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Lord of Doom

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Everything posted by Lord of Doom

  1. Die haben dort wirklich eine ganz komische Vorstellung von ihrer Zukunft. So leids mir tut. Als ich vorm Rennen mal etwas Zeit hatte bin ich aus der Boxengasse raus geschlendert rüber zu den Haupttribünen. Worauf fällt mein Blick....das Grundgerüst für die Achterbahn...direkt zwischen Start/Ziel und Tribüne. Wo sind wir denn, in einem Vergnügungspark oder auf einer Rennstrecke? Eine GMBH die Permanent mit einem Bein am Rande zum Bankrott steht bzw. stand schaufelt mit vollen Händen an ihrem eigenen finanziellen Grab. Was da gerade abgeht...rette sich wer kann sag ich nur.
  2. @Bluey: Dass die Toleranzen drastisch reduziert wurden weiß ich definitiv, war nicht sogar Nachteule hier ausm Forum (Nacht-)Wächter an der A6? Ich dreh den Spieß mal um: Warum glaubst du werden Toleranzwerte plötzlich halbiert? Sicherlich nicht wegen der Verkehrssicherheit. Du willst doch nicht bestreiten dass exzessive Überschreiter die absolute Minderheit sind, der Großteil der Geblitzten bei einer Messung im Regelfall immer geringe Überschreitungen gefahren sind. Das lässt für mich nur einen Schluss zu: Es stimmt nicht mehr im Etat. Das ist auch keinswegs polemisch, ich kann mir k
  3. Was auf der A6 derzeit abgeht ist ziemlich widerlich. Es gab da mal vor einiger Zeit ein internes Memo dass die Auslöseschwellen auf der AB abgesenkt werden. Ob das nur für die A6 oder für alle BABs in der Region galt ist mir entfallen. Auf jeden Fall wurde bei PKWs die Auslöseschwelle von gängigen +14 auf genau diese +7 runtergesetzt. Wenn ich dann diese Begründung höre man müsse die Bürger die im Verwarngeldbereich überschreiten erziehen könnte ich Da es immer weniger Leute gibt die deutlich über dem Limit fahren sind über die Zeit die Einnahmen aus den Messungen mit seriösen Tolera
  4. Das glaube ich nicht, denn damit lässt sich Geld verdienen. Hast Du es schon einmal erlebt, dass eine sinnlose Massnahme, die Geld einbringt, wieder abgeschafft wird? Wenn wir Pech haben... Dann bleibt uns das. Aber die Parallelen zur Ozonplakette sind offensichtlich. Jeder der was davon versteht langt sich an den Kopf, man weiß vorher dass es keinen Nutzen haben wird da natürliche Vorgänge und anderweitige Belastungen für den Effekt verantwortlich sind- aber es wird eingeführt und sogar noch ein eigener Bußgeldtatbestand geschaffen. Und ein paar Jahre später tut jeder von den damaligen
  5. Na was hab ich gesagt? Denkt an die Ozonplakette. In 5 Jahren ist der Blödsinn wieder abgebaut und keiner will mehr was davon wissen. Ist schon bitter wenn man politische Kreuzzüge gegen den Rat aller Experten führt. Recht behalten nunmal die Experten. Aber letztlich ist das Ziel erreicht, jeder musste so eine sinnbefreite Umweltplakette kaufen und der Staat halt Geld damit verdient.
  6. Der Meßbereich bei einer Abstandskontrolle ist nicht erst bei der Kamera am Brückenpfeiler. Diese Kamera dient nur der Identifizierung des Fahrers. Auf der Brücke stehen auch noch Kameras und die nehmen dich schon einige hundert Meter vor der Brücke auf. Es bringt also wenig, wenn man erst kurz vor der Brücke scharf abbremst. Schon richtig, aber bis kurz vor den Brückenpfeiler sind es die berühtem 300m die mit gleichbleibender Geschwindigkeit/Abstand gefahern werden muss ohne starkes verzögern, sonst ist die Messung hin. Wenn er nochn gutes Stück vor dem Pfeiler voll den Anker geworfen
  7. Oh jetzt gehts los. Nur um ein paar Dinge die offensichtlich fehlinterpretiert worden sind (ob absichtlich oder unabsichtlich sei jetzt mal dahingestellt) noch schnell klar zu stellen. Ich rede nicht von vor 20 Jahren. Ich rede von vor 3-5 Jahren. Ich könnte dir unzählige Beispiele nennen wie Nolimit Stücke mit Limits zugekleistert worden sind und diese dreist überwacht werden. Über die Entwicklung im Automobilbau musst du mir glaube ich nichts erzählen Bluey, daran bin ich aktiv beteiligt. Und innerhalb der letzten 5 Jahre ist das gefahrene Durschnittstempo auf Autobahnen rapide gesun
  8. Harti...Ich habe ihm nie erklärt seine Familie sei Schuld- ich habe bereits gesagt die Ursache her er selber gesetzt. Aber ihm sämtliche Optionen zu nehmen, hinter seinem Rücken den ZBB abzuschicken ohne Rücksprache- das ist kein Umgang wie ich ihn mir in meiner Familie wünschen würde, da würde ich mir schon Gedanken machen. Würdest du deinem Sohn so in den Rücken fallen? Ihn nicht zu unterstützen ist eine Sache, ihn aktiv zu sabotieren ne andere. PS persönliche Einstellung ist mir offen gesagt völlig egal, kann er halten wie der auf dem Dach, betrifft mich nichtmal peripher. Nur weigere
  9. Was geht da ab? Sind ja wild-west szenen. Denke das Dasein als (Berufs)Kraftfahrer ist danach zweifellos beendet. Hintergründe zu dem Video wären interessant.
  10. Das Alter zusammen mit der Schilderung reicht mir, für mich klar zu entscheiden (insbesondere die Vorbelastung und Ahnungslosigkeit), dass hier jede Hilfe mehr als falsch sein wird. Wenn ich dann noch den Unsinn lese, sein "Clan" wäre quasi schuld daran, dass es jetzt gerumst hat... Nee, Augen auf, die Schuld liegt bei ihm selbst. Man kann es den Eltern nicht vorwerfen, dem Sohnemann bei so einer harten Verfehlung einfach mal das elterliche schützende Händchen zu entziehen und den Kleinen selbst schwimmen zu lassen. Das brauchen Kinder, damit sie aus ihren Fehler lernen und beim nächsten Mal v
  11. Es ist auch immer wieder bemerkenswert was man so zu sehen kriegt wenn sich mehr oder weniger engagierte Amateure auf Rundstrecken und Testgeländen tummeln die für sie sonst nicht befahrbar sind. Highspeedoval, hier werden im Testbetrieb Geschwindigkeiten von bis zu 280 km/h gefahren. Ich weise meine Gruppe ein, Abstände aus Sicherheitsgründen ca 100 meter, mir sollten 6 Fahrzeuge folgen. Anleitungsrunde, langsam schneller werden... wir fahren Geschwindigkeiten von 120-160 km/h, Sicherheitsabstand 50-100m. Soweit alles gut. Nächste Runde, wir steigern... vor Ausgang Gegengerade 220 km/h
  12. Sowas blödes! Bedank dich bei deinem Clan, denn aus der Nummer kommst du nicht mehr raus. Verjährung unterbrochen, auch noch dem Typ vom O-Amt selber die Tür geöffnet, hier kann man wirklich die Liste der Kardinalfehler nacheinander abhaken.
  13. Ohne Frontphoto ( woher nehmen wenn nicht stehlen ) wirst du in Deutschland gar nicht bestraft, wenn also ein Anhörungsbogen kommen SOLLTE gegen den Halter des fraglichen KFZ einfach in einem schreiben an die Behörde um Photos zur Fahreridentifizierung bitten- wetten man hört nie wieder was von denen? Aber das wär mal eine Frage an die Technikexperten- die Induktionsschleifen wurden vorliegen doch verkehrt herum befahren- wieso bzw. wie wird hier überhaupt ausgelöst? Ich war bisher immer die Meinung bei entgegengesetzem befahren der Schleifen würde der Blitzer schweigen.
  14. Dieses Geblubber der Massenmedien ätzt so dermaßen. Wenn man unmotoviert hinter jedem Strauch sitzt und jedes noch so sinnfreie Limit überwacht wie es heutzutage fast schon der Fall ist, ist das eine logische Entwicklung. Überwachungsstaat und immer höhere Verkehrsdichte- der Verkehr fließt immer langsamer und immer schlechter, das ist die Realität- aber wenn man nur jeden überwacht findet man eben bei jedem was. Das Durchschnittstempo ist in den letzten Jahren rapide in den Keller gegangen, wirklich schnell fahren nur noch ganz ganz wenige. Blockierer und Penner seh ich täglich "Ras
  15. Wenn du mich fragst liegt das Ganze viel tiefer begründet. Die immer drastischer steigende Verkehrsdichte kann man gut vorschieben um sämtliche Individualkompetenz im Verkehr abzugeben. S nächste Auto ist ja schon am Horizont, warum sollte ich also die Spur wechseln? Dazu müsst ich ja Geschwinigkeiten und Länge von Lücken einschätzen lernen- woher denn? Da halt ich lieber gleich meine Spur, ist sicherer. Verkehrssituationen im Voraus erfassen oder vorhersehen und dynamisch darauf zu reagieren ist zur Ausnahme geworden, der Großteil schnarcht nur noch vor sich hin und hält seine Spur, komm
  16. Zur Zeit ist es einfach nur widerlich auf den Straßen. Heute wieder blankes Chaos um Stuttgart herum, morgens 20km Stau auf der 81 wegen LKW der sich in der Überleitung zum kreuz auf die 8 aufgewickelt hat (schönen dank wieder an den nobelpreisträger auf dem bock- wie muss man mit einem 40-tonner in die überleitung reinfahren um hier abzufliegen?!? ) Als Draufgabe direkt danach 14km auf der 8 von AS Heimsheim bis zum Kreuz. Generell scheinen mittlerweile sämtliche Regel außer Kraft auf der Bahn, hardcore blockierer die über 30km die Spur nicht ein mal wechseln egal was um sie herum vorg
  17. Zur Zeit ist es einfach ätzend, in Ba-Wü in den letzten 14 Tagen ca 8-10 mobile Kontrollen passiert allein auf meinen Routen. Der Großteil relativ dillitantisch für jemand der sich auskennt und drauf achtet, meist also keine Gefahr. Aber 1,2 Mal wars schon gut wenn mans vorher bereits wusste. Man muss halt mehr und noch besser aufpassen, aber das ist insgesamt der Trend der allgemein zu beobachten ist, dass Vekehrsüberwachung stark zugenommen hat. Alles nur der Sicherheit wegen, gell her Tiefensee.
  18. Range Supercharged bolz über russische Stadtautobahn. Andere Länder andere Sitten, dieses Ländle muss eine gigantische Spielwiese für Putins Günstlinge sein. btw. wir kennen den Fahrer schon als Treter eines G55.
  19. So eine Sch..... Meine beiden handys funktionieren nicht, weder beruflich noch privat. Von wegen bis 19 Uhr behoben.
  20. Wie wissen ja langsam dass das Land in unserem Süden verkehrstechnisch ne Bananenrepublik aller erster Güte ist. Aber jedem Tierchen sein Pläsierchen. Zumindest kann der Ferrarifahrer dort sein Geld so anlegen dass die Justiz in die Röhre schaut. Das wiederum wäre bei uns unmöglich. Dafür kann er hier 250 oder 300 fahren und kein Mensch juckts. Also Geld in der Schweiz zu Zinsen anlegen und in DTl 250 fahren ist besser wie anders herum.
  21. Ich kann mich deshalb einer gewissen Schadenfreude nicht erwehren da ichs die ganze Zeit gesagt habe. Da muss ein Haken sein, es kann nicht anders sein. Und sooo billig ist der GTR bis er in Europa ist dann eh auch nicht mehr, unter 85 liste wird man da nicht rauskommen. Da gibts im Jahreswagenbereich bzw. den max 2 Jahre alten Jungwagen in der deutschen Spitze bereits richtig gute Autos für das Geld. Nicht neu dann, okay, aber dafür technisch das beste was man kaufen kann. Der GTR hat ne Menge Spielereien an Bord in denen ordentlich Entwicklungsarbeit steckt und die Asche kosten, das kann i
  22. Bwahaha. Geworben hat Nissan mit purer Performance, besseren Rundenzeiten als ein 997 Turbo, sogar den GT2 wollte Nissan laut ihren eigenen Marketingaussagen übertreffen. Vollmundige Rundenzeitenvideos auf irgendwelchen Tracks, die ganze Zeit als Verkaufsargument promotet. Die Veröffentlichung rückt immer näher und Nissan wird immer kleiner. Mit Hut. Launch Control funktioniert nicht gescheit bzw. wird aus Verschleißgründen nicht angebote, ESP ausschalten verboten, Black Box im Fahrzeug, kein Rennstreckenbetrieb- einfach lachhaft. Sonst nichts. Was ist die Karre wenn man sie nicht bestimmun
  23. +++ Aber Boulevardpresse muss halt diese Nische bedienen, der kleine Mann soll doch sagen: Geschieht ihm recht, dem jungen, reichen Rotzlöffel. btw. Pocher hat ua nen R8. damit hab ich ihn auch schon getroffen. Q7 scheint also nur zu seinem Winterfuhrpark zu gehören.
  24. *prust* Da hat er ja wieder das Auge fürs Wesentliche gehabt, der gute WBB.
  25. Da das offenbar auf mich abzielt: Ich komme nicht in die Verlegenheit jemand anzuzeigen da ich keine 60km hinter jemand herfahren würde der blockiert. Aber wer 60 hinter jemand herfährt der sollte das nicht klaglos hinnehmen, das war meine Aussage. Und die Aussage passt in den Kontext und zu meiner Meinung aus der ich nie einen Hehl gemacht habe. Viel lustiger finde ICH, dass die "Meinungen", die du hier vertrittst nach Tageszeit, Farbe der Unterhose und Lauf der Gestirne jeden Tag variieren. Frei nach dem Motto was geht mich mein Gschwätz von gestern an... Das damit zu rechtfertigen ander
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