Gast225
-
Content Count
24,230 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
97
Posts posted by Gast225
-
-
Und vor allem den Punkt in Flensburg nicht vergessen und ggf. Nachschulung wenn man noch in der Probezeit ist.
-
Ist ja meines Wissens nach bei eso ähnlich wo der genaue Ablauf und Auswertung der Messung technisch unterbunden wurde.
-
Schöne historische Aufnahmen aus 2004.
Wer die Dinger noch in natura sehen will, in Greifswald gibt es noch drei solcher Geräte in kombinierter Geschwindigkeits- und Rotlichtüberwachung.
Bei einem haben sie letzten erst die Straße ausgebessert und die Schleifen erneuert.
-
1
-
-
@Gast225, rechtzeitig erkennen, sanft abbremsen, fest verzurrte Ladung, - kein Lärm.
Öfter jedoch, Panik bremsen, klappernde, schlecht gesicherte Ladung, runter schalten, Vollgas. - Lärm!
Ich meinte dies eher ironisch.
Weg mit den Dingern.
-
1
-
-
Man man man, hawethie du warst auch schon mal ruhiger drauf.
-
Hier mal ein Blick zur Technik, in den Wagen, auf die Monitore und in die Auswertung.
nach unten scrollen
-
2
-
-
Es gibt ein weiteres Problem, solche Hindernisse erzeugen massiv Lärm. Weniger von PKW, aber Anhänger mit schlecht verzurrter Ladung, Gartenbaubetriebe mit klappernden Schaufeln usw.
Eine Zeitung lieferte laufend Glossen über Raser natürlich, und Autos mit lauten Lautsprechern die an ihrer Redaktion vorbei fahren. Der Oberbürgermeister ist natürlich an einem guten Verhältnis zur Presse bemüht. Der Geistesblitz nennt sich Berliner Kissen und soll die Autos so richtig durchschütteln, wenn die Raser wieder rasen. Das Ergebnis wurde gebührend in der Presse erwähnt, die Raser suchen sich jetzt andere Wege, irgendwo bei St.Florian.
Jetzt wäre alles gut, wenn die Raser und die rollenden Diskos nicht wieder zurück wären. Der Stand jetzt, die Raser bremsen vor den Kissen ab und gleiten behutsam über die Berliner Kissen, um danach wieder zu beschleunigen. So ein Auspuff Marke röhrender Hirsch hat schon einen Sound, einige mögen das, andere eben nicht. So hat die Redaktion jetzt den Genuss der Diskos und der röhrenden Hirsche.
Es geht eben nichts über gut geplante Lärmvermeidung.
MfG.
hartmut
Die Dinger habe ich noch nie verstanden. Abbremsen, langsam drüber und dann wieder Gas geben.
Erzeugt sicherlich kein Feinstaub, Lärm, CO2 und Lärm.
-
Zu den Kosten der Eilverfahren werden noch ein paar Tausend Euro hinzukommen.
Und auf welche Werte hat sich die Geschwindigkeit reduziert auf 70, 80 oder 100. EIn wenig genauer könnte es schon sein.
-
Ich denke die sind alarmgesichert. Sollten diese dann nicht solche ungewöhnlichen Sachen wie bohren mittels Alarm melden.
Auch komisch das man da so einfach durchbohren kann.
-
Wenn man denkt, es geht nicht noch bescheuerter hauen die Grünen das nächste Ding raus:
Die Bezirksverordnetenversammlung von Tempelhof-Schöneberg hat sich am Mittwochabend für die Überbauung des Schöneberger Autobahnkreuzes, des sogenannten Kleeblatts, und für den Rückbau der vom Steglitzer Kreisel zum Sachsendamm führenden Westtangente ausgesprochen. Die sechsspurige Autobahn soll - wie berichtet - in eine vierspurige Stadtstraße umgewandelt werden. SPD, Grüne und Linke stimmten dem von der rot-grünen Zählgemeinschaft eingebrachten Antrag zu.Das, was die Rauchen, will ich auch.
@zarzal: Rot-Rot-Grün haben echt einen Schuß
. Wenn man jetzt die Stadtautobahnen schon in Stadtstraßen umwandelt und jeder Autobahn noch eine Spur wegnimmt , ist das der Anfang vom Ende. Auf Stadtstraßen können sie ja dann 
einführen 
.@biber: Come on, bring was zu Europia. Ich habe noch einiges mit Dir vor.
Naja zum Glück wird die BAB 10 jetzt im nördlichen Bereich sechsspurig und zwischen Nuthetal und BAB 9 achtspurig ausgebaut. Wenn dann noch der Rest repariert ist, kann man Berlin dann links liegen lassen.
-
1
-
-
So mal kurzes Update.
Naumburg immer noch selbes Fahrzeug und Kennzeichen (graue Folierung des roten Fahrzeuges)
Weißenfels nutzt jetzt auch private Firma für Messungen (German Radar, Mercedes Transporter EF-GR 212)
neue Blitzersäulen in Weißenfels
- Merseburger Straße stadteinwärts kurz vor Tankstelle Jet, Einfahrt Einkaufszentrum (Anmerkung: Die Straße ist hier ziemlich wellig, wie man die korrekte Lage der Piezosensoren, wer setzt heute so etwas noch ein, garantieren will, entzieht sich meiner Meinung (http://www.blitzer.de/238045131-Geschwindigkeitskontrolle-in-Merseburger+Stra%C3%9Fe,Wei%C3%9Fenfels).
- im Ortsteil Borau (gegenüber dem bisherigen Blitzer für die Fahrtrichtung nach Weißenfels) http://www.blitzer.de/238045132-Geschwindigkeitskontrolle-in-Selauer+Stra%C3%9Fe,Wei%C3%9Fenfels
- B 2 Droßdorf (Gutenborn) http://www.blitzer.de/241645819-Geschwindigkeitskontrolle-in-Geraer+Stra%C3%9Fe,Gutenborn
-------------
und das Wichtigste
Es gibt mindestens einen Enforce-Trailer
- steht derzeit auf der BAB 9 zwischen Naumburg und Weißenfels zwischen den Baustellen (es gelten 80 km/h)
-------------
süß finde ich übrigens den Testblitzer in Jena, welcher durch böse Buben oder Mädels liebevoll gestaltet wurde. Und Pink ist schick. Dennoch rasseln noch immer welche in den Blitzer rein.
-
1
-
-
Danke! Was mich noch interessieren würde:
1. Wie richtet ihr eigentlich die Kameras so aus, dass sie genau den gewünschten Abschnitt aufnehmen? Man kann da ja nicht wie beim Fotoapparat einfach
hinten durchgucken. Macht ihr das per Augenmaß oder gibt es da Hilfsmittel?
2. An anderer Stelle (es könnte Motor Talk gewesen sein) hat mal jemand, der laut eigener Aussage mit dem Gerät arbeitet, geschrieben, dass er die Ausrichtung per
Wasserwaage nur "für die Behörde" vornehme – Messfehler durch eine Fehlstellung des Sensorkopfs fielen grundsätzlich zugunsten des gemessenen VT aus. Stimmt das?
Da die Fotolinie genau bei 3 Meter nach dem Standort des Sensors liegt, kann man dies gut ausrichten.
Notfalls prüft man es durch Testaufnahmen und stellt dann um.
-
aufgewacht
neue Serie (vergessen zu veröffentlichen)
-
Nachub
neue Serie
- Sachsen-Anhalt, Eckartsberga Marienthaler Straße (10.11.2017)
- Aktualisierungen Texte Sachsen-Anhalt Eckartsberga
-
Puuuhhhhh!
Die Polizei hatte am Mittwochmittag auf der A4 bei Gera-Langenberg ihre Radarfalle aufgebaut, was einem Autofahrer (23) einen gehörigen Schrecken einjagte.
...Kurios: Als der Blitz kam, erschrak sich der Fahrer, bremste scharf, kam ins Schleudern.
Aus "Blitzer-Unfall bei Tempo 246!", www.bild.de, 20.02.2019, https://www.bild.de/regional/sachsen-anhalt/sachsen-anhalt-news/erlaubt-waren-120-km-h-blitzer-unfall-bei-tempo-246-60261182.bild.html , dabei Link zu Polizei-Thüringen / Twitter mit kreativen Raketenbild....
Viel schlimmer ist warum ist da nach zehn/zwölf Jahren Generalsanierung der Autobahn schon wieder wegen Straßenschäden ein Begrenzung.
Halten die Autobahnen nicht mal mehr 15 Jahre.
-
Habe ich bisher noch nicht gesehen und gehört.
Vermutlich eine Reflektion der Scheinwerfer.
-
...
Die Städte erhalten eine Pauschale für die Geräte und das Personal nach Mannstunden/Fraustunden/Diversstunden.
Sicher nicht überall.
Die Stadt Essen z.B. überwacht selbst, hat eine eigene Bussgeldstelle, eigene Rechtsabteilung. Kassiert komplett selbst.
Spannend war für mich die Frage nach dem Bussgeld, welches Landespolizisten "erarbeitet" haben.
Diese Frage wurde von @bluey mit Pos. 3 für mich beantwortet.
Ich meinte so sollte es geregelt werden. Bitte im Zusammenhang mit dem Satz vorher verstehen.
-
ach ja:
https://www.br-rlp.de/2018/09/blitzer-beschaedigt/
wenn man in Google Bildersuche 'Blitzer Beschädigt' eingibt gibt es eine riesige Palette von 'Wartungsfällen' die die Einnahmen schmälern. Ich bin ja gespannt, wie lange die beiden Anhänger in Berlin durchhalten. Wenn die erst mal einem Radfahrer im Weg stehen ... oh je...
Der stationäre auf der BAB 11 in Richtung Abfahrt Finowfurth hat bei jeder Durchfahrt von mir eine andere Farbe. Da scheinen die Sprayer auch sehr arbeitsfreudig zu sein. Bei der heutigen Technik (Apps oder vorher informieren) irgendwie nicht nachvollziehbar, zumal idR auf 80 bis 100 abgebremst wird. Der Blitzer könnte bei erlaubten 120 km/h ja schon bei 100 km/h blitzen.
-
Da Polizeirecht und Ordnungsrecht Länderrecht ist, kann und wird dies in jeden Bundesland anders sein.
Für mehr Akzeptanz wäre ich für eine Kasse beim jeweiligen Land und daraus zweckgebunden die Beseitigung von Unfallschwerpunkten sowie Verkehrserziehung in Kindergarten und Schule.
Die Städte erhalten eine Pauschale für die Geräte und das Personal nach Mannstunden/Fraustunden/Diversstunden.
-
weiter gehts
neue Serien
- Mecklenburg-Vorpommern, Lübesse Ortsteil Ortkrug Ludwigsluster Straße (13.09.2017)
- Sachsen-Anhalt, Salzwedel Ortsteil Hoyersburg Hoyersburger Landstraße (B 248) (20.09.2017)
- Sachsen-Anhalt, Laucha Golzener Straße (B 176) (20.10.2017)
aaaccchh sscchheeenn
wo bist du (Standort Messbeginn)
-
1
-
Viele Autofahrer sind durchaus in der Lage, über mehrere Kilometer hinweg eine relativ gleichmäßige Geschwindigkeit zu fahren. Ganz viele von denen nutzen übrigens die serienmäßig in allen (!) KfZ verbaute Geschwindigkeitsanzeige, um sich dabei an die geltende zHg zu halten und den Abzockern am Straßenrand zu entkommen.Viele Autos können die Durchschnittsgeschwindigkeit selbst berechnen:
Bei Einfahrt in die Section Control einfach im Bordcomputer die Durchschnittsgeschwindigkeit zurücksetzen, dann wird diese ab diesen Zeitpunkt neu berechnet und während der Fahrt wie immer ständig aktualisiert.
Also der Großteil ist dazu nicht in der Lage. Ständig wird die Geschwindigkeit angepasst mit Spannen zwischen 5 und 10 km/h.
Ganz große Könner sind die Überholer insbesondere auf der BAB.
Man fährt 120 und wird überholt mit 125.
Die meisten Leute sind nicht in der Lage so weiter zu fahren, sondern werden langsamer, so dass man dann behindert wird, also abbremsen muss oder eben ebenso wieder überholen.
-
1
-
-
Was macht ihr, wenn Euch auf Eurer Seite plötzlich zwei Scheinwerfer ins Gesicht scheinen, und Du merkst, der Kerl gegenüber ist auf Deiner Fahrspur?
Mit Sicherheit nicht nach links auf die Gegenspur lenken.
Und hier denke ich, da hat Erfahrung gefehlt.
MfG.
hartmut
Das ist mehr als schwierig.
Im Jahre 2000 hatte ich ebenso einen Frontalzusammenstoß welcher nur mit geringen Folgen ausging, weil es zwei Sinnlosüberholer waren und ich bereits wegen des Ersten eine Vollbremsung (erlaubte Höchstgeschwindigkeit 100 km/h) eingeleitet hatte, dieser es zum Glück noch geschafft hatte meine Fahrspur zu verlassen.
Der Nachfolgende hinter ihm nicht mehr. Zeit zur Reaktion nach Realisierung nahe Null. Ich weiß ich muss nach rechts ziehen, aber genau das Gegenteil habe ich getan und somit hat es meinen Beifahrer etwas schlimmer erwischt. Zum Glück kam ich nicht mehr bis in den Gegenverkehr.
Allerdings wäre ein Abbiegen nach rechts auch nicht gut ausgegangen, weil Sprungschanze mit Graben davor.
In der Zeit kann man nicht reagieren. Für ein korrektes Ausweichen muss man wohl mehrfach im Jahr üben. Ob es dann klappt, ist auch ungewiss.
-
Einen Unfall mit fünf Toten in Stolberg bei Aachen kurz vor Weihnachten hat den Ermittlern zufolge ein Autofahrer verursacht, der nicht von einer Radaranlage geblitzt werden wollte. Der 20-Jährige war laut Polizeiangaben nach Mitternacht deutlich schneller als zulässig mit seinem Auto unterwegs und machte an einer Radaranlage einen Schlenker auf die Gegenspur, um den Kontakt für die Radaranlage in der Fahrbahn zu umfahren.
https://www.n-tv.de/panorama/Blitzer-ausgewichen-fuenf-Tote-article20796975.html
-
1
-
-
Vielleicht sind die Autobahnen einfach zu voll und Staugeplagt, dass der gemeine Raser nicht mehr schneller fahren kann.
Und das Limit auf freien BAB auf 60 zu senken traut man sich dann doch (noch) nicht.
Nicht_Verwertbar_Jenoptik_Traffistar_S350_100.html
in Zeitungsblick
Posted
AH ok, danke. Von der Rolle Rückwärts wusste ich nichts.
Da hat wohl in Tettnang jemand muffensausen bekommen.
Könnte man eigentlich damit werben seitens eso.
Bei uns kann alles nachträglich ausgewertet werden im Gegensatz zu den Mitbewerbern.