Schuetzin
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Posts posted by Schuetzin
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So was ähnliches hab ich mir schon gedacht. Da wurde sicher der blaue Kreis mit einem weiteren blauen Kreis überklebt, aber dieser war leider etwas kleiner als der darunter liegende, tja...
Manchmal sind die Gründe für solche merkwürdigen Beobachtungen erstaunlich nebensächlich.
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Die Auslegungsweise der "persönlichen Zustellung" von Schreiben solcher und ähnlicher Art hab ich selbst auch schon erfahren. Der gelbe Brief wurde einfach in den Postkasten gestopft, der Briefträger prüfte nicht, ob jemand daheim sei, um das Schreiben (wie vorgesehen) persönlich entgegenzunehmen. Find ich ebenfalls von seiten der Post nicht in Ordnung. Aber sich dagegen zu wehren, braucht es einen langen Atem. Und da müßte man aber vielmehr bei der Post Einspruch einlegen, denn die stellt ja diese Briefe zu. (Oder irre ich mich da?)
Stehen dem Erlass des Strafbefehls keine Bedenken entgegen, hat der Richter den Strafbefehl zu erlassen. Daß der Richter keine Bedenken hat, obwohl die Identität des Fahres überhaupt nicht feststeht, find ich allerdings sehr bedenklich. Hält der Richter den Angeschuldigten für nicht hinreichend verdächtig, hat er den Erlass des Strafbefehls durch Beschluss abzulehnen. Also wurde der Strafbefehl wohl doch durchgewunken.Offensichtlich hatte man seitens des Gerichtes den Verdacht, daß hier (durch die Angaben der Person, die gefahren war, sowie durch die Angaben im AHB) die Identifizierung des tatsächlichen Fahrers verschleppt oder verschleiert werden sollte. Deshalb wurde der Verfahrensablauf ein wenig forciert, indem eben gleich der Strafbefehl ausgestellt wurde, gegen welchen @Freigeist ja ganz offiziell hätte in Einspruch gehen können.
Daß das Gericht den ungeöffnet zurückgeschickten Strafbefehl nachträglich als Einspruch von Freigeist ausgelegt hat, spricht in meinen Augen dafür, daß man bereits vorher genau mit diesem Einspruch gerechnet hatte.
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Berlin: nachdem in den Achtziger Jahren die "Alternative Liste" ... die SPD in der Koalition zur Ausbremsung des Verkehrs durch Schaffung von "Roten Wellen" durch die Firma Siemens nötigten ...
Aus meinen Berliner Jahren (1996-2005) kenne ich da auch noch die Yorckstraße / Gneisenaustraße. Wenn wir dort spätabends langfuhren, brav in etwa die 50 km/h einhaltend, schaltete 50 m vor unserem Auto immer die jeweils nächste Ampel auf rot. Standen wir dann an der Ampel und warteten auf Grün, sah man von weitem immer die nachfolgende Ampel auf "Grün" schalten. Die dann natürlich, wenn wir ran waren, rot wurde.
Das Spielchen zog sich über etliche Ampeln hin.
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... hieß so früher das Verkehrsportal;-)
Wie hieß es denn früher (so lange bin ich nun auch noch nicht dabei...)? http://www.smilies.4-user.de/include/Verlegen/smilie_verl_066.gif
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Team von XXX
XXX
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Adresse entfernt
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Och, schade, schon gelöscht...
Rein aus Neugier hätt ich schon gern mal rübergeschaut, was dort ist...
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Dann nehmt euch doch zukünftig immer etwas mehr Zeit mit, wenn ihr wegfahren wollt
Haben wir auch schon und da hat die sogar mal gehupt
Nur dumm das ich dann nochmal zur Wohnung musste 
Genau!
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Schön, wenn du so abgeklärt bist!Ja? Bei mir juckt es nichtMeine Aussage ist jedenfalls nicht nur auf das Vorfahrt-haben-wollen bezogen.
Ich bin manchmal genervt, wenn einer vor meiner Nase einfach nur unmöglich fährt, und manchmal bin ich auch neugierig, warum man denn meint, so fahren zu müssen wie der da vorne es tut...
Und manchmal ist es mir auch einfach egal, denn es gibt wichtigeres im Leben.
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Was stört dich denn an dieser Formulierung?
Das hier immer und immer wieder vollkommen unsachlich provoziert werden muss. Aus Fernost ist man das ja schon gewöhnt und man kann es für gewöhnlich überlesen...
Aaach....
Ich finde, das hier ist grad nur ein wenig Spöttelei, und nichts unsachliches.
Auch falls ich selber mich als "kultivierte Schnellfahrerin" bezeichnen würde, würd ich mich jetzt nicht durch diese Nebenbemerkung angesprochen fühlen.
(Ebensowenig übrigens, falls ich einen Golf GTI fahren würde.)
Man weiß doch, wer man selber ist!
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Was stört dich denn an dieser Formulierung?
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Gegenüber parkt eine Frau im Volvo und wartet sogar manchmal bis wir weg sind obwohl man locker vorwärts und rückwärts komplet aus der Bucht fahren kann. Wir haben beide schon leichte Schrammen vorne und komischerweise in rot, wie der Volvo... Ich war schonmal bei uns auf der Polizeidienstelle und die haben mir gesagt das ich das Gutachten selber bezahlen muss und dann auf dem gerichtlichen Wege klären muss. Darauf habe ich keine Lust und Zeit. Seitdem nimmt die Frau keine Pakete mehr für uns an
Dann nehmt euch doch zukünftig immer etwas mehr Zeit mit, wenn ihr wegfahren wollt. Wenn dann die besagte Frau auch gerade wegfahren will, wird durch euch einfach noch länger abgewartet, so daß sie als erste aus ihrer Parkbucht fahren muß.
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Hobelspäne?
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... Ich würde niemals auf die idee kommen und mit soeinem reden wollen, wer es mir nicht wert.
Nun ja, manchmal juckt es einen in solchen Situationen (wenn der Vorder- oder Nebenmann dermaßen egoistisch oder spießig oder verklemmt oder ... fährt) dann doch schon, und man möchte rein interessehalber gern mal erfahren, was für ein Fahrer denn da hinter dem anderen Lenkrad sitzt. Und wenn man sich dann durch die Fahrweise des Anderen in dem Moment irgendwie bedrängt oder geschnitten fühlt, dann ist das nicht immer kommentarlos wegzustecken. Geht mir oft so, nur hab ich bisher nie jemanden direkt dazu angesprochen.
Aber mir ist nicht ganz klar, warum du, Pferdestehler, hier im Forum dieses kleine Erlebnis so ausführlich berichtet hast? War es dir wirklich so wichtig? Oder eher als Joke gemeint? Oder waren auch ein wenig provozierende Hintergedanken dabei? (Um mal zu schauen, was sich für eine Diskussion daraus entwickeln wird...?)
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aber wer mich gezielt anfaßt, der fängt sich eine.
Gezieltes Anfassen ist ja auch ein Eindringen in die persönliche Distanzzone, und wer mag das schon ungefragt von Fremden erdulden?
So wie mir inzwischen zu Ohren gekommen ist, war wohl wirklich mehr im Spiel.Da scheint den Polizisten wohl zufällig mal der "Richtige" vor die Augen gekommen zu sein (so einer, wie du weiter oben schon so treffend beschrieben hast)... Und dann endet es so tragisch.
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Die Flucht begann ja scheinbar erst, nachdem die Polizei die Ausfahrt schon genommen hatte.
Das finde ich am schlimmsten. Wahrscheinlich haben die Polizisten genau sowas (Unfall mit Unbeteiligten) vermeiden wollen und deshalb vorsorglich die Verfolgung abgeblasen.
Möglicherweise war da noch mehr außer "nur" Alkohol im Spiel.
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Hätte die Polizei nach amerikanischer Art gearbeitet ( Abdrängen+rammen bzw. per Hubschrauber abschießen) wäre der Täter wirkungsvoll an seiner Tat gehindert worden.
Dann hätte es garantiert eine heiße Diskussion über die Unverhältnismäßigkeit der polizeilich eingesetzten Mittel und Methoden gegeben.
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Da geht es aber um Palmöl in Blockheizkraftwerken.
Im Biospritbereich wird aber kein Palmöl, sondern Biodiesel gefahren und der kommt überwiegend aus heimischem Raps.
Bioethanol hingegen kommt ausschließlich aus EU-Produktion.
Das kann man nicht alles in einen Topf werfen.
Das bei dem Spass CO2 entsteht, ist normal. Es entsteht immer CO2, aber das macht auch nichts. CO2 ist ganz natürlich und alles andere als giftig...
Ohne CO2 könnte kaum eine Pflanze leben.
Das ist nur die halbe Wahrheit. CO2 ist ein natürlicher Bestandteil unserer Erdatmosphäre, und insofern nicht per se schädlich. Richtig ist auch, daß die meisten Pflanzen CO2 verbrauchen. Allerdings tun sie das vor allem am Tage. Nachts kehrt sich der Stoffwechsel vieler Pflanzen um, dann verbrauchen sie Sauerstoff und setzen stattdessen CO2 frei.
Solange der CO2-Anteil in der Atmosphäre insgesamt in etwa konstant bleibt, ist alles in Ordnung. Aber dieser CO2-Anteil wird seit Jahren immer größer, und an dieser Entwicklung hat die Agrarindustrie maßgeblichen Anteil.
Klimaschutz durch KlimakillerAgrarenergie bremst nicht den Klimawandel, sie heizt ihn kräftig an. Allein durch das Abfackeln von Regenwäldern und Torfgebieten in Südostasien, um Platz für Palmölplantagen zu schaffen, werden Megatonnen CO2 freigesetzt, bevor auch nur ein Gramm CO2 bei uns eingespart werden kann.
In Brasilien, das weltweit führend in der Produktion von Ethanol als Treibstoff ist, stammen 80 Prozent der nationalen Treibhausgasemissionen nicht vom Autoverkehr, sondern von Brandrodung und Abholzung, teils als Folge der Ausweitung der Soja- und Zuckerrohrplantagen.
Biosprit ist unökologischer als erwartet. Brasilianischer Regenwald, der in Soja-Plantagen umgewandelt wird, setze 300 Mal mehr Kohlendioxid frei, als der grüne Sprit pro Jahr spare, sagen Wissenschaftler.Die Produktion von Biosprit kann den Klimawandel in vielen Fällen drastisch beschleunigen. Denn allein durch das Anpflanzen von Mais, Raps oder Palmöl entstehen oft mehr Treibhausgase als durch die daraus gewonnenen Biokraftstoffe eingespart werden. Das geht aus drei Studien hervor, die in den Journalen «Science» und «Atmospheric Chemistry and Physics» veröffentlich werden. Für Biosprit wird Tropenwald zerstört und in Agrarland umgewandelt.
Zudem setzt Dünger nach Auskunft des Chemie-Nobelpreisträgers Paul Crutzen wesentlich mehr des gefährlichen Treibhausgases Lachgas frei als bislang gedacht. Lediglich Kraftstoffe aus Abfällen in Land- und Forstwirtschaft oder aus Gräsern mit weniger Düngereinsatz weisen demnach eine gute Klimabilanz auf. Durch die Brandrodung in Indonesien entstehe mehr als 400 Mal so viel Kohlendioxid wie mit Hilfe von Palmöl auf derselben Fläche pro Jahr gespart werden könne, berichtet Hauptautor Joe Fargione von der Umweltorganisation The Nature Conservancy in «Science». Brasilianischer Regenwald, der in Soja-Plantagen umgewandelt wird, setze 300 Mal mehr Kohlendioxid frei als der Biosprit pro Jahr spare.
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Ist es denn überhaupt was lebendes?
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Was soll daran gruselig sein? Im Gegenteil, wenn die Mastschweine dann - wie in dem einen Bild dargestellt - tatsächlich soviel Platz hätten, wäre das für die Tiere ein Segen, verglichen mit den jetzigen Zuständen in Schweinemästereien.
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Ich weis ja nicht in wie Fern Algen & Co Nahrungsmittel sind, aber, die paar Gourmetrestaurants die sowas servieren, werden auch ohne klar kommen.
Es geht nicht um Algen.
Es geht um die stetig fortschreitende (Ur-)Waldabholzung im großen Stile in einigen Regionen der Welt, mit dem Ziel, auf den abgeholzten Flächen Pflanzen für die Biospriterzeugung anzubauen.
Und auch hier in Dt. sieht man ja Jahr für Jahr mehr Felder, auf denen kein Getreide oder Kartoffeln mehr angebaut werden, sondern Sonnenblumen und Raps.
Stand irgendwo so zu lesen, meine in der letzten Motorwelt.Ja, stimmt, hab ich auch gelesen...
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Nahrungsmittel zu Treibstoff umwidmen bei gleichzeitigen Anstieg des Hungers in der Welt ist egoistisch.
Egoistisch und abartig.
Bleibt nur zu hoffen, daß die Bioethanolerzeugung (und damit die Waldzerstörung) auch weltweit bald zurückgeht.
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Ein Ausschnitt aus einem gemalten Bild?
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die meisten leute denken dann nämlich "ist doch nur ein alter golf...
oder aber dafür sich die Schutzleisten doch da
alles Auswirkungen des zunehmenden Egoismus bei den meisten Leuten...
@dagegen: Kommt drauf an, wie lange du das Auto noch behalten willst. Wenn in der absehbaren Zukunft eventuell ein Verkauf einzuplanen ist, dann sollte die Reparatur schon von der Verursacherin bezahlt werden. Warum solltest du einen Wertverlust an deinem Auto hinnehmen, den du nicht selber verursacht hast?
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Ortsfeste Blitzanlagen an BÜ's habe ich auch noch nicht gesehen, aber sehr wohl schon Polizeikontrollen, bei denen dann der eine oder andere Autofahrer nach passiertem Rotlichtzeichen hinter dem BÜ diskret an die Seite gewinkt wurde...
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Wieso seht ihr eigentlich laufend irgendwelche mobilen Kontrollen?
Ich fahre auch nicht eben wenig rum und war am Wochenende ganz stolz, dass ich 2 mobile Kontrollen passiert habe auf 800km Fahrt ..
Das habe ich mich in Bezug auf BB auch schon oft gefragt.
Wahrscheinlich fahr ich immer nur die Strecken, an denen keine Blitzer stehen...
Siebenter Sinn?Keine Ahnung, aber in BB ja nicht unüblich. Gestern auch eine schöne STelle (Bilder später). Hier bei WSF Blitzer in Baustelle
WSF ist aber nicht BB.
Grüne Welle
in Verkehrspolitik
Posted
Ich glaube, daß man sich im Berliner Senat und in den diversen Verwaltungen einfach kaum mehr Gedanken um dieses Thema macht. Wahrscheinlich kommen auch kaum Beschwerden von Autofahrern, so daß es ergo keinen Handlungsbedarf gibt.
Es wird ja durch Verwaltungen etc. erfahrungsgemäß meist nur dann an bestehenden Situationen etwas geändert, wenn sich genügend Leute darüber aufregen und sich beschweren, wenn also der Druck auf die zuständigen Behörden immer größer wird.