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Rheinland-Pfalz Schafft 15 Neue Teilstationäre Blitzer An


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Moin Moin

 

 

... der neue Verkehrsminister Andreas Scheuer zentralisiert endlich die Verkehrsüberwachung im Bund..

Das sind bestenfalls Absichtserklärungen oder feuchte Wunschträume, die er für Verkehrsbehörden anstreben mag.

Mir wäre jetzt neu, dass er Zuständigkeiten für den Polizeibereich hat.

 

 

 

Also, immer schön dran denken, das Blatt wird sich mal wenden

Je nachdem wie oft, liegt dieselbe Seite wieder oben.

 

 

 

Gruß

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@gerre, ist OT, trotzdem, ein Vergleich Juden und Raser ist bei Millionen ermordeten Menschen absolut unangebracht! Sosehr darf man Verbrechen gegen die Menschlichkeit nicht verharmlosen.

10 Minuten Promovideo für den Enforcementtrailer in NRW. Mit Blick in den Enforcementtrailer. Die übliche Propaganda gegen den Killer Nummer eins. Auch erhöhte Geschwindigkeit ist gefährlich und soll

Genau! WENN. Daran wird's schon scheitern.  1. Prof wird @m3_ ganz sicher niemals! 2. wenn er irgendwas übernimmt, kann nur Stuss dabei herauskokmmen. Also: lieber nicht.

  • 2 weeks later...

Das sind bestenfalls Absichtserklärungen oder feuchte Wunschträume, die er für Verkehrsbehörden anstreben mag.

Mir wäre jetzt neu, dass er Zuständigkeiten für den Polizeibereich hat.

@sobbel: Gerade Andreas Scheuer traue ich schon zu, daß er sich den Scherbenhaufen mal unter die Lupe nimmt und entsprechende (Zuständigkeits-)Änderungen, Reformen, etc. einführt oder ein Reset durchführt, denn "ein weiter so" geht auch nicht in der Verkehrsüberwachung!

 

Ist es nicht fürchterlich, was Innenminister Roger Lewentz billig-demagogisch im SWR-Bericht "Fehlender Sicherheitsabstand Hauptgrund für Unfälle" vom 19.02.18 blubbert:

http://www.ardmediathek.de/tv/SWR-Aktuell-Rheinland-Pfalz/Fehlender-Sicherheitsabstand-Hauptgrund-/SWR-Rheinland-Pfalz/Video?bcastId=205724&documentId=50151584

Genial auch, Geblitzte sind "Opfer" :schreck: der Kontrolle. Dann ähm-ähm-wie-sage-ich-nicht-Opfer-muß-in-den-Geldbeutel-greifen, dann genial die Pinnocchio-Nase bei "Geld in die Staatskasse spülen"...

:nolimit:

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@sobbel: Ich freu mich immer, wenn bei einem das Geschäft gut läuft :sneaky: . Aber dabei immer daran denken, ein denkbarer Weg für Andreas Scheuer wäre, falls die Polizei und Abzocke Ländersache bleiben, eine bundesweite Verkehrsüberwachungsaufsicht :P analog der Bankenaufsicht BaFin einzuführen....damit solche Länderpossen wie in RLP usw. nie wieder stattfinden können :whistling: .

 

Ja, es ist nicht fürchterlich

 

Wie ist es dann? :vogelzeig: ?

:nolimit:

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Ein denkbarer Weg..... mehr nicht. Polizei ist und bleibt Ländersache. Ich wage zu behaupten, daß es keine bundesweite was auch immer für eine Aufsichtsstelle geben wird. :whistle:

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  • 3 years later...

Hallo zusammen,

der Thread ist jetzt schon lange nicht mehr genutzt worden, aber vielleicht habe ich ja Glück.

Kann mir jemand bitte erklären, wie der Blitzer vor dem Hechtsheimer Tunnel funktioniert? Blitzt der Blitzer alle drei Spuren und löst der Blitzer auch mit einem Licht aus, so dass man mitbekommt, wenn man geblitzt wurde? Es gibt einen "Messkasten", eine gerade Säule und am Ende noch zwei schräge Säulen. Es handelt sich um einen Eso Es 3.0. 

Danke und Gruss

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vor 27 Minuten schrieb Woern:

Blitzt der Blitzer alle drei Spuren und löst der Blitzer auch mit einem Licht aus, so dass man mitbekommt, wenn man geblitzt wurde? 

Ja und ja. Es kann natürlich (je nach Lichtverhältnissen) sein, dass man den Blitz übersieht, aber es wird auf jeden Fall mit rotem Blitz gemessen. 

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@woern: Es ist spitzenmäßig von Dir :cool:, wenn man als Newbie erstmal die Suchefunktion benutzt und dann auch ältere, aber immer gültige Thread fortsetzt.

Über den Meßaufbau gibt es etliche Bilder, auch von mir auf blitzer.de ->Karte -> A60 Hechtsheim -> mit Einstellung inaktive Mobilblitzer (da sind meine Bilder gelandet....) Ich hatte im ersten Jahr nachts, im Morgengrau und tags über längere Zeit die Meßstelle bzw. das Geschehen dort abgefilmt. Damals wurde die linke die Spur überraschenderweise nicht überwacht, man konnt unbehelligt durchbrettern. Ich meine auch der Verflechtungsstreifen, aber ohne Gewähr, ich schau jetzt auch nicht nach, die Verhältnisse/Einstellungen können aktuell anders sein. Nachts sieht man den Rotblitz super, tagsüber kann es in der Tat schwer sein. Zu Bedenken ist auch, daß die hohe Säule den Seitenblitzer enthält. Die nächste Frage ist, ob die schrägen Kästen nur für eine starre Ausrichtung geeignet sind oder ob im Schrägkasten Nr. 1 Blitz- und Fotoeinheit z. B. auf die rechte Spur und dem Verflechtungsstreifen und im  Schrägkasten Nr. 2 auf die mittlere und linke Spur flexibel ausgerichtet werden können. 

Dazu benötigt es Infos aus 1. Hand, also z. B. von @eso, Polizei Mainz oder Privatpersonen, die per RA/Gutachter diese Meßstelle schon durchleuchtet haben. Ich meine sogar, ein Gutachterbüro hatte diese Meßstelle sogar als Beispiel wie seine Gutachten aussehen downloadbar. Grundsätzlich gibt es viel Murks:

https://www.fahrverbot-rechtsanwalt.de/a60-mainz-hechtsheim-km-15-1-bingen

Falls keine 1.-Hand-Infos eintrudeln, Du aber in der Ecke wohnst oder regelmäßig dort pendelst, bieten sich ja folgende Austestungsmethoden für die Eruierung der aktuellen Meßlage:

1.) Von außen die Anlage beobachten, gegenüber ist super.

2.) Bei Durchfahrten (Pendelstrecke oder auch ein Kreisen zwischen den Anschlußstellen (geht dort easy) die Schwellwerte und beblitzte Spuren systematisch "rausfahren". Wegen der Gefahr von Vorsatz und Beharrlichkeit könnte man auch Kumpel Nr. 1 - 4 je einmal auf Spur 1 - 4 unterhalb der Bußgeldschwelle zwecks zufällige Sammelspende für das klamme RLP durchrollen lassen:ph34t:.

:nolimit:

 

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