Neulich konnte man der Papierpresse (Badische Zeitung) entnehmen, daß das Land Baden-Württemberg neue Richtlinien für Tempo-30-Gebiete erlassen hat, nach denen es auf innerörtlichen Landes- und Kreisstraßen solche Zonen im Normalfall nicht mehr geben darf. Da es sich hierbei in der Regel um Durchgangsstraßen mit höherer Verkehrsbedeutung handlelt, ein Schritt in die richtige Richtung. Eine Auswirkung habe ich auch schon entdeckt: Auf der hier bereits einmal diskutierten L 124 Freiburg-Schauinsland wurde der Tempo 30-Abschnitt in Günterstal auf genau den Bereich verkleinert, in dem er gerechtfertigt ist: Von der engen Turmdurchfahrt bis zur Endhaltestelle der Straßenbahn. Der Rest hat jetzt wieder 50.
Weiß jemand, ob auch die lahmgelegten Bundesstraßen in Heidelberg davon "betroffen" sind? Im o.g. Artikel waten Bundestraßen nicht mit aufgeführt, und eigentlich ist ja auch der Bund für sie zuständig.