm. Sie sind eine super Verbindung (kein Kompromiß!) von Stauraum, Platzangebot für Mitfahrer, Komfort, Fahrgefühl, Geschwindigkeit und Langstreckentauglichkeit. .. meiner nimmt nicht mehr Platz auf der Straße als ein Sharan.. und der gilt als vernünftiges Auto?? Klar fährt dort keiner 250 auf der Bahn. Wobei es mit schaltgetrieben u. 6. gang auch im F-150 geht.. Großvolumiger motor ist vorhanden, habe mich da mal bei US-car läden umgehört, die solche umbauten machen. Aber dafür fahren Kinder

ahja, ein spritverbrauchsvergleich mit einem manta, ui ich bin beeindruckt, du hast die thematik voll erwischt ähm, naja zumindest vor 20 jahren... ein 7er? spaß würde es sicherlich nicht machen, aber anhand der crashtests würde ich mir eindeutig bessere chancen ausrechnen... und usa ist nunmal ein anderer kontinent, übrigens, hast du dir schonmal gedanken gemacht wie schnell die amis damit fahren? schonmal mit deiner geschwindigkeit auf einer bab verglichen?

jup und innerorts neben spielenden kindern und an unübersichtlichen stellen sind es dann auch 60-70... diese spezies liebe ich über alles und das schlimme ist, hier greift nirgends das verkehrsrecht. Da läuft doch offensichtlich etwas falsch, ein vt traut sich außerorts auf freier übersichtlicher strecke nicht mehr als 60-70 km/h zu und dann fährt er so durch eine geschlossene ortschaft?! Aber er wird nie ernsthafte verkehrsrechtliche konsequenzen erleben, im schlimmsten fall wären es mal 35 € für die 70 innerorts...

naja, langsam und blind sind meistens vans und sehr riskant sieht es meist bei größeren suvs aus, die sich meist auch sehr egoistisch verhalten. Im landstraßenbereich fallen dann natürlich so hobbyjäger suv´s auf diese fahren natürlich eklatant langsam und sind vollstens mit ihrer umgebung jedoch kaum mit der straße beschäftigt... klein/kleinstwagen gehören nunmal in die stadt... davon abgesehn kann man die meisten zwar nach fahrzeug, aber nicht nach fahrzeug klasse einteilen. Der unterschied zb. zwischen durchschnitts golf und durchschnitts-1er bmw fahrer sind dann doch ziemlich stark, hin

ja so weit war mir das schon klar, nur die frage ist a: wann muß ich einen einspruch spätestens zurücknehmen um keine zusätzlichen kosten entstehen zu lassen und b: wie hoch wären derartige ohne anwalt in etwa mit/ohne gutachten

So folgendes... Ich war persönlich bei der Polizei vorgeladen konnte aber nicht zweifelsfrei identifiziert werden, der polizist würde mich aber mangels möglichen anderen fahrern(meine mutter hat den personenkreis leider in ihrer naivität stark eingegrenzt) eintragen und ich müsste quasi einspruch gegen den bugebesch. einlegen wenn ich damit nicht zufrieden wäre... Auf dem Vorliegenden bild hatte ich das navi bis zur nase im gesicht, an den augen war das bild dermaßen dunkel und schlecht das es aussah als hätte ich/der fahrer eine Brille getragen... also ich persönlich konnte mich auf dem bild

naja +34, ich würde halt so gerne wie möglich die 26+ regel umgehn, weil ich da mit meiner fahrleistung und den autos die ich fahre etwas gefährdet bin meinen job zu verlieren... aber da die polizei letztens auch bei einem bekannten von mir wegen einem punkt war, würden sie wohl auch bei mir kommen wenn ich genauso wie er den anhörungsbogen ignoriere...

naja leider das übliche, halter vater, fahrer sohn... wobei zumindest evtl. existierende fotos des fahrers auf die ein ermittler zugreifen könnte wohl schwer mit dem aktuellen aussehn in verbindung gebracht werden können. Deswegen wär meiner ansicht nach eine lösung angebracht, die einen direkten polizeibesuch vermeidet

Hi, wie schon geschrieben wurde ich vor 2 wochen(glücklicherweise zumindest noch mit den alten buge-kat) geblitzt. Irgendwie bin ich nur leider vor der Bearbeitungszeit leicht erschrocken Was wäre nun eurer meinung nach theoretisch die sicherste methode um eine derartig lange zeit zu überbrücken? Fahrer ist nicht der Halter a: erstmal bild anfordern, niemand erkennen etc... b: ein unglücklicher irrtum eines möglichen 2en fahrers c: den hund an den brief lassen d: ?

mehr kann man zu dir wohl wirklich nicht sagen, armer kleingeist...

wenn du schon als einziger auf die tolle idee kommst verboten rechts zu überholen, ist es ziemlich scheinheilig hinterher die Geschwindigkeit genau einzuhalten... und als kleiner tipp, autotachos haben teilweise sehr starke toleranzen, die von lkws sind mehr oder weniger auf 80 geeicht... und wenn man mit dem ruhigen gewissen als lkw-fahrer seine "80" fährt (ok, mit geeichtem tacho stehn da meist 87...) und dann pennt da so eine nette freundliche person im pkw vor einem rum, ist ein gewisser unmut seitens der lkw-fahrer verständlich... und somit kannst du dir vermutlich denken was ich von dein