Jump to content

frosch

Member
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    3,962

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    16

 Content Type 

Everything posted by frosch

  1. frosch
    In Hamburg stehen schon welche, seit ein paar Monaten, die alten "Traffi" in der Stresemannstraße wurden durch solche ersetzt. https://www.focus.de/regional/hamburg/hamburg-einnahmen-von-ueber-einer-million-euro-wo-hamburgs-lukrativster-blitzer-steht_id_11548414.html
  2. frosch
    Gestern beim Besuch einer Kontrollstelle in Schwerin: Unsere schwingen die Kelle jetzt ab brutto +12 (vorher 14). In einer kamen von 14:30 bis 17:00 420 € in bar an Spenden zusammen. Zuzüglich Verwarngelder, die per Post rausgehen und die Bußgelder. Der Spitzenreiter war übrigens mit brutto 65 dabei.
  3. frosch
    https://www.blitzer.de/blitzer/176817226/pictures/96742 Hier ein Beispiel aus 19086 Plate, da wird sich wohl die Dorfjugend betätigt haben Einen anderen Fall habe ich in 19230 Hagenow fotografiert, und auch im Kreis LUP wurden mal Maispflanzen vom angrenzenden Acker vor der Kiste drapiert (B5).
  4. frosch
    Solche Anschläge werden wohl eher von Einheimischen verübt, in einer Nacht- und Nebel-Aktion. Die wurden nicht geblitzt, und haben auch kein Foto hinterlassen.
  5. frosch
    Aus MV kenne ich bei Messungen = 10 km/h, Auslösung ab 19 km/h, nach Abzug also min. 6 zu schnell. Tachovoreilung bei (z.B) 30 dürfte bei 1 - 2 km/h liegen.
  6. frosch
    Das tut doch jetzt aber nicht not
  7. frosch
    Der RA muß sich erst sachkundig machen? Imho sollte er das sein ... Wenn er natürlich sonst nur Arbeitsrecht und Co. macht, dann ... gute Nacht
  8. frosch
    Und ab in die Tonne damit. Zitat: "Wie schnell Fahrzeuge an ihrer Kamera vorbeibrausen, erfassen sie mit der Poliscan-Speed-Technik des Herstellers Jenoptik." Wenn das Vitronic erfährt, ist aber was los
  9. frosch
    Auf diesem Bild sieht man 2 Anlagen, diese könnten durchaus zusammenarbeiten: http://www.blitzer.de/system/pictures/files/2012/10/65060/original_IMG_2218.JPG Links zur Serie: http://www.blitzer.de/blitzer/4723662/pictures/65060 und http://www.blitzer.de/blitzer/4723630/pictures/74634
  10. frosch
    m3, bitte .... ist da Teufel Alkohol im Spiel?
  11. frosch
    Dafür gibt's die Vollkasko
  12. frosch
    Ich für meinen Teil stelle jedenfalls fest, daß (gerade im morgendlichen Berufsverkehr) sich die Masse überhaupt nicht für das Schild Wildwechsel interessiert. Egal, ob es dunkel und naß auf der Straße ist, man hat gefälligst 100 zu fahren. 100 sind erlaubt, da kennt man nix ... da hat kein Reh zu kommen! Wenn ich mit Tempo 85 (GPS) auf der B 321 unterwegs bin, werde ich gnadenlos auf der letzten Rille überholt.
  13. frosch
    Die Sonne kam im Moment der Messung ziemlich von oben, auf Meßhöhe warst du genau im (fast) homogenen Baumschatten. Mit viel Glück wäre die Messung verworfen worden. Jetzt, wo das Laub wahrscheinlich etwas lichter ist, könnte es vielleicht klappen Aber so ist das Ding im Kasten
  14. frosch
    Heute ist das aber gar nicht mehr so gewollt Anders kann ich mir hier in der Stadt einige Schaltungen nicht erklären. Länger rot, kürzer grün, rote Ampel ohne Anforderung anderer VT (StraBa / Fußgänger) usw. An die grüne Welle@ kann ich mich auch noch erinnern. Die ersten kamen mit 50 rüber, die nachfolgenden wurden per Leuchtanzeige (55 & 60) zum aufschließen aufgefordert, um in diesem Zuge mit rüberzukommen.
  15. frosch
    @U5512 Über sicher(er) läßt sich trefflich streiten, ich fand die Regelung (obwohl noch kein Kraftfahrer) ganz schick. Heute ist auf den Straßen auch nachts etwas mehr los, und es gibt mehr Ampeln, deren Umprogrammierung auf "grüne Welle 60" wohl Unsummen verschlingen würde. Und wie man sich denken kann, würde aus erlaubten 60 dann mal locker flockig 70/75 ...
  16. frosch
    Meiner bescheidenen Meinung lag das Limit in der CSSR igO tagsüber bei 50 und nachts bei 60 (22.00 - 6.00). Ich war ein paar Mal dort, das wäre mir aufgefallen. Außerorts dürften ähnliche Limits wie in der DDR gegolten haben, denn auch die CSSR hatte nicht Kraftstoff im Überfluß.
  17. frosch
    Als Meßgerät steht dort die LTI 20/20, also ein Handlaser. Da sollte der Fahrer also angehalten worden sein. Es gibt kein Foto (und erst recht keine Rohdaten )
  18. frosch
    Tja, auch der Radweg hat an dieser Stelle eine eigene Haltelinie. Dahinter kommen im Querverkehr Radfahrer und Fußgänger, und die haben grün ... und da mäht man dann mal locker flockig rein Ein Anwalt kann da wohl auch nix mehr reißen. Und die 60 € (+ 25 € Porto/Gebühren) sind ja noch am unteren Ende der Fahnenstange
  19. frosch
    Guter Tarif Und "eingehoben" auf dem Ticket gefällt mir, da hatte man also richtig schwer zu tun
  20. frosch
    Radar stirbt aus. Im Landkreis LUP schlummert noch ein Traffipax als Reserve, falls keine Abtandsmessung betrieben werden kann. Ansonsten ist der Kreis nur noch mit PSS und eso unterwegs.
  21. frosch
    Zurückfahren beinhaltet für mich eher noch das zweimalige queren des geschützten Bereiches (Fußgängerfurt) bei Rotlicht.
  22. frosch
    Hier in Schwerin geht man wohl bei zumindest 50 % Überschreitung (gemessen brutto!) von Vorsatz aus, gerade bei Ortskundigen. Wird aber beim lasern (45@30) nicht eingefordert, man könnte als Einheimischer aber ggf. auf die Nase fallen, wenn man wegen eines VG meint, vor Gericht ziehen zu müssen.
  23. frosch
    Nein, das ist nur mit lizensierter Markenware statthaft Hier an der B5 (Kreis LUP) haben 2017 die bösen Buben auch mal ein Dutzend Maispflanzen vom angrenzenden Feld drangestellt.
  24. frosch
    Ja, die haben hier (MV) alle HWI-VE *** (für Vetro in Wismar), oder woanders in D WI - ** *** (Stammsitz von Vitronic und "Mutter" von Vetro.
  25. frosch
    Zu den Einnahmen in MV: Blitzt der Kreis/ die Stadt, gehen VG/BG an den jeweiligen Kreis/ die Stadt. Mißt die Polizei, gehen VG an das Land, Bußgelder an den Kreis bzw. die jeweilige Stadt.

Partner

SCDB.info

blitzer.de

Verkehrslage.de

Verkehrsinfo

Aktuelle Verkehrsinformationen über Staus, Baustellen, Sperrungen, Unfälle, Blitzer und mögliche Gefahren

 

Tipps

Über uns

Sitemap

Impressum

×
×
  • Create New...