Schleichende Schulmeister Auf Der Autobahn

[NetGhost 103]

Schleichende Schulmeister auf der Autobahn

 

"Schleicher" - wenn er dieses Wort nur hört, gerät Rainer Bernickel schon in Rage. Für den Verkehrssicherheitsberater des Automobilclubs ACE sind die Langsamfahrer auf deutschen Autobahnen ein echtes Ärgernis. "Wenn sie links oder auf der mittleren Spur fahren, gefährden sie sich und andere", sagt Bernickel, der im Hauptberuf Autobahnpolizist ist.

 

Zum vollständigen Artikel (Handelsblatt)

[Guest Pferdestehler]

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Endlich mal deutliche Worte von dieser Seite.

[Kaimann 9]

GOSLAR. Bei vielen Unfällen, die Rasern oder Dränglern zugeschrieben werden, hätten Langsamfahrer zumindest eine Mitschuld,....

 

.... Viele „Schleicher“, meint Fedrowitz, wollten durch ganz exaktes Einhalten von Tempolimits erzieherisch wirken.

 

..... Die Folgen solcher „erzieherischer Maßnahmen“: Behinderungen, Unfälle, Staus, höhere Umweltbelastung und mehr Lärm durch Bremsen und Anfahren......

 

„Schulmeisterei ist eine ganz schlimme Sache, die im Straßenverkehr nichts zu suchen hat“, sagt auch der Vorsitzende des deutschen Fahrlehrerverbandes, Gerhard von Bressendorf. Wer auf einen solchen „Oberlehrer“ trifft, solle sich unter keinen Umständen provozieren lassen und Abstand zu ihm halten.

 

 

 

Ende Zitate

 

 

Daraus sollte man Schlußfolgern, daß starre Tempolimits aufgehoben werden müssen.

 

Denn starre Regeln geben Schleichern die Möglichkeit zum Schulmeistern und provozieren Aggressionen und Unfälle.

 

Keine festen Regeln, keine Schulmeister, weniger Unfälle.

 

 

MfG

 

Kaimann

[Gast_Ben 4]

oberlehrertum sollte einfach als gefährlichen eingriff in den straßenverkehr gewertet und entsprechend geahndet werden. das ganze muss halt noch von der proletenpresse breitgetreten werden, damit die zielgruppe das überhaupt mitbekommt...

[HugoKlein 1]

oberlehrertum sollte einfach als gefährlichen eingriff in den straßenverkehr gewertet und entsprechend geahndet werden. das ganze muss halt noch von der proletenpresse breitgetreten werden, damit die zielgruppe das überhaupt mitbekommt...

Bin ich ein Oberlehrer, nur weil ich extakt im Limit fahre? M.E. ist das großer Unsinn. Ich fahre der Fairness halber meist 5-10 km/h zu schnell, aber ein Recht darauf hat der hinter mir natürlich nicht. Nichtsdestotrotz ist der Artikel natürlich sehr gut.

[GET_low 0]

"Daraus sollte man Schlußfolgern, daß starre Tempolimits aufgehoben werden müssen.

 

Denn starre Regeln geben Schleichern die Möglichkeit zum Schulmeistern und provozieren Aggressionen und Unfälle."

 

Genau DAS ist mir auch gerade durch den Kopf geschossen ... warum nur *kratz*

[Gast_Ben 4]

oberlehrertum sollte einfach als gefährlichen eingriff in den straßenverkehr gewertet und entsprechend geahndet werden. das ganze muss halt noch von der proletenpresse breitgetreten werden, damit die zielgruppe das überhaupt mitbekommt...

Bin ich ein Oberlehrer, nur weil ich extakt im Limit fahre? M.E. ist das großer Unsinn. Ich fahre der Fairness halber meist 5-10 km/h zu schnell, aber ein Recht darauf hat der hinter mir natürlich nicht. Nichtsdestotrotz ist der Artikel natürlich sehr gut.

wo hab ich das behauptet?

 

man muss ja aber anderen leuten das tempo nicht aufzwingen. darum gehts. wenn du mit 100 @ 100 rumfahren willst, hab ich solange kein problem damit, wie du nicht links mit 100 fährst und mich zwingst genausoschnell zu fahren.

[hartmut 617]

"Daraus sollte man Schlußfolgern, daß starre Tempolimits aufgehoben werden müssen.

Woher diese Schlußvolgerung?

 

Denn starre Regeln geben Schleichern die Möglichkeit zum Schulmeistern und provozieren Aggressionen und Unfälle."

 

Erst mal definieren was Schleicher und Schulmeister sind. Und wieso lösen die starre Regeln Aggressionen und Unfälle aus?

 

MfG.

 

hartmut

[Kaimann 9]

@ Hartmut

 

Dazu dem Link im Eröffnungsbeitrag folgen.

 

 

MfG

 

Kaimann

[Guest Wilfried Webber]

Keine festen Regeln, keine Schulmeister, weniger Unfälle.

Den hab ich gleich mal übernommen.

 

Nicht böse sein!

[hartmut 617]

Dazu dem Link im Eröffnungsbeitrag folgen.

Dem bin ich gefolgt, ist für mich nur populistisches Geschreibsel.

 

Hier mal ein Auszug daraus.

 

Wer zum Beispiel in einer Tempo-50-Zone 49 fährt, provoziert dadurch mitunter riskante Überholmanöver.

Ist das wirklich ernst gemeint, ich kann es nicht glauben.

Wenn ich mit 49 bei 50 zulässig durch die Stadt fahre, bin ich weder Schleicher noch Schulmeister.

Wer da wegen 1 km/h überholt, dem sollte die Pappe zu Konfetti gelocht werden.

 

Und dein Satz

 

Keine festen Regeln, keine Schulmeister, weniger Unfälle.

 

nehme ich genauso wenig ernst, das glaubst Du sicherlich selber nicht.

 

 

MfG.

 

hartmut

[Findom 4]

Wenn ich mit 49 bei 50 zulässig durch die Stadt fahre, bin ich weder Schleicher noch Schulmeister.

 

Aber der Erste in der Schlange, wetten ?

[Guest Wilfried Webber]

Damit sind eher Land- und Ausfallstraßen gemeint, wo 50 einfach nur krank und 80 eher angemessen ist.

[hartmut 617]

Aber der Erste in der Schlange, wetten ?

Sehr selten

sowenig Verkehr ist bei uns nicht.

 

MfG.

 

hartmut

[Waschbaerbauch 40]

.... Viele „Schleicher“, meint Fedrowitz, wollten durch ganz exaktes Einhalten von Tempolimits erzieherisch wirken.

das blöde ist ja, dass die so doof sind und net mal wissen, dass ihr tacho auch noch vorgeht...

 

aber die oberlehrer machen ja nie was falsch... am lustigsten sind sie aber immer noch beim reißverschlußverfahren

[glückspilz 16]

Wer mit einen 49kmh in der Sadt fahrenden VT probleme hat sollte mal seinen Dosis der beruhigungspillen erhöhen oder weniger aufputschmittel schlucken.

 

Wirklich schlimm sind die VT die nicht aus technischen Gründen (Kiste beschleunigt schlecht) langsam fahren, sondern die aus unwilligkeit/unfähigkeit zu lahm fahren. Heute hatte ich einen max. 80kmh schnellen BMW Z3 fahrer vor mir der einfach nicht beschleunigen wollte. (erlaubt waren 120)

 

Zur info: Es gibt Fz die beschleunigen schlechter als ein LKW. Die Fahrer dieser Fz wollen fast immer schneller fahren aber Technik macht nicht mit. Dies bemerkt man besonders am ende einer Baustelle mit 60'er Limit.

 

Gefährlich sind sowohl die Langsamen als auch die schnellen, also jeder der nicht im verkehr mitschwimmt.

[HugoKlein 1]

oberlehrertum sollte einfach als gefährlichen eingriff in den straßenverkehr gewertet und entsprechend geahndet werden. das ganze muss halt noch von der proletenpresse breitgetreten werden, damit die zielgruppe das überhaupt mitbekommt...

Bin ich ein Oberlehrer, nur weil ich extakt im Limit fahre? M.E. ist das großer Unsinn. Ich fahre der Fairness halber meist 5-10 km/h zu schnell, aber ein Recht darauf hat der hinter mir natürlich nicht. Nichtsdestotrotz ist der Artikel natürlich sehr gut.

wo hab ich das behauptet?

 

man muss ja aber anderen leuten das tempo nicht aufzwingen. darum gehts. wenn du mit 100 @ 100 rumfahren willst, hab ich solange kein problem damit, wie du nicht links mit 100 fährst und mich zwingst genausoschnell zu fahren.

OK, anders gefragt: Wer ist Oberlehrer, wer nicht?

[the_MAD_one 0]

Wer mit einen 49kmh in der Sadt fahrenden VT probleme hat sollte mal seinen Dosis der beruhigungspillen erhöhen oder weniger aufputschmittel schlucken.

Es ist aber halt aergerlich wenn man mal wieder einen vor sich hat der mit 40-45 bei erlaubten 50 auf ne gruene Ampel zuschleicht und man dann deshalb die gruenphase nichtmehr erwischt.

[glückspilz 16]

40 wären ja schon 20% drunter. Man sollten jeden VT ohne schreien eine toleranz von 10% gewähren.

[Guest GM_]

Wer zum Beispiel in einer Tempo-50-Zone 49 fährt, provoziert dadurch mitunter riskante Überholmanöver.

Möglicherweise meine der Autor hier Fahrer, die nach Tacho nur 49 fahren, somit teilweise mit ca. 40 km/h unterwegs sind. Den wenigsten Leuten dürfte ihre eigene Tacho-Voreilung bekannt sein - und es gibt welche, die nach Tachoanzeige die zHg nicht überschreiten.

[HugoKlein 1]

Wer zum Beispiel in einer Tempo-50-Zone 49 fährt, provoziert dadurch mitunter riskante Überholmanöver.

Möglicherweise meine der Autor hier Fahrer, die nach Tacho nur 49 fahren, somit teilweise mit ca. 40 km/h unterwegs sind.

Und genau das nervt mitunter gewaltig, wenn man regulär 60-70 fahren würde.

[alexbora 1]

"Schleicher" - wenn er dieses Wort nur hört, gerät Rainer Bernickel schon in Rage. Für den Verkehrssicherheitsberater des Automobilclubs ACE sind die Langsamfahrer auf deutschen Autobahnen ein echtes Ärgernis. "Wenn sie links oder auf der mittleren Spur fahren, gefährden sie sich und andere", sagt Bernickel, der im Hauptberuf Autobahnpolizist ist.

 

WOW, was fuer ein Supercop!!! Von dieser Sorte sollte es noch viel mehr geben.

[m3_ 438]

es ist sehr schön , daß dieser Tage etwas Bewegung in die Medien kommt: und zwar die Nennung von Schleichern&Konsorten, welche eine erhebliche Unfallgefahr produzieren und den Verkehrsfluss hemmen.

 

Spätestens, wenn jemand auf BAB laufend von LKWs überholt wird, laufend VT rechts vorbeirollen, laufend vor ihm alles frei ist und im Rückspiegel sich alles stapelt, dann sollte dem Schleicher doch ein Licht aufgehen .

 

[Kaimann 9]

Gefährlich sind sowohl die Langsamen als auch die schnellen, also jeder der nicht im verkehr mitschwimmt.

Ein Hoch auf das Mittelmaß !

 

Oder watt?

 

Kaimann

[micha1955 0]

Hallo,

früher haben wir als Witz darüber gelacht, heute beschreibt es die Realität:

Frage: "Was ist der Unterschied zwischen einer richtigen Schlange und einer Autoschlange?

Antwort: "Bei der richtigen Schlange ist das A**chlosch hinten".

gruß

micha1955

[micha1955 0]

.... aber die oberlehrer machen ja nie was falsch... am lustigsten sind sie aber immer noch beim reißverschlußverfahren

Hallo,

nach meiner Einschätzung wissen ca. 80% der Autofahrer, also 100% der Penner, nicht, dass

es da eine Gesetzesänderung gab (ich glaube zum 01.04.2003).

Am geilsten ist es, wenn sie bei Stopp and Go nur geradeaus schauen, Augen im Blickwinkel nach links zu dem

bösen Vordrängler, und Abstand zum Vordermann maximal 1m. Enger können Sie ja nicht,

weil zu dumm zum fahren.

Naja, und das wird dann sanft und ohne Gewaltanwendung meine Lücke

gruß

micha1955

[Waschbaerbauch 40]

40 wären ja schon 20% drunter. Man sollten jeden VT ohne schreien eine toleranz von 10% gewähren.

ja nach oben

[gerre 284]

Bin ich ein Oberlehrer, nur weil ich extakt im Limit fahre?

Eigentlich nicht. Mach es aber nicht auf der linken Spur der Autobahn, wenn auf der rechten Spur keiner ist, den Du mit deinem Tempo überholen kannst.

Auch auf Landstraßen merkt man schon, ob einer nur arglos gemächlich dahinfährt oder ob er andere behindern will. Oberlehrer erkennt man daran, daß sie bei Gegenverkehr besonders langsam fahren, aber auf freien überschaubaren Abschnitten, wo sie überholt werden könnten, plötzlich beschleunigen.

[pc-ad 0]

Und werden sie dann überholt, hagelt es ein Lichthupen-Konzert! :-)

 

Schlimm auch: Extra lahm bei "Überholverbot", dann aber schneller, wenn es aufgehoben wird ...

Äh, wieviele Analphabeten haben wir in Deutschland?

Und wieviele davon haben den Lappen und können keine Zahlen lesen?

[Guest NiliQB]

Ganz besonders klasse finde ich diese Exemplare, die so gemächlich über die Landstraße schleichen, dass ich sie selbst mit dem Omnibus überholen kann, ohne mich oder andere zu gefährden und ohne meine vmax von 80 km/h zu überschreiten... Ich stell mir bei solchen Leuten dann immer den folgenden Dialog im Wagen vor: "Mutti, hast Du das gesehen? Diese Raser sind doch das allerletzte. Sowas wie den hätte man früher vergast..." - oder sinngemäß...

[HarryB 732]

Hallo,

nach meiner Einschätzung wissen ca. 80% der Autofahrer, also 100% der Penner, nicht, dass

es da eine Gesetzesänderung gab (ich glaube zum 01.04.2003).

Spaetestens hier muss ich doch mal nachfragen: Ich darf Deinen Beitrag dahingehend interpretieren, dass Deiner Meinung nach 80 % aller Autofahrer die verpoenten Links- und Mittelspurschleicher, sprich Penner, sind?

[helmet lampshade 2]

Möglicherweise meine der Autor hier Fahrer, die nach Tacho nur 49 fahren, somit teilweise mit ca. 40 km/h unterwegs sind.  Den wenigsten Leuten dürfte ihre eigene Tacho-Voreilung bekannt sein - und es gibt welche, die nach Tachoanzeige die zHg nicht überschreiten.

Der Autor sollte sich dann eben nicht missverständlich

ausdrücken. Wenn dem ADAC die Tachovoreilung (TV) zu groß ist,

sollte er sich eben für genauere Tachos einsetzen (also entweder

STVZO-Iniative oder gnadenloser Punktabzug beim Autotest)

Dem Autofahrer kann man nicht verübeln, wenn er die TV

nicht einkalkuliert

[Waschbaerbauch 40]

nein kann man nicht.. aber man kann auch ohne das wissen im verkehrsfluss mitschwimmen....

[Guest GM_]

Möglicherweise meine der Autor hier Fahrer, die nach Tacho nur 49 fahren, somit teilweise mit ca. 40 km/h unterwegs sind.  Den wenigsten Leuten dürfte ihre eigene Tacho-Voreilung bekannt sein - und es gibt welche, die nach Tachoanzeige die zHg nicht überschreiten.

Der Autor sollte sich dann eben nicht missverständlich ausdrücken. Wenn dem ADAC die Tachovoreilung (TV) zu groß ist, sollte er sich eben für genauere Tachos einsetzen (also entweder STVZO-Iniative oder gnadenloser Punktabzug beim Autotest) Dem Autofahrer kann man nicht verübeln, wenn er die TV nicht einkalkuliert

Naja ...dies ist ein freies Land, insofern hast du ja Recht. Mangelnde soziale Kompetenz ist eben häufig nicht strafbar.

 

Wer allerdings für sich selber den Anspruch erhebt, "soziales Verhalten" zu entwickeln, der sollte vielleicht im Lauf der Zeit merken

 

a) dass er immer der langsamste ist

b) den Verkehr aufhält

c) andere sich gelegentlich über ihn ärgern

usw.

 

Er könnte darauf mal aufmerksam werden und dieses Thema dann mal mit anderen Autofahrern besprechen, und dabei die großartige Kenntnis erzielen, dass

 

a) die meisten Tachos vorgehen,

b) geringfügige Überschreitungen üblicherweise geduldet werden,

c) im übrgen darüber hinaus auch noch eine Messtoleranz gewährt wird,

d) selbst eine kleine versehentliche Überschreitung der geduldeten Grenze ohne ernste Folgen ist, und somit

e) üblicherweise nach Tacho auf jeden Fall über Limit gefahren wird.

 

Aber ... wie gesagt ... bei manchen Leuten ist das eben zu viel verlangt. Der Deutsche geht halt gerne seinen Sonderweg. Wie schön, wenn man es besser weis, als alle anderen um sich herum. Hat man so doch wenigstens was, wofür man sich abends auf die Schulter kopfen kann.

 

Und dann gibt es natürlich noch die anderen, die sowieso garnichts merken.

[andi 82]

Heute hat mir auch so ein Oberlehrer aus dem Gegenverkehr die Lichthupe gegeben. Hatte ich schon lange nicht mehr. War wohl nicht ganz mit meiner Geschwindigkeit zufrieden? Aber das ist dem Walter Röhrl früher auch oft passiert

[KJK 1]

@andi:

War vielleicht 'ne Warnung vor 'ner Radarfalle?

 

Aber zum Thema Oberlehrer:

Neulich zeigte mir in einer -Zone ein ebensolcher auch die typische "dämpfende" Handbewegung, obwohl mein Tacho gerade mal 35 zeigte und außer dem Hampelmann und seiner Frau niemand in Reichweite war. 300 Meter vorher hatte ich allerdings noch fast bis zum Stillstand 'runtergebremst, weil ein paar Kinder auf dem Bürgersteig waren, aber dem Merkbefreiten ging's sicher eher um die strikte Einhaltung des Limits...

[Gast_Ben 4]

@andi:

War vielleicht 'ne Warnung vor 'ner Radarfalle?

 

Aber zum Thema Oberlehrer:

Neulich zeigte mir in einer -Zone ein ebensolcher auch die typische "dämpfende" Handbewegung, obwohl mein Tacho gerade mal 35 zeigte und außer dem Hampelmann und seiner Frau niemand in Reichweite war. 300 Meter vorher hatte ich allerdings noch fast bis zum Stillstand 'runtergebremst, weil ein paar Kinder auf dem Bürgersteig waren, aber dem Merkbefreiten ging's sicher eher um die strikte Einhaltung des Limits...

kupplung treten und pedal to the metal.

dann am gesicht erfreuen. so spinner hatte ich auch schon

[Waschbaerbauch 40]

kupplung treten und pedal to the metal.

dann am gesicht erfreuen. so spinner hatte ich auch schon

ich denke das macht man bei tempolimits wegen lärmschutz

[helmet lampshade 2]

...  es gibt welche, die nach Tachoanzeige die zHg nicht überschreiten.

... Dem Autofahrer kann man nicht verübeln, wenn er die TV nicht einkalkuliert

Naja ...dies ist ein freies Land, insofern hast du ja Recht.

 

Der Deutsche geht halt gerne seinen Sonderweg. Wie schön, wenn man es besser weis, als alle anderen um sich herum.

So ganz kapier ich das jetzt nun nicht, entweder es sind Einzelfälle oder nicht ("der Deutsche" klingt doch sehr verallgemeinert).

 

Deutsche sind nach meiner Erfahrung vergleichsweise kooperativ, erwarten aber auch oft von anderen, dass sie auch nach einem ungeschriebenen Kodex (Kant, Knigge) handeln, im Straßenverkehr geht das bis hin zum Abtreten der Vorfahrt.

Nach einigen Jahren Frankreich habe ich mir abgewöhnt, solche Rücksichten zu erwarten, oder mich bei nichtgewähren zu ärgern

[Guest GM_]

  Der Deutsche geht halt gerne seinen Sonderweg.  Wie schön, wenn man es besser weis, als alle anderen um sich herum. 

So ganz kapier ich das jetzt nun nicht, entweder es sind Einzelfälle oder nicht ("der Deutsche" klingt doch sehr verallgemeinert).

Sind natürlich einzelne, die stur nach Tacho fahren. Dennoch hat der Hang zu so einer übertrieben obrigkeitshörigen Haltung seine Wurzeln sicherlich in der typisch deutschen Seele.

[micha1955 0]

Hallo,

nach meiner Einschätzung wissen ca. 80% der Autofahrer, also 100% der Penner, nicht, dass

es da eine Gesetzesänderung gab (ich glaube zum 01.04.2003).

Spaetestens hier muss ich doch mal nachfragen: Ich darf Deinen Beitrag dahingehend interpretieren, dass Deiner Meinung nach 80 % aller Autofahrer die verpoenten Links- und Mittelspurschleicher, sprich Penner, sind?

Hallo,

konkret:

80% der Autofahrer wissen nach meiner Einschätzung nicht, wie das Einfädeln bei Spurvermindung vom Gesetzgeber geregelt ist (Einfädelverfahren. 1 von links, einer von rechts, einer ...)

gruß

micha1955

[Diesel_of_Hazard 0]

@andi:

War vielleicht 'ne Warnung vor 'ner Radarfalle?

 

Aber zum Thema Oberlehrer:

Neulich zeigte mir in einer -Zone ein ebensolcher auch die typische "dämpfende" Handbewegung, obwohl mein Tacho gerade mal 35 zeigte und außer dem Hampelmann und seiner Frau niemand in Reichweite war. 300 Meter vorher hatte ich allerdings noch fast bis zum Stillstand 'runtergebremst, weil ein paar Kinder auf dem Bürgersteig waren, aber dem Merkbefreiten ging's sicher eher um die strikte Einhaltung des Limits...

Hatte mal ein Erlebnis anderer Art in so einem beruhigten Getto. Ich fuhr auch mit ca. 35 km/h durch die ca. 300 m Zone, welch 2 Hauptstrassen verbindet. Hatte dann plötzlich einen hupenden und blinkenden Anwohner im Kofferaum stehen, welcher warscheinlich Wochen und Monate vorherbei der Gemeinde Streß gemacht hat, damit die Reihenhausspießer auch ihre Zone bekommen. Zur Zeit des Erlebnisses bestand diese erst ca.2Wochen. Ist doch voll fürn Eimer, oder nicht?

 

Worum geht es solchen Kleingeistern? Schutz ihrer Kinder oder vergraulen aller, welche nicht dort wohnen?

 

 

Habe dann mal die Nadel des Drehzahlmessers beerdigt und ein zurückgelassen

 

MFG

 

DoH

 

[micha1955 0]

Hatte mal ein Erlebnis anderer Art in so einem beruhigten Getto. Ich fuhr auch mit ca. 35 km/h durch die ca. 300 m Zone, welch 2 Hauptstrassen verbindet. Hatte dann plötzlich einen hupenden und blinkenden Anwohner im Kofferaum stehen, welcher warscheinlich Wochen und Monate vorherbei der Gemeinde Streß gemacht hat, damit die Reihenhausspießer auch ihre Zone bekommen.

Angeblich wurde festgestellt, dass Frauen mit Kleinkindern, die in einer Tempo-30-Zone wohnen, in anderen Tempo-30-Zonen (wo sie nicht wohnen) mit durchschnittlich 40 und mehr km/h unterwegs sind.

gruß

micha1955

[Guest Wilfried Webber]

Angeblich wurde festgestellt, dass Frauen mit Kleinkindern, die in einer Tempo-30-Zone wohnen, in anderen Tempo-30-Zonen (wo sie nicht wohnen) mit durchschnittlich 40 und mehr km/h unterwegs sind.

Da, wo diese "Feststellungen" durchgeführt wurden, kann man auch mehr als 50 km/h fahren.

Dort wo nicht mehr als 40 gefahren wird, ist so wenig Verkehr, dass sich "Feststellungen" nicht lohnen.