driver

Welche denn?

Nun sind es wohl doch nur drei Bundesstrassen, die Mautpflichtig werden und das auch nur auf kurzen Teilstrecken. Besonders schön in dieser Presseerklärung des Bundesverkehrsministeriums fand ich folgenden Satz: "Das Problem der Ausweichverkehre ist offensichtlich geringer als erwartet"!

Wieviel Promille muß man indus haben, um solch eine Gülle zu schreiben ??? Aber was will man von Dir anderes erwarten...? siehe hier...

Selten so gelacht... PS. Ich habe des nachts noch nie ein BAG - Fahrzeug, geschweige denn einen BAG - Beamten gesehen...

Vielleicht solltest Du Dich auch mal "überwachen" (untersuchen) lassen... Siehe hier...

Klick hier...!

Vielleicht war es keine Mautbrücke, sondern solch eine "elektronische Warntafel". Da kann es schon sein, dass Du geblitzt wurdest.

Hallo, da warte ich noch immer drauf! Vielleicht kannst Du Deine Vermutungen ja den Herren von "Toll Collect" mitteilen, die haben sicher ein offenes Ohr, wenn es um angebliche Schwächen Ihres Systems geht. Erst informieren, dann schreiben...

Auch das ist unsinn. In der Schweiz gibt es keine pauschale Maut pro Tag, sondern es wird nach gefahrenen Kilometern abgerechnet: siehe hier!Aber nun gut! Das mußt Du mir genauer erklären! Wieso wird der Verkehr nur bruchstückhaft erfasst? Oder verwechselst Du Erfassung mit Kontrolle?

Cooler Beitrag (nicht ganz so gut wie Dein erster, aber immerhin) Sorry, aber mehr kann ich zu so etwas nicht schreiben.

Was ich wollte war eine "Truck-User-Einschätzung", und hier geistern immer ein paar 'rum. Versuchs mal besser hier: Da werden Sie geholfen...!

@ Findom, schöner Link! Auf der gleichen Website findest Du auch folgendes: Klick hier...! Oder wo wir schon mal dabei sind: Klick hier...! Gut, dass hat jetzt nichts mehr mit der Lkw - Maut im direkten zu tun.

Ach so... So weit sind wir doch schon, zumindestens in kleineren und mittleren Betrieben. Ein gewisses "Mitspracherecht" ist im übrigen gar nicht mal so verkehrt. Welche Freizeit oder welches Familienleben? Beides ist eh schon kaum vorhanden, dass liegt aber "in der Natur der Sache". Wer Lkw fährt (bes. im Fernverkehr) sollte sich darüber im klaren sein, dass er wenig Privatleben hat. Aber jetzt komme ich zu weit vom "rechten Weg" (sprich vom Thema) ab...

Wer so argumentiert, den kann man nicht ernst nehmen. Das die Strafen in den Niederlanden (und nicht nur dort) höher sind als in Deutschland, dürfte jedem bekannt sein. Also richte ich mich danach.

Hallo "TOP", teilweise gebe ich Dir recht. Es lohnt einfach nicht, auf Bundesstrassen auszuweichen. Mit dem letzten Satz Deines Beitrages bin ich aber nicht wirklich einverstanden. Du kannst keine Zweiklassengesellschaft einführen. Entweder es zahlt jeder die Maut oder keiner. Sicher, vielleicht hätte man deutschen Transporteuren entgegenkommen können (z.B. durch Steuersenkungen), aber dies wiederspricht EU - Recht und das müßtest Du eigentlich am besten wissen!

Wo hast Du dieses Wissen her?

Genauso geht es mir auch: AOL Flat 6000, aber Telekom liefert nur 3000.

80 Stunden ohne Schlafpause? Das ich nicht lache! Solche Argumentationen ärgern mich masslos - der "einfach gestrickte" Pkw - Fahrer glaubt natürlich solchen Schwachsinn...

Diese Beobachtungen sind subjektiv. Du achtest halt nur mehr auf Lkws. Sicher gibt es einige wenige B - Strassen, auf denen mehr Lkws unterwegs sind, aber dies ist wohl eher die Ausnahme.

Sorry, aber das ist Schwachsinn hoch drei! Wo hast Du dieses Wissen her? Etwa aus der "Auto - Bild" oder der "ADAC - Motorwelt"? Glaubt Ihr wirklich im ernst, dass jeder Lkw - Fahrer gezwungen wird, seine Fahr- oder Schichtzeiten zu überschreiten, b.z.w. jeder Lkw - Fahrer mit geschlossenen Augen auf der Strasse unterwegs ist? Nein, so simpel kann nicht mal einer sein, der nur zwei mal im Jahr mit seinem Pkw auf der Autobahn unterwegs ist. Oder etwa doch??? Nun ja, dann wundert mich das Verhalten vieler Pkw - Fahrer nicht mehr...!

Wo hast Du denn diese These her? Eine Überschreitung der Lenkzeit lohnt sich nicht mal mehr in Deutschland. In den meißten europäischen Ländern können die Strafen tausende von Euro kosten und das teilweise schon für geringe Überschreitungen. Irgendwo fehlt da auch ein wenig Fingerspitzengefühl seitens der "Kontrollorgane".

Sich hier über die Bahn auszulassen führt zu weit. Nur soviel: Mit der Gründung der Deutschen Bahn AG am 1. Jan. 1994 wurden nicht nur 70 Mrd. DM Schulden einfach so gestrichen, gleichzeitig verschwanden auch weitere 75 Strecken mit 650 Km. Selbst Kleinstädte und riesige Industriebetriebe haben keinen Bahnanschluß mehr. Der Paragraph. 11 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes berechtigt die DB sogenannte Stillegungsanträge zu stellen, wenn die (finanzarmen) Städte und Bundesländer die Strecken nicht finanziell übernehmen. Im Klartext: Das Verkehrsaufkommen der Bahn geht weiter zurück. Hat die Bahn

@ fritz the cat: war nicht persönlich gemeint. Wollte damit nur ausdrücken, dass man auch die Onkelz im Radio spielt. Mit DRS 3 muß ich dir rechtgeben.

Genau dieses auf der B27 ( ESW) gemacht: Polizei hielt mich an, kassierte 20 DM mit der Begründung: dies ist ein Standstreifen und kein Fahrstreifen. Seitdem nie wieder! Ärgerlich (oder beschränkt) sind Pkw - Fahrer, die einen überholen und nach ca. 100 m links abbiegen und mich dabei auch zum bremsen und anhalten zwingen. Passiert komischerweise immer öfters...

Wär doch mal was,die Onkelz im Radio.Die könnten wirklich von diskriminierung reden,seit Jahren in den Charts ganz oben und werden nie gespielt Noch nie HR3 gehört? Den meißten von Euch fällt zu "deutscher Musik" nichts anderes ein, als z.B. "Wildecker Herzbuben", "Küblböck", "Xavier Naidoo" oder die "Randfichten". Bei dieser Argumentation ist es kein Wunder, dass Ihr dann gegen solch eine Quote seit. Es gibt aber gute deutsche Musik und das mehr als genug, nur findet diese im Radio nicht statt. Auf HR3 gibt es regelmäßig "deutsche Stunden", d.h., dann wird nur deutsche Musik gespielt. A