Zitrone
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Posts posted by Zitrone
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Das ist Blödsinn mit Radar von hinten. Die relevanten Radarstrahlen kommen während der Fahrt von vorne! Glaube es mir einfach und sei glücklich mit dem Gerät!
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Es ist auch dir zuzumuten, mal die Suchfunktion oder Google zu bemühen, oder?Gleiche Frage - etwas genauer hätten wir es schon gerne...Gruß
Goose
Ich dachte, wer Thesen aufstellt, muss sie auch belegen können. Und nun plötzlich einen Vergleich zwischen heute und vor 10-20 Jahren zu finden, ist nicht so einfach.
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Könnte auf Deinen Umgang zurückzuführen und / oder schließen lassen...Mir fallen auf Anhieb jedoch zig Vermieter ein, die sich niemals solche Menschen freiwillig zu sich holen würden.
...und stolz drauf.
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[...] aber gewöhnlich freut sich beinahe jeder Vermieter, einen Polizeibeamten im Haus zu haben.
Nie und nimmer. Die beiden Vorteile, die du aufgezählt hast, sind nun sozusagen in den Mietwohnungen, die einem gehobenen Preisniveau entsprechen, gang und gäbe. Mir fallen auf Anhieb jedoch zig Vermieter ein, die sich niemals solche Menschen freiwillig zu sich holen würden.
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Moin, heute kam nu Post.
Lächerlich, absolut lächerlich. Der Chef kann schreiben, dass mehrere Personen für den Tattag infrage kommen und sie bitte ein Frontfoto zuschicken sollen, um den Fahrer zweifelsfrei zu identifizieren.
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Das mit dem "Aktiv schalten" habe ich nicht verstanden.
Legt Mod 1 einen Blitzer an, kann Mod 2 diesen Blitzer zwar (im Infobereich des Blitzers auf der Karte) "Aktivieren", aber eben nur automatisiert für 4 Stunden. Mod 2 kann über "Bearbeiten" nicht die Aktivität "Für 2 Stunden" oder "Für 8 Stunden" wählen, was teilweise aber aufgrund besserer Aktualität wünschenswert würde (Laserkontrollen eher kurz, Blitzer eher länger). Diese Funktion ist bisher dann nur Mod 1 vorbehalten.
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Noch gestern hast du bei Zitrone versucht, ins gleiche Horn zu stoßen (zumindest nehme ich das an, denn geschrieben hast du ja, wie schon gesagt, was anderes)
Danach sollten doch alle Aussagen, die hier nicht im Konjunktiv geschrieben werden, als böse gebranntmarkt werden, oder?
Gruß
Goose
Sach mal, bist du schwer von Begriff?
Da du es nicht bist, (bist ja ein ), erübrigt sich jeder weitere Kommentar von meiner Seite. -
Wir haben hier einen Fall, in dem der TE mächtig Glück hatte...
Sicher kann das immer mal passieren, genau wie es passieren kann, dass ein Radarfilm mal bei der Entwicklung zerstört wird. willst du daraus aber nun ableiten, dass es die Regel ist, dass solche Verfahren eingestellt werden? Das wäre falsch, die Regel ist vielmehr, dass er heilbare Mangel beseitigt wird.
Was soll das? Du jonglierst hier mit Worten, anstatt mit knallharten Fakten die Wahrscheinlichkeit deiner Meinung nach auszudrücken. Wovor versteckst du dich? Du hast den absoluten Standpunkt vertreten, dass dies ein heilbarer Mangel ist. Offensichtlich hat das der zuständige Entscheidungsträger anders gesehen.
aber noch mal die Frage: Wie kommst du darauf, dass ich dem TE eine Lüge unterstellen würde?Gruß
Goose
Wie kommst du denn darauf?
Habe ich dir das unterstellt? 
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Wir haben hier mal wieder einen dokumentierten Fall, in dem eben das eingetreten ist, was du aufgrund deiner persönlichen Erfahrungen und Erkenntnissen anderer Dienststellen nicht für möglich gehalten hast. Deshalb nochmals der Appell an dich: Nicht so absolut beschreiben und immer nur den Nachteil für den Verkehrsteilnehmer vor Augen führen.
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Nun, man wird sich die Örtlichkeit noch einmal anschauen und feststellen, daß da die Michael-Brückner-Straße zwischen liegt.
Die Messstelle wird sich somit noch genau bezeichnen lassen, damit haben wir einen heilbaren Mangel.
Gruß
Goose
Vielleicht hättest du nicht mit solcher Sicherheit auftreten sollen, sondern zumindest die prinzipiell mögliche Variante des Erfolgs darlegen können. Aber vielleicht lügt der TE jetzt ja auch.
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Die Frage ist, ob man mit einem Elektrorollstuhl einfach ohne zu schauen oder zu warten über einen Zebrastreifen fahren darf. Als Radfahrer o.ä. muss man ja auch absteigen und langsam schieben. Dazu kommt, dass man im Rollstuhl tiefer sitzt und wenn die örtlichen Gegebenheiten einen dadurch besonders verdecken, ist aus meiner Sicht auch für den TE hier besondere Vorsicht angesagt.
Dazu kommt: Der PKW-Fahrer hat rechtzeitig trotz angeblich unangepasster Geschwindigkeit gebremst. Auch wenn man mit 20 km/h laut Tacho eine Vollbremsung (die wenigsten können das, aber Fahrlehrer sind dazu wohl am ehesten in der Lage) tätigt, kann es schon einmal lauter werden.
Außerdem: Wer seinen E-Rolli "rumreissen muss", der war evtl. auch mit überhöhter Geschwindigkeit auf dem Zebrastreifen unterwegs?! Wie konntest du in der Schrecksekunde hupen und dann auch noch groß den Rolli kontrollieren, wenn du Todesangst hattest und alles so schnell ging?
Nene, hier hast du mal ordentlich aufgezeigt bekommen, was rücksichtslose Fahrweise und Wichtigtuerei im Straßenverkehr bedeutet. Wenn sich die Geschichte hier genauso abgespielt hat wie von dir vorgetragen, lege ich mich fest: Selbst schuld.
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Ich habe schon erlebt, daß 2 mal xx DM vorgeschlagen wurden...
Ist aber schon sehr lange her.
Gruss
Daniel
Mehr als 10 Jahre?
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Sind dort denn Schleifen eingelassen? Kann mir das beim besten Willen nicht vorstellen. Denke eher, dass es unter der Brücke einfach zu dunkel ist.
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Fall 1 (Der "Dirigent"): War zu schnell, allerdings ohne nachgewiesene Gefährdung. Warum sich die Polizistin so heiß gemacht hat wegen des Spurwechsels kurz vor der Ausfahrt (die ja recht lang war), verstehe ich nicht. Ihre Art der Kommunikation steigert aus meiner Sicht auch nicht die Einsichtigkeit des Verkehrsteilnehmers. Ich hätte es sinnvoller gefunden, wenn sie ihm die Unaufmerksamkeit vorgeworfen hätte, den Rest hätte der stationäre Blitzer gemacht (wenn nicht das Notenblatt den Fahrer auf dem Bild verdeckt
). Fakt ist, dass er durch das Dirigieren massiv abgelenkt war, dies macht mir mir erheblich mehr Sorgen als die Geschwindigkeitsüberschreitung.Fall 2: Freundliche
, fertig. Vorbildlich.Fall 3: LSB der Marke oberschlau wird gefasst. Richtig so. Er hat den Abstand zum Vorausfahrenden massiv verringert, sogar gedrängelt, obwohl zumindest laut Video der erste VT mit +20 km/h (netto) zwei LKW auf der rechten Spur überholt hat. Auch hier verursacht "Schneller als die Polizei erlaubt" keine Gefährdung.
: "Der VT bringt keine Argumente. Er war einfach schneller als erlaubt, fertig." -
Guck, natürlich muß der VT der böse Bub sein.
Das ist das kSf-Prinzip: Die sind auch niemalsnienicht schuld, wenn sie im Blindflug irgendwo andocken, bei 160@Schnee geradeaus statt um die Kurve fahren o.ä.
c.s.
Sagt genau wer? Oder nur provozieren?
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Nach Angaben der Polizei prallte der Porsche mit hoher Geschwindigkeit ins Heck eines vorausfahrenden Autos, dessen Fahrer gerade einen anderen Wagen überholen wollte. Offenbar habe der Werksfahrer die Situation zu spät erkannt, hieß es weiter.
Könnte heißen: Überholendes, vorausfahrendes Fahrzeug zieht kurz vor dem Porschefahrer heraus.
Oder aber auch: In einer kurvenreichen Strecke bei nicht angepasster Geschwindigkeit das vorausfahrende Fahrzeug zu spät gesehen.
Aus dem Alltag und den Gesamtumständen würde ich jedoch auf ersteres tippen und dies würde den Porschefahrer erheblich entlasten.
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Bist du nicht ortskundig und/oder wurde nach dem Parkplatz die Geschwindigkeitslimitierung nicht wiederholt (
), stehen die Chancen auf Freispruch recht gut. -
Da bin ich schon gespannt...
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So gesehen hast Du natuerlich Recht..... auch wenn ich nicht 'Bluey' bin....
Sorry, wollte dir ein Kompliment machen.
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@Bluey
Der RW-Neuling könnte davon ausgehen, dass er mit diesem Gerät vor Lasermessungen geschützt ist, da er "rechtzeitig" (VOR) der Lasermessung davor gewarnt wird. Deshalb ist es ausgesprochen fair, wenn man diese "unglückliche" Artikulation klarstellt.
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In der Regel existiert zu jedem Gerät auch eine Bedienungsanleitung.
Sind diese Bedienungsanleitungen für den TE verfügbar?
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Das Blitzlicht nimmt man deutlich wahr, wenn man direkt in die Richtung schaut. 50m vorher fängt u.U. das Vitronic PoliScanSpeed zu messen, die anderen Geräte messen dich i.d.R. <20m vor dem Gerät.
Fazit: Zu 99% Entwarnung.
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Naja, um von 250 km/h innerhalb von 1000 Metern auf 100 km/h herunterzukommen, braucht es eine mittlere Bremsverzögerung von rund 2 m/sek² Das ist völlig unproblematisch.
Selbst, wenn man nun mit dem ungedrosselten Bugatti Veyron Super Sport unterwegs sein sollte und diesen komplett ausfährt, so braucht es von seinen maximalen 431 km/h auf 100 km/h auf einer Strecke von 1 Kilometer eine mittlere Bremsverzögerung von 6,7 m/sek². Auch das sind Werte, die selbst ein Kleinwagen problemlos schafft, einem entsprechend ausgerüsteten Sportwagen machtd iese Verzögerung keine Probleme.
Wenn ein solcher Weg nicht ausreicht, so befindet sich das Problem gewöhnlich hinter dem Steuer.
Gruß
Goose
Du kannst gerne mal mit deinen Kollegen aus MV über diese Messstelle diskutieren: http://www.blitzer.de/#id:966062
Von
auf 
ohne Ankündigung, nach weniger als 250m erfolgt die Messung. Hier hagelte es Führerscheine im Minutentakt! 
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In welchem Landkreis spielt das ganze?
Es3.0 Mit Wlan-jammer Störbar?
in Störtechnik
Posted
Es gibt in dieser Hinsicht andere Bestrebungen, die zielführender sind. Dafür gibt es in Deutschland ein Testgebiet (welches übrigens auch mit S beginnt
). Sobald es näheres gibt, wirst du davon hören.