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Ich Muss Mir Wohl Ein Neues Auto Kaufen


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Heute habe ich meinen ersten Rundgang über die Automesse gemacht. Wie immer, langweilige Kisten für langweilige Leute. 4 Liter auf 100 km, rundrum Airbags, aber mit Klima und Handyvorbereitung. Richtige Autos fehlen :rolleyes:

 

Auch die Mädels an den Ständen sind nicht mehr das, was sie mal waren. Die Röcke werden länger und die Absätze niedriger, die Dekolletes sind nicht mehr vorhanden, also auch langweilig. :vogelzeig:

 

Spekuliert habe ich ja auf den neuen AMG SLS - und was soll ich sagen ?

 

Die Karre ist sowas von geil , das ich ernsthaft darüber nachdenke mir einen zuzulegen :wacko: .

AMG SLS

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Wenn Du mal einen Hanomag 2 /10, genannt Kommißbrot, von 1926 gefahren, dich mit dem Steigstromvergaser Pallas SAO, einem Einzylindermotor und ungeteilter Hinterachse ohne Differential rumgeschlagen hast, verlierst Du die Lust am Hanomag fahren :rolleyes: .

 

Außerdem: 45 Jahre 911er sind genug.

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... und wenn Dagro noch pleite geht bekommt man dann nur ein halbes Auto :rolleyes:

 

"Binnen drei Jahren wurde der zweisitzige Flügeltürer bei AMG entwickelt. Ein wesentlicher Partner dabei ist für AMG der Geraer Autozulieferer Dagro GmbH. Seit 2007 wurde in dem Geraer Unternehmen gemeinsam "alles entwickelt, was sich im Inneren befindet: sämtliche Verkleidungen für Informationstafeln, Sitze, Mittelkonsole, Einstiegsleisten, Dachhimmel, Kofferraum - und für die Flügeltüren", sagt Antje Ganser. Die Leiterin für die Entwicklung des Interieurs ist überzeugt von der Premiere: "Ich denke, uns ist damit etwas Gutes gelungen."

 

 

In Rot, Schwarz, Beige und Braun sind in der gemeinschaftlichen Entwicklungsabteilung von AMG und Dagro die steil aufragenden, frisch belederten Bordkonsolen aufgereiht. In den Farben, in denen der glamouröse Flügeltürer auf den Markt gebracht werden soll. Die prägnanten Flügeltüren, die an den 300 SL der 1950er Jahre erinnern, werden auf ihre Passgenauigkeit hin getestet. 20 000 SLS will AMG jährlich produzieren und ist optimistisch, dass der sportliche, exklusive Zweisitzer trotz Krise seine Liebhaber haben wird. Die verkleideten Innenraumteile für die Serie sollen weiterhin bei der Dagro als Systemlieferant in Gera hergestellt werden. "Wir hoffen, dass das Unternehmen weiter bestehen bleibt", sagt Antje Ganser. Nicht nur, weil Entwicklung und Produktion mit dem insolventen Geraer Hersteller "ganz eng verzahnt" seien. "Die Dagro hat das Potenzial zu bestehen", sagt die AMG-Vertreterin aus Sicht des Auftraggebers. "Die Mitarbeiter hier leisten ausgezeichnete Handarbeit." Fünf bis zehn Fachleute des Geraer Zulieferers sollen künftig speziell für den Flügeltürer die Innenverkleidung ausstatten."

 

 

 

http://www.otz.de/otz/otz.onlinesuche.voll...er=1&other=

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@ Faun

 

dann kauf dir das Original von Mercedes und nicht diesen Retroscheiß.

 

Ich habe schon einen Roadster und einen Gullwing, folglich muss ich auch einen SLS haben. Normalerweise warte ich immer so 2 - 3 Jahre, bis die Preise für gebrauchte etwas in den Keller gegangen sind. Darauf spekulieren, das mal einer in den Graben fährt und ich einen Schnapp machen kann, ist wenig sinnvoll.

 

20 000 SLS will AMG jährlich produzieren .......

 

Ich glaube, da ist eine Null zuviel.

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Das Original ist ja ganz lustig, aber irgendwann werden die ~200PS halt einfach langweilig :shutup:

 

Finde es schon beeidruckend, wenn man es sich leisten kann, für ein Spaßauto mal eben so 200.000 Euro abzudrücken. Aber auch etwas entrückt von der Realität auch (zumindest meiner).

 

Es gibt Leute, die haben keine 2.000€ für nen gebrauchten Golf und leihen sich das Geld bei der Bank.

Die können es sich nicht vorstellen, dass jemand 15.000€ für nen neuen Corsa einfach so bar bezahlt.

Und der kann es sich nicht vorstellen, dass der ein oder andere, wenn auch nach oben hin weniger, mal eben 40k€ für nen kleinen Audi bar auf den Tisch legen.

Und der, welcher die 40k€ für nen Audi hat, für den ist derjenige der 200k€ für so ein Spielzeug hinblättern kann, eben "ab der Realität".

 

Aber, grundsätzlich ist das nur eine Frage des Standpunktes.

Es wird wieder Leute geben, die sowas kaufen und dafür nicht mal ihre Frau fragen müssen, und Leute die sich die Leasingraten vom Munde absparen und ab dem 15. Busfahren und Trockenbrot essen.

 

Letztere kann ich nicht leiden.

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Also, wenn ich von nem rottigen Ford Escort auf nen SLS umsteigen würde, müsste ich mich auch stark einschränken, denn dann könnte ich es mir sicher nimmer leisten, damit JEDEN Tag zur Arbeit zu fahren :sneaky:

 

 

Vielleicht müsstest Du dann überhaupt nicht mehr zur Arbeit fahren :shutup: .

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