HaSe© 1 Posted June 22, 2004 Report Share Posted June 22, 2004 nein, aber im gegensatz zu früher wo man auf die mitte des lenkrads hauen musste, gibts nur 2 relativ kleine huptasten auf lenkrad und die sind auch nicht in der mitte Ach, ich LIEBE dafür VW. Ein beherzter Schlag in die Mitte des Lenkrades und schon ertönt der liebliche Klang meiner Hupe! Quote Link to post Share on other sites
HaSe© 1 Posted June 22, 2004 Report Share Posted June 22, 2004 Ich hupe selten, wenn ichs dann doch mal tue, dann nur bei völlig sturen VT. Bei LinksspurschleicherInnen nehme ich dann lieber den nervenschonenden Rechts-Überhol-Weg... Quote Link to post Share on other sites
Flitzeber 1 Posted June 24, 2004 Report Share Posted June 24, 2004 Ach, ich LIEBE dafür VW. Ein beherzter Schlag in die Mitte des Lenkrades und schon ertönt der liebliche Klang meiner Hupe! Da lob ich mir unsern W 124.Einfach kräftig mitten ins Volant gedroschen und schon weiß der Spongo was ich von ihm halt... mfg Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted June 25, 2004 Report Share Posted June 25, 2004 Die Hupe ist ein Kommunikationsmittel, um mit den anderen VT zu "sprechen" . Man kann die Art des Hupens variieren (wann, wie lange , wie oft, Fanfare usw.) Das kann ein liebevolles Begrüßen sein, ein sanftes Aufwecken vor ner Ampel ("grüner wird es nicht") oder ein Ich-bin-da bei Extrempaßfahrten.Bei mir kriegt jemand, wenn er massiven Mist gebaut hat (penetranter Mittelspurbummler), die Hupe, in der Hoffnung, daß ein Denkprozeß gestartet wird. Ein Megaphon als zusätzliches Kommunikationsmittel wie bei den wäre oftmals schon sinnvoll . Quote Link to post Share on other sites
Flitzeber 1 Posted June 27, 2004 Report Share Posted June 27, 2004 Man kann die Hupe auch noch durch ein Vorangestelltes Wort,namentlich ''Licht-'' ergänzen.Wer so akustisch und optisch ''angesprochen'' muss schon ein totaler Blindfisch sein wenn er nichts mitkriegt.Oder auf ''ignore'' stehen...mfg Quote Link to post Share on other sites
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