SNBoris
-
Content Count
824 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
30
Everything posted by SNBoris
-
Stimmt genau.. liegt aber teilweise auch mit an den überzogenen bürokratischen Anforderungen, die heute gestellt werden. Ich hab schon als einziger Entwickler (also quasi Indianer) in Projekten gearbeitet, in denen zeitweise 3 Projektmanager (Häuptlinge) beschäftigt waren, weil einer alleine die ganzen Projektmanagementaufgaben einfach nicht mehr geschafft hat. Gerade bei Auftraggebern der öffentlichen Hand ist es Wahnsinn, was da für Regularien und Prozesse eingehalten werden müssen. Ein bisschen mehr Hemdsärmeligkeit würde uns mal wieder ganz gut tun.
-
Das ist vielleicht in der Innenstadt so. Aber die Stadt besteht nun mal nicht nur aus der Innenstadt. Berlin hat mehr als 50 km Durchmesser. Und draussen gibt es noch den Speckgürtel. Und auch dann gehts noch weiter. Klar.. wer sich in der City nur im Umkreis von 5km bewegt, braucht wirklich kein Auto. Aber wer macht denn das? Der meiste Verkehr wird nunmal durch Ein- und Aus-Pendler verursacht. (Nicht nur bei Autos - das ist auch bei ÖPNV so). Aber darüber denkt der gemeine Prenzlberger Grünenwähler natürlich nicht nach. Hauptsache vor meinem Haus ist es schön ruhig
-
Ja vom gesunden Menschenverstand her sicher. Aber juristisch sauber auch? Es gab dort z.b. den Fall, das einer von den Typen draussen die Cops mit irgendwas beschmissen hat und dann ins Haus ist. Bevor die Cops da drinnen (im Haus) gewesen wären, wäre der Typ schon in irgendeiner Wohnung verschwunden gewesen. Soll die Polizei jetzt in jede Wohnung um den Typen zu finden? 5 Etagen a 4 Wohnungen? Greift da noch Gefahr im Verzug? Von der Eigensicherung mal ganz abgesehen. Mag sein. Aber ich glaube, das SEK ist eher für anderes "Pack" ausgebildet und zuständig. Letztendli
-
Man kommt leider rechtlich da irgendwie nicht ran. Die haben dort meines Wissens noch gültige Mietverträge - wohl gekündigt aber Kündigungsfrist läuft halt noch. Ich weiss nicht, ob man dich als Mieter dafür belangen kann, dass du jemanden in deine Wohnung lässt, der dann Steine auf die Cops schmeisst. Und die Wohnungen sind so verrammelt, da hätte auch das SEK seine Schwierigkeiten. Man kann ja in einem bewohnten Haus nicht mit C4 da rangehen. Mich würde mal interessieren, was passiert, wenn da im nahen Umkreis eine Fliegerbombe aus dem 2.WK gefunden wird. Normalerweise w
-
Ich auch Seit ca. einem Jahr fahre ich einen PlugInHybrid und bin vollends zufrieden. Ca. 95% meiner Fahrten erledige ich elektrisch. Lade mit einfacher Haushaltssteckdose. Im Sommer sind da mehr als 70km drin - im Winter knapp 50. 2-3 mal im Jahr (im letzten Jahr wegen Corona nur 1 mal) längere Strecken - da wird halt mit Benzin gefahren. Ich war in dem Jahr nur 3 mal an einer Tankstelle. Find ich geil. Zuhause aussteigen, Tasche greifen und Stecker rein ist ein Handgriff. Das gleiche umgekehrt beim losfahren. Man muss nicht mehr darüber nachdenken, wann man wieder ta
-
Wenn den Parteien nichts mehr einfällt gibt es ja immer noch andere Organisationen die mit tollen Vorschlägen kommen: Wie zum Beispiel hier: "flächendeckend 30 in den Städten". Zum Thema Tempolimit auf Autobahnen (und zwar gleich 120) kann man dort auch gleich - äh - abstimmen? Natürlich nur dafür - dagegen geht nicht. Woran erinnert mich das nur gleich nochmal? Das hatten wir doch schonmal - so vor 35 Jahren oder so. Interessant ist auch, das es bei den bisher ca. 244.000 abgegebenen Stimmen dort ein Sternchen gibt - wozu dann weiter unten steht: * Kumulierter Wert
-
Woher nimmst Du Deine Zuversicht? Gib mir Hoffnung.
-
Geb Dir völlig Recht. Auf der letzten Fahrraddemo gegen den Weiterbau der A100 waren ca. 2000 Teilnehmer. 2000 ?!?! Wirklich? Die rauschen in der Hauptverkehrszeit auf der A100 in einer viertel Stunde durch. Ist ja auch irgendwie unfair. Für eine Fahrraddemo wird gerne mal die Autobahn gesperrt. Aber stell dich mal mit deinen Auto (während einer Auto-Demo) auf den Fahrradweg..... Man sollte wirklich mal eine Autofahrer-Demo anmelden. Mit einer Menschenkette um den Prenzlauer Berg. Fussgänger und Autos werden durchgelassen. Radfahrer nicht...
-
Ist das wirklich so? Ich meine - in Berlin fahren ja nun nicht nur Berliner mit dem Auto. Was ist mit den ganzen Einpendlern, Touristen, Dienstleistern (,Politikern ).... Hier gehts doch auch um Bundesstrassen und Bundesautobahnen. Kann hier ein Bundesland einfach so entscheiden, dass die niemand mehr nutzen darf?
-
Hauptsächlich ist es doch die Clientel, die innerhalb des Berliner Autobahn (oder auch S-Bahn)-Ringes wohnt, die grün wählt und die Autos ab liebsten abschaffen würde. Kunststück.. wenn man da wohnt, brauch man auch kein Auto. Alles ist in fussläufiger Entfernung oder lässt sich mit dem Fahrrad erreichen - da stören Autos nur. Falls das Wetter zu schlecht fürs Fahrrad ist, läuft man die 3 Schritte bis zur nächsten U-Bahn. Logisch, das man dann nicht mehr ins Umland kommt. Also will man Natur und Spielplätze möglichst vor der Haustür. Wofür natürlich wieder Parkplätze und Straßen wei
-
Auch ein sehr interessanter Artikel zu dem Thema: https://www.bz-berlin.de/berlin/kolumne/so-erklaert-die-gruene-senatorin-guenther-warum-sie-auto-faehrt Ich versteh echt nicht, wieso sowas noch gewählt wird. Wenn man grün mag... bitte. Wenn man Typen wie den Ströbele wählt, der wirklich mit dem Fahrrad zum Bundestag fährt.. ok. Aber das.....
-
Um das ganze mal zu einen Abschluss zu bringen.. ich weiss ja, dass wir uns sowieso nicht einigen werden und das keiner den anderen von seiner Meinung überzeugen kann: Ich bin natürlich nicht blöd. Ich weiss, dass es jede Menge Probleme mit sich bringen würde, falls wir - mal ganz extrem gedacht - die Freizügigkeit, die wir innerhalb der EU haben auf die ganze Welt ausdehnen würden. (Nicht zuletzt die Probleme, die dadurch entstehen, das viele, die etwas dagegen haben, sich noch mehr radikalisieren). Nichtsdestotrotz denke ich, das wir das Problem nicht einfach aussitzen können. Ma
-
Willst Du einen Zaun um ganz Europa bauen? Oder meinetwegen um ganz Deutschland? Und selbst wenn.. die Flüchtlinge sind dann immer noch da. Dann vielleicht nicht in Deutschland oder Europa sondern unmittelbar hinter dem jeweiligen Zaun. Und dann? Alles was dahinter ist, interessiert mich nicht? Ja und? Eine gewissen Anteil von n gibt es in jeder Gruppe von Menschen.
-
Versteh mich nicht falsch. Ich hätte auch lieber, wenn die Armen in Kalkutta bleiben. Damit sie dort bleiben, muss man aber dafür sorgen, das sie nicht mehr arm sind und sie nicht noch ärmer machen. Wenn man das nicht tut, soll man sich nicht wundern, wenn sie trotzdem hier auftauchen. Und das werden sie ... da helfen auch keine geschlossenen Grenzen.
-
Ja aber gerade wenn es für ihn völlig normal wäre, würde er doch niemals die Strapazen und das Risiko einer Flucht auf sich nehmen. Das macht man doch nicht, wenn das Leben, so wie es ist, schon ok ist. Ausserdem finde ich die Einstellung: 'Denen geht es zwar dreckig.. aber die sind das so gewohnt.. also alles ok' schon etwas bedenklich. Siehst Du.. Du findest das auch nicht gut, wenn einer soviel mehr hat, dass er dein Leben quasi aus der Portokasse erheblich verbessern könnte - es aber nicht tut. Ich glaube nicht daran, dass hier 30 Mio vor der Haustür stehen würden. Wen
-
Es gibt sicher eine Menge, die wirklich nicht mehr dort leben können. Wie viel das jetzt prozentual von denen sind, die bei uns an die Tür klopfen - darüber kann man sicher streiten. Es ist sicher auch eine Frage, was einem Menschen zumutbar ist. Darüber kann man natürlich leicht urteilen, wenn man in einem seit vielen Jahrzehnten politisch und rechtlich stabilen Land und in einem einigermassen gut situierten oder zu mindestens sozial abgefederten Elternhaus aufgewachsen ist. Jeder sollte sich allerdings mal die Frage stellen, was für einem selbst passieren müsste oder wie stark man drangs
-
Puh... wo kam der denn her.. der staubt ja schon Aber seis drum... Halt ich eigentlich jetzt nicht für so abwegig. Da wo er herkommt, kann er nicht mehr leben - also muss er das irgendwo anders tun. Warum nicht hier? Das sind zwei paar Schuhe. Natürlich soll er für seinen Lebensunterhalt selbst aufkommen wie jeder andere auch. Das muss man ihn aber auch ermöglichen - sprich Arbeitserlaubnis sofort. Wenn er nicht (sofort) arbeiten kann (kein passender Job, Gesundheit, familiäre Situation o.ä.) sollte mit ihm das passieren was mit jedem hier passiert, der nicht arbeite
-
Ja - so kennen wir Berlin. Damit Radfahrer freie Bahn haben, schicken wir die großen LKW lieber durch die Spielstrasse. https://www.rbb-online.de/abendschau/videos/20201124_1930/invaliden.html
-
Meiner Meinung und meiner Beobachtung nach entstehen die meisten Staus in Städten zur Rush Hour durch Ein- und Aus-Pendler. Die, die in der Stadt wohnen haben nur einen Katzensprung bis zur nächsten U-/oder S-Bahn und nutzen diese auch. Oder die zurückzulegenden Strecken können und werden auch locker mit dem Rad absolviert. Um den Stau zu verhindern müßte man also die Pendler vom Auto wegbringen. Dafür würde ein neuartiges Verkehrsmittel aber kein Stück weiterhelfen, welches nur in der Innenstadt fährt. Zumindestens müssten dann an den Endhaltestellen des Verkehrsmittels genügend
-
schön und gut... aber soviel kleiner als ein Auto ist so eine Kapsel auch nicht. Wenn man mit der Software auch Autos lenken könnte - wozu soll man dann extra neue Verkehrswege schaffen? Bis die Schienen, Hochgleise oder was auch immer das ist überall dort stehen, wo Menschen hin wollen/müssen, vergehen Jahrhunderte. Strassen und Wege gibt es dort aber überall schon.
-
Wäre mir neu, daß die sich nur auf Politiker konzentrieren....
-
Hinzu kommt ja ausserdem, dass die, die diese Entscheidungen treffen - sprich sie in Beschlüsse und Gesetzte giessen selbst kaum davon betroffen sind. Die fahren weiter lustig Auto. Und berufen sich dann immer auf Termindruck und Sicherheitsbedürfnisse. Als ob wir das nicht alle hätten.
-
Es geht doch aber hier auch um Bundesstrassen. Darf denn wirklich nur ein geschätztes Zwanzigstel der 'Bürger' darüber abstimmen, ob der Rest der Bevölkerung in Zukunft Umwege fahren muss? Fand ich damals bei dem Volksentscheid über Stuttgart 21 genauso doof. Nur Stuttgarter durften darüber abstimmen. Auch die, die in ihrem Leben vielleicht noch nie aus Möhringen oder Stammheim rausgekommen sind oder die null Bezug zum Hbf haben. Aber alle die, wo da täglich 'nur' durchfahren und von den verkürzten Fahrzeiten profitieren könnten, blieben aussen vor.
-
https://www.berliner-zeitung.de/mensch-metropole/berlin-autofrei-initiative-plant-volksentscheid-fuer-leere-strassen-li.111983 Ich will hier weg....
-
Kann man denn über Fahradfahrer auch ein Fahrverbot verhängen? Und wenn ja - zählt ein Nichteinhalten des selben (wenn man das denn wirklich auch kontrollieren könnte und würde) dann auch als Fahren ohne Führerschein?
