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Bluey

ModSheriff
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Posts posted by Bluey

  1. Hey Bluey: Du bist ja auch da! Hast Du heut auch Urlaub?

    Nö. Ich hatte Frühdienst (bis 14:00 h) und wollte doch nur mal kurz reinschauen. Habe aber demnächst Urlaub. :blink::D

     

    Aber im Ernst: spätestens jetzt wisst Ihr wie man sich fühlt, wenn man ein Schreiben erhält auf dem steht:"Ihnen wird zur Last gelegt..." und man garnicht gefahren ist.
    Ehrlich gesagt: ich weiß es, weil meine Frau mit meinem Fz auch schon mal geblitzt wurde. Dem, was hier so geschrieben wurde, insbes. dem Kauderwelsch dieses MaGO, konnte ich das nicht entnehmen.

     

    Da arbeitet man wie ein Tier und hat 400 Ü-Stunden und dann kommt da so ein kleiner Sch.... und wirft einem vor im Inet zu surfen. Platz der Kragen?

    Nein. Da stehen wir drüber. :P

     

    Gut, weil mein Job hier ist nicht Polizist, nicht Rechtsanwalt, nicht Richter, nicht Raser...ich mach hier den Till Eulenspiegel.

    Wie wahr..... ;)

  2. Zur Zeit sind wir 100% verantwortlich, der Staat 0.

    @D-G

     

    Oh.... das stimmt nicht. Ich mußte vor mehr als einem Jahr einen schweren Unfall aufnehmen. In weiter Prärie fuhr ein Mädel mit ihrem Wagen eine "Land"straße (also NICHT breit usw., dafür recht kurvig). Irgendwo war die Straße unmittelbar vor und in einer Rechtskurve mit Rollsplit ausgebessert worden, natürlich war auch die Geschwindigkeit herabgeregelt worden. Daß das sinnvoll war wurde dadurch belegt, daß das Mädel für die Straßenverhältnisse zu schnell fahrend in diese Rechtskurve nach links von der Straße ab kam und gegen einen Baum prallte. Sie wurde schwer verletzt, hat aber überlebt.

     

    Nun fiel uns damals auf, daß die Warnschilder "Rollsplit" und die Geschwindigkeitsbeschränkungen erst zu Beginn der "Gefahrenzone" aufgestellt waren. Meiner Meinung nach - und auch nach der des Kollegen - viel zu spät. Sie hatte wohl keine Chance, die Gefahrenstelle frühzeitig zu erkennen und damit ihre Geschw. rechtzeitig zu reduzieren. Als sie es schließlich tat bzw. versuchte, war es zu spät. Sie befand sich schon auf dem Rollsplitt, bremste und fing an zu schleudern und .......

     

    Also hab ich das schön in die Anzeige geschrieben und dem etwas später eintreffenden Vater des Mädels auf die Situation hingewiesen. Ich gab ihm den Rat, sich einen Anwalt zu schnappen und rechtliche Schritte einzuleiten.

     

    In zwei Wochen ist Termin vor dem Landgericht: XXXX gegen den Kreis YYYYY und der Kollege und ich als Zeugen. Du kannst sicher sein, daß ich den Kreis NICHT in Schutz nehmen werde!

  3. @KlausK

     

    Ich wußte nicht, wo sich das abgespielt hatte. Ich kenne die Ecke auch nicht.

     

     

    @Hans Gans

     

    Es ist immer schlecht, wenn etwas passiert. Gerade bei Fahrten unter Sonder-/Wegerechten darf nichts passieren. Geschieht es doch und ist es dem Fahrer des Einsatzfahrzeuges zuzuschreiben, so hat dieser ein nicht unerhebliches Problem.

     

     

    @HugoKlein

     

    Ich glaube, @Landy weiß das inzwischen einzuordnen. Es ist zwar wahr, was wir schreiben ;) , aber trotzdem auch etwas scherzig gemeint. Ich hatte nicht den Eindruck, daß ihn das besonders stört.

     

    Und wie ich gerade sehe, liege ich da auch nicht ganz falsch. Oder Landy? :blink:

     

    BTW: Wir stehen da drüber :D

  4. Die Beiträge sind für jeden ersichtlich und somit auch kommentierbar. Wenn du das nicht möchtest, regel dien Sachen per e-mail.

    Au man.... so schwer ist's doch nicht: ich meinte Dich mit meinem Beitrag nicht, sondern bezog mich auf einen anderen. Von mir aus kannst Du jeden - auch meine - Beitrag kommentieren. Dafür ist das Forum schließlich da.

     

    Durch deine primitiven Versuche andere als dumm aussehen zu lassen, werden deine Beiträge auch nicht schlauer.

    Danke, daß Du mich drauf aufmerksam gemacht hast. :blink:

  5. @KlausK

     

    In der Großstadt habe ich in wenigen Augenblicken mehr Unterstützung, als ich wahrscheinlich brauche. Auf dem Lande sieht das ganz anders aus. Aber auch ich habe mich gefragt, warum keine Unterstützung gerufen wurde. Vielleicht wurde diese Szene nicht gezeigt? Ich weiß es nicht. Wir hätten auch noch weitergehende Maßnahmen getroffen bzw. Ermittlungen durchgeführt/durchführen lassen. Hier wurde zunächst offensichtlich/augenscheinlich nichts mehr unternommen. Rätselhaft......

     

    Andere "Länder", andere Sitten. :blink:

     

    BTW: In NRW geht das noch recht gut, da rel. dicht besiedelt. Und genau darauf bezogen wir uns seinerzeit. Bei den "Flächenstaaten" ist's anders.

  6. Tscha, ich wäre als Kameramann lieber als Sozius des Kradfahrers unterwegs gewesen, als im Videowagen...
    ...um Deinen Drang und Deiner Sucht nach dem ultimativen Geschwindigkeitsrausch nachzugehen?! ;)

    ICH hätte mich im Videowagen wesentlich sicherer gefühlt. :blink:

     

    ...wirklich verletzen tust du mich aber nicht.

    Das wollte ich auch nicht. War eher als kleiner Seitenhieb gedacht. :D

  7. Abgesehen davon, daß er 90 KW, einen Zylinder und 200 ccm an Hubraum mehr hat, beide aber bei 250 km/h Schluß machen und die Beschleunigung auch "nur" ca. eine gute Sekunde Unterschied aufweist:

     

    Hier ging es darum, zwei annähernd gleich motorisierte Fze zu vergleichen. Der Vergleich zwischen dem C 32 und dem C 30 CDI hinkt doch etwas arg. :blink:

  8. Hier erkennt man unsere unterschiedlichen Betrachtungsweisen! Ich finde eben nicht, dass der Mann "vollirre" ist, den man auf Biegen und Brechen verfolgen muss. Für mich fuhr der nicht so wahnsinnig gefährlich sondern einfach nur flott, daher keine Gefährdung -> keine Verfolgung oder Strafe nötig.

    Sorry, aber bei dieser Betrachtungsweise erübrigt sich jeder weitere Kommentar. Da kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

     

    Mit nur fast 2 Jahren Fahrpraxis würde ich das auch nicht tun. 

    Der war fies.

    Gib's zu: der war gut! :D Und Deine Reaktion zeigt mir, daß ich damit wohl voll ins Schwarze getroffen habe :blink: . Mußte mir gerade mächtig auf die Zunge beißen, um nicht loszuprusten. ;)

  9. Dann setz doch mal einen vergleichbaren Diesel daneben. Oder willst Du den 130/140 Diesel-PS Vectra mit dem 200 PS 200sx vergleichen?

     

    DB C 30 CDI AMG Motordaten und Fahrleistungen:

     

    Anzahl / Anordnung Zylinder R 5

    Anzahl Ventile 4

    Hubraum in cm3 2950

    Nennleistung in kW* 170

    Nennleistung bei U/min* 3800

    Nenndrehmoment in Nm* 540

    Nenndrehmoment bei U/min* 2000-2500

    Kraftstoffverbrauch in l/100 km /

    CO2 in g/km**

    Automatikgetriebe

    innerorts 10,2

    außerorts 5,9

    gesamt 7,6

    CO2 201

     

    Beschleunigung 0 - 100 km/h 6,8

    Höchstgeschwindigkeit in km/h 250

     

    Na, da hätte Dein Japs aber mächtig Probleme :blink: Und dabei verbraucht der DB auch noch erheblich weniger. ;)

  10. Du misst mit zweierlei Maß. Zum einen ist das Verhalten des Kradfahrers lebensmüde, andererseits ist das Verhalten vom Videowagenfahrer in Ordnung, weil er doch seine Sonderrechte hat.

    Da muß man auch mit zweierlei Maß messen. Kurz: der eine darf (hier auch wesentlich) schneller fahren, der andere nicht!

    Wenn ich mich nicht irre - hab jetzt nicht nachgesehen -, dann hab ich weiter oben irgendwo gesagt, daß ich das Verhalten der Videobesatzung schon als recht hart an der Grenze betrachte. Das ist aber mein subjektiver Eindruck!!!

     

    OK, du sagst doch selber, viele VTs sind zu dämlich, um entsprechend zu reagieren, wenn ein Einsatzwagen mit 200 entgegenkommt - dann sollten die Einsatzwagen das halt nicht machen. Von den "Schnellfahrern" forderst du doch das gleiche.
    Nicht nur bei 200. Ich erlebe es nur allzu oft insbes. im innerörtlichen Bereich bei deutlich geringeren Geschwindigkeiten.

     

    Wenn ich Dich also richtig verstehe, dann sollte man diesen Vollirren auf seinem Krad nicht weiter beachten und seines Weges ziehen bzw. rasen lassen?

     

    Im Übrigen schließe ich mich Kaimann an, der Kradfahrer fährt "sicher" und stellt zumindest in den Videosequenzen keine große Gefährdung dar. Das würde bei mir unter die Kategorie "gestittetes Schnellfahren" fallen, die ich ebenfalls praktiziere.

    Ich glaube, daß kann KEINER von uns definitiv und abschließend beurteilen. Ich hätte bei diesen Leuten - also auch bei Dir - keine Gewissensbisse, dafür zu sorgen, daß sie die nächsten Monate Bus- und Bahntickets lösen dürfen. Und selbst wenn er dadurch seinen Job verlieren würde - ich ducke mich schon mal -, selbst dann würde ich ihn entspr. anzeigen. Es ist und bleibt m.M. nach eine rollende "Zeitbombe". Und die gehört aus dem Verkehr gezogen.

     

    Der Videowagen fuhr schon extrem am Limit, so würde ich nicht fahren, mit Sonderrechten auch lieber nicht.

    Mit nur fast 2 Jahren Fahrpraxis würde ich das auch nicht tun. :blink:

     

     

    BTW: der Kradfahrer fuhr nicht "sicher", er lebte quasi von der "Besonnenheit" der übrigen VT. Ich sagte ja bereits: durch welchen Umstand auch immer ein nur kleiner Schlenker eines Pkw nach links, und das Krad hätte eine kostenlose Flugstunde bekommen. Eine abstrakte Gefährdung war bei der Geschwindigkeit auf jeden Fall da.

  11. @Bluey: Ohje, muß ich jetzt auch immer [iRONIE] schreiben? Du weißt genau daß ichs mir nicht einfach mache - im Gegenteil, isch gugge!

    Besser wär's vielleicht, dann muß man nicht rätseln..... :blink:

  12. Wenn Einsatzfahrzeuge mit Sonder-/Wegerechten fahren, so haben andere VT Platz zu machen. Dazu gehört z.B. auch das Ausweichen auf eine Bußhaltestelle, auf einen Seitenstreifen etc. Das stellt keine Gefährdung dar. Gefährlich wird's mitunter dann, wenn ein VT zu "dämlich" ist, sich entspr. zu verhalten.

     

    Bluey, das ist mir schon klar, allerdings meine ich, dass hier eine Grenze überschritten wurde. Die Bundesstraße sieht nicht wie eine der in NRW oft vorkommenden Straßen mit Seitenstreifen aus, wo auch problemlos drei Fahrzeuge nebeneinander fahren können. Wenn hier nur ein VT nicht richtig reagiert oder kurz nicht aufgepasst hätte, wäre der Crash da gewesen. Man beachte auch die äußerst knappen Abstände, sowohl seitlich als auch in Fahrtrichtung gesehen.

     

    Nicht falsch verstehen, ich bin auch nicht dafür, dass solche Idioten ungestraft davon kommen. :blink:

    Daß das nicht ungefährlich ist, abstreite ich auch gar nicht. Es ist nur das Problem da zu sagen: HIER genau ist die Grenze erreicht, wo ich abbrechen muß. WER legt diese Grenze fest? I.d.R. die, die die Verfolgung durchführen. Daß es dabei andere VT oder allgemein außenstehende Betrachter gibt, die die Grenze schon vorher gezogen hätten, ist völlig "normal".

     

    Ggf. muß man halt auch mal anhalten und auf den Grünstreifen fahren. Ich meine auch, daß man ein Einsatzfahrzeug mit Blaulicht und Horn i.d.R. durchaus auch so früh erkennen kann, so daß das problemlos möglich sein dürfte.

     

    Du glaubst gar nicht, wie oft man sich die Haare ausraufen könnte, wenn man diese Hilos im Straßenverkehr vor sich hat, die einem trotz der entspr. Beschallung keinen Platz machen (nicht nur bei Verfolgungen, sondern auch in ALLEN anderen Fällen, wo es mitunter wirklich auf jede Sekunde ankommt).

     

     

    @starcourse

     

    aber über dieser Emotion sollte ein geschulter Verkehrsüberwacher doch wohl drüber stehen, oder ??
    Das hat mit über sochen Emotionen stehen überhaupt nichts zu tun. Man stellt einen gravierenden Verkehrsverstoß fest und will denjenigen haben (=> "Jagdtrieb"). Um dies zu erreichen, bedient man sich der dafür vorgesehenen Mittel und Möglichkeiten.

     

    Und was die beiden in dem Wagen sich da geleistet haben geht auf keine Kuhhaut

    Nun, ich sehe das halt etwas anders. Jeder betrachtet es auf seine Weise und unter anderen Voraussetzungen. Ich habe Leute erlebt, die unter Einsatzbedingungen (Horn/Blaulicht) mit max. 60 über eine Landstraße fuhren, obwohl dort 70 km/h erlaubt und i.d.R. 80-90 km/h gefahren wurden. Im Einsatz und mit Sonder-/Wegerechten waren dort auch durchaus 120 - 140 km/h möglich.

    JEDER zieht die Grenze woanders!

  13. Stimmt. Das ist das Problem der Behörde/n. Die sind aber auch nicht untätig, wie Du ja weißt bzw. sehr oft unschwer erkennen kannst. :blink: Jeder muß sich ein Stück anpassen oder zahlen. ;)

     

    Du machst es Dir mit der Einstellung: In meiner Verantwortung liegt das nicht. Ich meckere nur. etwas zu einfach.

    Ich mache es mir nicht einfach. Man muss doch nur sinnig fahren. so schwer kann das doch nicht sein.

     

    Fahrt doch mal in anderen Ländern so schnell. Was ihr da zahlen müsst ist erheblich. Dann könnt ihr meckern, aber nicht hier.

    Mein lieber @Gast-Gast,

     

    Masse macht noch lange nicht Klasse. Des weiteren solltest Du Dir die Beiträge erst einmal gründlich durchlesen (UND verstehen!), dann würdest Du auch erkennen, wer angesprochen wurde. DU jedenfalls nicht!

  14. Stimmt. Das ist das Problem der Behörde/n. Die sind aber auch nicht untätig, wie Du ja weißt bzw. sehr oft unschwer erkennen kannst. :blink: Jeder muß sich ein Stück anpassen oder zahlen. ;)

     

    Du machst es Dir mit der Einstellung: In meiner Verantwortung liegt das nicht. Ich meckere nur. etwas zu einfach.

  15. Besser hin- und herprallen als mit voller Wucht gegen einen Baum...

    Ich denke, daß da kein großer Unterschied besteht, WENN man dabei "Bekanntschaft" mit dem Gegenverkehr macht. Im Gegenteil: hier trifft es zudem auch noch Unbeteiligte!

    Für den Fall eines Alleinunfalls ohne weitere Beteiligte ist Deine Aussage sicherlich richtig. Allerdings ist eine Leitplanke für Kradfahrer nicht selten genauso fatal wie ein Baum. Wäre mal was für die hiesigen Statistiker herauszufinden, wie viele Kradunfälle in der Leitplanke geendet haben und wie viele an einem Baum. Und vor allem mit welchen Folgen. @ D-G??? :blink:

     

    @D-G

    Du siehst anhand dieser kontroversen Diskussion aber auch, daß man nur sehr schwer alle VT bzw. alle möglichen Fahrzeuge unter einen Hut bekommt. Da geht es nicht ohne Kompromisse. Was für den einen gut ist, kann für den anderen eher schlecht sein.

  16. Daß man dadurch eine Anzeige wegen Steuerhinterziehung bekommt, ist mir ja völlig neu. :blink:

    Wenn durch das Teil eine Verschlechterung des Abgas- oder Geräuschverhaltens eintritt und wie im vorliegenden Fall auch noch kein Teilegutachten vorliegt, so ist das m.W. nach immer noch der klassische Fall des Erlöschens der Betriebserlaubnis => Owi-Anzeige

     

    Soviel ich weiß bekomme ich ersteinmal eine Mängelkarte ausgehändigt und darf weiterfahren
    Grundsätzlich ja, aber Du darfst nur noch nach Hause, zur Werkstatt oder zum TÜV fahren. ALLE anderen Fahrten sind untersagt!

     

    Ich wette nirgendwo auf der Welt ausser hier bei uns wird wegen so einer Kleinigkeit gleich so ein Aufstand gemacht.

    Und ich wette, daß nirgendwo sonst auf der Welt - außer hier in D - jemand für so einen Sch...ß Geld ausgibt. ;)

  17. Dazu und zu den Leitplanken absolute Zustimmung!!!

    Naja, ob Leitplanken die absolute Sicherheit bringen, wage ich mal etwas anzuzweifeln. Bei entspr. hohen Geschwindigkeiten - denn die wollt ihr ja fahren - und auf einer normal breiten (oder eher schmalen) Straße gegen die Leitplanke zu schmettern und anschließend billardkugelgleich unkontrolliert zurück geworfen zu werden ist wohl auch nicht ganz ungefährlich.

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