tatonca

ich sehe du hast mich einfach nicht verstanden! Hauptsache mal bisschen rumgerechnet! Laber Rhabarber...Fakt ist, und darum ging es mir, das er dir großzügig die Mehrwertsteuer als Rabatt abzieht weil er seinen Gewinnaufschlag ja schon auf seinen Einkaufspreis draufgeschlagen hat. Dadurch kommen schön große Rabatte zusammen und der Kunde denkt er macht ein gutes Geschäft...

das wirds sein Herr Mechaniker

Hallo ihr, ich möchte mal eure Meinung hören zu meiner Erkenntnis zu der ich gerade gelangt bin als ich hin und her überlegt habe warum mir mein Händler ein Auto welches laut Liste 28.200 Euro kostet für 24.700 Euro gibt. Anfangs dachte ich ja noch, wow was für ein Schnäppchen! Also, im Internetkonfigurator auf der Herstellerseite kommt auch genau der Listenpreis heraus. Aber genauer betrachtet wird man selbst bei solchen Rabatten noch vera**** Es gibt einen Listenpreis inkl. MWSt., dieser wird dem Kunden gezeigt. Sagen wir mal 30.000 Euro. So, Kunde will verhandeln, bar bezahlen und den P

ist ein Dessert Ja, Autos Baujahr ´90...da hatte ein 2 Liter Turbo warscheinlich auch grandiose 110 PS und das ganze Teil war aus Kruppstahl gefertigt....

<- diese Aussage würde ich dann gern wöchentlich auf Gültigkeit überprüfen lassen so wie du klingst reicht dir bei Zeiten die Leistung nicht mehr aus! Ist ja auch nichts schlimmes am Chippen, wenn man es sich leisten kann. Okay, bei dir dann keine Frage, bei der Frage stellenden Dame weiß ich nicht inwieweit sie notfalls ein neues Auto bei der Hand hat wenn der Turbo oder das Getriebe aufgibt und ob es dann das Plus an Fahrspaß wert war. Und mal ehrlich, ob sie wenn sie 284 KW hat mit ihrem S3 und dann einen originalen mit 165 KW auf der Bahn begegnet...da bin ich mir nicht sicher ob d

Yes Sir...na mal ehrlich, hab halt keine Lust im Moment an tiefgründigeren Threads mitzuschreiben, da texte ich halt dich noch bisschen auf die Palme Stimmt stimmt, mir kommen die Alteingesessenen hier auch manchmal etwas selbstherrlich vor. Hab aber gelernt man darf es nicht zu schnell persönlich nehmen! Und Angst vor Streichung brauchst du hier nicht haben, da ist man hier wirklich tolerant und läßt auch Dummquatscher wie uns mitmachen...zumal man ja auch ohne Account mitschreiben kann. Als an Toleranz mangelt es diesem Forum nicht, und seine Meinung darf auch jeder äußern. Wenn sie bei

Je nach Fahrweise halt, generell sind sie nicht für Langlebigkeit konzipiert. Obwohl natürlich durchaus auch 100.000 km drin sind. Aber das ist nicht deren Bestimmung, eher Spaß und Fahrvergnügen. Ich kann da nur vom Leon Cupra reden.

irgendwie süß wenn manche sich so feige mit einem temporären User-Account mal Luft machen wollen...aber so wie ich das Forum kenn darfst du sogar noch gewähren, fühlst dich besser weil du Frust abgelassen hast aber es wird keinen interessieren! Aber irgendwie bin ich neugierig und möchte wissen in welchem Thread du dich nicht ernst genommen gefühlt hast und jetzt diesen kläglichen Versuch starten mußt mal deine Meinung kund zu tun? Los sag schon ...was hat dich so verärgert???

Aha, aus der Mordhauptstadt Nummer 1 in Deutschland.....zumindest wenn ich Sat1 glauben kann! Naja, schwarz wäre schöner...aber besser als rot oder gelb!

Beweise? -> Bild

ja klar, die Begründung für das Fahrverhalten steht doch auch im Text "Familienvater " die sind doch bekannt für solche Fahrweise

also den 1,8T gab es ja zuerst mit 150 PS, danach mit 180 PS und als TopVersion mit 225 PS....ich glaub da müßtest du noch ein paar mehr Teile tauschen lassen anstatt nur den Chip um damit noch ne Weile fahren zu können. Kannst du ja mal unverbindlich bei Abt oder anderen Tunern nachfragen und vor allem was noch ausser dem Chip getauscht wird! Aber 4 Jahre x 20.000 plus schon 50.000...solange lebt er nicht mit Chip ist meine Prognose. Es sei denn du rufst die Leistung nur gaaaaanz selten ab. Aber so diszipliniert bist du bestimmt nicht

Chippen ist wirklich ein gewisses Risiko. Ich jedenfalls lasse meine Turbo-Diesel nicht mehr chippen. 1. beim Wiederverkauf kommt es oft nicht so gut an wenn er gechippt war 2. die Versicherung wird u. U. teurer (wenn man es denn meldet, wenn nicht wird´s nach Unfall noch teurer) 3. der Motor hat eine kürzere Lebenszeit weil die mechanischen Teile (Kupplung hauptsächlich) schneller verschleißen 4. ab einer gewissen Kilometerzahl auf dem Tacho raten seriöes Tuner vom Chiptuning ab 5. Garantie zu bekommen wird schwierig, Tuner wird auf Herstellerfehler verweisen und umgekehrt Falls dein Auto

Nein nein, ich merke schon wieder ich begegne ihm mit zu viel unbegründeter Arroganz....warscheinlich wirklich aus Langeweile während ich vorm PC sitze hab ich gegen ein kleines verbales Geplänkel ja nix einzuwenden. Aber muss mich langsam mal in Größe üben und nicht so gemein sein. Mago ist bestimmt ein toller Mensch. Nimms mir nicht übel, wollt nur zart streiten. Und damit du das Gefühl hast ich verteige mich jetzt gegen die erwiderten Langeweile-Vorwürfe, ich arbeite nur 2 Tage die Woche fest...den Rest wenn ich keine Aufträge hab sitz ich meist vorm PC und schiebe Aktien hin und her. Schön

wie ich dich doch manipuliere fühl mich gut dabei....jetzt aber bitte mal wieder ein längeres Statement auf welches ich nur kurz und knapp reagieren kann. Danke.