Zöllner

Es gibt Vorschläge, die trägt ein Beamter seiner vorgesetzten Behörde vor. Nennt sich Vorschlagswesen. Er hat den Dienstweg einzuhalten. Und das kann durchaus schon vor Monaten geschehen sein. Bevor diese Bedenken und Vorschläge durch alle (sozialistischen) Gremien gegangen sind, kann es schon einige Zeit dauern .... Monate oder auch Jahre. Tja, lieber Lenker, so einfach ist das Leben eben - nicht - ! Habe ich vor Jahren selber erlebt, als ich sinnvolle Vorschläge hinsichtlich der Digitalisierung gemacht habe. Ich hoffte sogar auf eine Prämie - aber dann erfuhr ich von meiner Verwal

Tja, ich habe vor der Wahl von Biden gewarnt, dass es Krieg geben würde. Aber auf mich hört ja keiner. In absehbarer Zeit knallt über Berlin die erste Atomrakete - und danach schreien alle nach Sicherheit und Frieden. Die Feindstaatenklausel ist noch nicht aufgehoben, und Deutschland gilt - auch für die Russen - nach wie vor dazugehörig.

Das kann nur einer schreiben, der auf der Autobahn eigentlich nichts zu suchen hat. Für mich ist das nie ein Problem gewesen, den Rückspiegel zu benutzen und gleichzeitig den Verkehr auf meinem Fahrstreifen vor mir zu beobachten. Und sehe ich im Rückspiegel auf der linken Überholspur ein schnelleres Fahrzeug kommen - dazu gehört auch eine gewisse Beobachtungsgabe, nämlich die Geschwindigkeitseinschätzung des folgenden Fahrzeugs - ( schnell größer werdend) dann breche ich mir keinen Zacken aus der Krone, ein wenig zu warten. Genau so, wenn die rechte Spur mehr als 20 Sekunden frei ist - da

Ja, aber nicht so einer: Deutschland als Führungsmacht

Wie ich schon in diversen Leserbriefen geschrieben habe: Der Deutsche leidet unter einer maßlosen Selbstüberschätzung.

Eine vorgeschriebene Mindestgeschwindigkeit finde ich nicht bei Steigungen, es gibt - gestern noch gesehen - auf Autostraßen ein blaues Schild mit 40 km/h (VZ 275) In Deinem Fall greift der § 1 StVO

Als ich seinerzeit ein solches "Sicherheitstraining" mit machte, habe ich meine Methode den Herren vorgeführt. Darauf sagte man mir, das das mir überlassen bliebe, es funktioniere auch, aber das könne man dem gewöhnlichen Autofahrer (nach meiner Erinnerung sagte der Herr: Opa Krause) nicht hier vermitteln. Wenn ich den Zündschlüssel abdrehe oder aber den Aus-Knopf drücke, dann laufen na klar die Schwungmassen und die Drehung des Motors trotz der Kompression noch lange weiter - und die Schubabschaltung für die Einspritzung hatte vor 30 Jahren schon der für Lada von Porsche entwickelte Sama

Das wurde früher anders gelehrt, und ich habe das Beispiel oben bereits geschildert. Die Kupplung kann man dann treten, wenn diese noch einen Vortrieb erzeugt. Physikalisch erklärbar, z. B. war es immer vorteilhaft, in den Bergen bei Talfahrt niemals die Kupplung zu treten, sondern den Effekt der Motorbremse mit zu nutzen. Aber ihr seid die neuen Physiker, die alles besser wissen....

Hier ist die ASR ganz gut erklärt: Antischlupfregulierung Und genau das passiert, wenn z. B. auf der rechten Seite Wasser auf der Fahrbahn ist und links kaum---

Noch viel lernen du musst .... Danke, das Kompliment gebe ich gerne zurück.

Wer einmal bei seinem Pkw z. B. vor dem Abbiegen in den Leerlauf geht, erfährt die Überraschung, wie weit das Fahrzeug noch ohne Antrieb läuft. Mit anderen Worten: Wer den Motor als Bremse mitbenutzt, wird das kennen. Und daher ist das Auskuppeln beim Notbremsen Unsinn.

Das kann man machen, wenn man in Berlin oder einer ähnlichen Metropole wohnt. Wie sagte man früher: Zeit ist Geld. oder aber: Da wird meine Lebenszeit gestohlen. Ein Angebot, welches verramscht wird, ist in Wahrheit kein Angebot mehr. Da die 2. Klasse Abteile alle überbelegt waren und die Kontrolleure nicht mehr durchkamen, wurden die Menschen einfach auch in die 1. Klasse untergebracht. Wo bleibt da die Gerechtigkeit ? Nein, die 1. Klasse Bahncard für meine Frau haben wir jetzt gekündigt.

Wenn ich Gas wegnehme, bremst der Motor automatisch die Räder mit ab. Und eine Notbremsung ist immer nur nützlich mit voll aufs Bremspedal und die Kupplung nicht anrühren. Da ich Automatik fahre, ist das natürlich klar. Und durchdrehende Räder beim Gas geben im Aquaplaning gibt es auch nicht mehr, die heute fast überall verbaute ASR verhindert das. Hast Du schon mal bei normalem Vorwärtsfahren bei 80-100 km/h mal kurz das Lenkrad nach links oder rechts gerissen ? Nein ? Dann weißt Du nicht, was ich mit dem Teewagen - Effekt meine.

Ich schrieb von "dezentem Gas geben" was bei einem Fronttriebler kein Nachteil sein kann. Das Auskuppeln habe ich in der Vergangenheit nicht als förderlich angesehen. Und ich hatte schon Aquaplaning, wo ich noch zu sehr auf dem Gaspedal war und die frontgetriebenen Räder drehten durch - trotzdem blieb das Auto in der Spur. Natürlich bin ich dann "dezent" vom Gaspedal.

Mit dem Aquaplaning können die wenigsten Autofahrer umgehen. Da wird auf das Bremspedal gelatscht, dabei ist das dezente Gas geben das richtige Signal. Normal ist es nämlich, dass jedes Fahrzeug aufgrund des Teewagen- Effekts bestrebt ist, in gleiche Richtung weiter zu fahren. Meine Erfahrung, gegenteilige Ansichten bitte sehr.

Überraschung: Es hat alles einwandfrei funktioniert, alle Züge waren pünktlich, das Personal freundlich und zuvorkommend, und ich hatte vor Ort einen Benz Leihwagen - sehr schönes Fahrzeug.

Schade, dass die Fähre Cuxhaven - Brunsbüttel eingestellt wurde. Das war für uns einige Male die beste Verbindung. Nach Oldenburg Richtung Wesertunnel und dann zur A 27 bis Cushaven. Die Fährfahrt dauerte etwa 50 Minuten und diente der Erholung. Damals habe ich bei der Reederei angeregt, doch direkt von Cuxhaven nach Büsum zu fahren... Jede Menge Sylt Urlauber.

Die A1 ist zwischen Osnabrück und Ahlhorn zugepflastert mit Baustellen. Dabei stehen da hauptsächlich die Spurabsperrungen, aber Baufahrzeuge keine, die sind irgendwie unsichtbar. Es ist in Deutschland wohl üblich geworden, große Vorhaben ohne Konzept zu beginnen und dann nicht vorwärts zu kommen. Übrigens, es war in den ganzen Verkehrsfunknachrichten am letzten Sonntag kein Wort von einem Unfall oder ähnliches zu hören, nur als Grund: "Hohes Verkehrsaufkommen, dadurch Verzögerung bis zu 2 Stunden.."

Die letzte Fahrt nach ganz oben in Ostfriesland war nun wirklich nicht der Renner. Um 11:30 Uhr abgefahren, nach 251 km in Norden angekommen um 16:30 Uhr. 2 ein halb Stunden verloren im Stau auf der A 1. 15 km Stau zwischen Neuenkirchen - Vörden und Lohne, wegen ... ja nur Baustellen. Keine Einspurigkeit, kein Unfall, aber am Sonntag eben nur Sonntagsfahrer unterwegs. Man versteht die Welt nicht mehr. Dabei musste ich nur dringend dort in ein Krankenhaus, um Unterschriften zu leisten. Die Rückfahrt dann ganz entspannt gegen Abend, nach 2 Std. 30 Minuten wieder zu Hause. Nun, am Monta

Wenn man den Berichten in verschiedenen Tageszeitungen Glauben schenkt, dann haben europäische Umweltorganisationen rund 82 Millionen aus Russland kassiert, um hier gegen die europäische Erdgasförderungen zu agieren. Putins Helfer Die NGO `s müssen ihre Geldquellen nicht offenlegen- so viel zur vielgepriesenen Transparenz - in Deutschland wird heftig bestritten, Gelder aus Moskau genommen zu haben - die hohen Schnittmengen mit Extinction Rebellion lassen jedoch auf Zuwendungen aus dem gleichen Milieu schließen. So erklärte neulich Dominique Reyne vom französichen Forschungsinstitut Foudat

Dann schaut mal hier: Unglaublich, aber irgendwann sind wir alle dran... Um das Panik-Szenario mal realistisch zu betrachten.

Und ich lese daraus eher: Hört mal auf mit der Panikmache. Die Deiche sind hoch genug und wurden noch nie überflutet, sondern sind eher gebrochen, weil sie nicht genügend unterhalten wurden. Dazu gehört z. B. eine intensive Wühlmausbekämpfung.

Hier habe ich mal einen interessanten Zeitungsartikel gefunden: https://bilderupload.org/bild/7fd497628-20220510-153731

Allzu oft sind die Insassen solcher Fahrzeuge "zugedröhnt" , nicht nur mit Lautstärke, sondern Drogen.

Das ist nicht ganz richtig. Die in DE hergestellten Spritzusätze werden aus speziell gezüchteten Sorten hergestellt, die für die Lebensmittelherstellung nicht rentabel genug sind. Und dazu verwendet die Landwirtschaft die Flächen, die eh nicht die besten Erträge bringen.