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  1. Hallo zusammen, kurz bevor ich einen Valentine kaufen wollte, bin ich über das schöne Forum hier gestolpert und habe in einigen Beiträgen gelesen, dass es ein klassischer Radarwarner mit K, und Ka Band gar nicht mehr so hilfreich ist. Da auf der Autobahn viele Messungen durch EOS (Einheitssensor) und PSS (PoliceScan) gemessen werden. Ich fahre z.B.: viel auf der A8 zwischen München und Salzburg und kenne keine Details über die Messtechnik, die hier verwendet wird. Es gibt den berüchtigten festen Blitzer am Irschenberg und regelmäßig Abstandsmessungen von Autobahnbrücken, aber beides ist nicht so relevant für mich. Polizeifahrzeuge bzw. Zivilfahrzeuge mit ProViDa Videosystem gibt es hier soweit ich weiß überhaupt nicht. Viele Schleierfahnder gibt es hier, aber die ahnden keine Geschwindigkeitsverstöße. Mir geht es um die mobilen Geschwindigkeitsmessungen. Momentan läuft bei meinen Fahrten Waze und Blitzer.de im Hintergrund, beides warnt gut, aber ich komme immer mal wieder an Messstellen vorbei, die auf beiden Community-basierten Plattformen noch nicht eingetragen wurden. In der Stadt wird das Warnsystem von mir nicht benötigt, also ausschließlich für die Autobahn und vielleicht etwas Landstraße, aber zweiteres ist nicht wichtig. Ich fahre nicht so besonders schnell, also eine extrem weite Vorwarnzeit brauche ich nicht unbedingt. Ich möchte keine Störtechnik, Budget 300-600 Euro, gibt es da noch Möglichkeiten? Danke fürs durchlesen
  2. Hallo, ich verkaufe mein Testgerät incl. aller serienmäßigen Zubehörteile in OVP, alles komplett und neuwertig. Escort Max mit GPS-Datembank fixer Blitzer, automatischer Fehlalarmunterdrückung K-Band, Segmentierung K-Band und Ka-Band, Laser und MRCD/CT, Frequenzanzeige, Anzeige Bordspannung, Automute sowie Anzeige der GPS-Geschwindigkeit. Die Lautstärke ist leicht regelbar. Blaue Displayfarbe. Anfragen bzw. Preisangebote gerne unter PM. Neupreis 700€. Gerne reelle Angebote, Spassbieter werden geblockt.
  3. hey ich habe ein interessantes video über stinger radar gefunden wo jemand seine erfahrungen teil! https://www.youtube.com/watch?v=TZ7aLRLjuGc
  4. Hallo, verkaufe einen 9500ix aus meinem Testpark. Das Gerät wäre vorzugsweise für Deutschland geeignet oder in Ländern in denen von vorne gemessen wird. In AT funktioniert der Escort recht gut bei mobilen Ka-Fallen aber bei fixen Ka-Fallen, die als fixe Blitzer in Datenbanken gespeichert sind, ist die Warnung, ob die Radarfalle wirklich aktiv ist sehr unterschiedlich und kann bis zu null Meter Vorwarnung bedeuten. Ansonsten ist die Vorwarnung immer mehr als akzeptabel, insbesondere bei Messungen von vorne, auch mit PSS. Vorwarnung von vorne 300-500m auf allen Bändern Vorwarnung von hinten 0-250m Es gibt keine Ka-False (Fehlalarm), wenn Ka Alarm, dann sofort in die Eisen gehen! Meine Preisvorstellung des Gerätes inclusive aller Originalteile und OVP sind 250€. Das dieses Gerät neu richtig teuer ist brauche ich wohl nicht zu erwähnen, hat ja Sobbel schon mal dankenswerter Weise in einem Thread gemacht für mich... Das Gerät sieht aus wie neu und läuft sehr gut. Die Software kann problemlos mit den Escort Tools unter Windows oder iOS erneuert werden. Bilder sind eh Quatsch und bei dem begrenzten Upload hier nicht zielführend um wirklich was zu erkennen oder erkennen zu wollen.
  5. Verkauf Valentine V1 Zustand ist TOP! Kontaktaufnahme einfach per WhatsApp: 0173XXXXXXXXXXXXX Viele Grüße MOD Telefonnummer entfernt. PM nutzen /MOD
  6. ESCORT PASSPORT 9500iX EURO RADARWARNER Der ganz neue Passport 9500ix Euro Radarwarner aus dem Hause Beltronics/Escort setzt ganz neue Maßstäbe. Seit seiner Einführung vor ca. 2 Jahren in USA hat er den Markt kräftig durchgeschüttelt und sich als Topwarner herauskristallisiert. Neben unschlagbaren Vorwarnleistungen sowohl auf dem K als auch auf dem Ka Band war der Escort Passport 9500ix einer der ersten mobilen Radarwarner mit GPS-Funktion und extensiver Blitzerdatenbank, die am PC bei Bedarf upgedatet werden kann. Somit lassen sich auch alle festinstallierten Kameras und Ampelblitzer frühzeitig erkennen. Nun wurde der Escort Passport 9500ix endlich auch für Europa getuned und katapultierte sich sofort zur neuen Meßlatte für alle anderen Radarwarngeräte. Unbedingt den Testbericht lesen. Das Gerät wurde bei der Modball 2012 über eine Strecke von 7000 km, 7 Ländern und 19 Städten auf Herz und Nieren getestet! Ein segmentiertes Ka-Band ähnlich dem Beltronics STI-R ermöglicht das frühstmögliche Erkennen von Multanova 6F Radarblitzern. In Deutschland, Österreich und der Schhweiz wird im Ka Band nur auf der Frequenz von 34,36 Ghz gemessen. Somit lassen sich alle anderen Ka band Frequenzen deaktivieren. Als Folge muß der Passport 9500ix Euro nur einen Bruchteil des Frequenzbandes scannen und erreicht damit eine wesentlich bessere Vorwarnzeit als müsste ständig das gesamte Frequenzspektrum abgetastet werden. Einzigartig beim Escort Passport 9500ix Euro ist jedoch, dass auch das in fast allen europäischen Ländern stark verwendete K- Band segmentiert wurde. Wer schon einmal einen Radarwarner besessen hat weiß, daß es in dichtbesiedelten Gebieten auf dem K Band häufig zu Fehlalarmen kommt, die durch automatische Türöffner von Supermärkten oder Tankstellen ausgelöst werden. Genau wie die weitverbreiteten Blitzer von Traffipax oder Metsa operieren auch die Türöffner auf dem K Band, jedoch auf einer leicht unterschiedlichen Frequenz. Durch entsprechende Deaktivierung der Türöffnerfrequenzen lassen sich somit fast alle K Band Fehlalarme herausfiltern. Die integrierte Blitzerdatenbank enthält alle in Europa festinstallierten Blitzer inklusive Ampelblitzer und kann am PC mit Hilfe eines USB Kabels aktualisiert werden. Somit ermöglicht der Passport 9500ix auch die Warnung vor Starenkästen, die nicht mit Radar sondern einer anderen Technologie funktionieren. Eine weitere Neuheit ist die Truelock™ Funktion. Per Tastendruck lassen sich bekannte Fehlalarme eliminieren. Der Prozessor des Escort Passport 9500ix Euro merkt sich den Ort sowie die zugehörige Fehlalarmfrequenz. In Zukunft wird an gleicher Stelle nur noch dann eine Warnung erfolgen, wenn die Frequenz abweichend von der Fehlalarmfrequenz ist. Dank der GPS Ortungsfähigkeit sowie der intelligenten Steuerung des 9500ix Euro wird das Gerät sogar Fehlalarme mittels der AutoLearn™-Funktion selbst erlernen. Bei 3-maligem Vorbeifahren an der gleichen Radarquelle bemerkt der Escort Passport 9500ix Euro durch Abgleich der gemessenen Frequenz und der Position, dass es sich um einen Fehlalarm handeln muss. Sollte die gemessene Frequenz an der Position einmal von der erlernten Frequenz abweichend sein weiß der Passport 9500ix Euro gleich, dass es sich um eine wahre Bedrohung handeln könnte und alarmiert entsprechend. Durch die GPS Unterstützung ist ebenfalls eine geschwindigkeitsabhängige Empfindlichkeit des Radarwarners gewährleistet. Bei hoher Geschwindigkeit sollte die Warnung möglichst früh stattfinden, wogegen bei langsamer fahrt in der Stadt keine 3 Kilometer Vorwarnzeiten notwendig sind. Es lassen sich sogar Warnungen unterhalb einer programmierbaren Geschwindigkeit komplett ausblenden. Kurzum, die ganz neue Euro Version des Escort Passport 9500ix ist das beste mobile Radarwarngerät, was zur Zeit auf dem Markt erhältlich ist. Übersicht FEATURES: - Digitaler Hochleistungs-Radar und Laserwarner mit GPS für ganz Europa - GPS und intergrierte Blitzerdatenbank warnt vor festinstallierten Blitzern und Kameras in ganz Europa - geschwindigkeitsabhängige Empfindlichkeit - segmentiertes Ka UND K band für bestmögliche Vorwarnzeit und Fehlalrmunterdrückung - Truelock™ Funktion erlaubt Speicherung bekannter Fehlalarmpositionen - AutoLearn™ Funktion identifiziert Fehlalarme automatisch - quasi keine Fehlalarme auf allen Bändern - Anzeige des empfangenen Frequenzband, Signalstärke, Geschwindigkeit oder Betriebsmodus - City-/Highway Filter-Modus (reduziert die Störung durch Fehlalarme) - kostenlose Updates der Blitzerdatenbank über PC möglich - Nutzerabhängige und programmierbare Features - Glasklare digitale Sprach- und Tonwarnungen - Hochauflösendes Brilliant Blue Text Display - Mute und AutoMute Funktion zur automatischen Lautstärke- reduzierung von akustischen Warnungen - 3-stufen Display Helligkeitsregelung inkl. Dark Modus zur Abschaltung des Displays - Keine elektronische Ortung möglich durch SmartShield Technologie - Verständliche Deutsche Bedienungsanleitung - Anschluß: einfach am Zigarettenanzünder (12 V) - Kopfhörereingang Frequenzbänder: X band: 10.475-10.575 GHz K band: 23.950-24.250 GHz NEU: Segmentiertes K Band K1 band: 23.950-24.109 GHz K2 band: 24.110-24.174 GHz K3 band: 24.175-24.250 GHz K Pulsed band: 24.050-24.250 GHz Segmentierbares Ka Band Ka wide : 33.400-36.000 GHz Ka1: 33.900-34.200 GHz Ka2: 34.200-34.400 GHz Ka3: 34.600-34.800 GHz Ka4: 35.400-35.600 GHz Ka POP: 33.725-33.875 GHz (60 ms) Radar detector rejection: (RDR) 11.133GHz-12.000GHz Laser 5KHz Gegen realistisches Gebot abzugeben!!!! In Originalverpackung!!! Noch nicht registriert, dadurch 1 Jahr updates verfügbar!!!!!
  7. koziol

    Escort9500

    verkaufe meinen Radarwarner escort 9500i. In originalverpackung. Neuwertig mit allem zubehör. kaum gebraucht. Funktioniert tadellos. Preisangebote per PN.
  8. Hallo, dass Radarwarner in Deutschland illegal sind, ist ja klar. § 23 (1b) StVO: Dem Führer eines Kraftfahrzeuges ist es untersagt, ein technisches Gerät zu betreiben oder betriebsbereit mitzuführen, das dafür bestimmt ist, Verkehrsüberwachungsmaßnahmen anzuzeigen oder zu stören. Das gilt insbesondere für Geräte zur Störung oder Anzeige von Geschwindigkeitsmessungen (Radarwarn- oder Laserstörgeräte). Da das Gerät aber, bei einer etwaigen Kontrolle betriebsbereit seine muss und dies nicht ist, ohne ein passendes Stromkabel, habe ich mir nun die Frage gestellt, was passiert, wenn ich das Stromkabel vor der Kontrolle (z.B mit einer Schere) durchtrenne. Gilt das Gerät mit einem defekten Stromkabel als betriebsbereit, oder nicht? Kann ich mich so vor einem Einzug des Geräts schützen und eine Strafe verhindern? Ein neues Stromkabel is ja auf jeden Fall günstiger als ein neues Gerät.
  9. Hallo zusammen, ich möchte mir gerne einen Radarwarner kaufen, am liebsten in einem Laden und nicht über das Internet. Kennt jemand einen Laden in Berlin oder in der Nähe der so etwas vertreibt? Würde mich über Tipps freuen.
  10. http://www.suedkurier.de/nachrichten/politik/schlagzeilen/schlaglichter/Streit-um-Radarwarngeraet-vor-Gericht;art405,5858159 Ausführlichere Quellen dazu gibt es derzeit nicht.
  11. Hallo, verkaufe einen: Valentine One V1 -Detector radar-RADARWARNER Euro 3.893 Gerät wurde am 23.07.2012 gekauft - Rechnung mit Garantie ist also mit dabei. Original Verpackung und halt alles was zum Lieferumfang gehört. Deutsche Anleitung. Optisch und technisch nicht vom Neugerät zu unterscheiden. Preis ist 415€ inkl. Versand
  12. Hallo zusammen Ich habe mir vor kurzem den Beltronics 997 EVO Remote eingebaut. Den Sensor habe ich in der Front hinter dünnem Kunststoff befestigt. Den "Spiegel" habe ich so montiert, dass das zu empfangende Signal von vorne kommend um 90 Grad nach unten reflektiert werden sollte - in das Gerät eben (siehe Bild). http://img546.imageshack.us/img546/9798/radpm.jpg Heute fahre ich an zwei Blitzern vorbei (zwei Mobile in VW Caddys). Sehen konnte man eigentlich nur, dass der eine ein eckiges Rotlicht hatte, der andere ein rundes. Haben beide nicht ausgelöst ... der Radarwarner aber auch nicht. Wie kann das sein? In der letzten Woche hat er mal kurz gezuckt und kurz gepiept als ich über eine Kreuzung gefahren bin. Möglicherweise eine Einstreuung über die Seitenstraße. Aber warum hat er bei den Blitzern nicht angeschlagen? Wenn die Antenne nicht/falsch angeschlossen wäre, hätte er ja noch nie nen Mucks gemacht. ich verstehs nicht.
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