Roger01
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ETCS Level 2 ohne Signale kein LZB!!!! wie willst Du LZB ohne Signale fahren geil :-)) Alle alten Strecken haben LZB wenn Vmax grösser 160, dann geht nur LZB mit Signalen, wie soll LZB mit der Führerstandssignalisierung gehen, die Software und Zulassung durch das EBA würde mich echt mal interessieren. Alle anderen Neubaustrecken ab ETCS Level 2 sind LZB frei
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Und hier ein Dokument für das Wassertier dass alle Bäume umnietet: https://www.bundesnetzagentur.de/SharedDocs/Downloads/DE/Allgemeines/Presse/Pressemitteilungen/2016/160624_Stoersender.pdf;jsessionid=60BDB16273513092793E882C845B59E3?__blob=publicationFile&v=2
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Leider kompletter technischer Unsinn, die LZB ist von Thale ist längst abgekündigt, deshalb ETCS Level 2, wir haben die VDE8.1 und 8.2 ohne LZB ausgerüstet, diese bedeutet dass ein ICE mit 300kmh bei Störung WLAN erstmal ungebremst in mögliche Hindernisse rein gehen kann, good luck with that...erst danach erfolgt fahren auf Sicht, wenn der Zug nicht schon verunfallt ist...soviel zu deiner Expertise... In diesem fall wäre es eine GSM Störung z.B. Also genau gesagt GSM-R
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Du hast den Link zu der entsprechenden gesetzlichen Regelung oder dem passenden Urteil vergessen. Holst Du das noch nach oder einigen wir uns auf Frei erlogen?Natürlich frei erfunden damit Trolls wie Du es anzweifeln können, weil ihnen was im Oberstübchen fehlt, um mal bei der Bundesnetzagentur selber nachlesen zu können...sorry für meine Offenheit gegenüber Dauerklugschei....n hier im Forum...
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Wobei die eh nix bringt bei der neuen ESO ;-)
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Du scheinst in einem alten Krankenhaus zu arbeiten....ich habe das anders erlebt, aber Banane, es geht um Störung WLAN und da kenne ich keinen Spass, die anderen haben genug gefährliche Beeinflussungen genannt, aber Du bist der Held, alles gut, mach weiter so und ermutige zur WLAN Störung!
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Zu dieser Thematik ist auch ein Video aufgetaucht, das die nächtliche Testreihe zeigt. Da dieses Video aber erstens sehr parteiisch ist (weswegen mir auch schon mal Schleichwerbung unterstellt wurde ) und zweitens sowieso mit "Enthält bezahlte Werbung" gekennzeichnet ist, verzichte ich an dieser Stelle auf einen direkten Link. Das Video kann aber durch Eingabe von tKykMv1jVRA in eine beliebige Suchmaschine abgerufen werden. Hier ist die tägliche Sauerei auch zu sehen, ganz grosses Kino des möglichen über den Tisch Ziehens!
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WLAN Verbindung, wenn Du diese störst, kostet es 50T€, weil Du u.U. Jemanden im daneben liegenden Krankenhaus dadurch das Leben nimmst....wenn dort WLAN eine wichtige Funktion hat... Ich finde die Strafe dafür noch zu niedrig für Leute mit WLAN Störer aus China...
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Ja Mensch haste denn wenigstens Technik dagegen an Board, oder sollten wir mal sprechen ? PS: ich bin kein Händler aber Hobby Anwender alles dessen was es gibt und was geht! Gruß Roger01
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Die Wahrscheinlichkeit, auf so jemanden zu treffen, dürfte sehr gering sein. Und da ein jeder weiß oder wissen sollte, daß keine Warn- oder Störtechnik zu 100% sicher funktioniert...... Selbst wenn..... mir ist das ziemlich egal. Ich werde Dir da sowas von nicht widersprechen, weil mir geht es eh nur darum Messfehler nicht bezahlen zu müssen, habe derzeit drei Fahrzeuge mit nur insgesamt 491ps, also Durchschnitt....
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Ich weiß, daß der gut war, weil absolut richtig. "Ungefähr genau" gibt's nicht. Das Gerät mißt, oder es mißt nicht. Aber Deine Frage läßt sich recht gut beantworten: es fahren mehrere Fahrzeuge in normalem Abstand hinter einander her. Ein oder mehrere Fahrzeuge in der Schlange haben LED-Scheinwerfer. Wenn man die Fahrzeuge genau beobachtet, bemerkt man, ob sich die Abstände verändern oder annähernd gleich bleiben. Wenn der vorausfahrende recht stabil fährt, variieren die Abstände idR nicht großartig. So. Und nun schaut man einfach auf die Anzeige. Der erste wird gemessen, der zweite wird geme
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- geblitz. eso
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Ich finde es schon irritierend wenn sich die Leute hier lieber einen runterholen beim dissen als auf Fragen zu antworten oder mal technisch Auskunft zu geben....Schade...
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Meiner Meinung nach XV2 ja aber xv3 nein, Riegl21 jaIch erinnere mich wieder, der ALG RX kann die XV3 stören sogar vom Armaturenbrett aus, dafür hatte er einige Totalversager bei der PSS, war ein bekannter Bug der nie behoben wurde...erst mit dem Nachfolger Modell Asche auf mein Haupt
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Es funktionieren Stinger, ESO Guard und ESO Guard pro, wobei der ESO Guard und der Pro sehr schnell den Geist aufgeben, wenn Sie an Dauerplus angeschlossen werden und nicht an Zündungsplus.... Ist insgesamt eine Frage des Geldes und was möchte ich abdecken....wenn ich Radar auch brauche und Spotlist ist der Stinger im Komplettsystem zu kaufen, wenn ich nur ESO Nachrüsten will und das andere Zeug schon habe, dann ESO Guard usw Gruß Roger01
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Meiner Meinung nach XV2 ja aber xv3 nein, Riegl21 ja
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Ja sorry und genau deshalb nutze ich Technik die diesen Mist anzeigt oder stört, weil eben alles schwabbelweich ist und nur zu Lasten des Angeklagten geht, habe keine Lust ein Ticket zu bekommen weil ich angeblich zu schnell bin, deshalb Anzeige um voll reinzubremsen oder eben sonst zur Sicherheit noch stören, fertig....
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Ard Mediathek: Plusminus - Blitzer Vor Gericht
Roger01 replied to frankenwaelder's topic in Zeitungsblick
Es ist schon eine Frechheit, wie Einzelne Klugscheisser und Oberlehrer versuchen das Recht zu beugen, nur um abzukassieren, solche Leute gehören wegen Betrugs in den Knast und nicht in den Messwagen oder die ausstellende Stelle! -
Guter Preis wen jemand erstmal anfangen will mit laserstörer.
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Hallo, Es gibt nie einen 100% Schutz, bedingt schon durch die Art der Aufstellung oder durch starke Sonne kann es dann doch mal auslösen . Aus unseren Tests wissen wir Das ein funktionierender ESO Störer egal ob von Stinger oder der eso Guard nur zu 90% Prozent der Messungen annullieren kann, also stören, also stören. Du kannst die Rate reduzieren mit der Blitzer App oder reinbremsen mit mehr als 10% negativer Beschleunigung und durch ein vorwarngerät dafür. Manchmal haben die trottel auch Tetra Funk benutzt aus Langeweile, dann zeigt es das Blue Eye in der Regel vollauschlag an und du musst
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Amen
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Danke dir, aber ich frage tatsächlich nur aus Faszination für die Technik und weil mich die Details der Anwendung interessieren (die grundsätzliche Funktionsweise kann man ja allenthalben nachlesen). Ich kann sagen, dass ich inzwischen sehr, sehr brav unterwegs bin; es ist bestimmt zehn, zwölf Jahre her, dass ich zuletzt den heißen Kuss des Rotblitzes verspürte. In meinem Landkreis gibt es auch keine "Anschauungsobjekte", da hier eigentlich nur noch mit Laserhandmessgeräten kontrolliert wird. Die nächstgelegene ESO ist eine stationäre im "Wörther Trog" bei KA. Dass beim Einseitensensor Vor
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Genau.Und in den wenigen Fällen, wo das nicht klappt, gibt man einfach die Fleppe ab. Dabei darfst du aber nicht vergessen, dass du immer mehrere dieser Geräte jedweder Art einbauen musst.Nicht das das eine was man verbaut, einen Fehler hat von dem man nichts weiß und man voller Vertrauen in die Technik volles Rohr geblitzt wird. Redundanz herstellen - was natürlich den Hersteller freut. Das gilt natürlich für jede Art von Störgeräten oder Warngeräten - keins dieser Geräte kann alles. Und weil der Kauf der Geräte ein sittenwidriges Rechtsgeschäft ist, hättest du als Käufer weder Garantie
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also wenn Du eine Annullierung möchtest solltest du einfach voll reinbremsen oder Störtechnik verwenden....in vielen Fällen kann man sich die ESO auch vorwarnen lassen...
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unglaublich und das war vor 5 Jahren, die Stelle scheint einiges abzuwerfen https://youtu.be/jyAwa13ERe8
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Hallo, habe nun mal die neueste Software auf meinen VIP gespielt und wollte nun mal ganz unverbindlich diese anhand eines K-Band Radars testen. Aber vorweg erstmal: Ich beteilige mich nicht als User an dem neuen Lasergeraffel von Stinger, dass gelinde gesagt weder gut funktioniert noch dem Antilaser das Wasser reichen kann. Ich bin es leid mir die Ausreden von Stinger anzuhören, warum er bei der Riegl21 oder Leica XV3 einfach null funktioniert. Nach nunmehr 2 qualvollen Hardware-Upgrades die im Laser Bereich durchgeführt wurden durch Stinger, bedeutet für den User immer, das vorherige Zeug weg