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http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_41.phpBlätter runter bis zu (2) 8., Zeichen 283 und 286.

Ich weiß ja nicht, wie die Topographie bei Euch aussieht. Aber imho gibt es in Kanada auch Steigungen.Da wo ich früher gewohnt habe, hatten einige Sträßchen >20% (das Halltal hat z.B. 32%, selbst hier im "Maulwurfshügelland" der Pfalz gibt es 25%). Und dann wünscht man sich trotz vorsichtigem fahren Winterreifen oder gar Schneeketten. Die Physik kann unbarmherzig sein und der Wagen wird trotz ABS-Bremsung schneller und schneller. Bis zum Tal noch 200 Höhenmeter bergab...

Ich kann mich noch erinnern, wie wir früh morgends zu Neujahr (Feuerwerk auf dem Berg angeschaut) bei -32°C in Garmisch in den Käfer meines Bergkameraden gestiegen sind und zurück fuhren.Leider vereisten die Scheiben infolge unserer Atemluft. Mit Eiskratzer und schließlich offenen Seitenfenstern fanden wir durch Oberau. Bei Eschenlohe auf die BAB auffahrend, stellten wir fest, daß die Seitenfenster festgefroren waren und nicht mehr hochgekurbelt werden konnten. Aber bis wir am Starnberger Dreieck vorbeikamen, war auch das geschafft. Und beim Autobahnende in München zeigte das Innenthermomete

Seit wann müßt Ihr jemanden mit zur Dienststelle nehmen, um in vorläufig festzunehmen? Könnt Ihr das nicht an Ort und Stelle machen?Außerdem verstehe ich den Satz eh nicht. "zwecks Sistierung" deutet darauf hin, daß die Festnahme das eigentliche Ziel und logische Konsequenz sei, wenn man seinen Ausweis nicht dabei hat. Ist das nicht ein bißchen weit über das Ziel hinaus geschossen? Wie wäre es ganz einfach mit Identitätsfeststellung!?

Möchtest Du mit einem 40 Jahre alten Auto fahren?Jetzt vielleicht noch, mal kurz zum ausprobieren an lauen Sommerabenden, aber wie schaut es in 40 Jahren aus oder im harten Alltagseinsatz rund um die Uhr!? Besonders frappierend wird der Unterschied, wenn die technische Entwicklung so weitergeht. Dann "schleichst" Du mit 50km/h auf längst vergammelten Straßen entlang, obwohl Deine Kiste auf guten Autobahnen eigentlich 250 schaffen würde und über Dir die modernsten vollautomatischen Gleiter mit 800km/h TAS staufrei auf 300 in der Höhe gestaffelten Flugzonen ihrem Ziel entgegenschweben.

Die Frage, wer Weltmeister wird und wer zweiter, ist doch eigentlich vom schlechtesten Wahrsager schon vorherzusehen. Aber wer wird dritter?

Da bist Du aber nicht der erste. An der Grenze wartet man evtl. schon auf Dich. Vorsicht Falle:Die Banken geben die Wertermittlung ihrer Fonds allermeistens immer ohne die ganzen Gebühren an. Da kann es einem passieren, daß der wirkliche Gewinn gleich 2% niedriger ausfällt. Außerdem ist der Durchschnitt über 1 Jahr nicht besonders aussagekräftig. Es geht hoch und runter an der Börse. Entscheidend ist der Durchschnitt über viele Jahre, ja Jahrzehnte. Und auch der lange Atem, um eine Börsenflaute auszusitzen! @Besorgter Sorry, aber ich will hier weder evtl. mitlesende Konkurrenz aufschrecken

Bei offenen Fonds gibt's alle möglichen: von Immobilienfonds bis hin zu Tradingfonds. Risiko und Gewinnchance sehr unterschiedlich. Bei offenen Fonds kann jeder mitmachen und jederzeit aussteigen, es gibt einen großen Markt für sie. Und dann natürlich die geschlossenen Fonds. Nach erreichen der Zeichnungsumme ist Schluß und dann läuft es eine festgesetzte Zeit oder gar unbefristet. Ausstieg sehr schwierig. Unbedingt zu beachten auch die Ausgabeaufschläge und jährliche Gebühren. Bei Kapitallebensversicherung aufpassen, denn am Anfang werden die eingezahlten Beitrage fast nur für Verwaltung un

Einige Modelle haben überraschend schnell gerostet. Aber auch nicht schlimmer als die üblichen Verdächtigen. Klar haben die keine Alu-Karosse.Beim anderen Teilsatz weiß ich nicht, wen du meinst. Da stecken mir zu viele Ungereimtheiten drin. Wenn unbeteiligte getötet werden, darf man doch schon mal nachhaken, oder?Der Unterschied ist v.a. auch der, daß der Lufthansa trotz unzähliger Flüge rund um die Uhr pro Tag so etwas in Jahrzehnten noch nicht passiert ist!

Das wäre ähnlich wie der Vergleich von irgendwelchen Hobbypiloten mit gestandenen LH-Flugkapitänen.Von den Profis, noch dazu von einem so renommierten Weltkonzern, erwartet man zu Recht: Perfektion. Interessant ist natürlich, warum aus einer Kolonne ein einzelnes Fahrzeug plötzlich ausschert und so ein Unglück verursacht. Technischer Defekt? Fahrfehler? Aber die DC-Agenten haben ja schwuppdiwupp wieder die ganzen Sensoren entfernt, sicherlich damit evtl. unangenehme Daten nicht an die Öffentlichkeit gelangen.

Gilt das auch bei sittenwidrigen Geschäften?

Das steht wo geschrieben? Unbestritten ist, dass die Autobahnen die wenigsten Verkehrstoten verzeichnen, wo aber steht, dass das die unlimitierten Teile der Autobahn sind?Das ergibt sich zwangsläufig aus dem hoheitlichen Dogma, daß Speedlimits nur an besonders unfallträchtigen Gefahrenstellen aufgestellt werden!

Jetzt pflück meine Scheinargumente doch nicht gleich auseinander. Die sind für gedacht für a) Politiker b) kultivierte Schnellfahrer

Der Erfolg hat viele Väter. Was wurde in all den Jahren nicht alles für die Sicherheit getan! Man könnte auch denken an die - Erhöhung der Mehrwertsteuer - Erhöhung der Mineralölsteuer - Erhöhung der Rohölpreise - Erhöhung der Kfz-Steuer - Einführung der Lkw-Maut Wetten, daß man mit einer allgemeinen Autobahnmaut (auch für Pkw) und weiteren Steuererhöhungen einen neuen Rekord-Tiefststand erreicht!?

Es kommt doch gar nicht auf konkrete Gefährdung an!Sei es radeln oder parken auf der Autobahn oder auch überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit, ist auch keine konkrete Gefährdung. Trotzdem ist die Obrigkeit sehr erpicht darauf, selbst abstrakte Gefährdungen sich in barer Münze auszahlen zu lassen! Die Obrigkeit verletzt damit den kategorischen Imperativ, den satya graha, Grundsatz der Wahrhaftigkeit, umgangsprachlich: "was Du nicht willst, was man Dir tu, das füg auch keinem anderen zu".

50000 Umsatz pro Tag sind aber eine Nummer kleiner als: Der "normale" Monteur (Klempner, Schlüsseldienst, ...) und sein Kunde kann auch mal ne Viertelstunde länger warten. Er ist meist lokal unterwegs und hat oft Alternativrouten. Und wenn wirklich zu ist, dann hat er und sein Kunde eben Pech. Vorkehrungen für diesen Fall würden Unsummen kosten und nicht rentabel sein. Den VIPs und Bossen (wie Du einer bist) empfehle ich eine saftige Autobahn-Vignette und 5€ Mineralölsteuer / Liter. Dann sind die Straßen leerer und man kommt v.a. auf der Autobahn schneller voran. Denn der Plebs fährt Radl. Un

Dann kann der Chef immer noch sagen "Mach voran! Strafen übernehme ich!". Wurde mir auch schon gesagt.Bei mittlerer Größenordnung wurde ich zum Flughafen befohlen mit der Auflage mich dort am Schalter zu melden. Chef organisiert inzwischen telefonisch das dringende Ticket. Klappt auch! Die Flugbereitschaft der BW habe ich mangels Größenordnung noch nicht bekommen.

Solange die "nur verschneit" sind, geht's noch. Ärgerlicher wäre eine vereiste bucklige Spurrinne unter der Neuschneeauflage. Dann noch böiger Seitenwind und man käme zu Fuß fast schneller voran. Unter Zeitdruck ist so eine lange Strecke bei den Verhältnissen natürlich weniger angenehm.Aber hier in der Gegend sind die Hauptstraßen frei und für die paar hundert Meter in den Nebenstraßen geht es schon. Außerdem habe ich nur 10km Stadtverkehr ins Büro. Ich tröste mich sonst mit Gedanken an die Schwierigkeiten von früher (mal mit dem Radl im Winter 670km nach Hause, mal auf dem Gletscher und da

Na mach doch! Ich fahre das ganze Jahr hindurch. Und finde es sogar richtig bequem: Dick eingemümmelt, mit einigermaßen Licht und auch schnell genug, in der schneefreien Spurrinne zu bleiben ohne von den Autos an den Straßenrand gequetscht zu werden. Früher, mit dem Radl, war das viel unbequemer und gefährlicher.

Immerhin muß man Dir eines zugestehen: Wenn Du den Bürgersteig blockierst, damit man mit Kinderwagen oder Rollstuhl (oder auch schon gesehen: Kindergarten-Ausflug mit der klassischen 2er-Reihe) auf die Durchgangsstraße ausweichen müssen, dann ist das eine Gefahrenstelle. Du kontrollierst dann also an Gefahrenstellen und es ist keine Abzocke. Natürlich schustert die herrschende Kaste sich ihre passenden Gesetze. Damit ist kein Kunststück, noch ganz andere Sachen zu "rechtfertigen".

Du hast z.B. den Transport der Concorde ins Museum bei Sinsheim nicht gesehen.

Es ist ihm vielleicht peinlich, wenn hundert gestrandete Autofahrer um seinen Streifenwagen herumstehen und auf seine eigenen abgefahrenen SR verweisen. Du weißt ja, auch bei der Polizei muß gespart werden.

Passend zum Thema: http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,...,342907,00.html

Nun frage ich mich, ob Dein Posting von 09:35 nicht vielleicht doch ernst gemeint war.

Richtig, die gibt es nämlich (imho) nicht in Deutschland. Dagegen in den Alpenländern ist man nicht vom Wahn einer lückenlosen Rundum-Kontrolle besessen. Aber gäbe es in D solche Spuren: Ihr würdet auch dort stehen.