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Kolbenfeder

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Everything posted by Kolbenfeder

  1. War das ein Fehler? Nein volle Absicht, so wie in Los Angelos die Treibstoff- Reifenindustrie das Schnellbahnnetz aufkaufte un das innerhalb weniger Jahren völlig runierte. so wurden in Deutschland entsprechend "stiefelleckende" Professoren des Städtebaues in die entscheidenen Gremien inkl. Wettbewerbsgutachter geschickt. Mit einem Wettbewerb entmachten sich die Stadtparlamente, der Siegerentwurf muß ausgeführt werden..... Und immer nur scheibchenweise, nie ein Gesamtkonzept. Noch ein Baugebiet, noch ein Industriegebiet usw. usw.
  2. Hallo, nach meiner Ansicht schon, weil nämlich die allermeisten PKW sowohl von Firmen als auch privat von der Ausstattung, Größe und Motorleistung her mit 30% weniger als Listenpreis und ggf. kleinerem Modell auch den jeweiligen notwendigen Zweck voll erfüllen würden. Daher wenn das "Kartell" angeblich die Preise überteuert, 30% weniger investiert hätte für den Zweck immer gereicht, wo ist der Schaden?
  3. Hallo, sind wirklich Autokäufer geschädigt worden durch zu hohe Preise? Ich denke niemnd, fast jeder kaufte zu dem Preis wie er ausgeben wollte. Kaum jemand kaufte einen Wagen der minimalst den wirklichen notwendigen Zweck erfüllte. Denke auch an Fahrt zur Wechselschicht dort wo kein Bus zu den Zeiten fährt. http://www.br.de/nachrichten/bmw-kartellvorwuerfe-adblue-100.html#comments Z.B. eine Familie wohnend in einer Kleinstadt mit Klinik, Gymnasium und "allem" im Ort braucht für den Arbeitsweg des EINEN zur Großstadt ( wenn keine gute Bahnverbindung besteht ) keinen SUV, eine Minifiat,
  4. Hallo, GPs und Tacho ( Odometer, Wegstreckenzähler ) die sich gegenseitig abgleiche mit Kalmanfilterugn werden sehr genau. Im Mittle und über längere Strecken ist GPS mehr oder wneiger völlig exakt, so genau daß für den Tacho aktuelle geschwindigkeits, straßenbelagmäßig und lastabhängige korrekturwerte erzeugt werdne können. Damit ist dann aber der Tacho oder Wegstreckenzähler kurzzeitig dem GPS-Empfang deutlich überlegen. Vereinfacht, eine Fahrweg von 1m ist vom GPS nicht oder kaum erkennbar. Der ABS-Sensor am Rad erkennt aber scon 1/20 Umdrehung...., aber unsicher ob das 65mm oder 7
  5. Gibt es für smartphone völlig autonom oder Bordnavi mit Geschwindigkeitswarnung welches sich adaptiv via GPS auch den Tachometer eicht um auch ohne Empfang in Tunnels z.B. präzise eine Warnung liefert. Z.B. in langen "teueren" schweizerischen oder norwegischen Tunneln? Akustisch ohne Sprachausgabe z.B. mit leichten Summen wenn i.O. was sich bei 98% ändert, bei 99% deutlicher wrd und bei 100% vom Limit penetrant wird? Der Tachometer verknüpft mit dem Bornavi und dessen GPS könnte ja mittles Kalmanfilterung eine ständige sehr präziese Tachometeranzeige generieren, +/- 0,5km/h wären gut mac
  6. hallo, warum "Härte" wegen illegaler Autorennen? Es dürfte doch dabei recht zweiflesfrei von vollem Vorsatz bei der Mißachtung der StVO auszugehen sein. Mit der logischen Folgerung charackkterlich völlig ungeeignet weil der Wille ode rdie Fähigkeit zur Regleeinhaltung felhlt Die Fahrerlaubniss auf dem Verwaltungsweg einziehen und hohes Bußgeld, 10 Jahre Zeit für eine nachzuholende Reifung von Verantwortungsbewußtsein und dann entsprechende Begutachtung. Dazu braucht es keine wertvolle Arbeitszeit von Richtern.... Wer es auf Gerichtsverfharen ankommen lässt, die Motiviation könnte man dä
  7. Hallo, was dann zulässig und rechtswidrig ist lässt sich recht eindeutig definieren. Z.B. der Tatbestand des Rechtsüberholen. Mißachtung der Spureinteilung. Und wenn das dann einige Flenspunkte und 500€+ der Staatskasse einbringt, dann bin ich den Vorbeimoglern garnicht böse. Rechtsüberholen ist das auch für Motorradfahrer.... Und bitte wie in Österriech auch dafür "Halterhaftung" mit der Vorstufe "Anonymverfügung"!
  8. Und wieder einmal, Datenschutz ist überwiegend Täterschutz! PS.. Gilt auch für das Steuergeheimniss....., wenn wie in Schweden früher die Steeurabrechnung öffentlich wäre, dann merkt die soziale Umgebung ob das legale Einkommen zum Lebenstil passt. Konnte man preussische Beamte bestechen, kaum, seine Bezüge waren über Dienstrang, Besoldungsalter und Familienstand völlig klar, woher kam das viele Geld? Bliebe allenfalls eine reiche Erbin zu heiraten....
  9. 1. Warum nicht prinzipiell für alle medizinische Kraftfahrttauglichkeitsprüfung. Über wie oft und wieweit altersabhängig kann man ja in der Abwägung von Aufwand und Unfallverhinderungsnutzen nachdenken. 2. Die Frage "auf das Auto angewiesen", wer da Probleme sieht soltle persönlich inviduell oder als Politiker einen Umbau der Siedlungs- und Wirtschaftsstruktur zu "kurzen Wegen" beginnen. Praktisch-historisch, München hatte ab 1957 schon 1 Mio Einwohner, Einkaufen, Arbeitswege, Kinder zu Schulen und Kindergärten, Senioren und Kriegsversehrte zu Ärzten, das ging alles auch ohne Familien-PKW.
  10. Hallo, ist Rotlichtverstoß ein problem welches Organisations- oder Gesetzesänderungen bedarf? 1. Im dichten Verkehrsgewühl gefährden sich Rotlichtignoranten aus 2 Rädern überwiegend selbst. Verstöße wenn sie der Polizei auffalen auch abgemahnt, könnte evtl. teurer werden, gerne 100€+ und auch Flenspunkte. Viele Radfahrer haben auch eine KFZ-Fahrerlaubniss. 2. Einsame Ampel, "null" Verkehr, 03:53 am frühen Morgen, für KFZ mag es Blitzer und Kamera geben, ist es ein Verkehssicherheitsproblem wenn der Radler dann und dort den Geßlerhut nicht grüßt?
  11. Hallo, von der Logik her grundsätzlich keine Abzocke, mit Begründung: Abzocke ist Kassieren von Wucherpreisen unter Ausnutzung einer Notlage, z.B. am Salzwasserstrand eineFlsche Trinkwasser zu 30€ ... Im Straßenverkehr werden Knöllchen, Bußgelder oder Punkte von den Fahrern ganz freiwillig bestellt, ohne jede Notlage. Schnellfahrenmüssen sieht die STVO nur sehr eingegrenzt vor, nämlich für die Blaulichtfahrzeuge mit Sondersignal...
  12. hallo, wie wäre die Lösung ohne Hausdurchsuchungen auf diese Art: 1. Der "Joker" ich weiß nicht wer mit dem Motorrad fuhr wird seitens der Behörde mit Fahrzeug- und Fahrerfahrtenbuchauflage beantwortet. ( In der Luftfahrt selbstverständlich auch ohne Verstoß im Vorraus absolute Pflicht ) 2. Nicht ordungsgemäße Fahrtenbuchführung bedeutet vollständigen dauerhaften Entzug der Fahrerlaubniss, rechtlich fahren ohne Fahrterlaubniss. Die persönliche Fahrtebuchführung mit Eintrag des Fahrzeuges, Ort und Uhrzeit des Fahrtbeginn bereits vor der Abfahrt als Auflage für die Gültigkeit der Fahreral
  13. Hallo, dessen Anzeigen nicht zu prüfen ist Rechtsbeugung. Eine andere Frage ist es ob aus einer Anzeige immer ein Verwarnungs- oder Bußgeld folgt. Und die Frage der Verhältnissmäßigkeit, Buß- und Verwarnungsgeld oder keines, sollte in einem Rechtsstaat nur von den konkreten Umständen abhängen. Nicht aber ob der Tatbestand durch Polizei, Parküberwachung oder eben "Knöllchenhorst" einem Gericht, Staatsanwalt oder Straßenverkehrsbehörde zur Kenntniss gelangt. Und nur wenn rückblickend die Vorwürfe größtenteils haltlos und unzutreffend waren gäbe es einen Grund wegen "amtsbekannter" Unglaubwü
  14. Hallo, wieso nicht lebenslänglich als Forderung der Staatsanwaltschaft? Auch der Mordversuch kann nach StGB mit lebenslänglich bestraft werden! Und bitte wirklich lebenslänglich, "diesen Knast verlassen sie nur in einer Holzkiste"....
  15. Hallo, Grünpfeil, wieviele Radunfälle gibt es weil weil ein bei Rotlicht rechts abbiegender Radfahrer einmündend auf einen rechtsseitigen Radweg einen andere Radfahrer mit "grün" anfährt? Ist die Mißachtung eines Rotlicht durch rechtsabbiegende Radfahrer einmündend auf Radwege ein ernstes überwachungs- und ahndungsbedürftiges Verkehssicherheitsproblem? Geisterfahrer und unbeleuchtet oder defekte Bremsen halte ich für größere Probleme.
  16. Sagen wir mal anders, Regeln die nicht überwacht werden sind abgeschafft. Fangen wir mal damit an, Radverkehr ist unter allen Umständen zu fördern. Da bedingt das z.B. die Trennung der verschiedenen Verkehrsarten nicht mehr vorhanden ist. Selbst da wo es baulich von der Gehwegbreite nicht zulässig ist, wird Radverkehr auf dem Gehweg zugelassen. Der Zustand der Räder sei es Beleuchtung oder im Extrem Fixies spielt keine Rolle mehr. Limits werden sowenig überwacht wie ob es sich ein Pedalec oder E.Bike handelt wenn es um die Nutzung von Fußgängerbereichen oder Einbahnstraßen geht. So ei
  17. Für die Arbeit gibt es zwei Optionen, a) wenn du einen Büro- oder Werkstattjob hast, miete dir am Arbeitsort ein Zimmer. b) als Aussendienstler stelle privat und offiziell einen persönlichen Fahrer an, daß der ggf. einen Firmenwagen fahren darf sollte mit dem Chef vereinbar sein. Zeitungsanzeige oder Bundesagentur für Arbeit. 3500€ Sozialbrutto plus Tagesspesen sollten reichen... Konsequenz, die nächsten Flugreisen fallen weg, das nächste KFZ wird ein Sparmobil, anders wird es zu teuer...
  18. @ KlausK Das Argument ist richtig, beantwortet aber nicht meine Frage, warum KFZ-Führern gefühlt die Straßenbreite völlig ausreicht wenn ihnen bei dem Überholen eines Radfahrers ein weiterer entgegenkommt, beim Überholen zweier nebeneinander ohne Gegenverkehr aber nicht...
  19. Hallo, weshalb, gilt im Bereich des Ortsendeschildes nicht die Straßenverkehrsordnung und ihre Gebote und deren Regelungen? Ernsthaft gefragt, gäbe es eine Bestmmung daß ab 150m vor Ortsende die 50km/h nicht überwacht werden dürfen, wie lange dauert es bis jemand sich beklagt, bei 155m wurde ich geblitzt, nur 5m vorher war ich zu schnelll...
  20. Entsprechend des BR-Beitrages taucht die Frage auf, ab welcher Hinterher"bummelzeit" ist Ausweichen und Anhalten einem Radfahrer zumutbar? Die fragliche Straße in Unterhaching ist nur etwa 150m lang, die Fahrzeit über die ganze Länge also kaum über 30s. Dann massiv-aggressiv werden? http://www.br.de/nachrichten/oberbayern/inhalt/maedchen-angefahren-unterhaching-100.html https://www.tz.de/muenchen/region/unterhaching-schwerer-fahrradunfall-mit-fahrerflucht-8343124.html Zitat: "Die Schülerin aus Unterhaching konnte jedoch laut Polizeiangaben verkehrstechnisch nicht ausweichen." Meine
  21. Wirklich? In der STVO ist geschrieben wen dadurch der übrige Verkehr behindert wird.... Bei 6,5m Regelquerschnitt von "Landstraßen" ( Bundesstraßen = 7,5m ) bleibt je Fahrbahn 3,25m, auf der Gegenfahrbahn hätte ein LKW links zum Straßenrand 62,5cm, rechts zur Mitte ebenfalls. Zwei Radfahrer benötigen knapp 2m Breite, entsprich dem Ausbausoll von Radwegen, damit kann dann sogar ein LKW mit ca. 1,25m + 62,5cm auf der Gegenfahrbahn, also mit 1,87m zwei Nebeneneinander fahrende Radler überholen, wo ist die Behinderung?
  22. Ja, das mag sein, aber warum überholen dann KFZ-Lenker EINEN Radfahrer auch dann wenn ein anderer Radler entgegen kommt? Dann reicht der Platz plötzlich?
  23. Hallo, auf öffentlichen Straßen erlebt man als Fahrradfahrer Huperei wenn 2 Radfahrer nebeneindander fahren. Wohl sind die Huper der Meinung man würde sie dadurch behindern, obwohl die Gegenfahrbahn frei ist wird es zu eng nach deren Einschätzung. Anderseits sind Kraftfahrer meistens der Meinung wenn ein Radfahrer entgegen kommt könne Radler der gleichen Richtung überholt werden. Zwei Radfahrer nebeneinander in der gleichen Fahrtrichtung benötigen nicht mehr Straßenbreite als 2 sich begegnende. Im Übrigen, die Rechtsprechung fordert Minimum 1,5m Seitenabstand, bei mehr als 50km/h, an S
  24. Hallo, mal angenommen Schnelltest positiv, 6 Wochen später Bluttest oder Haaranalyse eindeutig negativ, aber Sperre in der Zeit, auch z.B. für praktische LKW-Fahrprüfung oder ähnlich, dann Folge Fristversäumnisse. Anspruch auf Wiedereinsetzung in den "vorherigen Stand"? Also evtl. behördliche Fristen werden verlängert auf Antrag? Könnte auch Berufspiloten treffen mit Terminüberziehung für Checkflüge!
  25. hallo, warum müssen, sollen werden KFZ-Kennzeichen fast immer verpixelt, auch bei Nichtunfallaufnahmen? Registrierungen von Flugzeugen, auch auf dem Flughafen in Frankfurt, auf Segelfluggeländen oder in Würzburg-Schenkenturm sind ebenso "personenbezogene" Daten des Halters wie Schiffsnamen und Heimathafen angebracht am Heck. Bei Flugzeugen gibt es im Internet sogar die Spotterszene die möglichst alle überall photographiert und dann veröffentlicht.... Anders fomuliert, im KFZ-Bereich ein lächerlicher Datenschutzquatsch!
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