frankenwaelder

Hört sich im Artikel tatsächlich so an. Was ich mir vorstellen kann, ist dass im einen Anhänger ein PSS (alt oder neu) steckt und im anderen eine abgesetzte Kamera vom Hersteller Vistek. Damit wären dann beidseitige Messungen möglich.

Messen ja, blitzen erst dann wieder, wenn der Blitz wieder aufgeladen ist. Das geht innerhalb von Sekundenbruchteilen und ist auch vom Ladezustand abhängig.

In der Regel ja. Nachgezogen wird auch gern mal in einer genügend großen Lücke.

Könnte rein optisch auch ein TraffiStar S350 sein, obwohl ich den noch nie an einer BAB gesehen habe. Ist aber definitiv einer der beiden Laserscanner, selektiert also automatisch – Parallelfahrten können in einem Großteil der Fälle ausgewertet werden. Sehr, sehr viele Dienststellen, zumindest in Bayern und Sachsen. Hütchen können bei permanenter Fotolinie entfallen.

11 % Verstoßquote? Da ist noch ordentlich Luft nach oben?

Von 115 runter auf 100 sind es ≈ 13 % Rabatt, nicht 15 … SCNR

Heute Vormittag, Bamberg-Wunderburg, Holzgartenstraße: Leivtec XV3. Wahnsinn.

Wer braucht eine? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/leivtec-xv3-geschwindigkeitsmessgeraet-behoerdennutzung-/1986158401-168-4720

Nein – es sei denn, er heißt Thomas F. Starke. Quelle

Der "Freund" sollte sich mal § 21 StVG zu Gemüte führen und anschließend tief in sich gehen.

Sorry, ich kann dir leider nicht weiterhelfen, aber hier im Forum sind viele kundige Fachleute – es meldet sich bestimmt noch jemand! Ich vermisse @taxi42.

Das ist ein POLISCAN FM1, maximale Erfassungsreichweite 75 Meter. Da wurden die erlaubten 60 überwacht.

Abgesehen von rths richtiger Antwort – das klingt stark nach XV3 Weißt du zufällig, welches Messgerät das war (schau dich gerne mal im Technikteil um, ob ein Bild dabei ist!)?

Die TraffiStar S330, die in den Tunneln entlang des Mittleren Rings und der BAB 99 in München verwendet werden (jeweils mit Anbindung an Wechselverkehrszeichen), arbeiten definitiv mit Infrarotblitzen.

Fundstück aus dem Münchener Glockenbachviertel – Grüße an @Sobbel & Co.!

Und ich Blödmann lad mir gleich am ersten Tag extra die PDF runter und schau nicht rein Danke dir! Hab mal beim Ministerium nachgefragt, vielleicht kommt ja ne Antwort.

Hi, Bluey, hast du da zufälligerweise eine Quelle oder sonstige Übersicht? Ich als Nicht-Jurist lasse mich gern eines Besseren belehren, vielleicht habe ich ja einen Denkfehler drin (alle Hervorhebungen und Auslassungen im Folgenden von mir): § 2a StVG sagt in den Absätzen 2 und 2a: → Ok, also Aufbauseminar und Probezeitverlängerung bei einem schwerwiegenden Verstoß, klar. Was ist ein schwerwiegender Verstoß? In Anlage 12 (zu § 34) der FeV ist dazu bei "A. Schwerwiegende Zuwiderhandlungen" unter 2.1 aufgeführt: → Also ist, so wie ich es verstehe, jede Geschwindig

Ich bin gerade dabei, mir den neuen BKat, was Geschwindigkeitsverstöße betrifft, in Tabellenform zusammenzustellen (kann ich dann auch gern für die FAQ zur Verfügung stellen). Noch ein paar kurze Fragen an die Rechtsexperten hier : Sehe ich es richtig, dass nach dem neuen BKat … … jetzt schon ab 16 km/h zu schnell (statt früher 21) kein Verwarngeld mehr möglich ist und 28,50 Euro für die Anzeige dazukommen? … der Punktebereich (wie früher) trotzdem erst ab 21 drüber beginnt (dass es also z. B. bei 18 zu schnell zwar eine Anzeige gibt, aber ohne Punkte)? … jetzt schon 16 km/

Liegt dir das Foto incl. Datenzeile vor?

Anhörungsbogen abwarten, da sollte das verwendete Messgerät angegeben sein. Evtl. findet sich hier jemand mit der Gebrauchsanweisung und kann mehr dazu sagen, ob eine Schrägstellung Einfluss auf das Messergebnis haben könnte. Meine Glaskugel sagt: "Grüner Vogelkasten" klingt nach VDS M5 Speed. Da sollte ein schiefes Rohr unschädlich sein, weil die Messwertbildung woanders erfolgt (Piezosensoren in der Fahrbahn). Edit: shitbox, gib uns doch mal die Koordinaten oder einen Google-Maps-Link. Zu fast allen stationären Blitzern gibt's Fotos.

Zum Beispiel hier. Ich habe vor ca. 3 Wochen auch noch eine am Starnberger See gesehen, aber leider nicht fotografiert. Ob die Kommunalkassierer:innen:außen auf die AHB schreiben, dass die XV3 nicht mehr als standardisiertes Messverfahren gilt? (War nur Spaß, machen sie garantiert nicht.)

Ich spendiere eine Tüte Kommata und antworte nach bestem Wissen wie folgt: Eine Fahrtenbuchauflage ist in der vorliegenden Situation (also bei einem Fahrverbotsdelikt) durchaus im Rahmen des Möglichen.

Och, andere Zweckverbände messen ja auch noch munter weiter mit der XV3 – würde mich auch nicht wundern, wenn sie noch nen Schwung bestellen (bei wem auch immer)

Wird leider alles verschrottet. Ich habe neulich mal nachgefragt, wie hoch der Preis für ein ausgemustertes 6F digital wäre (wird ja noch dieses Jahr alles ersetzt). Es kam sinngemäß die Antwort: "Vielen Dank für Ihr Interesse, wir leisten bekanntlich einen wichtigen Beitrag zur Verkehrssicherheit, aber die alten Messgeräte werden alle unbrauchbar gemacht und verwertet. Für die Sammlung Bayerisches Polizeimuseum im Bayerischen Armeemuseum in Ingolstadt haben wir aber ein Gerät aufgehoben. Wir bedauern, Ihnen hier keine günstigere Nachricht usw. usf. MfG"