das Jann

In Brandenburg auf der A13 und A15 sind an den Brücken auch ALKS.

Das Foto ist ja ein Ausschnitt aus einem Video lt. dem TE in Post #6. Falls er hier noch mitlesen sollte, vielleicht könntest du ja irgendwo das Video hochladen.

falscher Thread

Ich bin mir auch ziemlich sicher dass es sich um eine Fotoeinheit handelt. Denn die Fotoeinheit unter Leitplanke ist für das Fahrerfoto durch die Seitenscheibe. Die Fotoeinheit oben auf dem Hang ist für das Kennzeichen. Außer es gibt noch eine Fotoeinheit für eine Heckaufnahme des Kennzeichens.

Auf der linken Fahrspur dürftest du auch abgelichtet worden sein. So wie ich es auf dem Foto sehe, sind die beiden Blitze und Kamera nur für die rechte Fahrspur ausgerichtet. Ich sehe nämlich nur Messmarkierungen für die rechte Fahrspur. Ob dein Foto damit auswertbar ist? Meine Tendenz geht eher zu nein.

Tattag war der 18.02.2018.

Kurze Rückmeldung: Bis lang ist bezüglich einer Fahrtenbuchauflage nichts gekommen und ich gehe mal sehr stark davon aus, dass da auch nichts mehr kommen wird. Ja, der Halter hat abgestritten gefahren zu sein. Ja, das Frontfoto hat für die Identifizierung des verantwortlichen Fahrzeugsführers nicht ausgereicht. Man muss also nicht immer gleich Angst vor einer Fahrtenbuchauflage haben. Diese Meinung wird ja hier im Forum des öfteren vertreten. Vielleicht lag es aber auch nur an meiner weißen Weste in Flensburg.

Ob eine Digitalkamera unter §23 (1a) fällt muss jetzt anderwärtig geklärt werden, denn heute kam der EInstellungsbescheid. Jetzt heißt es abwarten ob noch etwas bezüglich einer Fahrtenbuchauflage kommt.

Ja, für mich sieht es nach einem Handy aus. Allerdings - davon ausgehend, daß es eine Digitalaufnahme ist - gehe ich auch davon aus, daß das Originalbild um einiges besser ist als das, was Du hier eingestellt hast. Da wird man das sicher recht gut erkennen können. Vor allem, wo Du es so deutlich vor Dir hältst. Was siehst Du denn auf dem Foto? Bzw.: was soll es denn gewesen sein? So viel kann ich sagen: Es ist kein Mobiltelefon.

Gut erkannt. Kurioserweise kam nach Stellungsnahme vom RA ein Zeugenfragebogen. Erst wird man angehört und dann als Zeuge befragt. Wie geht dass denn. Hausbesuch von örtlichen Straßenverkehrsbehörde auch schon vor Ort mit Androhung von Fahrtenbuch.

Sehr interessant. Dann sieht also nicht nur der Messkontrolleur vom LK Ammerland ein "Mobiltelefon".

Ich mache nun schon seit 13 Jahren Bilder von Messstellen, aber sowas ist mir bis jetzt noch nicht passiert. Extrem motivierter Angestellter vom LK Ammerland. Verfahren läuft noch. Demnächst mehr Infos.

Der letzte Absatz ist kein Zitat.

beim Reg.Präs. Karlsruhe funktioniert es jedenfalls recht gut, wie ich mir habe sagen lassen. Für die Bußgeldstelle ist es schließlich eine Arbeitserleichterung, wenn sie gleich den richtigen Fahrer hat und diesem den Anhörbogen zuschicken kann und den Weg über den Fahrzeughalter spart. Viele Grüße, Nachteule Kann man natürlich auch machen. Hab ich vor ein paar Jahren mal gemacht als ich ein Mietwagen von Sixt gehabt habe und es mich erwischt hatte. Bei der dementsprechenden Behörde anrufen: Datum, Kennzeichen und Ort durchgeben und fragen ob man die Anhörung gleich direkt bekommt. Und m

Aus der Sicht ist das sicher sinnlos. Wenn man es allerdings von einer anderen Seite aus sieht, ist es sinnvoll. Stell Dir vor dort würde jeder mobile Blitzer gespeichert werden... Ich mag mir nicht vorstellen wie überfüllt die Karte wäre. Ich habe so schon Mühe mein Gebiet auf Vordermann zu halten - und das sind nur die, die direkt über den Browser gemeldet werden. Da stimme ich dir zu. Ich versuche auch mein PLZ-Gebiet übersichtlich bezüglich der mobilen Blitzer zuhalten. Aber solange jeder einen mobilen Blitzer melden kann, der dann nach Inaktivität nicht wieder verschwindet, macht es d

Dann wird die Firma einen Zeugenfragebogen vom Regierungspräsidum Kassel (Zentrale Bußgeldstelle Land Hessen) bekommen, da diese alle festgestellten Verkehrsowi's der Polizei bearbeitet. Einen Zeugenfragebogen bezüglich einer Owi-Anzeige hab ich leider noch nicht gesehen. Aber beim Zeugenfragenfragen bei Verwarungsgeld ist das Schreiben mit Tatvorwurf und Fahrerfoto. Mittlerweile evtl sogar online einsehbar mit Zugangsdaten.

Manche Behörden fragen nur an wer zum Zeitpunkt der Owi der verantwortliche Fahrzeugführer war, ohne den Tatvorwurf mitzuteilen. Dies ist aber sehr selten der Fall. Meistens wird auf dem Zeugenfragebogen gleich der Tatvorwurf aufgeführt. Entweder mit oder ohne Fahrerfoto.

Seit ein paar Jahren verschwinden die per App gemeldeten mobilen Blitzer wieder wenn keine Sichtungen mehr gemeldet werden oder über einen längeren Zeitraum keiner mehr an dem Blitzer vorbei fährt. Somit ist das nachträgliche Recherchieren bezüglich Aktivität von mobilen Blitzern auf der blitzer.de Karte sinnlos geworden.

Aus " Radarfallen könnten für Kommunen zum Problem werden - Ampel-Blitzer auf dem Prüfstand", www.kreiszeitung.de, 09.03.2018, https://www.kreiszeitung.de/lokales/niedersachsen/ampel-blitzer-radarfallen-koennten-kommunen-niedersachsen-problem-werden-9678928.html War ja auch lange genug ruhig hier.

Ah ja. Aber irgendwelche Verschwörungstheorien und (selbstverständlich sicherlich gut begründete) verbreiten kannst Du. Erinnert mich irgendwie an m3_. Naja, wer öfters in BB unterwegs ist, der wundert sich schon sehr über manche Sachen im Straßenverkehr.

Ist Section-Control in DE schon begraben worden?

Mal wieder ne Wasserstandsmeldung http://www.neuepresse.de/Hannover/Meine-Stadt/Wann-kommt-Hannovers-neuester-Blitzer-zum-Einsatz

Auf den Bildern von 2009 sind es noch drei Ringe (nur in FR Finkenwerder). Auf dem Bild von 2013 sind es vier Ringe (beide Richtungen).

Der Sieger steht nur leider schon vorher fest.