rth 515 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 ...Beispiel zu den Kontrollen: ItalienDanke für die Steilvorlage:Übersicht vom Bußgeldkatalog ItaliensGeschwindigkeitsüberschreitung bis 10 km/h: 34 bis 140 EuroGeschwindigkeitsüberschreitung bis 20 km/h: ab 143 EuroGeschwindigkeitsüberschreitung ab 21 km/h: ab 155 Euro + 2 PunkteGeschwindigkeitsüberschreitung 40 km/h: ab 357 EuroGeschwindigkeitsüberschreitung ab 41 km/h: 344 bis 1376 Euro + 10 Punkte + Fahrverbot 1-3 MonateÜberfahren des Mittelstreifens: 1600 bis 6500 Euro +10 Punkte + Fahrverbot 6-24 Monate + PKW-Einziehung für 3 MonateFalsches Parken: ab 35 EuroBei Rot über die Ampel: ab 140 Euro + 5 PunkteÜberholen im Überholverbot: ab 70 EuroMissachten der Busspur: ab 70 EuroRückwärtsfahren an Mautstellen oder Standstreifen: 340 bis 1370 Euro + 4 PunkteLichtpflicht nicht eingehalten: 35 bis 143 EuroNichtbeachtung der Warnwestenpflicht: ab 33 EuroBehinderte nicht den Vorrang gewährt: 65 EuroTelefonieren ohne Freisprecheinrichtung: 155 EuroIm Winter mit Sommerreifen unterwegs: ab 20 EuroMotorrad fahren ohne Helm: 30 bis 170 Euro. Achtung! Motorrad kann für bis zu 60 Tage in Beschlag genommen werden.Alkohol am Steuer: 260 bis 1000 Euro Ab 1,5 Promille Alkohol: Fahrzeug-BeschlagnahmungPS: Es gibt auch Section Control. Das Autos mit deutschen Kennzeichen "besonders gerne" gemessen werden ist sicher "Üble Nachrede"! Quote Link to post Share on other sites
PedroK 671 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 ...Beispiel zu den Kontrollen: ItalienDanke für die Steilvorlage: [...] Ich glaube, @muniX089s Post bezog sich hier auf die Kontrolldichte. Quote Link to post Share on other sites
muniX089 63 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Natürlich war die Kontrolldichte gemeint. Aber auch bei der Berechnung der theoretisch möglichen Strafe sollte man nicht nach dem ADAC Ratgeber gehen, der irgendwelche Höchststrafen (falsch) zusammen sammelt, sondern eher mal echte Erfahrungsberichte: http://www.gs-forum.eu/motorrad-allgemein-101/strafzettel-aus-italien-90066/index4.html Ansonsten @rth, solltest du unbedingt mal die einheimischen drüber informieren, dem Fahrstil nach scheinen die von deinem gegoogelten Katalog irgendwie noch überhaupt nichts gehört zu haben. Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Hallo muniX089, die Kontrolldichte soll geringer sein. Die Ankündigung von Section Control ist sicher nur eine leere Drohung. Auch die Beschwerde deutscher Autofahrer auf dem Brenner und um den Gardasee über spezielle Kontrollen sind sicher nur eine böse Nachrede. Zur Info: Section Contro heißt in Italien "Tutor"-Kontrollsystem! Quote Link to post Share on other sites
muniX089 63 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Hallo muniX089, die Kontrolldichte soll geringer sein. Deutlich Die Ankündigung von Section Control ist sicher nur eine leere Drohung. Auch die Beschwerde deutscher Autofahrer auf dem Brenner und um den Gardasee über spezielle Kontrollen sind sicher nur eine böse Nachrede. Zur Info: Section Contro heißt in Italien "Tutor"-Kontrollsystem! Möglich - jedenfalls war ein Feldversuch von mir zwischen Genua und Milan vor ein paar Jahren schon ohne Post.Südtirol ist mit Italien natürlich eh nicht gemeint. Im Fall von etrilles war das ja aber eh nicht direkt das Problem. Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Möglich - jedenfalls war ein Feldversuch von mir zwischen Genua und Milan vor ein paar Jahren schon ohne Post. Südtirol ist mit Italien natürlich eh nicht gemeint. Das ist i.O. Du machst dir nicht nur eigene Regeln sondern auch eigene Länder. Da kann ich nicht mithalten. Quote Link to post Share on other sites
u14325 243 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 In Baden-Württemberg galten letzte Woche besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen. Auf Grund der Hitze durfte man auf allen Autobahnen mit Betonfahrbahndecke maximal 80 km/h fahren. ...Als ich dann etwa eine halbe Stunde lang (bis zur Ausfahrt Baden-Baden) auf der rechten Spur mit 80 km/h unterwegs war, wurde ich (bis auf eine einzige Ausnahme) von ALLEN anderen Verkehrsteilnehmern überholt, inklusive Schwerverkehr. Es ist ein frustierendes Gefühl, wenn man praktisch der einzige Fahrer auf der Autobahn ist der sich an eine zeitlich begrenzte Regel hält.Dann leg Deinen Frust ab und fahr wie ALLE (bis auf eine einzige Ausnahme) anderen auch! Mit angemessener Geschwindigkeit und vor allem mitdenkend! Und bitte äusserst rechts! Ich habe mich als regelkonformer Fahrer teilweise von den anderen Verkehrsteilnehmern verarscht gefühlt. Manchmal konnte ich sogar ein Angstgefühl verspüren (dicht auffahrende LKW in engen Baustellen)Das kann man therapieren, ähnlich der Flugangst. Eine MPU musst Du deshalb noch nicht befürchten. Wäre es meinerseits vernünftiger gewesen, bestimmte Regeln zu ignorieren um mich den anderen anzupassen?Nein, keinesfalls ignorieren. Es ist nur eine Frage der Interpretation. Du musst nicht jeden Vorschlag zur Fahrgeschwindigkeit überhastet annehmen und sofort umsetzen. BTW: Warst Du Montag gegen 07.00 Uhr (noch) auf dieser Strecke unterwegs? Mich dünkt, ich hätte Dich überholt. In der Baustelle vielleicht? Oder sollte es wirklich noch jemanden geben, der dort im Morgengrauen Strich 80km/h fährt? Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Hallo u14325, wo ist das Problem? Wenn in der BAB Baustelle 60 vorgeschrieben ist fahre ich gerne "Strich 80 km/h". Quote Link to post Share on other sites
u14325 243 Posted July 21, 2015 Report Share Posted July 21, 2015 Hallo u14325, wo ist das Problem? Wenn in der BAB Baustelle 60 vorgeschrieben ist fahre ich gerne "Strich 80 km/h".Kein Problem - ich war (nachdem ich den Thread vor Antritt der Fahrt gelesen hatte) nur überrascht, dass sich tatsächlich niemand an die 80 km/h hielt. Ausser eben in den (zugegeben teilweise etwas engen) Baustellen.Was weiterhin überraschend war: Es waren Bauarbeiter in Sichtweite. Das hat einige Fahrzeugführer offenbar so irritiert, dass sie knapp 60 km/h gefahren sind. So bin ich ganz zaghaft an ihnen vorbei gerollt. Mit Grummeln im Bauch. Wegen der 1939 mm Breite meines Fahrzeuges. Ohne Spiegel. Quote Link to post Share on other sites
PedroK 671 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 Gute Idee! Eine Frage: Wo ist da nächste Land ohne Tempolimit und ohne Kontrollen bzw. mit niedrigerem Wegezoll als hier? Bevor ich komplett nach E umgezogen bin, bin ich 8 Jahre lang 3-4 mal pro Jahr zwischen HH und BCN gependelt. Die erreichbare Durchschnittsgeschwindigkeit lag in D immer so um die 120-130, in F an die 150. Nur wenn ich den D-Teil in die Nacht verlegt habe, habe ich in D bessere Werte erreichen können. Wegezoll in F und E: 0 EUR (außer der Maut natürlich). Quote Link to post Share on other sites
muniX089 63 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 Gute Idee! Eine Frage: Wo ist da nächste Land ohne Tempolimit und ohne Kontrollen bzw. mit niedrigerem Wegezoll als hier?Bevor ich komplett nach E umgezogen bin, bin ich 8 Jahre lang 3-4 mal pro Jahr zwischen HH und BCN gependelt. Die erreichbare Durchschnittsgeschwindigkeit lag in D immer so um die 120-130, in F an die 150. Nur wenn ich den D-Teil in die Nacht verlegt habe, habe ich in D bessere Werte erreichen können. Wegezoll in F und E: 0 EUR (außer der Maut natürlich). Das muss dann aber schon ne Weile her sein. Kann mir nicht vorstellen, dass die A7 und A5 aktuell tagsüber mehr als einen Schnitt von 100 her geben. Meine Dienstfahrten, tagsüber, zwischen München und Heidelberg lagen im vergangenen Jahr stehts zwischen 90 und maximal 105. Bei Privat oder sogar Urlaubsfahrten, schau ich eben D zu besonders verkehrsarmen Zeiten zu verlassen oder wieder einzureisen.Beispiel: Paris -> Stuttgart oder München: Bei Start gegen 18 Uhr ist ein Schnitt zwischen 130 und 150 bei Einhaltung der FV Grenze in F (170 netto) problemlos möglich. Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 Hallo muniX089, was ist dein Problem? Zuviele andere Verkehrsteilnehmer oder das Thempolimit? Kostenpflichtige Mautstraßen will ich nicht. Quote Link to post Share on other sites
muniX089 63 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 Da man sich meist unterhalb eines Limits bewegen muss, sind zu viele VT auf zu wenig Straßen aufgrund fehlender Maut unterwegs. Hängt also alles miteinander zusammen. Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 ...sind zu viele VT auf zu wenig Straßen aufgrund fehlender Maut unterwegs. Hängt also alles miteinander zusammen. Stimmt, Privatjet ist auch praktischer als Linienflug. Quote Link to post Share on other sites
PedroK 671 Posted July 22, 2015 Report Share Posted July 22, 2015 Das muss dann aber schon ne Weile her sein. Kann mir nicht vorstellen, dass die A7 und A5 aktuell tagsüber mehr als einen Schnitt von 100 her geben. Ca. sechs Jahre. Ich bin überwiegend an nicht ferienbelasteten Wochenenden gefahren. Die schnellste Haus-zu-Haus-Tour (1997 km) dauerte knapp 14,5 h. Wenn die Franzosen das dusselige aufhöben und die Deutschen von den französischen Straßenbauern lernten, ginge es natürlich deutlich flotter. Quote Link to post Share on other sites
m3_ 439 Posted July 23, 2015 Report Share Posted July 23, 2015 Das ist immer deine einzeilige Pawlow-Reflex-Worthülse, wenn Du komprimierte Substanz ( http://www.tvspots.tv/video/11994/verlagsgruppe-handelsblatt--text-marker ) nicht verarbeiten kannstUnd das ausgerechnet von Dir.... wie lange hast Du für diese paar Worte eigentlich nachdenken müssen? Oder hat Dir Dein Bruder im Geiste (der, dem diese paar Worte gefallen) zur Seite gestanden? @bluey: Ich habe viel Zeit zum Nachdenken auf der Autobahn, wenn ich in einer Tempolimitfalle stecke . Viel Zeit fällt derzeit in langen Blow-Up-Limits an. Ich sinniere dann in solchen Unterforderungszonen u. a. über Gott und die Welt, über das @etrilles-Drama/-Problem und was ich Dir am Abend dann am besten schreiben könnte . Aber wie ist denn deine Ansicht, wenn der Staat massenhaft Regelbrecher generiert? Ein Sachbeitrag von Dir zum Spannungsdreieck "Blow-up"-Beschilderung-Geschwindigkeitsmessung würde mich sehr freuen . Quote Link to post Share on other sites
Bluey 1,728 Posted July 24, 2015 Report Share Posted July 24, 2015 Ich habe viel Zeit zum Nachdenken auf der Autobahn, wenn ich in einer Tempolimitfalle steckeEcht? Da mußt Du irgendwas falsch machen. Viel Zeit fällt derzeit in langen Blow-Up-LimitsDu machst noch mehr falsch! Ich sinniere dann in solchen Unterforderungszonen u. a. über Gott und die Welt, über das @etrilles-Drama/-Problem und was ich Dir am Abend dann am besten schreiben könnteJaja, das Alter. Ist es doch schon so weit, ja?! Aber wie ist denn deine Ansicht, wenn der Staat massenhaft Regelbrecher generiert?Zu geschwurbeltem Blödsinn habe ich keine Ansicht. Allenfalls die, daß es eben geschwurbelter Blödsinn ist. Ein Sachbeitrag von Dir zum Spannungsdreieck "Blow-up"-Beschilderung-Geschwindigkeitsmessung würde mich sehr freuenIch habe es schon vor sehr langer Zeit aufgegeben zu versuchen, mit lern- und merkresistenten Leuten wie Dir zu diskutieren. Quote Link to post Share on other sites
Eribaer 382 Posted July 24, 2015 Report Share Posted July 24, 2015 @m3_ und @Bluey: in Wirklichkeit habt ihr beide Euch doch lieb. Der eine denkt an den anderen und der andere reagiert auf jede Äußerung - ja, das ist gelebte Zuneigung. 1 Quote Link to post Share on other sites
Biber 715 Posted July 24, 2015 Report Share Posted July 24, 2015 Ich habe viel Zeit zum Nachdenken auf der AutobahnWarum nutzt Du sie nicht? Quote Link to post Share on other sites
Kolbenfeder 77 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Da man sich meist unterhalb eines Limits bewegen muss, sind zu viele VT auf zu wenig Straßen aufgrund fehlender Maut unterwegs. Hängt also alles miteinander zusammen.Wo fahren die dann wenn Maut es gäbe, andere Strassen verstopfen oder garnicht? Deshalb KEINE Maut, Gebühren auch in Frankreich und Italien abschaffen, Spritsteuer um ca. 50€cent europaweit anheben. Ergebniss mehr Fahrgemeinschaften, Freizeitziele werden mehr in der Nähe gewählt, Mütter bringen die Kleinen seltener mit dem PKW zur Schule. Und für die die sich Schnellfahren leisten wollen und können mehr freie Bahn..., es sei gegönnt. Neues PKW-Segment, sparsamer 2-Sitziger Autobahnflitzer, wie bei UL-Flugzeugen, Savage für den Acker oder Dynamic WT9.... Quote Link to post Share on other sites
Bluey 1,728 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Spritsteuer um ca. 50€cent europaweit anheben.Egal, was Du nimmst, ABER: nimm davon WENIGER!!!! Ergebniss mehr Fahrgemeinschaften, Freizeitziele werden mehr in der Nähe gewählt, Mütter bringen die Kleinen seltener mit dem PKW zur Schule.Super Idee. 1. ich will keine Fahrgemeinschaft. Will man ad hoc wo hin, dürfte es auch schwierig sein, mal eben so von jetzt auf gleich eine Fahrgemeinschaft zu bekommen. 2. ich möchte aber auch gern weiter entfernte Ziele besuchen und nicht nur in der Nähe bleiben und solches erleben, was ich eh schon in und auswendig kenne. Und für die die sich Schnellfahren leisten wollen und können mehr freie Bahn..., es sei gegönnt.Jup. Mobilität wird also zur 2-Klassengesellschaft. Auch nicht schlecht. Neues PKW-Segment, sparsamer 2-Sitziger Autobahnflitzer, wie bei UL-Flugzeugen, Savage für den Acker oder Dynamic WT9....Sparsame "Flitzer" gibt es heute schon. Quote Link to post Share on other sites
PedroK 671 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 ich will keine Fahrgemeinschaft. Warum nicht? Du, Kolbenfeder und gery41 im Skoda Fabia von Traunstein nach Pritzwalk. Kolbenfeder fährt. Das wäre doch mal ein Erlebnis ! Gruß, Pedro. 1 Quote Link to post Share on other sites
Bluey 1,728 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Ja, das wäre es. Allerdings ein absolut EINmaliges. Quote Link to post Share on other sites
frosch 105 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Und 2 von euch sind danach reif für die Klapse ... Quote Link to post Share on other sites
rth 515 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Und 2 von euch sind danach reif für die Klapse ... Wieso nur 2??? Quote Link to post Share on other sites
gery41 141 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 ich will keine Fahrgemeinschaft.Warum nicht? Du, Kolbenfeder und gery41 im Skoda Fabia von Traunstein nach Pritzwalk. Kolbenfeder fährt. Das wäre doch mal ein Erlebnis ! Gruß, Pedro. Der war echt gut. :geil:Wäre womöglich einmal ein besonderes Erlebniss, bin für jede Schandtat zu haben.Da ich ja nur Beifahrer wäre, zur Sicherheit als Proviant einige Flaschen gut gekühlten Wein mitgenommen, damit lässt sich einiges überstehen. Nach dem Motto eine Seefahrt die lustig, eine Seefahrt die ist fein, lalalala.... Gruss gery41 1 Quote Link to post Share on other sites
PedroK 671 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Und 2 von euch sind danach reif für die Klapse ... Wieso nur 2??? @frosch möge mich korrigieren: Die Betonung lag IMO auf danach. Quote Link to post Share on other sites
frosch 105 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 @PedroK Korrekt. Kolbenfeder zieht seinen Stiefel durch, und am Zielort warten schon ein paar nette Herren mit den "Hab-mich-lieb-Jacken" Quote Link to post Share on other sites
gerre 284 Posted July 25, 2015 Report Share Posted July 25, 2015 Südtirol ist mit Italien natürlich eh nicht gemeint. Das ist i.O. Du machst dir nicht nur eigene Regeln sondern auch eigene Länder.Es gibt Staatsgrenzen und es gibt Sprachgrenzen. Offenbar unterscheidet sich die Mentalität der Leute aber eher an den Sprachgrenzen. Die Regeln sind zwar in den Staaten einheitlich, werden aber in Gebieten wie Südtirol anders ausgelegt und angewandt. Man schaue sich auch mal die unterschiedliche Radarfallendichte in Flandern und Wallonien an. Selbst in Elsaß-Lothringen, wo inzwischen überwiegend französisch gesprochen wird, ist die Verkehrsregelung weniger großzügig als im übrigen Frankreich. Quote Link to post Share on other sites
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