Laseralarme Beim Vector 995

[docchemistry 0]

Ich frage mich desöfteren, warum Laserfehlalarme entstehen. Ich dachte eigentlich immer, daß die RW optisch messen.

Ist das ein Trugschluß? Mir ist nämlich aufgefallen, daß mein Vector 995 immer Laser-Fehlalarme in der Nähe von Airports bringt. Kann das Radar einen störenden Einfluß haben?

[Cruisermicha 0]

Mir ist zbsp auch nicht ganz klar, warum bei den Spezifikationen zwar "Laser 904 nm" aber Bandbreite "33 MHz" angegeben wird..

 

mfg

[andi 82]

@docchemistry

Ja, gepulstes Radar kann den Laserwarner auslösen. Zu lesen ab dem 4.Beitrag: Beitrag aus dem Archiv

 

@cruisermicha

Die 33 MHz ist die Modulationsfrequenz, die der Laserwarner noch verarbeiten kann. Zum Vergleich, normale Fernsehfernbedienungen arbeiten z.b. mit 36 KHz..

 

Der Laser dagegen arbeitet ja mit sehr kurzen Impulsen. Eine vollständige Periode von 33 MHz ist 30 ns (Nanosekunden) lang, IR-technisch gesehen heisst das 15 ns Puls und 15 ns Pause. Somit müsste also ein 15 ns Impuls gerade noch erkannt werden. Die Pausenzeiten sind in der Praxis viel länger, da ja nur ca. 50 Impulse in weniger als einer Sekunde gesendet werden.

 

Gruss Andi

[docchemistry 0]

@andi:

 

Thanx, für den Link.

 

Dachte aber, daß der Vector schon unterscheidet. Denn in der Nähe von Flughafen-Radar gibts ja keine Radar-Fehlmeldung, sondern immer nur Laser.

Das ist für mich nicht einleuchtend!

[andi 82]

Ja, der Bel unterscheidet schon Radar und Laser, für Laseralarm sind im Gerät mehrere Photodioden verbaut. Allerdings sind die Flughafenradaranlagen sehr leistungsstark, so dass sie direkt die Elektronik im Warner direkt beeinflussen können, in deinem Fall den Verstärker vom Laserwarner.

[docchemistry 0]

Ah, jetzt fällt der Groschen! Danke für die Erklärung!