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m3_

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Everything posted by m3_

  1. neuer Autobahnabschnitt und hoffentlich . Bitte Meldungen von der Front...
  2. in der neuen ams: Verschärfung bei < 3/10, Rest bleibt. Im Visier wären die Transporterfahrer.
  3. @querido: ist Faschingszoll. Hierfür fordere ich aber gerne das Erinnerungsfoto an. Es soll vorkommen, daß man nie wieder etwas hört @t-go: es ist durchaus üblich, daß solche Schlupflöcher sich die Wegelagerer schliessen lassen .
  4. m3_

    Turbodiesel

    off-topic: das Desaster mit den M3-E46-Motoren (Pleuellager/Ölpumpe) hat in North America zu einer 100.000 Meilen-6-Jahres-Garantie auf den Motor geführt...davon ist Europa weit weg...jedenfalls reagiert hier BMW kulant bei Schäden/Rückrufaktionen... Die Zeiten eines wirklich langlebigen Pkw-Diesels seinerseits geboren im Daimler-Taxi sind längst passe. Aber vielleicht kann ja jemand den Nachweis von >500 tkm bei einem PKW-Turbodiesel-Motor bringen .
  5. als Beispiel ein typischer Unfall aus diesem Bereich, welchen eine Tempokontrolle nicht verhindert hätte: Pkw-Transporter verliert Kontrolle und Ladung bei Nässe!
  6. wenn ich mich recht erinnnere, waren früher nur aufgestellt. Da es offensichtlich weitergekracht hat - Beweis, daß pauschale Limits nichts bringen - wurden neue Rechteckschilder aufgestellt mit und Ergänzungstesxt auf x km Kurven.... M. E. reicht ein Hinweis auf Kurven + Gefälle + Schleudergefahr bei Nässe und eine Verdeutlichung der Schärfe der Kurven durch weiß-rote Leitpfeile und aus. Dann müßte jeder VT über seine zu wählenden Geschwindigkeit nachdenken Momentan wird das Hirn abgelegt, ich kann fahren und mache alles richtig.... für alle VT wegen den Brückenschaden am Ende
  7. @nudel: danke für diesen Tipp, speichere ich für geplante Asienreise ab... Bist Du mit ner Mietschüssel gefahren? Rundenzeit ?
  8. m3_

    Staukosten

    Staukosten: Folgekosten wegen geplatzten Termin "Doch der Termin fiel erneut aus. Schulzes Anwalt Dr. Sven Thomas, der zuletzt den Ex-Mannesmann-Chef Klaus Esser verteidigt hatte, meldete sich gestern kurz vor Beginn der Verhandlung und teilte dem Richter mit, dass er im 12-Kilometer-Stau hinter einem umgestürzten LKW auf der A1 bei Westhofen stecke. Einen dritten Anlauf will der Richter nun in der ersten Januarwoche nehmen." nw-news.de, 10.12.04
  9. m3_

    Staukosten

    , @billy joe: dieser Satz geht ja runter wie Öl @chris11: mehr als 100 prozentige Zustimmung . Wenn nur alle VT sich gescheit verhalten würden. Und wenn die nicht-gescheiten geballt auftreten , gute Nacht...der Stau ist vorprogrammiert. M. E. muß irgendwie eine massive Verhaltensänderung realisiert werden, dies fängt mit drillmäßiger Ausbildung "korrektes Verhalten auf der Autobahn" in der Fahrschule an.
  10. m3_

    Tempo 80 Gekippt

    @kaimann: ! Die Möpse sind halt die Leute, die bei geblitzt/gelasert wurden. Die haben sich hier natürlich "rechtmäßig" gefühlt . Ist die Frage, ob die betroffenen mit gutem Gewissen morgens in den Spiegel schauen können . Ich kann auch nur empfehlen: tretet den Behörden bei neuen schwachmatischen Limits auf die Füße! In der Realität ist es so, daß selbst bei 80.000 VT pro Tag auf einer schwachmatisch neu limitierten Autobahn niemand widerspricht
  11. Die 316-seitige Statistik Unfallstatistik 2003 vom Bundesamt weist detailliertes Material auf: viel bekannte Fakten, aber auch vielleicht noch nicht so bekannte Aspekte. Meine Auswertungen + Interpretationen ergaben: 1.) S. 71/74: hohes Risiko von 13-19 Uhr auf Autobahnen, Freitag ist kritischste Tag ! ->Wochenendpendler, Reisende, Nerven liegen blank, ... 2.) S. 94: außerhalb geschlossener Ortschaft von Mai-Sept ein hohes Plateau, mit Juli als Maximum! -> im Juli Urlauber ! 3.) S. 99ff: Die Nationalität Türkei mit Wohnsitz in D ist absoluter Spitzenreiter, die Nr. 2 ist "Jugoslawie
  12. @traffic: es ist ganz einfach: umso besser die Straßenführung und umso absurder/niedriger das Tempolimit, desto "katastrophaler" das Ergebnis aus Sicht der polizeilichen Presseberichtschreiberlinge. Die Normalo-Presse übernimmt und so wird dem allgemeinen Bürger das Bild vom allgegenwärtigen bösen Raser suggeriert.
  13. @fotomann: da passt zufälligerweise der Bericht von plusminus/ARD.... Nach Bezahlung ist es "rechtskräftig" . Aber es gab auch eine Ausnahmebehörde, welche zurückerstattet hatte...
  14. kam schon öfters....erstaunlich für viele Tempolimitbefürworter dürfte doch die Aufzählung dieser Massenkarambolagen gewesen sein. Alles auf tempolimiterten Autobahnen, auffällig viel in den USA.... Bei einer Entstehung war ja ne Kamera drauf. Bei gleichmäßigen mäßigen Tempo halt Pennerverhalten .
  15. um den Vorwurf der Abzocke sich zu entledigen, müßte die Anzeige mal auf schalten oder wie oft praktiziert nachts ausgeschalten werden. Deshalb die Frage: wer kann von höheren Limits als , oder Abschaltung berichten?
  16. m3_

    Staukosten

    mein Freund harryb wieder! Ein nebenberuflicher Stauforscher in HK ? Komm auch mal runter von Deinem Elchfressnapfrand Wieso sollen Staus durch unlimitiertes Schnellfahren entstehen? Unnötige Staus entstehen in Abhängigkeit der Verkehrsdichte und unkultiviertem Verhalten wie z. B. im "zähen Massebetrieb" unnötig das Bremspedal zu betätigen. Aber wir sind off-topic. Es geht um Kosten! Egal wie jeder seine Kosten berechnet, von 0 EUR für den zeithabenden Touri bis über die Handwerkstunde bis über den Ing./IT-Spezialisten mit 500 EUR/h bis zu einem im Fahrstuhl steckengebliebenen Daytray
  17. Willy Wichtig kennt sich historisch bedingt gut in der Rotlichtszene aus.. @kaimann: ökm....für Gespann Klaffi und Solo glaube Mr. Preining... Taucht nun Ralfi-Baby bei Raab am Do. auf? Was macht Cora? :nolimit
  18. hier der Link zum Textbeitrag: ARD plusminus "Schludrige...."
  19. na, sind ja harmlos . In Bayern habe ich neulich diese Posse entdeckt (siehe Bild, ist echt nichts retuschiert!). Oder auch die flächendeckende 40 km/h beim Riedbergpass/Balderschwang . Also, irgendwo hört's auf. Da kann nur die Schilderindustrie dahinter stecken... Ein weiteres Limit würde "Bremsen": "Auf der anderen Seite ist eine Industriegesellschaft wie die der Bundesrepublik substanziell davon abhängig, dass wirtschaftliche Abläufe zügig vonstatten gehen können (vgl. dazu BMVBW, Verkehrsbericht 2000, S. 22 f., ). Ein reibungslos und zügig ablaufender Verkehrsfluss ist daher au
  20. @fotomann: Ich frage mich, ob die Behörden in solchen Fällen die Schnellüberweisungen von obrigkeitshörigen VT zurückerstatten?
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