cyrano

So, Wetter ist schön trocken, Sonne scheint, Fahrbahn trocken und ein neuer sechspuriger Abschnitt mit Da der Golf-V r32 HGP schon die Sommerpneus drauf hat erst jetzt ordentliche Beschleunigungsorgien möglich. Erste Erfahrungen: unglaublich .... Beschleunigung noch >200 genial, 6.Gang vom DSG etw. kurz übersetzt, daher rennt er bei ~270-280 in den Drehzahlbegrenzer. Vmax wäre beim Handschalter höher, DSG beschleunigt aber dafür deutlich schneller. Sound wie ein Ferrari, Fährt wie ein 11er Turbo, sieht aus wie 'nen Golf. OK in engen Kurven schiebt der schwere Frontmotor etwas arg, aber

Na ja, nur als "Pseudoallrad" würd' ich die Lamellenkupplung nun nicht gleich wegqualifizieren. Schnell ist sie schon, sicher bei vermehrter Beanspruchung auch verschleißanfälliger. Aber, he, wir reden von einem Straßenfahrzeug was die meiste Zeit des Jahres mit gutem Grip auf Asphalt fährt. Ich wollte eigentlich den A3 3,2 6Zyl. umbauen lassen, aber HGP hat dringen davon abgeraten (Fahrwerk, Stabilität, etc.). Daneben MUSSTE es ein 4-Türer sein und genau da wird die Luft (Auswahl) eng. Außerdem hat die Spritpreisexplosion der vergangenen Monate dafür gesorgt, dass ein ganz junger r32 mit Vo

... ja, ich glaube, da war ich bislang zu lieb. Ändert sich aber jetzt

@ Pferdestehler Nix für ungut, aber unter Berücksichtigung deines NICK und der Videos die ich hier schon gesehen habe würde ich meinen: Hier ist doch die Schnellfahrer Ecke, hier geht's doch eher um NM, Vmax, Hubraum, etc. Verbrauch ist da doch eher weniger bis uninteressant eigentlich auch die AU und die KATs, könnte man prima drauf verzichten vor allem bei KfZ >300 PS Die EURO Einstufung ist da doch auch nur noch am Rande für den Geldbeutel relevant, oder ? Wenn man bedenkt: Audi S4 V8 ordentlich getreten so ~22 l/100km, natürlich das gute SuperPlus. OK, .... jetzt Steine werfen *du

genau, daher auch die knapp <500 PS Variante und den Viertürer, da morgens immer 4 Kids in die Schule gebracht werden müssen PS: wie weit der Kat vom Motor wech ist muss ich nochmal drunterkriechen und nachmessen. Euro4 besteht aber noch Sehe ich genau so, in ein paar Jahren werden die uns via On-board Elektronik (GPS, Galileo, WLAN) dazu nötigen mit einer ~25 PS Brennstoffzelle "rumzunuckeln". Deswegen -> Last Chance Vollgas now !

.... aber immerhin noch mit 2 x 200-Zeller Kat

Schaun 'mer mal. Das DSG musste extra verstärkt werden, wie die Allradverteilung das überlebt bin ich auch gespannt. Andererseits mach die Jungs das schon so ~ 10 Jährchen mit dem Motor, also wirklich viel Erfahrung. Ich hab' extra die "schwächere" Variante genommen, nicht die >500PS oder gar den Bi-Turbo. Gerade von wegen Standfestigkeit des Antriebsstrangs. Schon beeindruckend die armdicken blauen Schläuche im Mottorraum sowie das 9 cm Abgasrohr von unten. DSG ist übrigens mittlerweile wirklich Plicht. Unterbrechungsfreie Beschleunigung und fast noch wichtiger, kein Verlust / Einbruch von

So, die Zeit ist (endlich) reif der Audi S4 4.2 8 Zylinder Sauger darf (muss) bald gehen. Irgendwie war der doch zu träge, nicht drehfreudig und obenraus viel zu zäh. Aber der Nachfolger ist schon in den Startlöchern *grins* Ein frischer VW Golf V r32 wurde zu HGP-Turbo gegeben und mit einem 35er Garret Lader aufgerüstet. Dazu die üblichen Kinkerlitzchen, geänderte Abgasführung (komplett neu), zus. Benzinpumpe, Gewindefahrwerk, ..... Ldt. Prüfstand gerade so 485 PS. Ich durfte die Kiste einmal mit roter Nummer probefahren ... man-o-man-o-man Gar kein Vergleich, VW beats Audi. Bei Interes

@goose ECHT .... ? Ist aber irgendwie gegen die Logik (blau erlaubt / rot verbietet) ?? Da war ich aber lange auf dem falschen Dampfer *grins* Wie wäre den der "Tarif" ? -> just-in-case-of

Hallo, Verständnisfrage: wenn eine Straße NUR für Busverkehr ausgewiesen werden soll, reicht dann das "blaue" Busschild oder muss für den übrigen Straßenverkehr (der da nicht durch soll) zus. ein entsprechendes Verbotsschild dazu ? merci

Bin z.Zt. feste dabei, ... hätte aber gerne gewusst wieviel Bares man so am Mann haben muss

..... schubs. Wie denn, wo denn, was denn ??? Weiss keiner was zu ???

Welche Konsequenzen drohen wenn man mit einem zugelassenen Elektro-Mofa mit jahresgültigem Kennz. den Fußweg benutzt ? 1.) Wenn die einen erwischen und anhalten *in flagranti* 2.) Wenn einen die zwar gesehen (von hinten), aber nicht angehalten haben (Kennz. erkannt) 3.) Wenn der freundliche "Blockwart" von nebenan das Kennz. notiert und an die meldet ? merci

Hi, habe die Suchfunktion schon strapaziert, aber nix gefunden. Es gibt doch die Möglichkeit als blütenweisse Ersttäterin einem 1 monatigen Fahrverbot wg. Geschw. Verstoß (+33km/h innerorts) durch eine erhöhtes oder doppeltes Bußgeld zu entgehen ?! Aber wie nennt sich dieser Vorgang korrekt und wie bekommt man die Behörden dahin? merci

Wie schaut es denn beim eigenen KfZ mit einem "frei Einstellbaren" 2.Tacho-KM-Zähler aus ??? Oder man lässt ihn nach der FB Anordnung noch ein paar km laufen und hängt den km Zähler dann ab ? Die paar Fahrten eintragen und gut is. Wurde eben wenig bewegt das Wägelchen *grins*

@goose wegen Deines Postings habe ich gerade meinen langjährigen Naturstein-Supplier angerufen. Er ist gerade in der letzten von 4 Wochen zufuß Von seiner internat Pappe wollte kein Mensch was bei der Abgabe (Stelle) wissen ..... Vermutlich fehlt da wohl noch eine EDV-Verlinkung innerbehördlich ?! Also nominal würde das dann wohl gar nicht als abgegeben "zählen", gem. deines Zitats! Wer hat da eigentlich gepennt ? Muss die zust. Behörde beide Lappen (aktiv) verlangen/einsammeln? Oder muss der Deliquent "hier-hier-hier" rufen und seine internat. Pappe brav mitabliefern.

Nöö, mir geht's da nur wie dem Kaiman. Den Glauben an die minderbemittelten Schilderaufsteller schon längst verloren. Nachdem meine Heimatgemeinde keine Unfallstatistik führt aber in der Käaseblatt-Presse immer von "Schwerpunkten" schwadroniert wird, ist's eh' ganz aus. Die können ja da nu' nix dafür, Schild-ist-Schild und Befehl-ist-Befehl ..... ähhh .... Vorschrift-ist-Vorschrift. Machen doch nur ihren Job.

@goose komisch schon, ich kenne nun ja eine Menge Leutz die zwischendurch mal 4 Wochen KfZ Pause einlegen mussten. Aber KEINER hat je seine Internat.-Pappe mit abgeben müssen, geschweige wurde danach gefragt. Hat man die einfach vergessen ? Ich habe mir diese Diskussion bzw. Fragen ja nicht ausgedacht, sondern da gibt es eine ganze Anzahl Menschen die gerade am Stammtisch drüber feixen ihren Internationalen gerade im Ausland (und ich meine wirklich etw. weiter weg) immer parat zu haben. Egal was in D gerade passiert ist.

Frage an die Sheriff-fraktion: Ab wann ist welches Wort schon oder noch-nicht eine "Beleidigung" für die man extra büssen muß ? Das ist ja so ein wenig nach Region und Dialekt verschieden. Ist ein Althochdeutsches "Büttel, Scherge" schon klar abwertend, herabsetztend ? Für "Raubritter" hat glaube ich schon mal wer bezahlen müssen ?! Was ist mit dem schwäbischen "Sekkel" ? Wo sind die Grenzen ? gefühlt oder geahndet ? Mir geht's hier nicht um die leider häufig anzutreffende "Fäkalsprache", da bitteschön "no-mercy" !

Das wäre ja komplett neu, habe ich noch nie gehört, dass mal jemand den internat. mit abgeben musste, geschweige denn danach gefragt wurde. Und in der EDV der des örtl. Landratsamtes ist die Ausstellung sicher mit gespeichert von wg. 3jahre Laufzeit. Die müssten's ja wissen, oder haben wir jetzt was neues losgetreten ? Aber egal, der ist dann halt auf dem Caprivi-Strip verloren gegangen ....

Ha, ha, ha als wenn die Sambesi-Dschungelpolizei schon mal einen original EU Kartenführerschein gesehen hätte, geschweige denn lesen* könnte. Daneben gelten ja noch rosa-EU-Lappen und die alte graue Pappe, da kennt sich doch keiner aus. Auf dem internat. "Teil" steht wenigstens alles in Englisch drauf. Bei energischen Rückfragen könnte man ja noch immer die gescannte Kopie aus dem eignen WebSpace per www saugen und nachreichen. Aber meist regelt man dort sowieso alles mit diesen kleinen farbig bedruckten Papierchen *grins* Das ist in der (alten) EU Zone leider nicht drin. * = nicht als D

Leider ja, hier im Schwäbischen ständig Das ist die deutsche Blockwartmentalität, selber aufregen wenn man geknipst und abgezockt wird, aber den Schergen den Privatgrund unentgeltlich zur Verfügung stellen. Ich wüsste schon was ich denen erzählen würde wenn sie mal bei uns klingeln würden.

Ahhhh, deswegen stehen die "Neuen" wohl meist auf einem Stativ (wg. Wackelei). Die "Alten" konnte man wohl noch so aus der "Hüfte/Hand" bedienen. OK, verstanden 1000m = mit dem bloßen Auge "Null Chance" ... wo ist der Link zum aktuellen Laserstörer Festeinbau ????

@calectra jepp, so in diese Richtung ist die Denke ... Juristisch müsste ein "böse-böse" in D (=4 Woche auf Schusters-Rappen) keinen Effekt in einem anderen Staat haben, dort hat man sich doch nix zu schulden kommen lassen. Außerdem ist's eine OWi und keine Straftat (= nicht relevant außerhalb der EU Zone).

HiHo, ich bemerke in den letzten ~3 Monaten eine gewisse "neue" Kreativität der Rennleitung in meiner "Home-Zone". Waren die Laser-Mess-Standorte die letzten Jahre über "irgendwie" stabil / vorhersehbar, sie müssen auch gewisse Kriterien erfüllen (Keine Fluchtmöglichkeit, gutes Versteck/Tarnung, Strecke zum Rauswinken und anhalten etc.), stehen die "Jungs" neuerdings dauernd an andere, neuen und rasch wechselnden Lokations. Ich muss dabei sogar eine gewisse Kreativität bemerken (Respekt, hut ab). Teilweise sind Standorte so "tricky" gewählt, dass sie einfach nicht einsehbar bzw. rechtzeitig