mic 42 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Hallo, ich habe eine Frage zu einem gebrauchten Ebay Fahrzeug-Funkschlüssel. Man kann die Funkfernbedienung eines gebrauchten Funkschlüssel von irgend einem fremden Fahrzeug(VW/ Audi) sicherlich mit VCDS ans eigene Fahrzeug (VW/ Audi) anlernen. Dass man einen neuen Schlüsselbart benötigt, ist klar und stellt kein Problem dar.Aber was ist mit dem RFID- Chip im Schlüssel? Kann man den gebrauchten Chip vom gebrauchten Schlüssel ans eigene Fahrzeug anlernen oder muss man diese WFS Chips als Rohling kaufen (also komplett neuer Schlüssel) und wird sozusagen das vorhandene Fahrzeug in den vorerst unbeschriebenen WFS-Rohling gebrannt? Quote Link to post Share on other sites
Diver 1 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Tip von mir:Was für ein Fahrzeug fährst du?z.b. bei nem Touran gibst du "Touran-Forum" ein,dann landest du auf der Fahrzeugspezifischen Forumsseite,dort gibt es immer Fachleute,die in den entsprechenden Werkstätten arbeiten und sich mit dem Schlüssel-Problem bestens auskennen.Man soll sich nicht wundern,wieviel Hilfe man über solche Forums-seiten erhalten (und geben) kann,oftmals kostet das nur einen Bruchteil von dem,was man beim Freundlichen hinlegen muß,und man lernt sogar neue Leute kennen.da du VW/Audi angibst, klick mal auf www.touran-24.de,da gibts einige (bundesweit verteilte),die VCDS zuhause haben und ihre Hilfe anbieten. Quote Link to post Share on other sites
mic 42 Posted January 20, 2012 Author Report Share Posted January 20, 2012 VCDS hab ich selber, nur stellt sich eben die Frage, ob ein gebrauchter Schlüssel eine gänzlich sinnlose Investition ist. Wie gesagt, es ist nicht das Fernbedienungsproblem, die kann definitiv angelernt werden. Aber beim WFS Transponder bin ich mir da nicht so sicher. Fahrzeug A3 Quote Link to post Share on other sites
Dieselschraeubchen 46 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Ein gebrauchter und ein neuer Schlüssel unterscheiden sich ja nicht, da das Fahrzeug lernt, nicht der Schlüssel. Mit VDCS kannst Du ggfls. die Wegfahrsperre deaktivieren. Quote Link to post Share on other sites
mic 42 Posted January 20, 2012 Author Report Share Posted January 20, 2012 Das ist richtig, die WFS kann deaktiviert werden, aber das sollte sie eigentlich nicht. Eigentlich dachte ich mir schon, dass das Fahrzeug lernt und das RFID eigentlich "nur da ist, wie es ist" (also der Transponder). Jedoch habe ich vor Jahren im TV mal gesehen, dass ein Vertragshändler, um die WFS anzulernen, den Schlüssel in eine Art Schachtel bzw. Fach an einem Rechner legen musste. Deshalb würde ich nicht wirklich darauf wetten, dass am Transponder nichts geschrieben/ programmiert wird. Ich bin da technisch gerade ziemlich hin und her gerissen. Quote Link to post Share on other sites
Dieselschraeubchen 46 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Und ich ehrlich gesagt fast sicher, aber nur fast Warum machst Du eigentlich so einen Auwand Ich hatte für einen neuen Schlüssel 65 Euro bezahlt. Quote Link to post Share on other sites
mic 42 Posted January 20, 2012 Author Report Share Posted January 20, 2012 Ja, bei Audi mit Rabattgruppe 20% kostet ein neuer Schlüssel 120 Euro. (und da hab ich nur das alte Modell vom Schlüsselgehäuse.) Dieses hier: http://www.ebay.de/itm/Orginal-Audi-A6-Sch...=item19ccd9b52e und ich würde, wenn ich eh neu benötige dann gleich auf das: http://www.ebay.de/itm/Audi-Original-Schlu...=item33709f2619 umrüsten. Nur ist Audi nicht wirklich fähig, wenn es um Neuerungen geht, die das System nicht vorsieht. Die denken halt nur bis Etka und was im Etka nicht drin steht, geht dann nicht. Ich habe nur mal die bescheidene Frage beim Freundlichen gestellt, ob man ein 17 Byte Bordnetzsteuergerät gegen ein 30 Byte tauschen kann. Die Antwort war nein. Der Boschdienst war nur wenig schlauer, dort bekam ich die Aussage, dass man auf 23 Byte umrüsten kann, aber 30 Byte würde definitiv nicht gehen. Naja, mittlerweile weiss ich, dass auch 30 Byte gehen würde und traue den Fachleuten die gar kein Interesse an Neuerungen an fünf Jahre alten Fahrzeugen haben, nicht mehr. Quote Link to post Share on other sites
Dieselschraeubchen 46 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Da lobe ich mir schon die günstigen Preise der tschechischen Alternative Sorry, aber bei Deinem Schlüsselproblem und dem Wunsch nach einem Update endet leider mein Fachwissen. Quote Link to post Share on other sites
mic 42 Posted January 20, 2012 Author Report Share Posted January 20, 2012 Na gut, bis CZ sind nur 50km... vielleicht sollte ich einfach mal rüberfahren ? Zumindest gehört ja alles zu einem Konzern... und vielleicht ist ja Audi da billiger als bei uns?! Quote Link to post Share on other sites
Dieselschraeubchen 46 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Ich weiss nicht ob ein Škodaschlüssel bei Dir passen würde? Quote Link to post Share on other sites
contra 74 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 den schlüsselkannst du definitiv anlernen auch wenn er gebraucht ist. das kannst du sogar ohne laptop, geht irgendwie über zündung an und taste drücken und dann aus und an oder so ähnlich musst nur auf die frequenzen achten, stehe vor einem ähnlichen problem, gibt 434mhz, 415mhz und so skoda passt auch, nur logo ändern und wie gesagt wichtig ist die frequenz Quote Link to post Share on other sites
Dieselschraeubchen 46 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 Das betrifft die Funkstrecke. Die geht tatsächlich am Fahrzeug anzulernen. Damit ist aber noch nicht die Wegfahrsperre eingestimmt. Dazu braucht es etwas mehr als nur einen Skodaschlüssel. Quote Link to post Share on other sites
contra 74 Posted January 20, 2012 Report Share Posted January 20, 2012 das ist richtig, daran dachte ich jetzt nicht, ich hatte meinen eigenen fall vor augen. brauche nämlich ´n neuen funkcontainer, den ersten teil mit schlüsselbart und transponder behalte ich, d.h. nur ffb anlernen Quote Link to post Share on other sites
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