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Null Todesfälle bis 2030? Man muss Fußgängern keine Rüstungen und Autofahrern keine Panzerung aushändigen. Das Problem lässt sich nicht einfach auf „die Geschwindigkeit ist schuld“ reduzieren. Die Lösung sind Straßen, die Fehler verzeihen, Technik, die Leben rettet, und Kontrollen, die wirklich funktionieren. Dann wird Geschwindigkeit auch ohne perfekte Autofahrer und ewige Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht mehr tödlich sein.

Gemeldet.

Am 18.Mai im Bundesgesetzblatt verkündet Bundesgesetzblatt Inkrafttreten am 01.07. Guck - davon kann man auch ganz sachlich berichten. Ohne dumme Polemik.

Immer wieder ein Vergnügen Deine Beiträge zu sehen. Gruss gery41

https://maps.app.goo.gl/PSzHA45UfKYRqvJA9

Schönen Urlaub und gute Erholung. Gruss gery41

Morgen geht es in Urlaub an die Nordsee. Zwar nur für acht Tage, aber dafür exzellentes Hotel und gutes Wetter ist angesagt. Der Pfingstsonntag wird auch mehr oder weniger staufrei verlaufen. Allen Usern alles Gute. Bis Juni spanne ich mal aus - mit Ehefrau.

Die ultimative Magistrale linksgrüner Verblödung - Tempo mit mehreren Abzockversuchen (irgendwas zwischen 60 und 80 wäre d'accord), wobei der mobile Hänger bei diesen Aufnahmen noch fehlt - irgendein Bienenstock der wohl die Luft säubern soll? - eine Parkbucht, bei der wegen 3 Stunden Parkscheinabzocke von 19-22 Uhr extra ein Parkscheinautomat aufgestellt wurde

Einkaufspreis - wenn überhaupt. Trigema und andere Kleinhändler, die den Preis anhand der letzten Lieferung bemessen, schenken aktuell zu 1,89 aus.

Tja, und jedes Stauende produziert eine Unfallgefahr.

"Hauptsache Tempolimit" egal wie zeigt sich wieder auch bei Janina Steinkrüger. Wenn Stickoxide nicht mehr greifen, dann muß Lärm herhalten. Ach, und den Deckmantel Verkehrssicherheit gibt es auch noch. Und dann noch mit Unfallzahlenrückgang aus den Corona-Jahren zu argumentieren, ist hochgradig unseriös. Hinzu kommt noch die Inkompetenz, wenn man nicht mal die Zahlen ab 2023 "parat" hat. Und klar, der seit 2023 abgezockte VT kann die "rechtswidrig" erwirkten Einnahmen nicht mehr zurückfordern, genial ihre Aussage "Man kann nicht rückwärts Recht sprechen". Auch klar, sie hat eine klassische GRÜNEN-Vita: Studium Geisteswissenschaft, immerhin mit Abschluß "Geschichte", in einem GRÜNEN-Büro als Hilfskraft angefangen und gemerkt, wie man in der Politik sicherer und mehr verdient (jetzt 10k/m) als mit "brotloser Kunst" in der freien Wirtschaft. Und klassisch autolos, Rad- und Bahnfahrerin und ideologisch-verblendeter Autohasser-Kampf gegen den motorisierten Individualverkehr in Städten, siehe schon Frankfurt.

Sodele, die neue Landesregierung ist seit heute in "Amt und Würden": https://www.baden-wuerttemberg.de/de/regierung/mitglieder-der-landesregierung Die neue Verkehrsmininsterin Nicole Razavi ist eine gute Wahl! Sie hat immer scharf gegen den Rad- und S-Bahnfahrer Winne "geschossen", siehe auch ihre Rede zum versuchten Tempolimitversuch auf der A96/A81, einer der Rohrkrepierer von Winne: Aus Rede von Nicole Razavi MdL Vorsitzende Arbeitskreis Verkehr und Infrastruktur der CDU-Landtagsfraktion, 15. LANDTAG VON BADEN-WÜRTTEMBERG; 145. Sitzung Mittwoch, 09. Dezember 2015, 09:00 Uhr; TOP 2 Aktuelle Debatte "Grün-rote Verkehrspolitik schadet unserem Land massiv!" Und das Haus Stuttgarter Zeitung / Stuttgarter Nachrichten ist ja doch noch fähig, mal wieder gescheite Artikel zu veröffentlichen: Aus "Neue Landesregierung - Mit diesen CDU-Ministern geht Manuel Hagel ins Kabinett", www.stuttgarter-zeitung.de; 09.05.2026; https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.neue-landesregierung-mit-diesen-cdu-ministern-geht-manuel-hagel-ins-kabinett.36226e91-e5c3-4075-8c8d-0f3dacc87017.html In der Tat. Sie kann aber "den Stall ausmisten", auch mit dem neuen Staatssekretär Raimund Haser, der immerhin Motorradfahrer ist und sich bei dem Tempolimitmodellvesuchkasperltheater sich "neutral positionierte" bzw. das rechtliche Ende kommen hat sehen. Ebenso könnten sie viele Tempolimits ausmisten. Ein Anfang wäre mal dieser Tempolimit-Schandfleck: https://maps.app.goo.gl/M8wxNzL8BW5BDL918 Der neue Cop-Obervorturner ist erwartungsgemäß Manuel Hagel geworden. Wie er in Sachen Verkehrsüberwachung tickt, wird sich zeigen. Er könnte auch massig ausmisten. Ein Anfang wäre mal der Blitzermarathon.

Die 30-er Lärmschurz-Limite auf der Rheinallee gelten jetzt teilweise nur noch nachts, die übrigen bleiben bis auf weiteres in Kraft. Und den anfangs zurückgestellten Blitzer auf der B40 am Pariser Tor Richtung Kreuz Mainz-Süd haben sie mittlerweile auch aufstellen können, vermutlich mußten sie dazu die Verkehrsinsel des Standorts mit Strom versorgen.

Seltsam, sonst geht doch bei jedem Stau im Hechtsheimer Tunnel (meist unabsichtlich aufgrund unstimmiger automatischer Brandmeldeauslöungen) die Brandschutz-Schranke vor dem Tunnel zu, können sie diese etwas nicht manuell betätigen? RLP soll ja eine landesweite Verkehrszentrale erhalten; es bleibt zu hoffen, daß diese in der Lage sein wird, die Anlagen auch schnell wunschgemäß steuern zu können, bisher stand der Verkehr nach den Fehlauslösungen regelmäßig lange im Stau, bis die Schranke wieder geöffnet werden konnte.

Immerhin hat die neue 12-Uhr-Spritpreisebremse dabei tatsächlich mal gewirkt; der Shell-Sprit lag in RLP, BW und Hessen mit 1,849 tatsächlich fast überall geringfügig billiger als bei den Discountern außerhalb der AB; nimmt man die Meldung dazu, vermutlich sogar bundesweit, aber wohl nur an den AB-Tankstellen. Ob es dabei auch zu Schlangen und Staus vor den Säulen kam? Auf das allgemeine Niveau hat sich der Lapsus allerdings überhaupt nicht ausgewirkt, selbst die AB-Tankstellen-Marken-Konkurrenz hat nicht auffällig reagiert, die AB-Säulen liegen doch zu weit von der Konkurrenz entfernt. Was allerdings verwundert: der Spritpreis soll bei Shell tatsächlich von Hand eingegeben werden; da hätte man doch eher auf ein Bot-Tool (bzw. neu-ökonomisch eine KI) getippt; allzu viel müßte die ja nicht machen. Quelle: https://www.t-online.de/finanzen/boerse/ticker/shell-hat-wegen-fehleingabe-diesel-zu-guenstig-verkauft/0DB95800D8A55A84/

Ja ich habs gestern auch in den Nachrichten gehört.

@Sobbel der Verteidiger hat bereits angekündigt, dass der Fall vor den BGH kommt.

Hier ein Zitat aus der Begründung des Richters: "Bei anderen Mordfällen eint die Taten das Motiv, töten zu wollen. Das ist der große Unterschied zu diesem Fall." Auch sei es schwer, die Grenze zu ziehen, ab welchem Punkt der Teilnahme am Straßenverkehr eigentlich Vorsatz vorliegen könne.

Wenn ja, dann hat ab sofort jeder der angetrunken (hier 1,49 Promille) beim Anfahren ins Schleudern kommt ein größeres Problem als bisher.

Hoffentlich so gut begründet, dass das BGH (falls es dahin geht) nichts zu kacken hat und der wirklich wegen Mord einfährt.

Das Landgericht Wuppertal hat laut WDR einen Autofahrer zu lebenslanger Haft verurteilt. Er habe durch einen Unfall eine Frau getötet, eine Frau schwer verletzt. Details sicher in den Nachrichten und in den Zeitungen.

@bluey: Wenn Du so viel mehrzeilig geschrieben hast, dann habe ich ja echt schlecht geschrieben. Und bezüglich dem Schräglagenskandal betreibst Du für neue Leser/Mitglieder Geschichtsklitterung, gell!

Die Schlacht ist geschlagen. Als trauriger Spitzenreiter im Ranking populistischer Aussagen hat sich Sandro Kirchner präsentiert: "Trauriger Spitzenreiter im „Raser-Ranking“: Ein Autofahrer, der auf der Autobahn A8 bei Valley mit Tempo 240 unterwegs war – in einem Bereich, in dem zu dieser Tageszeit aus Lärmschutzgründen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 Stundenkilometern erlaubt war. Den Fahrer erwarten nun außer einem dreimonatigen Fahrverbot ein Bußgeld sowie zwei Punkte in Flensburg. Kirchner: „Im Straßenverkehr entscheidet die Geschwindigkeit über Leben und Tod. Raser wie dieser Pseudo-Rennfahrer auf der A8 werden für ihr unverantwortliches Handeln bestraft, weil sie eine Gefahr für den Straßenverkehr sind.“" Aus Pressemitteilung "Blitz­marathon in Bayern 2026: Innenstaatssekretär Kirchner zieht Bilanz"; https://www.stmi.bayern.de/innere-sicherheit/verkehrssicherheit/blitzmarathon/ Die Polizei Oberbayern hat ihren bewährten alten Trick für "gute" Spitzenreitermeldung angewandt, siehe auch schon A995 Taufkirchen mit Nachtlärmlimithöchstüberschreitung, was dann der ehrwürdige Verein Roadpol sogar noch als Landstraße bei der nächste Marathon-Propaganda einsetzte, nun auf der A8 vor Weyarn mit nun auch neuem Nachtlärmlimit über VBA-Schaltung. @Sandro Kirchner: Was haben denn Lärmlimits mit der Verkehrssicherheit zu tun? Und vielleicht war es auf der A8 sogar ein echter Rennfahrer im Flüster-Porsche Taycan? Und die lange, dreispurige Gerade bei Valley läßt locker, problemlos und verantwortlich 240 km/h zu, dazu bis 21:59 vollkommen legitim. Also, immer erst nachdenken, nochmal nachdenken und dann erst seinen Senf in die Pressemitteilung geben.

@KlausK: Ich schere nicht alle Beamte und Beteiligte (wie die PTB) über einen Kamm. Fakt ist, mit etwas Intelligenz wäre der Winterreifen-Skandal bei Videowagen vermeidbar gewesen. Spätestens nach diesem Skandal, vom CAN-Bus-Skandal und Videorekorder-Skandal mal abgesehen, müßte man meinen, wäre auch der Schräglagenskandal eigentlich zu vermeiden gewesen, wenn man erneut als Basis und "Schwachpunkt" die Meßgröße Radumdrehung hat. Denkbar sind auch intelligente Cops, welche die Problematiken gesehen haben, jedoch die Klappe hielten - wessen Brot ich ess, dessen Lied ich sing -, sowie hatte man als Persilschein ja immer die PTB. Natürlich gibt es auch viel Meßtechnik- bzw. Meßwertanzeige-gläubige Cops.... Die Zeiten ändern sich, es gibt nun die (zweifelhafte) GPS-Geschwindigkeit. Die Polizei Hessen murkst ja in Wiesbaden mit GPS-Videowagen rum und nun kommen die AKS-Moppeds. Aber bekannterweise ist man bei Meßgeräten und im Eichwesen eigentlich nicht auf irgendeinen orientalischen (Meß-)Basar mit "pi-mal-Daumen".

@Zöllner: Danke! Bezüglich dem Köln-Urteil fundiert dies m. W. auf das nassforsche Dashcam-Ahndungsverhalten von einem Cologne-Cop mit persönlichen Problemen, er war im TV mehrfach zu sehen und ist bekannt. Hier noch ein Video (27.03.26) von der AKS-Mopped-Einführungsshow in Unterfranken: https://www.tvmainfranken.de/mediathek/video/kampfansage-an-motorrad-rowdys-polizei-unterfranken-stellt-neues-polizeimotorrad-vor-um-raser-stellen-zu-koennen/ Das Geblubbere ist lediglich ein "eiskalter" Aufguß vom damaligen ProViDa-Krad-Einführungsgeblubbere. Ich zitiere hieraus mal extra für den Videoeisenklumpenkradtreiber a. D. @bluey: