Ich fahre als Familienkutsche einen Renault Espace 3.0 V 6, Bj 2000, 190 PS, Automatik. Für einen Van geht der gar nicht schlecht (Tacho 220). Allerdings erinnere ich mich, daß der gleiche Motor früher 220 oder 230 PS hatte und erst im Rahmen der Abgasvorschriften zugewürgt wurde. Weiß jemand, wie sich die alte Leistung wieder herstellen läßt? Liegt's am Chip? Und: verträgt das Getriebe die Mehrleistung so ohne weiteres? Renault hält sich leider sehr bedeckt. Danke für alle Antworten

By farendil (217.85.237.78) on Dienstag, den 18. Juni, 2002 - 09:24:

@ghostrider: ich kann dir nur mal raten, zur werkstatt deines vertrauens zu gehen.

die können dir anhand der ersatzteilkatalog sagen, welche teile geändert wurden oder auch nicht.
ist aber etwas arbeit, das alles rauszusuchen, eine gute werkstatt nimmt sich aber trotzdem die zeit.

zur leistung: mit so viel mehrleistung sehe ich generell keine probleme, auch noch nicht bei automatik.
ABER: schau mal genau nach dem drehmoment! wenn es da größere unterschiede gibt, wäre ich vorsichtig!! insbesondere dann, wenn es in deinem espace da unterschiede zur schaltversion gibt.
(wird manchmal gemacht, der motor der automatikversion bekommt weniger NM als der schalter)

weiterhin solltest du ebenso bei einem chip-tunning aufpassen.
bei automatik wird oft zum schalten die leistung heruntergenommen.
ist das bei dir der fall und in dem chip (bzw. dem original-steuergerät des 220ps-ers) wird das nicht berücksichtigt, hast du große chancen, dir dein getriebe innerhalb kürzerer ezit zu grunde zu richten.


fazit: kannst du diese punkte ausschließen/umgehen, so stehen einer mehrleistung in diesem umfang eigentlich keine schwierigkeiten im weg.
ist es dazu nochj wirtschaftlich machbar, so tu es!

By Ghostrider (80.128.87.119) on Dienstag, den 18. Juni, 2002 - 13:48:

@ Farendil: super, danke

By Ghostrider (80.128.87.119) on Dienstag, den 18. Juni, 2002 - 13:50:

PS: es gibt von dem 3 l Motor keine Schaltversion, der kommt immer (serienmäßig) mit Automatik.

By farendil (217.235.44.87) on Dienstag, den 18. Juni, 2002 - 13:58:

@ghostrider: nun, dann schau mal nach dem drehmomentunterschied. (erübrigt sich, wenn das gleiche getriebe wie bei der 220ps version eingebaut wurde)