hawethie

Abgesehen davon, dass ich für Straftaten keinerlei Verständnis habe (und das Festkleben stellt in meinen Augen eine Nötigung dar): Selbstjustiz ist in D aus gutem Grund verboten. Das Gewaltmonopol liegt nun mal beim Staat und nirgendwo sonst. (gilt auch für OWis) Wenn dann jemand meint, einen Straftäter angreifen zu müssen, ist es Aufgabe des Staates (und somit der Polizei) diesen zu schützen. Ich glaube auch nicht, dass @m3_ einverstanden wäre, wenn vor Schulen plötzlich Steine auf zu schnell Fahrende niederprasseln würden oder jemand, der mal wieder am Zebrastreifen nicht anhält,

Das ist ja sooo weit weg - da wird bestimmt kein Auto mehr erkennbar sein. Alles über 5 cm von der Fahrbahn weg ist unzulässig.

Für den Fall, der da passiert sein kann, ist die Staatsangehörigkeit des "Täters" wirklich vollkommen egal. und, abgesehen davon, dass sich mir nicht erschließt, was an einer Geschwindigkeitskontrolle nicht normal sein soll, steht im Bericht nur was von einer normalen verkehrskontrolle.

Als Anwalt würde ich da überlgen, ob eine Rechtsbeschwerde angepasst wäre "zur Fortbildung des Rechts". Das mit der Erhöhung wg. SUV ist mE vom Verordnungsgeber nicht so gedacht....

Stimmt - ich vergaß. Wenn ich mal beim TE vorbeikomme, weiss ich ja, wo ich parken kann

Wess' Geistes Kind muss man sein, wenn man öffentlich hinterfragt, wie man das berechtigte Interesse eines Grundstückseigentümers stören kann, ohne dafür gerade stehen zu müssen.

Die HU-Vorschriften gehören zur Zulassungsordnung. Wenn sich da nicht allzuviel geändert hat gilt, dass Autofahrer die Verkehrsvorschriften im Gastland, nicht jedoch dessen Zulassungsvorschriften, zu beachten haben. So dürfte es dem Polizisten im Ausland nicht jucken, wenn die dt. HU überzogen ist - leider sehen es vor allem im "Stiefelland" die Polizisten oft anders.

@Sobbel: die allgemeine Handlungsbefugnis nach § 8 PolG NW stellt mE keinen Freibrief für die Polizei dar (Abgesehen davon, dass die allgemeinen Bedingungen für das Einschreiten, insbes. Verhältnismäßigkeit, gewahrt werden müssen. ist die regelung des § 12 StVO nicht abschließend? Und ist ein verkehrsbedingter Stillstand des Fz. nicht mehr ein "Warten"? Ich gehe mit dir konform, wenn die Autos so auf der Straße stehen, dass da keiner mehr vorbeikommt. Aber bei den mir bekannten Drive-Ins sind die Straßen breit genug, dass da vorbeigefahren werden konnte. "Gefährliche Situationen

Wenn ich warte, um auf ein Grundstück fahren zu können, ist das ein Verstoß gegen ein evtl. Halte- und Parkverbot?

Naja - die Äußerungen der Automobillobby und unseres allseits geschätzten Finanzministers stellen in meinen Augen ein Armutszeugnis für Deutschland im Allgemeinen (fehlende Ladeinfrastruktur) und die Automobilindustrie im Besonderen (schaffen wir nicht; Arbeitsplätze....also das übliche der letzten 10 Jahre) aus. Lediglich zwei oder drei "Massenherrsteller" hatten bereits vorher schon einen früheren Verbrennerausstieg verkündet. Wo ist die Innovationskraft unserer Wirtschaft geblieben?

Eine Notbremsung ist was vollkommen anderes, als eine Betriebsbremsung oder eine Bremsung bei einer Talfahrt. Da scheinst du einiges (absichtlich?) durcheinanderzuwerfen. Beim normalen Bremsen trete ich auch erst spät die Kupplung - beim Bergabfahren übernimmt der Motor 90% der Bremsleistung (eingekuppelt natürlich). Bei einer Notbremsung ist die Kupplung das Pedal, das ich gleichzeitig mit der Bremse trete. Aber die Feinheiten lernt man bei nem Sicherheitstraining - es sei denn, man meint, nichts dazulernen zu können/wollen.

Trump'sche Prinzip: Was gehen mich die Experten an - ich habe meine Ansicht.... *scnr*

Das Ganze funktioniert natürlich nur, wenn die Straßen leer sind (kommt äußerst selten vor). und ein "Küssen der Leitplanke" oder "Rutschen in die Botanik" verursacht zumindest einen hohen Sachschaden - aber der ist ja sooo harmlos.

Woraus lest ihr, dass ich das im Auto mache? Und wenn: woraus, dass ich die Fenster dabei aufmache?

Naja - das ist aber sehr vermessen, deinen Geschmack als Maßstab zu nehmen. Es gibt allerdings Musik, die "wirkt" nur bei einer gewissen Lautstärke. Meine Holde beschwert sich immer, wenn ich bei Rockmusik oder (ja wirklich) Klassik die Lautstärke hochdrehe und bei (Schlager-)Schnulzen auf "gerade noch hörbar" reduziere.

"Deine Meinung ist mir zutiefst zuwider, aber ich werde alles einsetzten, dass du sie äußern darfst" - das ist eigentlich der Spruch, der die Meinungsfreiheit, wie wir sie kennen, kennzeichnet. AAAAber: sobald du anfängst, deiner "Meinung" durch Straftaten Nachdruck zu verleihen, bin ich dafür, dass die Straftat verfolgt und bestraft wird. Die "Meinung, Ich mag keine Blitzer" kann man durchaus auch äußern, ohne Inhaber einer FE zu sein. Und nach einem Urteil erfolgt die Mitteilung an die FS-Behörde nicht durch die Polizei.

wg. seiner Begründung ist auch davon auszugehen, dass die Führerscheinbehörde seine Eignung als Kfz-Führer bezweifeln wird.

Also stellen wir fest: die "Raser" waren (strafrechtlich) nicht schuld an dem Unfall; Schuld trägt der, der auf die Linke Spur gewechselt ist - Leider ist der "Blick in den Innen- und Außenspiegel" (vom Schulterblick ganz zu schweigen) und das Benutzen des Blinkers heute nicht mehr üblich; mE werden diese Verstöße (vor allem das Nichtblinken) viel zu selten geahndet. Aaaaber: wenn die Sportwagenfahrer langsamer gefahren wären, wäre der Unfall entweder nicht passiert oder glimpflicher abgelaufen. Zumindest Zivilrechtlich dürfte ihnen, entsprechend der Rechtsprechung, ein Mitverschulden an

nö - hier verwahrt die Bußgeldstelle die FSe, wenn das FV von der BG erlassen wurde. (steht auch mE im Gesetz, dass die BG die vollstreckende Behörde ist)

Tja, ein Spruch lautet " Wer F...n will, muss freundlich sein" Hier heißt es: "Wer Antworten will, sollte die Experten nicht beleidigen"

So ein Pech, dass ich die Zeitung nicht abonniere - kann ich den Inhalt nicht lesen.

Es geht doch gegen "die Büttel" - da ist das nicht ganz so schlimm.

die Antwort ist: 42 Oder warum gräbst du einen fast zwei Jahre alten Thread aus? Und dann noch: Willkommen im Forum

Physik 6? Rechne mal aus, wann du bei 30 zum stehen kommt - und wie schnell du an der Stelle bei 85 noch fährst (lösung ist: 85) Spritsparen ist nicht alles.

Ei --- welche Zeitung mag das wohl gewesen sein?