45. Deutscher Verkehrsgerichtstag

[m3_]

Der Sommer-VGT war medial trotz Sommerloch ein Flop. Selbst der Tempolimitschreihals-Club ACE lamentiert mangels Wunschempfehlungen rum.

@sobbel: @bluey sträubt sich ja seit Dekaden, den kann man einfach nicht dort hinbewegen. Bist Du den wenigstens dort gewesen? Wenn ja, warum wurde denn die Pia Scholten kurzfristig gegen Swantje Michaelsen im "Nachschlag Klimakleber" ersetzt? Wenn nein, dann kennst Du - auch @bluey ist angesprochen - sicherlich ein Kollegen, der dort war und die Frage beantworten kann, da die NRW-Cops in Goslar ja immer überrepräsentiert sind.

[Sobbel]

vor 9 Stunden schrieb m3_:

warum wurde denn die Pia Scholten kurzfristig gegen Swantje Michaelsen im "Nachschlag Klimakleber" ersetzt?

Kompetente Erklärbären

[m3_]

Ach @sobbel, was soll ich da anfragen? Du und ebenso @bluey, Ihr könntet doch leicht einen Zeitzeugen fragen, also was offiziell beim Nachschlag über den Austausch gesagt wurde und idealerweise was beim Dämmerschoppen im KUMA oder an der Achtermann-Bar getuschelt wurde.

Wie schmecken Dir übrigens die FV-Aufweichungsempfehlungen vom AK I?

[Sobbel]

vor 8 Stunden schrieb m3_:

Ach @sobbel, was soll ich da anfragen?

 

Am 31.8.2022 um 21:19 schrieb m3_:

warum wurde denn die Pia Scholten kurzfristig gegen Swantje Michaelsen im "Nachschlag Klimakleber" ersetzt?

 

[m3_]

@sobbel: Ich kann diesen illustren Kreis der Erklärbären (m/w/d) doch nicht als m3 anfragen! Hast Du tatsächlich keine Kontakte zu VGT-Teilnehmer?

[m3_]

@sobbel & @bluey: Euch beide eint eine gewisse Unfähigkeit - ist auch als roter Faden einzustufen -, Informationen aus dem NRW-Cop-Dunstkreis zu besorgen, siehe den immer noch offenen Zappelfall "Diagramme Einfluß auf die Meßreichweite bei der Riegl" sowie nun den noch offenen Grund für den Nachschlagredneraustausch (m/w/d).

Das Programm für den 61. VGT im Januar 2023 wurde nun veröffentlicht. Vielleicht ist diesmal etwas dabei, was Euch über euren Schatten springen läßt:

• AK I Fahrzeugdaten
• AK II Halterhaftung bei Verkehrsverstößen: Ein Beitrag der Verkehrssicherheit?
• AK III KI-Haftung im Straßenverkehr / Haftung beim autonomen Fahren
• AK IV Reparaturkostenersatz beim Haftpflichtschaden
• AK V Auf der Suche nach geltenden und erforderlichen Grenzen für E-Scooter, Fahrräder & Co.
• AK VI Meldepflicht für Ärztinnen und Ärzte von fahrungeeigneten Personen?
• AK VII Fahrtenbuchauflage – Halterhaftung durch die Hintertür
• AK VIII Der schmale Grat zwischen Fehler und Verstoß im Luftverkehr („Just Culture“)

Aus: Programm 61. Verkehrsgerichtstag Januar 2023

[zorro69]

versteht ihr den AK VIII  Der schmale Grat...    ?  was hat der Luftverkehr mit dem Strassenverkehr zu tun?

[SNBoris]

Am 30.9.2022 um 15:11 schrieb zorro69:

versteht ihr den AK VIII  Der schmale Grat...    ?  was hat der Luftverkehr mit dem Strassenverkehr zu tun?

Es heißt doch Verkehrsgerichtstag - und nicht Strassenverkehrgerichtstag.

[zorro69]

Am 2.10.2022 um 09:09 schrieb SNBoris:

Es heißt doch Verkehrsgerichtstag - und nicht Strassenverkehrgerichtstag.

haha, da hast Du wohl Recht.

[Bluey]

Am 29.9.2022 um 22:28 schrieb m3_:

61. VGT im Januar 2023

Bon voyage!

Vielleicht kannst Du Dich ja dieses Mal einbringen.

[m3_]

@bluey: Mein Kumpel überlegt noch. Allein um den unsäglichen Prof. Dieter Müller mal live zu hören, wäre schon eine Reise wert. Inhaltlich kann nix Gescheites rauskommen, es sind hier lediglich plumpe Versuche die schon ewige Popelei "Halterahndung" noch weiter popeln zu lassen.

Den PHK Weber von der PD Hannover könnte man mal anhauen, ob er mit SC glücklich ist. 

Interessant ist sicherlich auch ROADPOL-Präsident Volker Orben aus RLP. 

@zorro69: Der "letzte" AK war schon immer das Mauerblümchen mit exotischen Themen aus Schifffahrt, dem Flugverkehr, Reiserecht, usw.

 

[m3_]

Das Nachschlag-Thema wurde nun auf www.verkehrsgerichtstag.de veröffentlicht:

"Wie viele Autos vertragen unsere Innenstädte"
Teilnehmer

• Belit Onay, Oberbürgermeister der Stadt Hannover
• Michael Reink, Bereichsleiter Standort- und Verkehrspolitik Handelsverband Deutschland - HDE - e.V.

Moderation
Sophie Mühlmann, Fernsehjournalistin

Belit Onay will ja Hannover bis 2030 nach dem Beispiel Kopenhagen autofrei machen. 

Dieses Thema wird @bluey sicherlich nicht hinter dem Ofen hervorlocken.

[Bluey]

vor 5 Stunden schrieb m3_:

Dieses Thema wird @bluey sicherlich nicht hinter dem Ofen hervorlocken.

Warum sollte es das? Ich wohne/lebe nicht in Hannover und könnte da eh nichts gegenteiliges bewirken. Daß die Autos mehr und mehr aus den Großstädten verbannt werden, damit müssen wir uns wohl abfinden.

[m3_]

@bluey: Du hättest doch beim Nachschlag dabei sein sollen. Du hättest Dich in den Dienst versetzen können und die Störerin Maria Hess freundlich aus dem Saal bewegen können, außer sie war als Teilnehmerin angemeldet:

https://letztegeneration.de/blog/2023/01/verkehrsgerichtstag-unterbrochen-rechtsbruch-von-wissing-und-regierung-muss-gestoppt-werden/

Der Applaus ist peinlich für die im Saal anwesenden "Experten", offensichtlich nur noch Leute aus dem Dunstkreis der Tempolimitschreihälse wie VCD, ACE, grüne Belit-Onay-Fans usw. da.. Ich nehme natürlich alles zurück, wenn der Applaus den zwei auftretenden Cops galt.

@sobbel: Hättest Du wenigstens mit Buhrufe reagiert?

[m3_]

@VGT-Muffel 'bluey': Wäre für Dich nicht wenigstens der nun wieder erwachte 5. "VUT-Kongress" am 29.09.23 etwas?

https://verkehrskongress.de/

@sobbel: Wie sieht es bei Dir aus? Ich hatte Dir doch mal als eine Variante für den neuen Lebensabschnitt vorgeschlagen, wie Hr. Grün die Seite zu wechseln. 

 

[Bluey]

Ich neige so langsam dazu, diesen Thread einfach dicht zu machen und wahrscheinlich danach von Dir neu eröffnete zu unterbinden. Ermüdet es Dich nicht so langsam, daß Du nur mit Dir selbst schreibst und niemand auf Dein infantiles Ansinnen eingeht?!

[m3_]

@bluey: . Bitte diesen historischen Thread weiterlaufen lassen, auch wenn er für Dich persönlich zum monotonen Blog mutiert ist.

Die Themen der Arbeitskreise für Jan. 2024 sind nun frisch veröffentlicht worden:

AK I  -  Einziehung von Täterfahrzeugen bei strafbaren Trunkenheitsfahrten?
AK II  -  Haushaltsführungsschaden – wenn das Unfallopfer nicht mehr staubsaugen kann
AK III -  Fahreignungsgutachten und ihre Überprüfung durch die Fahrerlaubnisbehörde
AK IV  -  Cleverness oder strafbares Verhalten? Behördentäuschung und Punktehandel
AK V  -  Weniger Strafe bei Unfallflucht?
AK VI  -  Vorschaden und Schadensgutachten
AK VII -  Mit dem Zug zum Flug zum Schiff – „Multimodale Reisen“
AK VIII -  Gefährdungshaftung des Reeders für Drittschäden?

Aus https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/pages/programm62.php

Die üblich verdächtigen Tempolimit-Schrei-Clubs VCD und ACE gehen zum Glück leer aus. Ebenso guckt der einschlägige Dunstkreis "Hau auf die Schnell- und Dichtfahrer drauf, mehr und härtere Strafen" in die Röhre.

Mein Kumpel wird wohl nicht hinfahren, der unsägliche Prof. Harbarth als Eröffnungsredner würde eh unerträglich sein.

[Bluey]

Na gut. Vorläufig lasse ich Deine persönliche Spielwiese geöffnet.

[m3_]

Das Nachschlagthema steht: "Müssen ältere Menschen regelmäßig zu Fahrtests oder Medizinchecks?" 

Dieses Dauerthema bringt eigentlich nix, außer es wären interessante Persönlichkeiten dabei.

[m3_]

Die Persönlichkeiten sind nun benannt:

Anja Käfer-Rohrbach / GDV

Michaela Engelmeier / SoVD

Moderation von der NDR-Journalistin Hilke Janssen.

Mein Kumpel wird also nun tatsächlich nicht hinfahren, hat aber nichts mit der Frauenquote im Nachschlag zu tun.

 

 

[m3_]

Hr. Weselsky hat nun ausgerechnet den Verkehrsgerichtstag voll getroffen:

Zitat

Der 62. Verkehrsgerichtstag findet trotz des Bahnstreiks in Präsenz statt. Leider ist es uns so kurzfristig nicht möglich, den VGT hybrid zu veranstalten. Wir bitten um Ihr Verständnis

Normalerweise müssten die Teilnehmer m. E. standesgemäß und damit praxisnah das Verkehrsmittel Pkw zur An- und Abreise nutzen, zumal Goslar auch nur mit der Bimmelbahn erreichbar ist.

Gut, Hauptsache der unsägliche Prof. Stephan Harbarth schafft es pünktlich zu seinem Plenarvortrag. Der Countdown zum Livestream läuft, ich zähle schon die Stunden, da ich echt gespannt bin, was er blubbern wird.

 

 

[m3_]

Die Themen für den 63. VGT sind heute veröffentlicht worden:

AK I  -  Cannabis-Missbrauch im Straßenverkehr
AK II  -  MPU-Vorbereitung unter der Lupe
AK III  -  Hinterbliebenengeld und Schockschaden
AK IV  -  Die „sieben Todsünden“ des § 315c StGB auf dem Prüfstand
AK V  -  Kfz-Schadensgutachten: Gut ist nicht genug!
AK VI  -  Fußgänger im Straßenverkehr – Opfer oder Täter?
AK VII  -  Fahrtüchtigkeitstest der Polizei
AK VIII  -  Aktuelle Probleme bei Fahrgastrechten im Schienenersatzverkehr

Aus: https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/pages/programm63.php

Also ein ziemlich lascher VGT, entsprechend abgerundet mit der Einladung des "Post-Personalers" Martin Seiler / Deutsch Bahn für den Plenarvortrag am Eröffnungstag sowie als Lowlight der unsägliche Prof. Dieter Müller als AK-VII-Leiter.

[m3_]

Der Nachschlag "Streitgespräch" wurde nun veröffentlicht. Es wird ein Damenkränzchen über das Thema:

„E-Scooter – gefährliche Plage oder smarter Beitrag zur Mobilitätswende?“

Teilnehmerinnen
Anja Käfer-Rohrbach, Stellv. Hauptgeschäftsführerin des Gesamtverbands der Versicherer (GDV)
Anna Montasser, Director Public Affairs DACH & EU, LimeBike Germany GmbH, Berlin
Moderation
Elisabeth Woldt, Politikredakteurin, Hannoversche Allgemeine Zeitung

Aus: https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/media//Editoren/63. VGT/63. VGT Veranstaltungsfolge.pdf

Mein Kumpel meinte, dies sie nichts für ihn, ein Thema über das Verkehrsmittel "elektrische Kindertretroller", außer vielleicht, wenn ein männlicher NRW-Cop a. D. einen Einwurf machen würde, daß es bei den Rollern auch die Unfallursache Geschwindigkeit gäbe.

 

[m3_]

Morgen ab 9 Uhr geht es los mit dem Live-Stream der Eröffnungsreden.

Und tatsächlich hat es ein Medium bei der Vorberichterstattung geschafft, tatsächlich das Wort "Schnellfahrer" in der Überschrift unterzubringen sowie die typische Zuchtmeisterattitüde "härte Strafen" im Text. Auszeichnungsreif für den dümmsten Journalismus hier vom "staatstragenden" Deutschlandfunk:

https://www.deutschlandfunk.de/experten-diskutieren-ueber-cannabis-raser-und-mpu-106.html

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Heute wurden die Themen der Arbeitskreise für den 64. VGT veröffentlicht:

https://deutscher-verkehrsgerichtstag.de/pages/programm64.php

AK I  -  Vollstreckung von Sanktionen aus Verkehrsverstößen in der EU
AK II  -  Alkoholisiert auf Fahrrädern und Pedelecs
AK III  -  Unfallrisiko Ablenkung am Steuer durch Handy & Co.
AK IV  -  Schadensersatz bei unfallbedingtem Ausfall eines Fahrzeugs
AK V  -  Reparatur von Unfallschäden mit Gebrauchtteilen
AK VI  -  Überhöhte Anforderungen bei der Führerscheinprüfung?
AK VII  -  Mehr Verkehrssicherheit durch aussagekräftigere Unfalldaten
AK VIII  -  Wie viele und welche Drohnen verträgt der Luftraum?

Plenarvortrag 
Jens Rommel, Generalbundesanwalt beim Bundesgerichtshof 
„Das Auto als Waffe? – Zur strafrechtlichen Bewertung der Verwendung von Kraftfahrzeugen für verbotene Rennen, Amokfahrten und terroristische Anschläge“ 

 

Es sind ja ein paar interessante Sachen dabei, wie eventuell das Ende vom privaten Inkasso aus dem Ausland sowie "Unfallursache" Ablenkung Handy, wobei mein "Freund" Prof. Müller (Polizeifachhochschule Sachsen) als AK-Leiter sicherlich schon ein paar vorgefertigte Empfehlungssätze im Auge hat.

Und der sonst Mauerblümchen-Schifffahrt-Eisenbahn-AK ist mit dem Drohnenverkehr diesmal ein Volltreffer.

Und oh, die Kirsten Lühmann (SPD) ist ja Präsidentin der Deutschen Verkehrswacht geworden.

Und oh weia, bei Eröffnung der Generalbundesanwalt Jens Rommel mit dem Küchenmesserthema....

[m3_]

Der Nachschlag ist nun veröffentlicht:

Zitat

Sind strengere Vorschriften für Lastenfahrräder, Pedelecs und E-Bikes nötig? 
__________________________________________________________________________ 
Teilnehmer: 
Burkhard Stork 
Geschäftsführer des Zweirad-Industrie-Verbands (ZIV), Berlin 
Andreas Diekmann 
Polizeihauptkommissar, Leiter der Polizei-Fahrradstaffel, Hannover 
Moderation: 
Christina Harland 
Redakteurin NDR Landesfunkhaus Niedersachsen, Hannover

Aus: 64. VGT Programm Nachschlag.pdf

"Ist nicht so prickelnd", sagt mein Kumpel, "ohne Kfz ist mehr "Kindergarten-/Öko-Abteilung". Andreas Diekmann ist ja bekannter TV-Drahtesel-Cop und vom Motorrad abgestiegen, durchaus verständlich, wenn Boris Pistorius die Hummel gegen Stromer austauscht:

Umweltfreundliche Polizei-Motorräder

Auch klar, als Drahtesel-Cop gibt es auch viel mehr und interessante Verarztungsgespräche, wobei die Deeskalationsschulung bei Cop Diekmann nicht richtig angeschlagen hat:

Großstadt-Einsatz für die Fahrrad-Polizei | ndr.de

Gut, die Diskussion kann ja ganz heiter werden, wenn Vorschriften für Lastenfahrradanhänger diskutiert werden, siehe das weiße Ungetüm-Gespann ab 12:43 mit dem in Abwehrhaltung verharrenden "Piraten"-Fahrer beim Vortrag von Cop Diekmann.

Burkhard Stork / ZIV mit davor 10 Jahre als Bundesgeschäftsführer vom ADFC ist schon eine Nummer aus dem Drahtesel-Dunstkreis.