Jump to content

Gast225

Mods
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    24,230

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    97

 Content Type 

Everything posted by Gast225

  1. Gast225
    Naja erst einmal die Untersuchungen abwarten. Bei Greifswald kamen in diesem Jahr auch vier Leute auf einmal ums Leben. Der Tacho zeigte auch 140 km/h an und alle schäumten vor Wut über das unverantwortliche Verhalten. Viele übersehen dabei, dass es durch den Unfall zu fehlerhaften Anzeigen des Tachometers kommen kann, sei es mechanisch oder durch Stromspitzen. Der Gutachter hat dann am Ende festgestellt, dass es maximal 80-90 km/h waren. Aber auch das war am Baum zu viel. http://www.nordkurier.de/anklam/vier-tote-bei-verkehrsunfall-0624350708.html http://www.nordkurier.de/anklam/hor
  2. Gast225
    Vermutlich war der Aufbau viel zu kompliziert. Die Rechtsprechung setzt einer Rotlichtüberwachung halt ziemlich hohe Hürden (Daueraufzeichnung verboten).
  3. Gast225
    Die aber grundsätzlich nicht den Zugang nachweist, sondern nur die Absendung des Faxes und auch nur mit qualifizierten Sendebericht.
  4. Gast225
    Tja auch das klamme Berlin hat mitbekommen, dass sich die Fahrzeugführer abzocken lassen.
  5. Gast225
    Mal davon abgesehen sind dies doch maximal 40 bis 50 cm. Wie soll man da überhaupt lang laufen. Von der Breite im Bildvordergrund will ich da garnicht reden.
  6. Gast225
    GW
  7. Gast225
    Aus: ""Section Control " bald in mehreren Bundesländern?", www.datenschutz-notizen.de, 09.08.2016; https://www.datenschutz-notizen.de/section-control-bald-in-mehreren-bundeslaendern-4815442/ ; Hervorhebungen von mir. Ralfi hat auch schon feuchte Träume. Das offizielle Geblubbere: Aus: http://www.stk.niedersachsen.de/aktuelles/presseinformationen/entwurf-eines-gesetzes-zur-aenderung-des-niedersaechsischen-gesetzes-ueber-die-oeffentliche-sicherheit-und-ordnung-und-anderer-gesetze-145620.html Und das Landesrecht kann damit Bundesrecht (Datenschutz) aushebeln. Ich glaube vielleicht sollte m
  8. Gast225
    Die Verjährung ergibt sich aus § 26 Absatz 3 StVG https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__26.html Steht aber auch alles in den FAQ wo man zu erst nachlesen sollte. http://www.radarforum.de/forum/index.php/topic/24074-verjaehrung/
  9. Gast225
    Ich gehe auch von weiteren Kameras aus. So wie hier http://www.stadt-naumburg.de/Radarfotos/Mecklenburg-Vorpommern/ausserorts_Sonstiges/L_35_zwischen_Greifswald_und_Jarmen/20352.html
  10. Gast225
    Sollten die Brandenburger Bilder nicht eigentlich online verfügbar sein? Zumindest war dies vor Jahren noch der Fall.
  11. Gast225
    Was sagt denn die Patentschrift hierzu aus. Und dass der Traffistar schon irgendwie bei der PSS angekupert ist, dass sieht man doch schon an dem gesamten System. Ein bisschen andere Darstellung im Auswerteprogramm und noch eine Designsäule dazu und schon hat man sein eigenes Produkt (sehr vereinfachte Darstellung eines Vorgangs der sich so nicht unbedingt abgespielt hat, denn schließlich würde Jenoptik dies niemals machen). Ist eigentlich geplant beim Traffistar Änderungen vorzunehmen, um die Verschmutzung des unteren Bereiches zu umgehen. Komischerweise habe ich bei den stationären PSS eine
  12. Gast225
    Das scheitert schon daran, dass die PTB die Testmessung im Rahmen der Zulassung auf einer standardisierten vierspurigen sehr kurzen Straßenstück vorgenommen hat und das Gerät in der Praxis nun auch auf sechs oder acht spurigen Straßen verwendet wird. Ähm Messende und Fotopunkt können auch wesentlich weiter auseinanderliegen. Es gibt nur Festlegungen wann spätestens die Messung beendet sein muss, nämlich 20 Meter vor dem Gerät. Messbeginn kann aber auch schon bei 50 Metern vorher beginnen, wobei die Messstrecke maximal 10 Meter beträgt. Im übrigen dürfte es auch um die Zeitstempel Messbeg
  13. Gast225
    Wenn das jetzt irgendwer geschrieben hätte, könnte ich Dir vllt zustimmen. Es war aber nicht irgendwer, sondern jemand, der mit der Materie vertraut ist, der mit - zumind. einem Teil - den Geräten arbeitet. Genauso wie ich. Und ich für mich möchte behaupten, daß meine Messungen absolut ok sind (auch wenn @m3_ gern was anderes behauptet, obwohl er weder Ahnung hat noch sonst was weiß). Die wenigen Verfahren, die vor Gericht "kaputt" gingen, taten dies nicht, weil meine Messung fehlerhaft war, sondern entweder irgendwo ein "Hinkefuß" entdeckt wurde oder es der RA tatsächlich geschafft hatte, den
  14. Gast225
    Naja den Ausschluss kannst Du auch nicht in die andere Richtung machen, wenn du sagst 44 Prozent der untersuchten Messreichen also der 468 oder 564 waren falsch. Es wäre es ein falscher Rückschluss, dass nicht 44 Prozent der anderen millionen Messungen ebenso falsch sind. Genauso könnten es auch ein höherer oder niedrieger Wert sein, denn nur weil man sich nicht wehrt muss die Rechnung ja nicht richtig sein. Aber ist typisches Denken anderer und kenne ich auch im Alltag. Wenn die Leute keinen Widerspruch oder Klage erheben, dann ist der durch die Behörde erlassene Bescheid rechtmäßig. Toll
  15. Gast225
    Nur das beim Traffipax Speedophot und Multanova eben die Fehler der PSS und des Traffi Star nicht vorkommen bzw ausgewertet werden. Hier geht es ja eben um Messwertzuordnungen und die kann man beim Speedo eben anhand des einen angefertigten Fotos vornehmen (Schablone). Bei PSS und Traffi Star, welche eben mehrere Spuren gleichzeitig überwachen UND auswerten können ist dies eben erforderlich. Hinzu kommt die Überwachung über eine wesentlich längere Strecke. Und vom aufmerksamen Messbetrieb, beim Speedo vorgeschrieben bei den beiden anderen nicht, ganz zu schweigen, so dass fehlerhafte Mes
  16. Gast225
    Was ist daran negativ, ich habe nur einen Zeitungsartikel wiedergegeben und diesen kommentiert. Wenn ich schon etwas vorwerfe, so muss ich dies auch nachprüfen können. Also entweder über den Zeitstempel oder eben die Rohdaten. Wenn aber beides nicht zur Verfügung steht, dann kann kein Nachweis geführt werden. Und wie soll ich denn die Situation nachstellen. Ich fahre dann also mit einer in der ersten Messung gefahrenen Geschwindigkeit exakt auf der Linie vom ersten Mal lang und prüfe dann ob die Bilder an der selben Stelle gefertigt werden oder wie. Wie stelle ich diese exakte Nachfahr
  17. Gast225
    Keine Ahnung ob schon mal hier verlinkt. Aber interessante Bilder und Videos aus der Geisterregion http://www.angelfire.com/extreme4/kiddofspeed/index_de.html
  18. Gast225
    Der Zeitstempel welcher in dem verlinkten Artikel steht, ist differenzierter zu betrachten. Zunächst müsste erst einmal feststehen, welches Messgerät zum Einsatz kam. Ohne weitere Angaben oder dem vollständigen Bild sind sonst weitere Aussagen schwierig. Kurvenmessungen sind je nach Messgerät heute aber kein Problem mehr. Edit: hier mal der klickbare Link https://www.google.de/maps/place/50%C2%B011'44.2%22N+8%C2%B012'12.8%22E/@50.1956116,8.2013764,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d50.1956116!4d8.2035651
  19. Gast225
    So hier nun Teil 2 des dunkelgrauen VW Caddy mit dem Kennzeichen SHK-H 1561 Thüringen, Wiegendorf Ortsteil Schwabsdorf Dorfstraße (B 87) (17.09.2015)Thüringen, außerorts Sonstiges Landesstraße 1073 (L 1073) zwischen Bad-Klosterlausnitz und Eisenberg (05.02.2016)Thüringen, Orlamünde Bahnhofstraße (01.04.2016)Thüringen, Dornburg Jenaer Straße (16.09.2016)Viel Spass beim Anschauen! ergänzt worden noch Ergänzungen bei den Serien Thüringen DornburgErgänzungen bei den Serien Thüringen außerorts Sonstige Straßen Damit sind jetzt 478 von den 649 vorhandenen Serien mit Beschriftungen versehen.
  20. Gast225
    Ich erinnere noch einmal daran, bald ist es ja so weit.
  21. Gast225
    Ich habe mal die ganze Diskussion zu den Reichsbürgern ausgelagert. http://www.radarforum.de/forum/index.php/topic/49926-diskussion-zu-den-reichsburgern;-reisburger-bei-der-polizei/
  22. Gast225
    Mal wieder weigert sich ein Hersteller die Rohdaten der Messungen herauszurücken, so dass nach entfernen der Zeitstempel aus der Messreihe ein überprüfen der Messung nicht mehr möglich ist. Lustig finde ich auch den Vorschlag von Jenoptik das Fahrzeug noch einmal unter gleichen Bedingungen an dem Blitzer vorbeifahren zu lassen. http://www.thueringer-allgemeine.de/web/zgt/leben/detail/-/specific/Gericht-urteilt-Blitzerfoto-ohne-Zeitstempel-ungueltig-1596075004 Amtsgericht Kassel Urteil vom 26. August 2016, Aktenzeichen 386 Owi 9643 Js 822/16 (26.08.16 AZ: 386 Owi 9643 Js 822/16)
  23. Gast225
    Schon mal eine kleine Vorschau auf Teil 2 Ups ich sollte doch den Wagen nicht veröffentlichen.
  24. Gast225
    Wenn der Einspruch nicht stattgegeben wird, wird die Sache ans Amtsgericht abgegeben, allerdings nicht an deinem Wohnort, sondern da wo die Tat passiert ist. Gerichtskosten sind hierbei minimal. Lediglich die Auslagen der Zeugen könnten ein wenig kosten, wenn diese ihre Auslagen ersetzt bekommen wollen. Aber solange wird die Verhandlung ja nicht dauern. Und es geht ja nicht unbedingt um das Geld, sondern der Punkt ist das Problem. Denn die können sich auch ansammeln.
  25. Gast225
    Also ich würde das Argument mit dem Motor ziehen, da bei Motor aus keine OWi vorliegt. Zugleich würde ich auf die Start&Stopp-Automatik hinweisen. Ob es was bringt, Versuch macht klug und bis auf ein paar Auslagen hat man nichts zu verlieren.

Partner

SCDB.info

blitzer.de

Verkehrslage.de

Verkehrsinfo

Aktuelle Verkehrsinformationen über Staus, Baustellen, Sperrungen, Unfälle, Blitzer und mögliche Gefahren

 

Tipps

Über uns

Sitemap

Impressum

×
×
  • Create New...