frankenwaelder

Falls du gegen diese erste Messung noch vorgehen willst, streich bitte die Radarpistole aus deinem Wortschatz, die gibt es gegenwärtig nicht mehr in Deutschland (manche Bundesstaaten der USA setzen sie aber ein - und die ehemalige deutsche Radarpistole "SPEEDCONTROL" ist längst nicht mehr zugelassen). Das Laser(!)-Gerät, mit dem du erwischt würdest, dürfte auf dem Bußgeldbescheid angegeben sein. Der zweite Verstoß zieht nur ein Verwarnungsgeld nach sich. Zahlen und gut ist.

Asche auf mein Haupt, ich meinte Rasser bzw. Raudis. Aber mit einer Anekdote zurück zum eigentlichen Thema: Der ES 1.0 der VPI Bamberg ist seinerzeit auf der Autobahn von einer Dame zerstört worden, die das Gerät erblickte (ohne zu schnell gewesen zu sein), das Lenkrad verriss und das "Geraffel" gekonnt abräumte.

Mögen die entsprechenden Schnellfahrer dann niemals ihre Kontoauszüge zu Gesicht bekommen. Alle Rasser in Bungalows unterbringen.

Ja, und auf das Verschicken eines Bußgeldbescheids kann man auch noch verzichten. Hat sicher beim Öffnen schon für den einen oder anderen Herzkasper gesorgt.

Dürft ihr in NRW die Geräte aktiv tarnen?

Bedienungsanleitung: https://www.polizei.bayern.de/content/2/5/0/9/4/5/riegl_fg21-p_gebrauchsanleitung.zip Wenn du das richtige Passwort hast, kannst du die Datei öffnen.

Mit der Prozentformel meinte ich, dass es m. E. nicht sinnvoll ist, jeden, der mehr als 20 % zu schnell ist, als Raser zu betiteln (verkehrsberuhigter Bereich etc.). Sorry, bei der Toleranz habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich habe gemeint, dass man NICHT denken darf "PSS zeigt 62 an, also ist er genau 62 gefahren, aber wir schenken ihm 3 km/h und werfen 59 vor". Es kann ja durchaus vorkommen, dass Herr Mustermann mit 62 unterwegs ist und das PSS 65 anzeigt (was ja durch die Verkehrsfehlergrenze absolut gedeckt ist!). In diesem Fall wird die Toleranz natürlich zu seinem Gunsten abgezogen, a

Die 3 km/h Toleranz sind genau deswegen abzuziehen, weil die Verkehrsfehlergrenze eben bei ± 3 km/h liegt. Jedes standardisierte Messgerät darf also bei real gefahrenen 50 km/h 53 km/h messen und anzeigen. Pauschal zu sagen, dass die Toleranz *immer* zugunsten des Führers abgezogen wird, geht mir deutlich zu weit. Und 62 km/h innerorts mit Vorsatz zu ahnden, ist doch sehr fragwürdig, genauso wie die "Prozentformel" (20 % drüber = Raser). Die ergäbe im verkehrsberuhigten Bereich ja eine geradezu mörderische Geschwindigkeit von 9 km/h (noch weit unter der Auslöseschwelle, die ich in VBBs kenne)!

Mobile Autobahnblitzer sind so gut wie immer kurz nach dem Aufbau auf blitzer.de gemeldet. Lass dir am besten auf blitzer.de/karte (am PC aufrufen) über "Filter" alle inaktiven mobilen Blitzer anzeigen und schau, ob da gestern was aktiv war. Ich persönlich habe bei einer kurzen Durchsicht gerade nichts entdeckt. Bezüglich Geschwindigkeitsbeschränkung kann ich dir für diesen Teil der A 9 leider nicht weiterhelfen.

1. Hingegangen, nett geplaudert, nach dem Highscore gefragt. 2. Nein, es war ein Skoda-Kombi. Ohne Blaulicht. 3. Ansonsten zeigt es, dass man AIK (Augen im Kopf) braucht, um einerseits die geltenden 30 und andererseits die altbekannten Caddys und VW-Busse zu erkennen. Falls einem das gelingt, haben die Wegelagerer keine Chance mehr!

Schöne eCard, inhaltlich aber vollkommen unzutreffend. Beamte dürfen so einiges annehmen. Unter anderem nehmen die Beamten der Verkehrspolizei an, dass an der obigen Messstelle in BA-Bug immer noch und immer wieder zu schnell gefahren wird (z. B. 86 bei 30), und kontrollieren vom Grundstück des Herrn F., aber auch an anderen Messstellen in Bug, munter weiter. Die Beamten im Bamberger Rathaus hingegen nehmen an, dass damit noch nicht genüge getan sei, und lassen die kommunale Verkehrsüberwachung von der Leine. Oh, da gibt es fürchterlich gemeine Wege, die Gerätschaften aufzubauen!

Selbst wenn das mit einer Taschenlampe beim x-ten Versuch funktionieren sollte: Die Wahrscheinlichkeit, dass der Messbeamte schläft und das Auslöse-Piep nicht mitbekommt, ist verschwindend gering. Also ziehst du deinen tollen Trick genau einmal ab. Applaus.

Stimmt genau!

1266 sind 251 Prozent von 504. Aber da eine Zunahme ("UM wie viel?") errechnet wird, ist der einfache Grundwert abzuziehen: (1266-504)/504=1,51 Hier liegt also eine Steigerung AUF 251 Prozent, aber UM 151 Prozent vor. Bluey hat recht. EDIT: Sobbel war schneller (und ausführlicher).

Servus m3_, das betrifft dann aber den ES 3.0 - hier geht es um den Nachfolger ES 8.0 Der wird ja nach dem Testeinsatz in Erlangen in den höchsten Tönen gelobt ... EDIT: Wieso kennt das RF bloß keine Gedankenstriche?

Ja. Dem Geldbeutel des EsoGuard-Herstellers.

Mal ganz abgesehen von den Praktiken der Verantwortlichen - mich erstaunt, dass die Blitzer nicht schon viel früher aufgrund gewisser Witzbolde verschwunden sind ...

Überwachung von Durchfahrtsverboten mittels Blitzer gibt's in DE auch.

Servus, ich gehe davon aus, dass Schwarzblitzer2 die Anlage auf seinem privaten Verkehrsübungsplatz aufbaut, um sich selber zu blitzen. Viele Grüße!

Sicher. In der Bucht (https://www.ebay.de/itm/222278382705) gibt es noch bis Ende Oktober eine Leivtec XV2 zu haben. Diese kannst du dir ganz privat an einen Ort deiner Wahl in ganz Bayern schicken lassen. Wenn du eine neue Anlage willst, musst du die Landesgrenzen allerdings überschreiten. Ein kleiner Ausflug nach Tettnang beispielsweise könnte sich für dich durchaus lohnen.

Beim Gegenblitz gibt's sehr schöne Bilder von einer Doppelmessung (ES 3.0/ES 8.0) der VPI Erlangen: http://www.gegenblitz.de/lkrfghn/fuefuerth/a73/733504a9771006502/d000.html

Das ist ein Radargerät vom Typ Multanova 6F Digital und definitiv nicht mit Schwarzblitz erhältlich.

Eckiges Gehäuse mit Wabenstruktur hört sich deutlich nach dem Blitz von Multanova 6F bzw. Traffipax Speedophot (selber Hersteller) an. Beim Messgerät mit orangener Linse muss ich passen.

Wenn! Vorgeworfen wird in der Regel die Geschwindigkeit nach Abzug der Toleranz.Ja, weiß ich schon. Ich wollte nur nur sicher gehen, dass kein Aufriss wegen nes Verwarngeldes gemacht wird ...

Punkte gibt es erst ab 21 zu viel NACH Abzug der Toleranz. Wenn von den 21 km/h noch 3 km/h Toleranz abgezogen werden, bist du fein raus.