Die Sache ist, dass mein Vordermann die erste Bremsung kurz vor der 90 meter Linie ausgelöst hat und die zweite Bremsung kurz nach der 40 meter Linie. Allein das war der Grund, weshalb ich Zweifel an meinem Abstand im Messbereich hatte. Nach meinem Wissensstand werden die beiden Auswertungen genau in dem Bereich durchgeführt, in welchem mein Vordermann gebremst hat. Ob es mir auf dieser kurzen Strecke möglich war, den Abstand über 5/10 zu halten ist mir daher nicht klar. Meine einzige Hoffnung ist, dass der Abstand bei der ersten der beiden Messungen im Messbereich noch groß genug war, da mein