flofe 0 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Hallo Zusammen. Vorab schon einmal diese Meldung:Link zum Artikel Für die Lesefaulen:Die A96 soll am Westausgang des Tunnels zwischen Gräfelfing und Freiham eine festinstallierte Radaranlage erhalten. Beste Grüße Quote Link to post Share on other sites
KillerBee825 6 Posted July 10, 2008 Report Share Posted July 10, 2008 Diese Anlage wird ja mit dem Lärmschutz begründet. Aber beim Lärm kommt es nicht nur auf die Straßenoberfläche und die Geschwindigkeit an, sondern auch auf das jeweilige Auto: "Der Mercedes-Benz hingegen wirkt weniger sportlich und eher angestrengter, dafür schont er die Ohren der Insassen. Und Passanten profitieren von dem vier Dezibel niedrigeren Außengeräusch, was subjektiv einer Halbierung gleichkommt." Quelle:http://www.autobild.de/artikel/audi-a6-3.2...-320_44961.html Fazit: auf die neue Radaranlage kann verzichtet werden, wenn alle nur noch Mercedes fahren... Quote Link to post Share on other sites
flofe 0 Posted November 4, 2008 Author Report Share Posted November 4, 2008 Noch steht nichts. Hat wer weitere, nähere Infos? Quote Link to post Share on other sites
FahrMeistBrav 0 Posted November 10, 2008 Report Share Posted November 10, 2008 Hallo Ihr Flitzer, habe gerade von einem Freund die Warnung erhalten, daß neben dem Schwarzblitzer auf der A99 im Aubinger Tunnel nun auch auf der A96 im Gräfelfinger Tunnel zwischen den Anschlußstellen Gräfelfing / Freiham-Süd beidseitig ein neuer Schwarzblitzer von Robot steht. Ist das schon bekannt?Schöne Grüße PS: ich war einer der Ersten im Aubinger Tunnel, am 01.03.2008 um 21 Uhr mit 107km/h gemessen, am ersten scharfen Tag! Fahre Jetzt Meist Brav Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted November 11, 2008 Report Share Posted November 11, 2008 @fahrmeistbrav: besten Dank für die Info. War abzusehen, daß sich diese Pest in Bayern ausbreitet . Fa. Robot hat da die bayerischen Behörden sehr gut bezirpst . Selbstverständlich war dieser Tunnel bisher ein Unfallschwerpunkt... . Quote Link to post Share on other sites
flofe 0 Posted November 11, 2008 Author Report Share Posted November 11, 2008 Hallo. Ich habe hierzu schon mal einen Thread eröffnet:http://www.radarforum.de/forum/index.php?s...mp;#entry573833 Leider geht der Link zum Onlinenachrichtenartikel nicht mehr. Das Argument für die neue Anlage: Beschwerden der Anwohner wegen Lärmbelästigung. Im Artikel stand auch, dass beidseitig kontrolliert wird. Meine Meinung: Da fährt man doch gleich doppelt so gerne angepasst. Man fährt nicht nur sicherer, sondern auch leiser.lg Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Uiuiui, bin da neulich auch schon durch auf der Suche nach dem Teil, dachte der sollte am Ausgang und nur in Richtung Lindau aufgestellt werden. Die Teile sind hoffentlich noch nicht scharf? Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 (edited) Ich habe hierzu schon mal einen Thread eröffnet:http://www.radarforum.de/forum/index.php?s...mp;#entry573833@mods: vielleicht kann man diese beiden Threads irgendwie sinnvoll zusammenführen? [Habe mal den Wunsch erfüllt. Gast225] Edited November 12, 2008 by Gast225 Quote Link to post Share on other sites
flofe 0 Posted November 13, 2008 Author Report Share Posted November 13, 2008 Kommt wer regelmäßig an der Messstelle vorbei? Hätt gern mal ein paar Impressionen von der Messstelle in Form von Fotos ) Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted November 15, 2008 Report Share Posted November 15, 2008 Hallo Ihr Flitzer, habe gerade von einem Freund die Warnung erhalten, daß neben dem Schwarzblitzer auf der A99 im Aubinger Tunnel nun auch auf der A96 im Gräfelfinger Tunnel zwischen den Anschlußstellen Gräfelfing / Freiham-Süd beidseitig ein neuer Schwarzblitzer von Robot steht. Ist das schon bekannt? Servus, nach heutiger Testfahrt hat dein Freund einen Schmarren erzählt. Zumindestens in FR Lindau ist noch keine Blitzer verbaut. Da müssten mich meine guten Augen schon arg im Stich gelassen haben. Werde das heute Nacht nochmal in FR München prüfen. Im Übrigen müsste man die Tunnelbeleuchtung schon stark abdunkeln, damit der IR-Blitzer eine ähnliche Falle wie im Aubinger Tunnel wird. Der Lochhamer Tunnel ist dermaßen hell, dass die Blitzer auch dem letzten auffallen sollten. Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted November 17, 2008 Report Share Posted November 17, 2008 Auch in der Röhre in FR München ist nichts zu entdecken! Quote Link to post Share on other sites
alwaysultra 5 Posted November 17, 2008 Report Share Posted November 17, 2008 @fahrmeistbrav: besten Dank für die Info. War abzusehen, daß sich diese Pest in Bayern ausbreitet . Fa. Robot hat da die bayerischen Behörden sehr gut bezirpst . Selbstverständlich war dieser Tunnel bisher ein Unfallschwerpunkt... . Auf alle Fälle wird er jetzt ein finanzieller Schwerpunkt. Quote Link to post Share on other sites
FahrMeistBrav 0 Posted November 25, 2008 Report Share Posted November 25, 2008 so ich hatte am 19.11. selbst die gelegenheit einer testfahrt. der tunnel ist sehr hell beleuchtet, einen schwarzblitzer kann man in beiden FR nicht erkennen. lediglich eine etwas größere videokamera ist eingebaut. übrigens der ganz oben angegebene link von flofe ist tot. Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted March 17, 2009 Report Share Posted March 17, 2009 Und, gibt es schon aktuellere Erkenntnisse? Bei der regelmäßigen Durchfahrt konnte ich nichts neues erkennen... Quote Link to post Share on other sites
FahrMeistBrav 0 Posted March 18, 2009 Report Share Posted March 18, 2009 vor einer Woche, also am 08. März konnte gab es definitiv nichts. Die große VideoKamera in FR Lindau (am Ende des Tunnels) ist übrigens auch nicht mehr da. Quote Link to post Share on other sites
flofe 0 Posted March 18, 2009 Author Report Share Posted March 18, 2009 Hallo. Ich hab letztens diesen Artikel im Web gefunden. Von Münchner Merkur: "Gräfelfing - Gräfelfinger Bürger, die unter dem Lärm der A 96 leiden, dürfen sich auf eine baldige, spürbare Entlastung freuen. Noch in diesem Sommer wird auf dem A 96-Abschnitt, der die Gartengemeinde durchschneidet, ein Flüsterasphalt aufgebracht. Ingenieur Robert Haas, der das Projekt Flüster-asphalt im Auftrag der Gemeinde betreut, hatte für die Mitglieder des überörtlichen Ausschusses am Donnerstag gute Nachrichten im Gepäck. Im Sommer wird zwischen dem Beginn des Großhaderner Waldes im Osten und dem Ende der Lärmschutzwand jenseits der Josef-Schöfer-Brücke im Westen auf einer Länge von drei Kilometern ein Flüsterasphalt eingebaut. Wie berichtet, hatte die Kommune sich dazu entschlossen, diese Maßnahme mittelfristig und auf eigene Kosten in Angriff zu nehmen. Nun geht es schneller und billiger als gedacht. Dahinter steckt die Abkehr vom bisher als Flüsterasphalt bekannten, zweifach offenporigen Asphalt. Dieser habe in der Praxis gravierende Nachteile gezeigt, so Haas: Er ist viermal so teuer wie der nun gewählte Belag, lässt schon nach zwei Jahren spürbar in der Wirkung nach, bedarf aufwändiger Drainage und Wartung. Und: Die Autobahndirektion hätte ihn nach Verschleiß nicht auf eigene Kosten erneuert. Stattdessen wird es einen Asphalt geben, der in Österreich schon seit Jahren mit Erfolg zum Einsatz kommt und auch in Bayern getestet wird – auf der A 95 (Forstenried) und der A 99 (Eschenrieder Spange). Er ist dünner, wird oberflächlich entwässert und liegt in seiner Anfangswirkung nur leicht unter dem zweifach offenporigen Asphalt, behält diese dafür länger bei. Die Lärmminderung bei ersterem gegenüber herkömmlichem Split-Mastix-Asphalt liegt bei bis zu acht dBA, bei der nun gewählten Variante bei etwa sechs dBA, wobei Pkw ähnlich stark gedämpft werden und die Lärmreduzierung lediglich bei Lastwagen etwas geringer ist. Gravierend sind dafür die Kostenunterschiede: Der zweifach offenporige Asphalt hätte 5,5 Millionen Euro gekostet, der aktuelle Belag würde 1,1 Millionen kosten. Weil die Gemeinde sich jedoch an eine Baumaßnahme der Straßenbaudirektion dranhängt, reduzieren sich diese Kosten auf 900 000 Euro. Außerdem gibt es Zuschüsse von 150 000 und einen Restwertausgleich für den existierenden Asphalt von 100 000 Euro, so dass Gräfelfing nur 650 000 Euro wird bezahlen müssen. Die Gemeinderäte nahmen die Nachricht mit Freude auf. Allerdings soll die Verwaltung nun noch prüfen, was eine Verlängerung der zu sanierenden Strecke im Westen bis auf Höhe des Autobahndreiecks kosten würde." Vielleicht wird dann gleich die Radarfalle umgesetzt.Gruß Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Habe aus sicherer Quelle in Erfahrung gebracht, dass der Blitzer Höhe Gräfelfing demnächst definitiv kommt. Jedoch nicht im Tunnel Locham, sondern auf freier Strecke und wohl auch nicht als IR-Blitzer! Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Habe aus sicherer Quelle in Erfahrung gebracht, dass der Blitzer Höhe Gräfelfing demnächst definitiv kommt. Jedoch nicht im Tunnel Locham, sondern auf freier Strecke und wohl auch nicht als IR-Blitzer!Wenn nicht aus VBA, dann wäre das der erste stationäre Blitzer auf freier Autobahn in Bayern . Man kan Fa. ROBOT für diesen Coup nur gratulieren . Quote Link to post Share on other sites
do-ut-des 3 Posted March 23, 2009 Report Share Posted March 23, 2009 Eine VBA in diesem Abschnitt der A96 ist mir nicht bekannt. Vielleicht schießt er aus einer normalen Schilderbrücke. Quote Link to post Share on other sites
Matz32 1 Posted March 24, 2009 Report Share Posted March 24, 2009 Habe aus sicherer Quelle in Erfahrung gebracht, dass der Blitzer Höhe Gräfelfing demnächst definitiv kommt. Jedoch nicht im Tunnel Locham, sondern auf freier Strecke und wohl auch nicht als IR-Blitzer! na ja i habe so schon gedacht interasant ist ob da beiseitige anlage gemacht wurde und wann........ Quote Link to post Share on other sites
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