randyh 0 Posted June 14, 2008 Report Share Posted June 14, 2008 Hi ich würde mir gerne einen V1 kaufen. Laut all dem was ich hier gelesen habe, binich doch ziemlich überzeugt, dass es sich um eines der Besten Geräte auf demMarkt handelt. Worin liegen die Unterschiede zwischen Firmware V.1.7 und 1.8 (die neueste?) Man benötigt schon eine EU Version der Firmware, oder kann das umgestellt, bzwupgedatet werden ?! Muß ich sonst auf irgendetwas noch achten ?! Kann man auch ein Gebrauchtgerät auf ebay.com auch alternativ kaufen, oderanders gefragt - gehen viele der Geräte kaputt ?! Vielen dank für eure Hilfe ! Beste Grüße ! Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted June 15, 2008 Report Share Posted June 15, 2008 Schau mal hier: http://www.radarforum.de/forum/index.php?showtopic=6008 Ansonsten steht auf der V1 seite beschrieben, bei welcher FW man was machen kann http://www.valentine1.com/lab/MikesLabRpt3.asp Quote Link to post Share on other sites
Guest Pferdestehler Posted June 15, 2008 Report Share Posted June 15, 2008 1.7 oder 1.8 ist NICHT die Firmware, sondern der Versionsstand der Hardware! Die Firmware (= Software) hat eine vierstellige Zahl wie z.B. 3.8.2.5. Einen 1.7er Hardwarestand würde ich keinesfalls kaufen, die Geräte sind damit nämlich mindestens 7 Jahre alt und nicht mehr auf der Höhe der Zeit. Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted June 15, 2008 Report Share Posted June 15, 2008 Hi ich würde mir gerne einen V1 kaufen. Laut all dem was ich hier gelesen habe, binich doch ziemlich überzeugt, dass es sich um eines der Besten Geräte auf demMarkt handelt. Worin liegen die Unterschiede zwischen Firmware V.1.7 und 1.8 (die neueste?) Man benötigt schon eine EU Version der Firmware, oder kann das umgestellt, bzwupgedatet werden ?! Muß ich sonst auf irgendetwas noch achten ?! Kann man auch ein Gebrauchtgerät auf ebay.com auch alternativ kaufen, oderanders gefragt - gehen viele der Geräte kaputt ?! Vielen dank für eure Hilfe ! Beste Grüße ! Hallo, am besten wirklich eine neuere Hardwareversion kaufen, da diese besser laufen im Ka-Band, die alten Versionen hatten noch zum Teil Ka-Werte von 100m! Sinnvoll ist auch die Softwareversion ab 3.821 zu wählen , nicht darunter! Hier im Flohmarkt werden ab und zu günstige V1 angeboten, wenn Du mehr auf Garantie stehst, dann wähle einen Händler!Es gibt auch gebrauchte Geräte bei den Händlern so von 385-439€, für RF-Mitglieder auch teilweise mit Rabatten bis zu 12%. Und aufgepasst, lass Deinen V1 nur von einem Profi oder über die hiesige Anleitung programmieren, denn sonst zeigt er Dir die K-Band Box nur direkt auf Höhe des Blitzes an! Hier zu Entscheidungsfindung noch einmal zwei Links zu Videos: Ka-Band V1(220m) schwierige Verhältnisse: http://de.youtube.com/watch?v=sY3XhOBxV8E K-Band V1 (>400m) auch schwierige Verhältnisse: http://de.youtube.com/watch?v=FSG1_Mu-78U Gruß Roger01 Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 10, 2008 Author Report Share Posted July 10, 2008 Vielen Dank für die Hilfe Quote Link to post Share on other sites
TychoGold 0 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Roger, was ich mich bei deinen Videos immer gefragt habe - auch als du mich zwecks Vetro beraten hast - wo eigentlich die Kästen stehen. Man sieht sie im Video leider nicht und daher kann man sich nur schwer ein Bild machen, denn ich möchte auch sehen, wo das Gebimmel herkommt. Quote Link to post Share on other sites
Imi78 0 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Beim KA-Band-Video ist der Blitzer schon zu sehen.....zwischen den Brücken rechts auf dem Boden. Beim K-Band konnte ich bisher auch nicht erkennen wo genau das Ding steht... Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 10, 2008 Author Report Share Posted July 10, 2008 Ich bin jetzt ganz fleißig am suchen. kann ich anhand der seriennummer auf software/hardware version kommen ?! die sn steht ja bei fast jeder auktion dabei, jedochnix von wegen version der hard/software... danke !!! Quote Link to post Share on other sites
Guest Landy Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Jo, einfach die Seriennummer hier eingeben: http://valentine1.com/upgrades/ Die Frage ist, ob du bei Ebay wirklich einen guten Griff machst... Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 10, 2008 Author Report Share Posted July 10, 2008 Die Frage ist, ob du bei Ebay wirklich einen guten Griff machst... wieso sollte das denn ein problem sein ?! Quote Link to post Share on other sites
Guest Landy Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Du weißt nicht wo das Gerät gekauft wurde, beim Schadensfall hast du keinen Ansprechpartner, du hast keine Ansprüche gegen den Verkäufer etc. Meistens geht es ja gut. Aber Vorsicht ist schon geboten... Quote Link to post Share on other sites
TychoGold 0 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Bei einem Defekt hast du Pech! Der Verkäufer muss es dann nicht zurücknehmen, da der Handel sittenwidrig ist. Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 11, 2008 Author Report Share Posted July 11, 2008 naja ich hatte mir gedacht beim kauf in den usa zahle ich einfach mit paypal,und wenn probleme auftreten ist paypal ja sehr käuferfreundlich. und die preis unterschiede sind schon gewaltig.für 400 dollar ist schon ein v1 in sehr gutem zustand zu erhalten.Das sind beim $-Kurs nur um die 250 Euro. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted July 11, 2008 Report Share Posted July 11, 2008 Also fuer 400$ bekommst Du ein nagelneues in den USA Und glaub mal nicht, dass PayPal Dir die Kohle wiedergibt, weil Du dich bei einem Radarwarner hast verarschen lasssen. Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 11, 2008 Author Report Share Posted July 11, 2008 Also fuer 400$ bekommst Du ein nagelneues in den USA Und glaub mal nicht, dass PayPal Dir die Kohle wiedergibt, weil Du dich bei einem Radarwarner hast verarschen lasssen. Hast du irgend ne quelle zu einem us shop ?! wäre mir natürlich noch viel lieber !Das schicken lassen ist ja kein Problem. Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted July 11, 2008 Report Share Posted July 11, 2008 In den USA gibt es nur einen offiziellen Webshop und das ist der von valentine direkt. Und die schicken nicht nach DE. Quote Link to post Share on other sites
BELuser 26 Posted July 11, 2008 Report Share Posted July 11, 2008 Bei einem Defekt hast du Pech! Der Verkäufer muss es dann nicht zurücknehmen, da der Handel sittenwidrig ist. Das gilt für Ebay Deutschland. Kann aber sein, dass über Ebay.com amerikanische Gesetze (Kaufvertrag) gelten. In jedem Fall besteht ein Restrisiko. Gruß Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 11, 2008 Author Report Share Posted July 11, 2008 In den USA gibt es nur einen offiziellen Webshop und das ist der von valentine direkt. Und die schicken nicht nach DE. Ich habe Verwandschaft in den USA, da geht das schon.Normal muß ich halt nur Zoll dafür zahlen, wenn ich keinen Ärger bekommen will. Quote Link to post Share on other sites
randyh 0 Posted July 11, 2008 Author Report Share Posted July 11, 2008 https://store.valentine1.com/store/ wenn ich den bestelle, das ist aber keine eu version ?!ist das ein problem ?! Ist da eine Tasche mit dabei ?! wie wird das gerät mit dem versteckten display eingebaut ?!Ist das sinvoll ?! Vielen dank für eure hilfe ! Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted July 12, 2008 Report Share Posted July 12, 2008 Also irgenwie sind alle Deine Fragen schon beantwortet wenn Du mal lesen wuerdest. Tasche steht beim Lieferumfang. Displayinstallation steht in den FAQs. Und die Euro Version Umstellung steht sticky hier im forum. Quote Link to post Share on other sites
turnschuhtoni 0 Posted September 11, 2008 Report Share Posted September 11, 2008 Auch ich möchte mir einen V1+con.Display zulegen. Ich würde mich gern der Frage anschließen ob jemand schon positive Erfahrungen mit einem Händler aus den USA gemacht hat und den benennen könnte. Ich weiss, dass ihr hier keine Werbung machen wollt aber über eine Nachricht wär ich euch dankbar. Noch ne Nebenfrage: Ich fahre viel AB. Sind denn die Verkehrsüberwachungsanlagen sehr lästig oder werden die bei der richtigen Programmierung unterdrückt oder kann ich sie wenigstens als solche identifizieren? Gruß Turnschuhtoni Quote Link to post Share on other sites
TychoGold 0 Posted September 12, 2008 Report Share Posted September 12, 2008 Das Teil piepst ganz kurz heftig auf. Daran alleine merkst du schon, dass das kein Radar sein kann, da er nicht von oben auf die Fahrbahn gerichtet ist, sondern fast parallel zu ihr. Außerdem bin ich letzten Monat bestimmt 3500 km Autobahn gefahren (für mich recht viel) und da hat er eigentlich nur richtig gepiepst. Wenn du noch keine Ahnung davon hast les dich im Forum ein und guck bei YouTube! Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted September 12, 2008 Report Share Posted September 12, 2008 Kann das nicht bestaetigen. Bin letzten Monat nach Italien gefahren und eine AB in Sueden (weiS leider nicht mehr welche), die alle paar Kilometer mit Verkehrsleitsystemen ausgestattet ist bringt den V1 voellig aus der Fassung und ich musste ihn ausschalten. Man kann dann an dem Counter zwar sehen, dass es mehrere Radarquellen sind allerdings ist es nicht mehr moeglich eine echte Gefahr daraus zu erkennen wenn der V1 alle paar Minuten Radarquellen meldet. Quote Link to post Share on other sites
turnschuhtoni 0 Posted September 14, 2008 Report Share Posted September 14, 2008 Danke für die Hinweise. Ich denke mal probieren geht da über studieren. Wie gesagt, wer schon gute Erfahrungen mit einem Händler aus den US gemacht hat, kann mir diesen ruhig mitteilen. Das wär echt dufte. Ich will ja nicht an so nenwindigen E-bay Betrüger in Übersee geraten. mfg Quote Link to post Share on other sites
gorilla 0 Posted September 16, 2008 Report Share Posted September 16, 2008 Kann das nicht bestaetigen. Bin letzten Monat nach Italien gefahren und eine AB in Sueden (weiS leider nicht mehr welche), die alle paar Kilometer mit Verkehrsleitsystemen ausgestattet ist bringt den V1 voellig aus der Fassung und ich musste ihn ausschalten. Man kann dann an dem Counter zwar sehen, dass es mehrere Radarquellen sind allerdings ist es nicht mehr moeglich eine echte Gefahr daraus zu erkennen wenn der V1 alle paar Minuten Radarquellen meldet. man muss den V1 ja nicht gleich ausschalten, es genügt meist, durch einfachen Knopfdruck das K-Band wegzuschalten Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted September 16, 2008 Report Share Posted September 16, 2008 man muss den V1 ja nicht gleich ausschalten, es genügt meist, durch einfachen Knopfdruck das K-Band wegzuschalten Stimmt. Quote Link to post Share on other sites
ulferse 0 Posted September 17, 2008 Report Share Posted September 17, 2008 man muss den V1 ja nicht gleich ausschalten, es genügt meist, durch einfachen Knopfdruck das K-Band wegzuschalten wird auf den Autobahnen von NRW und Niedersachsen nicht auf dem K-Band geblitzt ? Quote Link to post Share on other sites
Lars 4 Posted September 17, 2008 Report Share Posted September 17, 2008 NRW nutzt eigentlich Ka Multanovas wenn ich richtig informiert bin. Quote Link to post Share on other sites
TychoGold 0 Posted September 18, 2008 Report Share Posted September 18, 2008 Wenn man den Euro-Mode ausschaltet, weil man das K-Band eh immer nutzt, kann man auch K-Band Muting für 30 Sekunden aktivieren und die Unmute-Funktionen auslassen. So wird man immer im Muted Volume gewarnt (besser als garnicht!) und wenn man das K-Band "aktivieren" möchte geht man in den All-Bogey-Mode. Dort ist die K-Band-Mutingfunktion nicht aktiv. Quote Link to post Share on other sites
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