Messdienerin

"Heute kam wieder ein Brief mit der nochmaligen Bitte zu zahlen trotz des Fehlers" Wie genau lautet denn diese "Bitte"? Sind für den Fall der Nichtzahlung auch Konsequenzen angekündigt?

Mit nur einer Kamera wäre es ja unter keinen Umständen möglich, von einem Fahrzeug Front- und Heckfoto anzufertigen. Die dreht sich ja nicht.

Fahrverbot Substantiv, Neutrum [das] vom Gericht oder einer entsprechenden Behörde ausgesprochenes, für eine befristete Zeit geltendes Verbot, ein Kraftfahrzeug (im öffentlichen Verkehrsraum) zu führen

Zu stationären Anlagen kann ich nichts sagen - vermutlich ist da eine Funkuhr eingebaut, welche akkurat schaltet. Mobil schalten wir pünktlich um. Das kann aber schon mal zwei Minuten dauern - also da liegt eine minimale Toleranz zu Gunsten des Verkehrsteilnehmers drin.

Mal was Positives dazu: Wenn Du bei Tacho 64 km/h geblitzt wurdest hast Du ausgesprochen Glück und musst nicht gehen. 3 km/h gehen als Toleranz weg und mindestens 1 km/h durch die Tachotoleranz. Somit rutscht Du in den Bereich 26 bis 30 km/h innerorts und das bedeutet 180€, 1 Punkt und 1 Monat Fahrverbot auf 12 Monate Bewährung. Etwas schneller wären 260€, 2 Punkte und 1 Monat Fahrrad oder wahlweise Zug/Bus. Als kleiner Tipp für die Zukunft: es gelten halt tatsächlich wie früher die Schilder am Straßenrand und im Zweifelsfall nicht die Technik.

Bei der ESO 3.0 funktioniert das, wenn in beiden Richtungen gemessen wird, so: In der Richtung, in der das verkabelte Messfahrzeug steht wird nur von vorne geblitzt. Dann hat man Fahrer, Kennzeichen und alle Daten wie Datum, Uhrzeit, Messstellennummer, Abstand Fahrzeug zum Messgerät und Zeugennummer und vor allem die gemessene Geschwindigkeit in einem schwarzen Balken oben auf dem Foto. Die Gegenrichtung wird entweder auch von vorne oder eben von der Seite fotografiert. Hier ist noch nicht mal das Kennzeichen auf dem Foto erforderlich weil dieser schwarze Balken mit all den Daten auf

Hab es nochmal übprüft - bei 135 km/h weicht mein T6 exakt 8 km/h vom GPS ab. Winterreifen sind montiert - vllt. hat das Einfluß?

Das hast Du gut erkannt - ich bin seit 8 Wochen dabei, den Kommunen Messwagen anzuliefern. Auf BAB messen wir natürlich nicht. Die Kekse stammen wie der Kaffee auch von Anwohnern. Hat uns, auch wenn billig, trotzdem gefreut. Mit der Auswertung sind wir nicht direkt befasst - wir liefern nur korrekte Messdaten und mehr oder weniger deutliche Bilder von Kennzeichen und Fahrern ab. Insofern waren die Aussagen zu den Auswertungen mehr angelesenes Halbwissen. Trotzdem vielen Dank für die "freundlichen" Kommentare.

Ja da hab ich mich nicht genau ausgedrückt - es gehen 3% runter, mindestens aber immer 3 km/h. 3% von 135 sind 4,05 - da wird wohl nach unten gerundet - also 4 und nicht 5 - wenn es schon genau sein soll.

Das wusste ich nicht - bin aus BW. Dann wird wohl bei der Erstanbringung eine kurzfristige Vollsperrung gemacht?

@Heintz Wer bitte baut eine ESO auf einer 3-spurigen Autobahn auf? Ich wollte das Hütchen nicht rüber und nüber tragen. @KRKR von welchen Schweinen redest Du? Es gibt Tempolimits und ohne Kontrolle wären diese überflüssig und jede/r könnte überall fahren so schnell sie/er mag.

Ich bin von Google Maps ausgegangen - und da habe ich regelmäßig diese hohe Abweichung zwischen Anzeige und Tacho. Stimmen die GPS-Daten nicht genau?

139 Tacho sind ca. 127 in echt. Davon gehen 3 runter. Bei Überschreitung von 20-25 außerorts gips 1 Punkt und 100€ Bußgeld - aber kein Fahrverbot. In der nächsten Stufe dann 150€ und Fahrverbot nur im Wiederholungsfall innerhalb von 12 Monaten.

Wenn Du die Kamera siehst, dann sieht sie auch Dich. Falls mit Sensor gemessen wurde, dann bist Du wohl verdeckt und es ist der Transporter. Falls mit Poliscan gemessen wurde, was ich vermute, dann erfolgt die Messung über alle Spuren und auch schon weit vorher. Auf dem Foto ist dann eindeutig markiert, wer es war. Ich lasse auch gerne "ausrollen" - aber es ist nicht wirklich klug. In der Dashcamaufnahme steht doch normal auch Deine exakte Geschwindigkeit zu diesem Zeitpunkt - oder kann man das ausblenden?

Jetzt hab ich 30 Minuten in diesem Thread gelesen - aber wie im ganz schlechten Krimi ohne Mörder am Ende: Das Finale von Albertos Geschichte fehlt. Ich rate mal - inzwischen darf er wieder fahren. Noch ein Hinweis auf das Wasserwagenthema: die Neigung des Sensors darf sich nur in horizontaler Richtung bis zum Messende nicht ändern. Soll heißen, die Längsneigung der Straße muss permanent der Neigung des Sensors entsprechen. Eine Absenkung nach vorne ist jedoch wie erwähnt erlaubt. Beim ESO 8 zumindest meldet sich laut Handbuch auch der Bedienrechner, falls sich die Horizont