TMX 15 Posted May 7, 2016 Report Share Posted May 7, 2016 Neues aus Berlin. blitzberlin.de Quote Link to post Share on other sites
Gast225 666 Posted May 7, 2016 Report Share Posted May 7, 2016 Wie viel Zeit geht denn verloren. Im Süden LSA sind die Anfahrtswege ja auch teilweise mehr als 70 km. Quote Link to post Share on other sites
handysammler 117 Posted May 8, 2016 Report Share Posted May 8, 2016 In Sachsen findet derzeit auch wieder so ein Umbruch statt... Gatso ist ja mal was ganz neues in Berlin. Aber sind da nicht sogar noch die beiden Objektivdeckel von Canon drauf? Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 9, 2016 Report Share Posted May 9, 2016 muss ich mal hin fahren, was ist das für ein Dreck dort? Hoffentlich nicht K-Band? oder etwa sinnlose Schleife? Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 9, 2016 Report Share Posted May 9, 2016 BOA voll langweilig man, ist ja mit Induktionsschleife, voll der Müll und selber nun geantwortet.... Quote Link to post Share on other sites
TMX 15 Posted May 10, 2016 Author Report Share Posted May 10, 2016 Handysammler: Die Anlage muss noch vom Eichamt abgenommen werden, was nicht so lange dauert:) Dann geht es los.Roger: Ja, mit Induktionsschleife. Back to the roots... 1 Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 10, 2016 Report Share Posted May 10, 2016 @TMX, besser wäre zum testen und ob die Box bestückt ist mit Laser, MRCD oder Ka-Band, yeah... Quote Link to post Share on other sites
andi 82 Posted May 10, 2016 Report Share Posted May 10, 2016 Servus, interessant wäre, ob im Umkreis um Berlin schon das "VDS M5 RAD2" Radar im Einsatz ist (in Brandenburg ist ja auch der Vorgänger im Einsatz). Dieses Radar misst wie MRCD gleichzeitig Geschwindigkeit und Entfernung, und ist deshalb zweifellos Frequenzmoduliert, was etliche Radarwarner aus dem Konzept bringen könnte, wie es bei MRCD anfangs auch war. Das M5 RAD2 ist das erste von der PTB zugelassene Radar mit Entfernungsmessung in Deutschland. http://www.vds-verkehrstechnik.de/products_3_2_M5rad2_gr.html 1 Quote Link to post Share on other sites
Gast225 666 Posted May 10, 2016 Report Share Posted May 10, 2016 Gibt es da einen Unterschied zu dem hier? http://www.stadt-naumburg.de/Radarfotos/Sachsen-Anhalt/Naumburg/OT_Bad_Koesen/20227.html Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 10, 2016 Report Share Posted May 10, 2016 @Andi: bisher habe ich nur das erste VDS M5 im Umland von Berlin bisher gesehen, Abfahrt A10 Birkenwerder.. GrußRoger01 Quote Link to post Share on other sites
andi 82 Posted May 10, 2016 Report Share Posted May 10, 2016 @Gast225 Weiß nicht ob es da einfache optische Merkmale gibt, womit man M5 Radar und M5 RAD2 unterscheiden kann. Sicher wird man die Anlage nur anhand der Beschriftung an der Antennenrückseite identifizieren können. Zusätzlich wird beim M5 RAD2 am Bildschirm / Blitzfoto Geschwindigkeit und Abstand eingeblendet: http://vds-verkehrstechnik.de/products_RADARdist_gr.html Die PTB-Zulassung für M5 RAD2 ist Ende 2014 erfolgt. @Roger In meiner Gegend gibt es diese Geräte gar nicht. Scheinbar wird ein M5 RAD2 in Solingen eingesetzt: http://blitzerkanzlei.de/messstellen/bussgeldbescheid-nach-missachtung-der-2/ Mit dieser Info weitergesucht und folgendes gefunden: http://www.solinger-tageblatt.de/solingen/nicht-allen-strassen-darf-ordnungsamt-blitzen-5686652.html Den Indizien nach könnte das ein M5 RAD2 sein. Quote Link to post Share on other sites
TMX 15 Posted May 11, 2016 Author Report Share Posted May 11, 2016 Das M5 RAD 2 ist nicht im Berliner Umland im Einsatz, wohl aber der Vorgänger (OA Hennigsdorf). Die sind übrigens auch für Birkenwerder zuständig (aber nicht für die BAB 10, da OAs nicht auf BABs messen dürfen in Brandenburg). Roger01: Verstehe deinen letzten Satz nicht ganz. Das Berliner Gatso misst nur über Schleifen, da gibt´s keinen Laser, K-Band o. ä., was messbar ist. Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 12, 2016 Report Share Posted May 12, 2016 @TMX sorry meine Schuld, meinte die Abfahrt Birkenwerder runter und dann an der Totaltankstelle standen sie.Ansonsten wie ich schrieb, ich finde fixe Blitzer ohne Schleife zum testen besser, weil man dann auch weiß ob er wirklich scharf ist: fixe Säulen z.B. in Polen K,Ka und MRCDfixe Säulen in AT: Ka und MRCD, PSS auch aber nicht wirklich detektierbar, da Laser von hinten (selten Reflexionen)fixe Säulen in Deutschland Laser (Vitronic PSS und TR S350) GrußRoger01 Quote Link to post Share on other sites
Roger01 205 Posted May 13, 2016 Report Share Posted May 13, 2016 Achso, wollte noch sagen das sind nur Beispiele zur Verdeutlichung, kein Anspruch auf Vollständigkeit, es gibt noch andere Varianten... Quote Link to post Share on other sites
Zarzal 89 Posted May 14, 2016 Report Share Posted May 14, 2016 Wird Zeit der Gatso Anlage einen anderen Anstrich zu verpassen. Diese Tarnfarbe, passend zum Hintergrund damit die Anlage nicht auffällt, ist ja schon wieder ein Grund sich aufzuregen.Es soll doch zur Verkehrssicherheit dienen und nicht zum abzocken, oder habe ich das falsch verstanden? Die Dinger müssen in Signalfarbe gepinselt werden. PS, der Link zur Frankfurter Allee http://www.blitzberlin.de/seiten/statueberwachung/frankfurter_allee.html ist defekt. Quote Link to post Share on other sites
TMX 15 Posted May 24, 2016 Author Report Share Posted May 24, 2016 Das Gerät ist jetzt aktiv. Und der Link repariert. Quote Link to post Share on other sites
zorro69 443 Posted May 24, 2016 Report Share Posted May 24, 2016 (edited) The requested URL /blitzberlin/seiten/statueberwachung/frankfurter_allee.html was not found on this server. [mod] Link korrigiert http://www.blitzberlin.de/seiten/statueberwachung/frankfurter_allee.html PS: Bei mir schaltet die Seite direkt auf die Hauptseite. Also die automatische Weiterleitung sollte beim klicken deaktiviert sein. [/mod] Edited May 24, 2016 by Gast225 Quote Link to post Share on other sites
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