Gibt Es Bald Einen Neuen Valentine One" 2 Generation ?

sphäre · March 5, 2020

Bin heute über ein YouTube-Video von VORTEX in den USA gestolpert.

Hier wird gesagt, dass der "alte Valentine one, welcher gemäss Website des Herstellers vorübergehend nicht lieferbar sei, durch ein NEUES MODELL (!) ersetzt wird. Kostet jedoch mehr. :abwarten:

Nun, seht selbst.

https://www.youtube.com/watch?v=RDgTs_aZvOs

sphäre · March 6, 2020

Bin heute über ein YouTube-Video von VORTEX in den USA gestolpert.
Hier wird gesagt, dass der "alte Valentine one, welcher gemäss Website des Herstellers vorübergehend nicht lieferbar sei, durch ein NEUES MODELL (!) ersetzt wird. Kostet jedoch mehr.
Nun, seht selbst.

https://www.youtube.com/watch?v=RDgTs_aZvOs

Hier noch ein weiteres Video, bei welchem der NEUE V1(Generation 2) vorgestellt wird.

https://youtu.be/swwof5cWwPA

Roger01 · March 10, 2020

Der neue V1 ist auch bei Mike Valentine nun auf der Website zu sehen!

Roger01 · March 11, 2020

Leider wieder ohne Aussage zu MRCD und Laser False...

sphäre · March 16, 2020

Jo......, leider. Es gibt von VORTEX inzwischen noch ein weiiteres VIDEO mit einem relativ "langen" Interviev mit Mike Valentine persönlich, worin auf viele Fragen geantwortet werden.

https://www.youtube.com/watch?time_continue=8&v=rqZPv4-PSaM&feature=emb_logo

Was "Laser False" bei meinem V1 diese eher selten.

LkC · March 16, 2020

Laut dem US-Forum soll der neueV1 Multaradar nicht erkennen. Ist für mich im Raum Zürich und Schweiz wichtig. Die Fehlalarmunterdrückung im K-Band soll gut sein.

Roger01 · March 16, 2020

Also doch eher wertlos das Teil, in Deutschland K-Band ja aber eher selten und Ka noch seltener geworden, MRCD in Polen bei uns um die Ecke, und @sphäre: der neue V1 vor dem V1 2nd Gen. hat enorm viele Laser False z.B. Volvo usw.

Laut dem US-Forum soll der neueV1 Multaradar nicht erkennen. Ist für mich im Raum Zürich und Schweiz wichtig. Die Fehlalarmunterdrückung im K-Band soll gut sein.

Ja OK aber damit unbrauchbar wenn kein MRCD erkannt wird in AT, ist halt in vielen fixen Boxen drin und bei einigen Mobilen eben...

sphäre · March 17, 2020

Nehme an, dass die Laser "False" allgemein zunehmen werden und zwar aufgrund der ebenfalls zunehmenden LED-Scheinwerfer in den Fahrzeugen. Reine Spekulation: Vielleicht genügt bereits ein kleiner farbiger transparenter Zelluloid-Farbfilter vor der Laseroptik wie man diese von Bühnenscheinwerfern her kennt um die Farbtemperatur (KELVIN) des Laserlichts geringfügig zu verändern. Müsste man ausprobieren. Muss ja nicht alles auf rein elektronischer Basis ablaufen. Manchmal sind die einfachsten Lösungen die Besten. (sofern sie funktionieren! )

Das Ka-Band ist in der Schweiz fast ausgestorben. Habe seit 3 Jahren keines mehr gesehen. Semi-mobile Laserstationen hingegen sind zunehmend. Auch das K-Band wird hier grösstenteils nur noch als "semistationäre" Geräte (vorwiegend auf Autobahnen eingesetzt, oder manchmal auch in ländlichen Gegenden. Mindestens im Kanton Zürich ist das so.

Ach ja, noch was: Welcher MOBILE (!) Windshield-Detector ist bezüglich frühzeitiger Lasererkennung (ich meine nicht Laserpistolen) sondern semistationäre Dinger wie "Traffic Observer" PoliScan Speed" u.ä. ebenbürtig? Die Festinstallierten habe ich ja auf dem Navi. Habe schon einige RW`s getestet. Der V1 war bisher der Einzige. Tipps gerne willkommen.

LkC · March 18, 2020

Stimme Dir zu. Der "alte" V1 hatte die zahlreichen Traffic Observer in Zürich zuverlässig erkannt. Irgendwann ist es mir mit den Fehlalarmen jedoch zu bunt geworden und ich habe mir einen ALP einbauen lassen.

K-Band sehe ich ebenfalls auf Autobahnen. Allerdings scheinen die technisch verbessert worden zu sein. Die Vorwarnzeit bei minimalem Filter ist beim GENEVO One M ungenügend. Neu schaffen sich Kommunen wie bspw. Baden halbstationäre Geräte an. Die sind auffallend häufig mit K-Band.

Etwas anderes: mit einem V1 an der Windschutzscheibe getraue ich mich nicht herumzufahren. Ich bin schon verschiedentlich in eine Routinekontrolle geraten. Da reicht die Zei nicht, den Radarwarner zu entfernen.

Tipps zu tauglichen Radarwarnern kann ich Dir leider nicht geben. Ich hoffe auf den Radenso Theia.

sphäre · March 20, 2020

Ich bin erstaunt dass das Thema "False" beim V1 auch bei Laser immer wieder mal angesprochen wird. Ich kenne dieses Problem (fast) nicht.Da ich unterschiedliche Fahrzeuge fahre, ist der ALP ist kein Thema für mich, auch wenn die Laserwarnung gut sein soll.

Was das Gerät "an der Windschutzscheibe" und die damit verbiundenen "Gefahren" betrifft, sind deine Überlegungen sicher richtig. Doch hier gibt es "Lösungen". Die Einfachste ist, du machst es so wie ich. Statt "klassisch" mit Sauger auf die Windschutzscheibe, legst du einfach eine kleine "Antirutschmatte" auf dein "heisses Cockpit" und legst den V1 drauf. Funktioniert genau so gut. Un "bei Gefahr" ist das "Corpusdelicti" in Sekundenschnelle weg.

sphäre · April 2, 2020

Laut dem US-Forum soll der neueV1 Multaradar nicht erkennen. Ist für mich im Raum Zürich und Schweiz wichtig. Die Fehlalarmunterdrückung im K-Band soll gut sein.

Ich habe VALENTINE betreffend MULTARADAR schon zwei mal angeschrieben und wollte es "aus erster Hand" wissen. Leider habe ich bis heute nie eine Antwort erhalten. Komisch.

Roger01 · April 2, 2020

Du wirst die Antwort von mir bekommen, habe soeben meinen neuen Valentine one Gen. 2 bestellt, um ihn zu testen, auch am MRCD. Gruß Roger01

Roger01 · April 3, 2020

Du wirst die Antwort von mir bekommen, habe soeben meinen neuen Valentine one Gen. 2 bestellt, um ihn zu testen, auch am MRCD. Gruß Roger01

Bekam heute die Info zur Zeit nicht lieferbar, eigentlich stand da Lagerware....ja ja...die Händler und ihre Notlügen ;-)

sphäre · April 3, 2020

Du wirst die Antwort von mir bekommen, habe soeben meinen neuen Valentine one Gen. 2 bestellt, um ihn zu testen, auch am MRCD. Gruß Roger01

Bin gespannt auf dein Testergebnis. :abwarten:

LkC · January 3, 2021

Hat noch niemand Erfahrungen mit den V1Gen.2 gesammelt?

ftl3000 · January 4, 2021

Bin mit dem Teil rumgefahren. KA sehr gute Performance. K-Band Mute funktioniert im US-Modus besser als im EU-Modus... noch immer alles unbrauchbar. MRCD wurde überhaupt nicht detektiert. Laser-False hatte ich so gesehen wenige. Die TS350 wurde so gut wie nicht erkannt, was ich seltsam fand. Im Endeffekt kann man einen alten V1 auch nehmen.

Danke an Roger01 für das Testmaterial! :sneaky: :notworthy:

LkC · January 4, 2021

Vielen Dank für den Testbericht. Ist allerdings ernüchternd.

Roger01 · January 9, 2021

Am 4.1.2021 um 09:27 schrieb ftl3000:

Bin mit dem Teil rumgefahren. KA sehr gute Performance. K-Band Mute funktioniert im US-Modus besser als im EU-Modus... noch immer alles unbrauchbar. MRCD wurde überhaupt nicht detektiert. Laser-False hatte ich so gesehen wenige. Die TS350 wurde so gut wie nicht erkannt, was ich seltsam fand. Im Endeffekt kann man einen alten V1 auch nehmen.

Danke an Roger01 für das Testmaterial!

Kann ich leider nur bestätigen auch für Deutschland sind die Testergebnisse ernüchternd, also einmal mehr Elektronikschrott im Schrank....Danke für deinen Test in AT.

LkC · January 10, 2021

Was bleibt denn noch gegen K-Band?

Stinger: nein (Fehlalarme und ungenügende updates)

Escort: nein

Genevo: ?

Navty: kenne ich nicht

Valentine One: nein

Bleibt noch etwas brauchbares?

ftl3000 · January 12, 2021

Radenso arbeitet am Theia. Next Level Shit.... wenn der kommt und annähernd die Qualität hat wie erwartet kannst du alle anderen Radarwarner in die Tonne werfen.

andi · January 12, 2021

Auf Theia warte ich auch. Da bin ich schon auf die ersten Praxistests gespannt.

Roger01 · January 14, 2021

Am 12.1.2021 um 16:43 schrieb ftl3000:

Radenso arbeitet am Theia. Next Level Shit.... wenn der kommt und annähernd die Qualität hat wie erwartet kannst du alle anderen Radarwarner in die Tonne werfen.

Für D kannste eh Radarwarner in die Tonne hauen, braucht kein Mensch mehr, nur noch gegen Laser, ESO und Videowagedreck...

andi · January 15, 2021

Das ging in meiner Gegend schon 2014 an, da bin ich der letzten Multanova 6F begegnet. K-Band habe ich vor 3 Jahren ausgeschaltet, es war inzwischen recht unwahrscheinlich, auf eine Speedphot zu treffen.

Langfristig wird Radar aber sicher wieder kommen: http://www.radarforum.de/forum/topic/52071-neu-traffistar-s290m-3d-radar-auf-jenoptikde/

Dann darf mein seit 2006! verbauter Evo 966R endlich in den Ruhestand.

Gast225 · January 24, 2021

Das kommt sicherlich auch auf die Regio an. So sollten sind die Traffipax Speedophot in manchen Regionen nun auch nicht.

Auf welchem Band arbeitet eigentlich das M5?

andi · January 24, 2021

Ja, das ist natürlich von der Region abhängig. Hier wurde vor einem Monat eine Traffipax Speedophot gesichtet: https://www.blitzer.de/blitzer/294309311/pictures/111113

Das M5 arbeitet auf K-Band.

Roger01 · February 4, 2021

In Berlin gibts nun auch nichts mehr im Ka zum testen alle verschrottet, WTF wozu brache ich noch einen Stinger....leider nur noch gegen ESO....

Roger01 · February 4, 2021

Am 6.3.2020 um 11:10 schrieb sphäre:

Also im Ka ist der Neue sehr gut, also wenn Du einen brauchst, mein test ist beendet...

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