Vielen Dank an den ADAC für die Unterstützung mit Streckenplänen usw.

MfG.

hartmut

am 05.11.2016 werden wir versuchen einen neuen Weltrekord aufzustellen.

Es geht darum mehr als 451!! Dodge RAMs auf dem Nürburgring zu versammeln.

Keine x-beliebigen Pickups sondern nur das Original.

Die Amis hatten den Rekord letztes Frühjahr aufgestell.

Dazu benötigten sie immerhin Fahrzeuge aus 7 Bundesstaaten plus Kanada. Siehe hier http://www.americar.de/magazin/news/country-music-texas-und-viele-ram-pick-ups-451-ram-fuer-guiness-buch-der-rekorde.2657

Das muss doch zu toppen sein.

Wer also an diesem Sonntag nicht weiss was er (oder sie...) so treiben soll, jeder ist eingeladen. Wir freuen uns über jeden Besucher. Das Rahmenprogramm und der WR-Versuch sprengt alle Dimensionen eines US-Car-treffens, soviel ist sicher. Ob wir den WR packen werden.....ich bin mir sicher.

Nähere Infos auch hier, http://www.ramworldrecord.com/ Da gibt's auch nen link zum Frazzenbuch.

MfG

honda750

Chef der Formel 1 Ecclestone steht im Ziel deutscher Ermittlungen wegen Bestechung. Der Geldnehmer, Herr Gribkowsky ist bereits verknackt, hat sich aber in der Zelle recht umfangreich über die Machenschaften des Herrn Ecclestone ausgelassen. Nun wird eine Klage vorbereitet und es ist ein Haftbefehl für dieses Wochenende zu erwarten da Fluchtgefahr bestehen könnte.

Ecclestone hat angekündigt zu seinem Rennen zu erscheinen und sich den Ermittlungen zu stellen. Kommt er, rechne ich mit einer Einbuchtung. Kommt er nicht gibts medial auszuschlachtenden Ärger und eventuell sogar einen internationalen Haftbefehl sofern die Nachbarn dem Auslieferunfgsantrag entsprechen.

Was passiert aber dann mit der Formel 1? Eigentlich erst mal gar nichts. Die Autos fahren auch ohne Ecclestone. Allerdings wird der Ruf stark geschädigt. Folgt nun Mercedes den eigenen Statuten, müssten sie die Formel 1 verlassen. Sie wären sonst Teilnehmer an einer durch Illegalität geprägten Rennserie.

Schumi hat wohlweislich nocht nicht unterschrieben. Meine eigene Vermutuing ist die, dass er genau dieses Szenario hat kommen sehen und sich alle Türen offen hält.

Wo geht die Reise hin? Was passiert heute oder morgen mit Ecclestone? Kann er sich freikaufen? Hat er genug Euroscheine einstecken für seine Freiheit?

Eröffnung des Spreewaldringes im Süden von Berlin.

Sicher kennen die Berliner die wunderbare Kartbahn in Waldow, 30 Kilometer südlich des Berliner Ringes an der A 13 Richtung Dresden.

Hier, an der Abfahrt Staakow (ja genau, die "Cargo Lifter Abfahrt") hat man auf der anderen Straßenseite klammheimlich ein neues Motodrom auf die Wiese geballert.

Und Sonntag soll es eröffnet werden.

Freies Fahren für PKW und Kräder soll möglich sein.

Mehr dazu hier: Spreewaldring

c.u.

Kaimann

Und für den sportlichen Vergleich im Wettkampf müsste es doch auch egal sein ob ( angenommen ) 90kW ohne Schaldämpfung aus 500ccm geholt werden oder mit aufwendiger Schalldämpfung aus 800ccm.

Erfreuliches gibt es da zu berichten, nämlich: es kostet nix. Schon bei der telefonischen Recherche habe ich ungläubig am Telefon gelauscht, als die Dame am anderen Ende mitteilte, nur das Parken des Pkw werde mit € 10,00.- berechnet.

" Sonst nichts ? "................." Nein, der Eintritt ist kostenlos "

Weil ich aber immer Hunger habe, ist auch gleich die Frage der Verpflegung gestellt worden, die dann so beantwortet wurde:

" Es gibt ein Catering, das pro Person € 60,00.- kostet und ein Frühstücks- Mittags- und Cafebuffet, sowie alle Alkoholfreien Getränke umfasst ".

Catering ist ja immer so eine Sache, manchmal ist die Qualität nur für Kleingartenvereine und Freiwillige Feuerwehren geeignet. Hier nicht. Ein schönes großes Zelt mit gutem Personal und einer hervorragenden Speisenauswahl mit wirklich allem, was das Herz begehrt.

€ 60,00.- p. Person sind ein fairer Preis. Wer den gesparten Eintritt rechnet, die Dose Cola für Unsummen und Currywürste mit Sodbrenngarantie, ist hier bestens bedient.

Zu aller Freude hat der Besucher zu allem Zutritt, also Boxen, Boxengasse mit allem drumherum, man kann die Autos unmittelbar betrachten, mit den Fahrern und Mechanikern fachsimpeln, alles Hautnah, nichts ist abgesperrt. Für Rennsportbegeisterte, die mal richtig dabei sein wollen, einfach ideal.

Im Laufe des Jahres finden noch einige Rennen statt, Spa, Oscherleben, Hockenheim usw. sodass sich vielleicht der eine oder andere einen Tag Benzingeschnupper gönnt. Für Familienväter mit interessiertem Anhang eine Kostengünstige Angelegenheit - eine halbe Stunde Rennen, eine halbe Stunde futtern vom feinsten, immer abwechelnd, billiger geht es nicht. Porsche stellt zudem noch seine gesamte Produktpalette vor, Prospekte und Poster gibt es umsonst. Rennautos und Straßenfahrzeuge hautnah, es gibt die Möglichkeit mal Probe zu fahren und ein Renntaxi für den Nervenkitzel, was will man mehr.

Morgen, Freitag 21.7.06 zwischen 18.00 und 20.00 Uhr freies Fahren auf dem GP Kurs des Lauseringes.

15 Minuten 17 Euro.

Mehr unter Lausering , dort und Speed Days nachsehen.

Zu gerne würde ich dort den Z testen und/oder Pferdestehler mal die Linie zeigen (und / oder die Heckleuchten ).

Leider aber bin ich morgen abend bereits in Nürnberg oder Augsburg, so daß das nichts wird, bei all dem hübschen Wetter und dem Super Grip.

Und im August regnet es dann wieder...

Also Organspender auf in die Lausitz.

MfG

Kaimann

für alle die ab und zu mal selber auf einem Rundkurs fahren wollen habe ich vielleicht was gefunden. In Templin (Groß Dölln ) gibs wohl eine neue Piste. Da hat Walter Röhrl auch einen 800 PS VW-Bus getestet.

Mal sehen obs da Möglichkeiten gibt wie z.B. komplette Tage an denen man frei fahren kann ala Spreewaldring.

" WoW" hoffe nur dass diejenigen welche seit etlicher zeit immer die Tromel schlagen wie gut sie sind {? Blau weiss und Silberpfeile im Nirvana} auch auf die vom Nebentisch hoehren, denn wenn man so liest was die { die lieben Englaender vom Nebentisch} so alles schaffen

Ross Brawn und Adrian Newey bestimmen seit Jahren die Formel 1. Immer wieder trug ihre Expertise zum WM-Gewinn eines Fahrers bei. Das könnte auch 2010 so sein, wenn das Dreamteam Brawn-Schumacher wieder zusammen ist. Vergleichsweise karg gefüllten Kassen zum Trotz hatten Brawn GP und Red Bull Racing die Saison faktisch untereinander ausgemacht,

Nicht schlecht fuer die Leute von der Insel und vom Nebentisch

Dabei könnten die beiden Männer mit der Schnittmenge Englisch als Muttersprache und dem genialen Händchen fürs Technische, verschiedener kaum sein. Ein Newey-Opus erkennt man an seiner ausgefeilten Aerodynamik, die für ihn indes stets erst im Kontext des komplizierten Gesamtorganismus eines Formel-1-Wagens Sinn macht. Newey brütet über vielerlei

Ross Brawn hingegen ist der begnadete Stratege, der auch in der Hitze des Gefechts stets den Überblick behält, ein großer Motivator und Menschenführer mit der Gabe, die richtigen Leute an die richtige Stelle zu positionieren. 2008 Honda Racing F1, 2009 Brawn GP, 2010 Mercedes GP .

Hoffe nur dass Ross Brawn nicht auf den Motor Sport Vice-President von Mercedes "Norbert Haug" horchen muss ,denn sonst geht es wie mit dem McLaren Silberpfeilen Viel wind um nichts

Letztens erst habe ich ein Interview mit ihm gesehen, da schaute es mir aus, als ob der gute Michael um die Huefte herum ganz schoen Speck angesetzt hat. Ob er damit wohl noch ins Auto passt? Nun, er hat ja 3 Wochen Zeit, abzuspecken und wird dementsprechend wohl fleissig ackern. Bin ja wirklich mal gespannt, wie er denn in Valencia auftritt und ob er denn den Jungspunden Paroli bieten kann....

480 Twinturbo PS, 20 Zoll Allradantrieb und viele nette Details.

Leider ist das nicht mehr auffindbar, da teilweise über mehrere Threads verstreut.

Heute kam nun die Einladung zur Europapräsentation auf dem Genfer Automobilsalon vom 6. - 16.3.2008 .

Es hat mich ja wirklich gejuckt, hinzufliegen und zu schauen. Aber vier Wochen später wird der Wagen auf der Leipziger Automesse auch in D präsentiert, das reicht eigentlich auch.

In Japan ist die Kiste ja schon zu haben, und seit der Detroit Motor Show auch in den USA. Angeblich sind die jeweiligen Kontingente langfristig ausverkauft.

Bin wirklich gespannt auf die deutsche Version: Hat das Ding immer noch 480 PS, wie wird der Preis sein, wie das Gewicht in der leichtesten Version? Wann kann man bestellen, wann wird geliefert. Kann ich Farbwünsche bestellen.... Wer vertreibt das Ding in D überhaupt? Angeblich soll ja nicht jeder Nissan Händler das dürfen.

Ach ja, den Flug hatte ich schon rausgesucht: Morgens hin, abends wieder zuhause, die Billigflieger machens möglich, wenn auch nur am Wochenende. Was aber die so an Unverschämtheiten bei den versteckten Preisen aufführen, machen die künftig ohne mich.

Und bei der Lusthansa 1200 Euro mit Zwischenlandung in Brüssel auszugeben, war ich einfach zu, äh, zu kostenbewußt.

MfG

Kaimann

Das Ehrengrab von Bernd Rosemeyer und dessen Frau Elly Beinhorn Rosemeyer befindet sich auf dem Waldfriedhof in Berlin Dahlem.

fährt jemand von euch am WE zum Lausitzring zu den Motorsport Fun Days???

http://www.pro-schleizer-dreieck.de/

Noch nicht ganz fertig, aber das soll sich ändern. Sicher werdet Ihr dort unter "Statements" in einigen Tagen unterstützende Mails ablegen können.

Worum geht es?

Nach Infos meiner regional verwurzelten Rennkollegen war der Motorsport bis zur Wende in Schleiz sehr willkommen.

Zwar wurden dann die Landstraßen gesperrt, aber die Straßen waren in Prachtzustand (wo sonst in der DDR war das so?), es gab sichere Einkünfte durch Hunderttausende von Zuschauern, Unterhaltung und: Es gab Bananen !

Die gab es dann nach der Wende auch so. Und schon war alles vergessen!

Nun wurde stattdessen gejault: Lärm, Belästigung usw, bis gestern toll, heute Müll. Bürgerinitiativen.

Kastration der Strecke , keine Durchfahrung von Oberdummsdorf, ach nee, das heißt wohl Oberböhmsdorf. Und wird auch nicht wirklich durchfahren, sondern an dessen Rand lag die Start und Zielgerade.

Also eine neue Querspange gebaut (neues Industriegebiet), aber das Gejaule geht weiter.

Und da braucht die wackere Bürgermeisterin von Schleiz, Frau Walther, etwas Schützenhilfe auch von außerhalb.

Deswegen unterstütze man sie nur ein wenig...

MfG

Kaimann

Damit 2005 noch mehr Leute zum Zuschauen und Treffen vorbeischauen.

Die Rekordkulisse von 180.000 Zuschauern macht mir Hoffnung, dass ein geplantes Rennen dort Wirklichkeit werden könnte. Wie geil und anziehend Stadtrennen sind, zeigt sich jedes Jahr aufs Neue in Nürnberg. Mir persönlich würde vor Freude die Hose aufgehen

Bericht DTM.de

"Feuer frei" nahmen die Mercedes ziemlich wörtlich, ein alter DTM-Wagen (in neuem Gewand) brannte zwischen den Zuschauern nieder.

Bild FC

Brand-Bericht DTM.de

Nächstes Wochenende werde ich auch in Hockenheim sein. Falls jemand ebenfalls dort sein wird --> HUHU!

Gruß

elster

Le Mans, ein Treffen der schönsten Rennwagen der Welt. Unglaublich diese grazile Brutalität der Peugeot´s, mächtige Muskeln unter knappen Verkleidungen.

Zu schade, daß man vor Jahren die Hunaudieres mit zwei Schikanen zerstört hat, als die Porsche dort über 400 gingen.

Und schade, daß das Regelement in diesem Jahr den RS10 TDI so bevorzugt hat. Vielleicht fehlten deshalb viele andere, große Namen? Und Courage oder Pescarolo unverdrossen, geht Le Mans eigentlich ohne Courage ?

Eine Schande, daß die American Le Mans Serie bei und nicht mehr übertragen wird. Statt dessen unbedeutende F1 Sendungen zum Abkot.zen, DTM und Eurocuplangeweile...

Kleiner Scherz der Kommentatoren am Rande: Dänemark sei komplett in Le Mans anwesend, um seinen Tom Kristensen zum achten Mal dort siegen zu sehen. Der letzte Däne habe nur vergessen, das Licht auszumachen...

MfG

Kaimann

Natürlich bin ich auch dabei. Ich würde sehr gerne auch ein paar Fotos schießen. Nur kommt jetzt die Frage auf, ob ich das meiner Spiegelreflex-Kamera zumuten kann. Wahrscheinlich wird das kein gemütlicher Sonntagsausflug, sondern doch einige mechanische Strapazen mit sich bringen.

Ich habe vor, die Kamera in dem Gepäcknetz unter der Hutablage in der Kameratasche zu transportieren. Was haltet Ihr davon? Würdet Ihr Eure Kamera mit ins Auto nehmen?

So verwenden es viele Teams in der IDM. Das Faß mit 60 Litern, runde 6 Euro pro Liter.

Datenblätter dazu hier, interessant vor allem auch die verbleiten oder hochoktanigen Treibstoffe (siehe auch Turbo Boost oder Moto 124.

Verbleibt und 115 oder 127 Oktan.

Das wäre doch was für eine kleine Speedorgie bei verändertem Maping ?

MfG

Kaimann

Speedays Ostern 08 wegen einer exclusiven Vermietung gestrichen.

Prüft es bitte selber nochmal.

MfG

Kaimann

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Ja, den hat es tatsächlich gegeben, war ja schonmal Thema hier.

Erste Hinweise fand ich in einem Programmheft des Sachsenringes von 1939. Und nun will ich ihn mir endlich mal ansehen.

Der Ring wurde bei Hohnstein (Pirna / Bad Schandau) in der Sächsischen Schweiz gebaut und ist 10 Kilometer lang. Heute normale Straße, streng überwacht und angeblich am Wochenende mit Mopedfahrverbot belegt.

Deswegen will ich auch heute, also am Freitag, dorthin. Wenn es nicht eben schüttet, und danach sieht es nicht aus, werde ich die Haya mittags starten, um die Reste des Ringes zu erkunden und unter die Räder zu nehmen (und Gnade dem Pullen, der das verhindern will ).

Google Earth war übrigens sehr hilreich beim Erkunden der Strecke.

MfG

Kaimann

Bernd Rosemeyer fährt auf dem 16 Zylinder Auto Union Rekordwagen die höchste , jemals erreichte Geschwindigkeit mit einem Landfahrzeug: 429,9 km/h. Weltrekord.

Doch den feiert er nicht mehr, denn wenige Sekunden später ist er tot. Sein Wagen zerschellt zwischen Kilometer 8,8 und 9,2, nachdem das Fahrzeug abgehoben und sich mehrfach überschlagen hatte. Bernd Rosemeyer ist sofort tot, Genickbruch, wie es später heißt.

Erklärungen dafür gibt es mehrere, aber das soll hier nicht Thema sein.

Rosemeyer ist für mich der größte Rennfahrer seiner Epoche, wenn nicht überhaupt. Auf dem Parkplatz bei Mörfelden gibt es am Gedenkstein am 28.1. sicher wieder eine würdige Gedenkfeier.

Das Grab Bernd Rosemeyers aber ist in Berlin. Wer mag, kann sich sicher dann auch dort zu einer Gedenkminute einfinden.

Bei der Gelegenheit sei noch erwähnt, daß Rosemeyers Frau Elly Beinhorn vor wenigen Wochen im Alter von 100 Jahren verstorben ist.

Im Januar dann hier mehr.

MfG

Kaimann

Wolfgang Graf Berghe von Trips, Leben , Karriere, Ende.

Berghe von Trips stand 1961 auf Ferrari kurz vor dem WM Titel der Formel 1, damals noch mit den kleinen Saugermotoren und dem "Haifischmaulwagen", als er während des Rennens in Monza tödlich verunglückte.

In der Anfahrt auf die Parabolica auf der Gegengeraden berührten sich die Wagen von Jim Clark und Berghe von Trips kurz. Berghe von Trips konnte seinen Wagen nicht mehr abfangen , kam nach links von der Fahrbahn ab und überschlug sich. Er wurde aus dem Wagen geschleudert und verstarb an Genickbruch.

Das Wrack seines Wagens wurde die Böschung (dort vielleicht 1,5 Meter hoch) geschleudert, wo hinter einem Maschendrahjtzaun die Zuschauer standen. Der Wagen tötete 15 Menschen und verletzte mindestens 60 weitere....

So wurde in jenem Jahr tragischerweise der Amerikaner Phil Hill Weltmeister, der , ebenfalls bei Ferrari , die WM mit einem Punkt Vorsprung vor Berghe von Trips gewann.

Es gibt eine Liveaufnahme des Unfalles, der diesen fürchterlichen Unfall zeigt.

Ach ja, übrigens überlebte auch Jim Clark, der am Monzaunfall beteiligt war, Trips nur etwa 7 Jahre: Dann verstarb er in einem Lotus F2 an einem Baum im Wald des Hockenheimringes....

Ach ja, und Nur wenige Meter nach der Unglücksstätte in Monza verstarb 1970 auch später Jochen Rindt, als die Bremswelle seines Lotus beim Anbremsen der Parabolica brach , die Kiste querschlug, sich überschlug und Rindt verblutete, nachdem das geplatztes Alumonocoque seine Halsschlagader durchtrennt hatte. Wie sich die Bilder gleichen...

Rindt wurde posthum Weltmeister.

Nach dem Trips Beitrag soll ein Bericht über "Die schnellsten Straßen der Welt" folgen. Was das ist, kann ich nicht sagen. Aber schauen kann man ja mal.

MfG

Kaimann