Saturn 0 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Gibt es ein Verzeichnis, wo alle stationären A.-Überwachungsanlagen in D aufgeführt sind? Wenn nicht, rege ich an, hier eine Art Sammel-Thread zu erstellen. Quote Link to post Share on other sites
Guest Mace Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Ich wüsste nicht, dass es auch nur eine einzige stationäre Abstandsüberwachung gibt. Viele GrüßeMace Quote Link to post Share on other sites
Saturn 0 Posted March 16, 2008 Author Report Share Posted March 16, 2008 Nur kurz überflogen, aber scheinbar gibt's die wohl doch... www.radarforum.de/forum/index.php?showtopic=23903 Quote Link to post Share on other sites
Gast225 666 Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Dürfte ja auch die Einzige sein, zumal sie ja nicht mal vollautomatisch arbeitet. Quote Link to post Share on other sites
Guest Mace Posted March 16, 2008 Report Share Posted March 16, 2008 Ist das jetzt amtlich, dass dort der Abstand stationär kontrolliert wird?Ich hab den anderen Thread erstmal nur überflogen, wie sollte denn so eine Überwachung aussehen? Dazu braucht man ja schonmal mindestens einen Messbeamten, der aktiv ist. Eine vollautomatisierte Abstandsmessung dürfte ja bereits rechtllich nicht zulässig sein. Viele GrüßeMace Quote Link to post Share on other sites
dete 39 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Wieso darf eine vollautomatische Abstandsmessanlage nicht sein?? Es gibt auch vollautomatische Geschwindigkeitsmessanlagen und Rotlichanlagen, sind die illegal? dete Quote Link to post Share on other sites
HarryB 732 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Wieso darf eine vollautomatische Abstandsmessanlage nicht sein??Was passiert, wenn mir kurz vor dieser Anlage einer in den Sicherheitsabstand, den ich zu meinen Vordermann halte, faehrt? Kann das eine solche Anlage erkennen, dass der Abstand ohne mein Zutun nur mal kurz zu kurz war? Es gibt auch vollautomatische Geschwindigkeitsmessanlagen und Rotlichanlagen, sind die illegal?Noe, die messen aber auch nach 'nem anderen Prinzip...... Quote Link to post Share on other sites
Guest Simineon Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Wieso darf eine vollautomatische Abstandsmessanlage nicht sein??Was passiert, wenn mir kurz vor dieser Anlage einer in den Sicherheitsabstand, den ich zu meinen Vordermann halte, faehrt? Kann das eine solche Anlage erkennen, dass der Abstand ohne mein Zutun nur mal kurz zu kurz war? Die Auswertung geschieht doch sowieso woanders, ich glaube kaum, dass in einer "manuellen" Abstandsmessung die BGBs vor Ort gefertigt werden. Automatisiert stelle ich mir das so vor, dass ein Videorekorder mitläuft und bei einer Unterschreitung des Abstandes ein Blitz zur Fahreridentifikation ausgelöst wird. Dieses Bild inkl. des Videomaterials der 30sec vorher wird von einem Sachbearbeiter gesichtet (hier wäre dann auch der Spurwechsel des Vordermannes zu erkennen) und erst dann wird der BGB erstellt. Ich sehe jetzt keinen Unterschied zur manuellen Vorgehensweise ... Natürlich hoffe ich drauf, dass alle polizeilichen Kontroll- und Messmassnahmen irgendwo noch einmal von Menschen aus Fleisch und Blut betrachtet werden. Quote Link to post Share on other sites
dete 39 Posted March 17, 2008 Report Share Posted March 17, 2008 Leute, ihr solltet mit der Zeit gehen! Die Anlagen sind bei uns vielleicht noch nicht so weit, aber sie sind in der Entwicklung und werden dann automatisch die erforderlichen Beweisfotos herstellen! dete Quote Link to post Share on other sites
Tekko-echt 0 Posted March 18, 2008 Report Share Posted March 18, 2008 Die Auswertung geschieht doch sowieso woanders, ich glaube kaum, dass in einer "manuellen" Abstandsmessung die BGBs vor Ort gefertigt werden. Wird mittlerweile auch schon gemacht. Ob das jetzt nur eine Vorauswertung ist oder nicht kann ich aber nicht sagen.Jedenfalls wird demjenigen an der anschließenden Kontrollstelle schon sein Abstandsverstoß in Meter bekannt gegeben. Automatisiert stelle ich mir das so vor, dass ein Videorekorder mitläuft und bei einer Unterschreitung des Abstandes ein Blitz zur Fahreridentifikation ausgelöst wird. Dieses Bild inkl. des Videomaterials der 30sec vorher wird von einem Sachbearbeiter gesichtet (hier wäre dann auch der Spurwechsel des Vordermannes zu erkennen) und erst dann wird der BGB erstellt. Ich sehe jetzt keinen Unterschied zur manuellen Vorgehensweise ... Natürlich hoffe ich drauf, dass alle polizeilichen Kontroll- und Messmassnahmen irgendwo noch einmal von Menschen aus Fleisch und Blut betrachtet werden. So ungefähr.Eine automatische Bildauswertung stellt einen möglichen Abstandsverstoß selbstständig fest, ab da laufen die Videorekorder an und zeichnen die Videodaten mehrerer Kameras für eine bestimmte Zeit auf. Einen Blitz gibt es da nicht.Das Material sichtet dann ein Beamter, auswertbare Vorgänge werden kopiert, die Bänder werden wieder gelöscht.Das Videomaterial wurde an der Quelle sozusagen mit einem "Fingerabdruck" versehen um die Zugehörigkeit sicherzustellen Quote Link to post Share on other sites
m3_ 436 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 Leute, ihr solltet mit der Zeit gehen! Die Anlagen sind bei uns vielleicht noch nicht so weit, aber sie sind in der Entwicklung und werden dann automatisch die erforderlichen Beweisfotos herstellen! deteNa, dann gibt es für Euch endlich freie Kapazitäten zur MSB/LSB-Jagd. Oder werden diese VT in der "neuen Zeit" auch automatisch erfasst? Und @dete, wer prüft die Plausibiltät/Richtigkeit der "automatischen Ergebnisse" bei so einer komplexen Sache der "gefährdenden" Abstandsmessung im Vergleich zur simplen Rotlicht- bzw. Geschwindigkeitsüberwachung?Was sollen da für Ergebnisse rauskommen, wenn das Konglomerat aus Behörden, Polizei und Hersteller wie z. B. in den Fällen CG-P50E, CAN-Bus, Billigvideorekorder, usw. kläglich versagt hat? Quote Link to post Share on other sites
dete 39 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 Aber m3, die werden dich hier befragen und du kannst mit deiner "Weisheit" strahlen! dete Quote Link to post Share on other sites
m3_ 436 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 @dete: so sollte es sein . Es fehlt leider ein "amtlich anerkannter" Gegenpol zum betriebsblinden und selbstherrlichen Konglomerat.Übrigens: angenehmen Winterschlaf auch für eine neuzeitliche Abstandsüberwachung . Quote Link to post Share on other sites
Guest Simineon Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 wer prüft die Plausibiltät/Richtigkeit der "automatischen Ergebnisse" bei so einer komplexen Sache der "gefährdenden" Abstandsmessung im Was ist denn bitteschön eine "gefährdende" Abstandsmessung ?Die Messung an und für sich kann doch nicht gefährdend sein ? Erst die Reaktion der betriebsblinden Autofahrer (nämlich eine Vollbremsung) wird gefährdend. Da der Hintermann aber sicherlich genug Abstand hatte passiert dabei ja eh nichts ... selbst wenn er m3_ heisst und nur 10m@150 km/h für richtig hält, dann wird immer noch keine Gefährdung draus, da m3_ ja soweit vorausschauend fährt, dass er rechtzeitig bremsen konnte. Es fehlt leider ein "amtlich anerkannter" Gegenpol zum betriebsblinden und selbstherrlichen Konglomerat. naja ... Gegenpol bist Du ja schon, aber leider mindestens so betriebsblind und selbstherrlich, aber eben nicht amtlich anerkannt ... Quote Link to post Share on other sites
Guest Mace Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 @dete: Eine vollautomatische Abstandsüberwachung müsste aber eine extrem sensible Technik haben. Zum Beispiel verbietet sich ein ständiges Mitfilmen der Fahrergesichter und Kennzeichen und die Anlage dürfte erst auslösen, wenn jemand wirklich einen Verstoß begeht. Den automatisch zu erkennen dürfte aber nicht besonders einfach sein. Viele GrüßeMace Quote Link to post Share on other sites
Tekko-echt 0 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 @Mace die Grundzüge macht doch die existierende Anlage schon. Und die entsprechende vollautomatische Anlage ist auch schon in Betrieb - aber halt etwas weiter weg, in einem Land was wohl schon immer sehr innovativ in Sachen Verkehrsüberwachung war Quote Link to post Share on other sites
das Jann 49 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 Vollautomatische Rotlichtüberwachung *hust* Quote Link to post Share on other sites
m3_ 436 Posted March 19, 2008 Report Share Posted March 19, 2008 Was ist denn bitteschön eine "gefährdende" Abstandsmessung ?sorry @simineon, ich hatte die Gänsefüßchen nicht richtig gesetzt, obwohl natürlich auch eine Abstandsmessung Auslöser für Unfälle ist. Ich meinte: Messung des "gefährdenden Abstandes". Hier zu müssen einige Kriterien nach Rechtssprechung erfüllt sein, wie zurückgelegte Wegstrecke, usw. u. a. auch eine Umfeldbetrachtung. Hier wird eine "Erkennungssoftware" nie immer richtige Ergebnisse bringen können. Zitat aus dem aktuellen Link von @das jann bezüglich Hannover:Mehr als ein halbes Jahr nach dem Skandal um falsche Messungen der Rotlichtzeiten an Ampeln im Stadtgebiet...Nur unsere Supercops wissen nicht, was ein Skandal ist . @goose wird die Hannoversche Allgemeine Zeitung als Regenbogenpresse abtun , @bluey hat für 2007 sowieso eine komplette Erinnerungslücke und @dete schiebt den schwarzen Peter einfach weg. Quote Link to post Share on other sites
dete 39 Posted March 20, 2008 Report Share Posted March 20, 2008 ... und m3 schreibt wie immer dummes Zeug! dete Quote Link to post Share on other sites
das Jann 49 Posted March 20, 2008 Report Share Posted March 20, 2008 Die vom ZVD haben seit heute ein digitales Abstandsmesssystem. Klick mich Quote Link to post Share on other sites
dete 39 Posted March 20, 2008 Report Share Posted March 20, 2008 Jann, nicht seit heute, seit heute steht es in der HAZ! Wir haben es seit November, auch das kannst du dir gerne ansehen ( incl. Auswertung ) wenn du willst! Gruß dete Quote Link to post Share on other sites
das Jann 49 Posted March 21, 2008 Report Share Posted March 21, 2008 @dete Auf das Angebot komme ich gerne zurück Allerdings erst in nächster Zeit Quote Link to post Share on other sites
SHUH 0 Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 Hallo zusammen, also zum Thema stationäre Abstandsmessung sind meines Wissens einige nicht mehr ganz auf dem Stand der Dinge.A15 zwischen Dreick Spreewald und Forst, Fahrtrichtung von Berlin kommen. Brücke vor der Ausfahrt Cottbus.Ein Kamerakasten über der rechten Spur, über der linken Spur eine seperate Kamera und auf der Brücke ein schicker Bauwagen.Nach Auskunft aus dem Ordnungsamt Cottbus handelt es sich hier um eine Stationäre Abstandsmessung die allerdings nur zeitweise besetzt ist.Ostern war sie es hoffentlich nicht grrrr. Grüße SHUH Quote Link to post Share on other sites
dagegen 14 Posted April 13, 2008 Report Share Posted April 13, 2008 Vorrichtungen zum Einsetzen von Kameras etc. gibt es an vielen Brücken. Also das verstehe ich noch nicht unter stationär. Stationär wäre eine Abstandsmessung im unbeaufsichtigten 24h-Betrieb. Quote Link to post Share on other sites
Haberlon 1 Posted September 30, 2011 Report Share Posted September 30, 2011 Ich wärme das mal auf. Wie funktioniert denn die Abstandsmessung an der A 71? Ich dachte eigentlich auch, es gäbe keine stationären und habe das bei einem stationären Blitzer auf der A8 bei blitzer.de auch so kommentiert, worauf der Hinweis "Auch Abstand" herausgenommen wurde. Ich hoffe, ich lag da nicht falsch? Edit, auch wenn's OT ist: Imho gibts dort auch Höhenkontrollen. Was ist mit denen? Die sind nicht bei blitzer.de eingezeichnet. Und der Bußgeldkatalog ist ja recht spezifisch und bestraft nur das Auslösen der Höhenkontrolle beim Elbtunnel. Quote Link to post Share on other sites
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